1樓：湖南萬通汽車學校
你好！許多人都知道，買車容易，養車難。車主把汽車買回家後，保養維修是車主經常遇到的事。
但去什麼地方保養的好，又不被宰呢？這往往是車主最憂心的事。下面就介紹幾種維修保養過程中值得上心的地方。
做到這幾條，儘量避免掉入陷阱。
一、有不少車主把車輛直接送到4s店交給接待人員後便一走了之。其實，正規的維修保養一開始有一個預檢過程，而車主應該跟著接待人員進入預檢區，看著工作人員對車輛的主要部位進行檢查，尤其是保養環節。不少車主以為，保養就是換換機油就完事了，其實，保養對整車主要部位的檢查也是非常關鍵的。
二、不少維修廠替車換好了配件後，根本不徵詢車主是否將更換下的配件帶走。如果車主不細心的話，有些不講誠信的維修企業，把明明沒有換的配件說成是換了配件，黑心地賺取配件錢。保養時，正規的維修企業會把換剩下的新機油讓車主帶回，你也可以主動要回沒有用完的機油。
三、正規的維修企業在保養維修之前，都要告知車主大致的保養維修**，車主也應當仔細核對收取的**是否與公示**一致。另外，維修企業還要告知車主保養維修了哪些專案，如果車主不清楚，可以諮詢或提出來。如果有些專案可做可不做時，車主就應當與接待員仔細確認後再簽字。
關於汽車維修幾點誤區 你中了幾個
2樓：善良的防盜防火
超車時升擋 很多新手朋友在駕駛車輛準備超車時，往往會認為高擋位可以以更快的速度超車。其實這種觀念是錯誤的，因為擋位越高扭矩越小，加速時反而會讓車更肉。
維修保養汽車時有哪些陷阱？
維修保養汽車時有哪些陷阱？如何避免被坑
3樓：修車學徒
買車容易，養車修車難，這是很多車主感同身受的問題，特別是新車主。自己不知道怎麼修車，又不知道要修什麼，還要擔心修車的時候被人坑了。很多車友在問我們一些養車修車問題，還有如何避免被不誠信的商家坑了。
在此，易修車網為大家起底汽車維修中常見的10大陷阱：
陷阱1：小病大修，無病大修
汽車本來只是小小的故障，沒什麼大毛病，有些不誠信的維修商欺負車主不懂車，誇大汽車的故障，甚至於本來沒什麼故障的，報出一些本來不需要的維修專案，趁機大幅提高維修費用，車主白白交了冤枉錢。
建議：大家向維修店索要檢測維修憑證，遇到維修顧問建議車主更換零部件時，如果消費者無法確認服務人員所說情況是否屬實，可以要求工作人員拿出相應的檢測憑據。這也可以作為日後申訴，要求賠付的證據。
陷阱2：虛報機油量
汽車發動機要更換機油，在加油過程中，一桶4升的機油，實際加了3.8升，但在向車主報賬時，卻是4升。剩下的0.
2升機油，維修人員多操作幾次就可以收整合一桶賣給下一個車主。還有的嚴重的就是本來車只需要加4升機油，向車主說需加5升。
建議：在師傅加機油之前要看一下機油包裝的瓶蓋是否被開啟過，另外，要仔細翻閱自己車型的車主手冊，知道車輛發動機的所需的加機油標準量。
陷阱3：掉包配件
這種現象一般只存在於個別不正規的維修檔口與維修廠，正規4s店維修廠基本不存在此種情況。具體操作是，跟某些維修人員較為熟悉的車主代辦維修人員，把另外一臺成色較為新的待修車的配件拆下來換給自己。還有就是維修人員手上有大量已經使用不了多長時間的老舊配件（比如較為隱蔽的感測器），把你新車上的配件都給換走了。
這種情況多針對車上的各類感測器、執行器元件、輪胎等容易被調包的配件。
建議：車主應該儘量瞭解自己所駕汽車的基本知識，對汽車的各個零部件有個大致瞭解，對於自己該更換的零部件有細緻瞭解，做到心中有數。另外，對於個別要幫自己代辦服務專案的人員要留個心眼。
陷阱4：事故車越修越傷
愛車不幸出了小事故，把車送去維修。然而經常遇到的情況是，愛車越修越有問題，不修不知道，一修嚇一跳。不僅修出大問題，還越修月頻繁，修得沒完沒了。
很多情況是因為一些不守信的商家修理工會在事故車定損之前將車上部分較新的部件拿走賣掉，取而代之的是舊件甚至殘次件，事故車也將越修越傷，越修越長時間。
建議：車主最好與維修站一起將車輛的外觀情況、備胎及工具等進行確認、記錄。另外，監督相關工作人員為自己的愛車第一時間進行定損，並拿到定損單之後再離開。
陷阱5：偷工減料
維修廠商給到的維修清單，與實際實施的維修專案不一致。該換的沒換，該換的只修，維修方式不一致等。
建議：大家在汽車維修好後，認真檢查核實一下實際的維修專案，這不僅關係的金錢的問題，事情大了還影響行車安全。
陷阱6：貼膜假貨充名牌
這個損招在維修行業裡面比較普遍，更具欺騙性的是，拿給你看時，防偽標誌、防偽**等一應俱全，但是貼在你車上的就是假膜。
建議：儘量用有保修卡的貼膜，然後打相關的**到廠家去核查驗證真偽。
陷阱7：修舊充新
碰撞或者事故後，本來應該更換掉的保險槓、葉子板、大燈等被維修人員鈑金、噴漆、修復後又偷偷冒充新的給裝了上去，按照全新配件的收費。
建議：修理好後，好好檢查修理更換好的配件，是否是全新的，以舊充新是比較容易看出來的，車友稍加認真檢查就能看出來。
陷阱8：以假充真的瘋狂
業內人士稱，現在汽車維修市場上除了從4s店、服務站流出來的**外，多數都是副廠件，而只要市場上某種車型的保有量足夠大，仿造**、批量生產副廠件就有利可圖。而大燈、保險槓、漆蓋等鈑金常用件更是副廠件的重頭戲。副廠件一般都不經過檢驗就出廠，沒有合格證書，至於保修期等則是買賣雙方私下商定的，有的甚至沒有任何保修期。
另外，除了副廠件充正廠件外，還有翻新件冒充新件，拆車件冒充新件等假冒偽劣行為。一般發動機以外的任何附屬件，比如油封、發電機、空調壓縮機（拆車件和副廠件較多）、三格、汽油泵、汽油濾清器、剎車皮等等易損件都普遍存在這種情況。
建議：在更換前，讓對方書面承認是正廠件，並且承諾保修。再就是看配件的包裝是否精美，配件號等印刷字型是否清晰，配件包裝貼紙的紙質是否優良，因為一般正廠件的貼紙紙質都非常好。
陷阱9：配件只換不修
車輛一些配件出現非致命的小故障，只需要簡單維修更換即可。但是一些不誠信的經銷商，為了趁機賺取利潤也節省時間，完成維修任務就把這些費用直接轉嫁到客戶身上，原本只需花十幾元的故障，他們硬是直接要求車主更換零件，大大增加了維修收入，讓車主無奈，受氣，吃盡啞巴虧。
建議：車主有時間積累些汽車維修知識是非常有用的，另外你也可以要求對方出示檢測憑證。最好有自己認識的汽車維修的朋友，在這個關鍵時候能幫上不少忙。
陷阱10：熟客更好宰
「熟人好辦事」，不少車主認為店裡有人，「混熟」了就能避免被「潛規則」。然而，在一些不誠信的汽車修理商面前，大家所謂的友情都會顯得蒼白無力。
建議：大家最好對自己愛車的故障問題有一定的瞭解，掌握一些基本的汽修知識。在車輛維修過程也認真跟進每個細節，避免維修過程中被坑。
如何避免坑蒙宰騙？
大家除了多留點心，積累一些保養維修知識是非常有用的。愛車出現一些小毛病，自己也能輕鬆搞定，遇到大問題時，不至於被維修人員坑蒙宰騙。或者你也可以主動結交認識一些懂汽車維修保養的朋友，絕對能幫你省不少錢，少受氣。
網上**的，僅供參考。個人認為，如果貨真價實，配件是**，**高點還可以接受，假貨或者是暴利就有點被坑的趕腳
4樓：老孔聊車
汽車保養有哪些陷阱？知道以下5點就夠了！1.油品選擇2.優惠活動3.過度開發4.偷樑換柱5.舊件展示
李老鼠告訴你，維修保養汽車時有哪些陷阱
5樓：暖神格格
車友們都知道，新車跑了兩三個月就會有4s店的**或者簡訊通知：
「尊敬的***先生，請多注意檢查您的里程錶，行駛里程接近5000公里
時請務必進店保養，如果未按時保養可能會影響保修哦。」
裝修公司陷阱，你知道多少
修車維護需注意 如何避免維修保養陷阱
6樓：廣州萬通汽車職業學校
修復件當新配件賣
所謂修復件主要是將一些廢棄部件經過重新打磨、噴漆成「新」的，趁車主不在現場換到車輛上，稱這是嶄新部件，最後車主花錢買了箇舊配件。據一些師傅透露，現在很多汽車4s店都採取類似的手段牟取利潤，僅利用修復件賺取的利潤就達到50%-80%左右。針對這個，我們需要每個車主在維修車輛時都把換下的維修件帶走，不留給維修廠任何舊件。
這樣缺少了「貨源」，他們自然無法把修復件當新配件賣。
縮短保養時間或里程
一般車型的機油都是5000公里一換，在4500公里-5500公里範圍內更換都是正常的。但有些4s店或維修廠工作人員極力勸導車主儘早更換機油。具體何時換機油廠家已經在說明書規定了，只要在這個範圍內更換就可以。
如果要提前，最好是在規定里程的10%之內。什麼，你問為啥這樣做?縮短了時間就變相增加了保養次數，他們就可以多賺幾次錢啊。
推脫的話很簡單，就說你沒帶夠錢。什麼，可以刷卡?不好意思，我這個月爆卡了。
免費?醒醒吧，怎麼可能有這樣的好事。
洗車、車輛裝飾店打招牌「專業做漆」
都市行車難免會刮刮蹭蹭，但4s店的噴漆費用普遍較高，於是有些不具備噴漆資格的洗車、車輛裝飾店就趁機推出了「低價」噴漆業務。要說**雖然便宜了不少，但是由於工藝不過硬，補的漆不僅有色差，而且不久後就會快速老化，甚至出現裂痕脫落，不得不進行二次補漆，反而得不償失。我們的建議是千萬不要一味貪圖便宜，補漆應該到4s店或具備資質的店面，一分價錢一分貨，相信比較了技術以後，自然有一個正確的判斷。
誇大車輛問題
有的不良維修商欺負消費者不懂技術，會故意誇大車輛問題，本來不是什麼嚴重的問題，在他們的誇大下會變得十分嚴重，讓你覺得如果不修一定會出現安全隱患，都不敢開走。其實很多問題只是需要簡單擰幾個螺絲調整下或者簡單清洗就能解決。面對這樣的奸商，我們要做到維修時不離開車，親眼目睹維修的過程，並且要去正規的維修店維修。
當然平時多看看汽車維修手冊，多瞭解一下自己車輛的基本結構知識，小毛病甚至可以自己動手解決。
沒有金剛鑽，卻攬瓷器活兒
有的維修店並沒有維修發動機等複雜部件的技術，但是為了掙錢卻逞強維修。這樣維修出來的部件雖然當時會表現正常，但是不久就會壞掉，甚至給部件帶來不可逆轉的損傷。如果操作再不規範一些，再丟失了幾個零件，那麼將對安全帶來不可估計的隱患，也將會因為二次維修而增加花費。
所以切勿不要在小店維修車輛發動機等重要部件，正規維修廠修車時，施工現場會有專門盛放零配件的地方或器具，能夠讓維修更有條理。
張冠李戴
以次充好，也是維修店屢試不爽的一招。不少奸商都會在維修時用假冒仿品代替正規品，有點「良心」還的會用**在消費者面前走個過場。但是這些以次充好的產品完全達不到應有的標準，如果只是效能和使用壽命的降低還算好，但是要存在安全隱患，那麼付出的將不只是時間和金錢的消耗了。
作為消費者，如果換件，要仔細辨別**的防偽措施，並不要讓**脫離自己的視線。而且如果**差別過大，很可能是在以次充好，千萬不要貪圖小便宜。
狸貓換太子
這種事情往往發生在進口高檔車上。維修車輛時，有的不良維修店會把車輛上工作正常的進口件拆下，換上國產件。當遇到下一輛同款車輛來維修時，他們就說可以提供進口件維修，從而賺取差價，牟取暴利。
我們的建議是如果車主有足夠耐心，可以守著汽修工修車，對取下的每樣配件進行登記、拍照取證，以免被偷樑換柱。
修車時故意留點毛病讓車主不斷返修
一些汽修店故意給車製造故障，或是留點毛病，讓車主反覆來修車，趁機牟利。比如有的是更換消音器時，往排氣管塞棉花，以致排氣管堵塞，這樣不會出大事故，但車主會經常來維修。還有的就是讓車燈一些線路沒搭接好，車子開出去沒有問題，但有時遇上顛簸，就出現問題，車主不得不又到修車店維修。
選擇誠信的汽修廠很重要，不要輕信路邊小店，平時注意積累修車知識，遇到了問題可以先撥打汽車說明書的維修**，有些事情通過技術人員遠端指導就能自己排查解決。
虛報專案重複計價
把一套配件拆成幾個配件再一一計價，**就翻了幾倍，或者是虛報沒有維修的專案。還有一些維修店會欺負車主不懂技術，換了兩個火花塞硬說換了四個。親，你可以不知道技術，但是基本的阿拉伯數字應該知道吧?
不要不好意思，強烈要求維修廠把換下的零件給你，自己數一數自然知道了。另外建議車主保留你的維修單子，仔細核對相關專案，遇有問題及時諮詢相關部門，以維護自己的權益。不給?
那麼直接給消費者協會打**好了。
工時費虛高
經常去4s店維修的車主一定對工時費這個詞不陌生，比如維修某個部件時往往會被建議做一個清潔保養，這樣工時費自然就會變多，有時甚至會到幾百元。而且某些不良的廠商還會按照更高等級的維修保養來計費(比如本來只是小保養，卻用大保的工時)。而且不同的維修企業對於工時費的標準差距很大，同樣是更換機油專案，有的收取幾十元的費用，而普通4s店就要**百元左右，而高階車的工時費則要好幾百元。
避免工時費虛高的情況，只能是多跑幾家店，選擇誠信優質的維修店。而且在打出的計價單時要仔細閱讀維修保養專案，遇到疑問一定要及時提出。
送修車輛被修車店私自使用
雖然如今這個事情出現的越來越少，但還是有一定的發生概率。這樣的事情往往發生在需要長時間維修，不得不把車輛留在修配廠過夜的時候。雖然理論上只是多了一些公里數，不過自己的車輛不經允許就被他人使用，而且還帶來了相關機械磨損，想必是誰都不希望發生的。
尤其是一旦發生重大交通事故和違章，往往又需要車輛所有人承擔責任。所以我們還是希望儘量避免此類事情發生。規避此類事件的辦法其實很簡單，除了在正規維修店修車外，目前的手機幾乎都帶有拍照功能，在不得不把車輛放在維修店過夜時，用手機拍下油表和里程錶的記錄，這樣如果發現車輛被使用過，就可以作為證據與汽修店工作人員交涉，為自己維權。
修車維護需注意如何避免維修保養陷阱
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汽車維修維修學校可靠嗎，汽車維修學校好嗎？
專業的汽車維修學校可靠！學習汽車維修選擇一個專業的學校是非常關鍵是得，一個學校的好壞可以從以下幾個方面來判斷 1.汽車實訓室的設施裝置，因為學習汽車維修主要是要多動手練習，汽車維修很多專案都是一個熟能生巧的過程，所以只有汽車維修實訓室的設施裝置齊全完整才能學好汽車維修。2.看學校的師資力量，在練習的...