原裝進口的美孚一號的瓶蓋開啟一號是不是沒有那層膜就是

時間 2021-06-15 21:19:41

1樓:小小蝦米

水美的**無法確定,因為它肯定不是正規進口的商品,正規進口的商品必須有中文標籤,上面還要搭上中國商品檢驗的標識,而水美賣家卻聲稱水美是從正規渠道通過海關進口到國內的,也就是賣家自己否認是走私的,那麼就可以判斷,水美是一種假貨。

水貨大多都是假貨,說的那種水美的確沒有覆膜,,所以一般動力不足、噪聲變大、發動機抖動明顯就說明要更換機油了,效能還不錯,就是噪音有點大,這對於一個商務車來說是致命的版,噪音大直接影響客戶休息,所以換了降噪能力非常好的gt魔力紅機油。

擇機油應根據發動機的要求進行選擇,既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高階的機油,也不能將較低階的機油使用在要求較高的發動機上,應儘量選擇多級油。

多級油由於節省、壽命長、高效,對發動機有較好的保護作用,基於多級油的特性,在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象,均系正常。

擴充套件資料:

發動機是汽車的心臟,發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面,這些部件運動速度快、環境差,工作溫度可達400°c至600°c。

在這樣惡劣的工況下面,只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損,延長使用壽命,那麼合格的潤滑油要滿足哪些要求呢。

也就是說潤滑油的七大作用是什麼。

潤滑:活塞和汽缸之間,主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動,要防止零件過快的磨損,則需要在兩個滑動表面間建立油膜。

有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開,從而達到減少磨損的目的。

輔助冷卻降溫:機油因比熱值較低,且在發動機內部,本身並不具有冷卻作用。

但發動機內由於燃料燃燒產生熱能,在發動機工作時,機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機,真正起冷卻作用的是發動機殼外部的水(或防凍液體類)。

清洗清潔:好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過迴圈帶回機油箱,通過潤滑油的流動,沖洗了零件工作面上產生的髒物。

密封防漏:機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈,減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。

防鏽防蝕:潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。

減震緩衝:當發動機氣缸口壓力急劇上升,突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大,這個負荷經過軸承的傳遞潤滑,使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。

抗磨:擦面加入潤滑劑,能使摩擦係數降低,從而減少了摩擦阻力,節約了能源消耗,減少磨損:潤滑劑在摩擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等所造成的磨損。

2樓:琪仔

什麼原裝進口的,說白了就是水貨,再說白了,水貨大多都是假貨。哪來那麼多不上關稅走來的貨?你以為海關眼瞎嗎?

你說的那種水美的確沒有覆膜,不建議買。中國市場的**美孚一號是法國產的,比美國產的還好,散著來到中國,然後在太倉裝瓶。行貨的品質非常好,你就用行貨吧!

上美專賣店去買。

3樓:匿名使用者

你昨天是不是去哪個美食節了

美孚一號機油,我的車跑的少,一年才跑8000 機油一年一換可以嗎?要不美孚跑8000就換好浪費

基本用金美孚是10000公里左右一換。跟一般的礦物油不一樣。全合成油產生積碳跟一般礦物油比相對要好很多。建議到正規經銷商那兒拿貨。外面的高仿品很多。請謹慎購買。一般在一百多一升。 美孚一號全合成機油,一年8000km,一年換一次沒問題。到大的超市去買。 如果是全合成的話,建議1萬 1萬5更換,如果一...

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