1樓：可愛的我覺得就覺得
近一年來，滴滴專車、uber（優步）、易到用車、一號專車、嘀嗒拼車等各種專車、拼車軟體風生水起，就在記者採訪的時候，手機還收到了一條「滴滴順風車」車主招募簡訊。如果車主在接單運營過程中被交通主管部門處罰了，公司該如何應對？相應的公司面對記者採訪也大多保持沉默。
滴滴打車一位負責人以不方便迴應為由拒絕了北京晨報記者的採訪；易到用車相關負責人則迴應稱，專車不能與「黑車」畫等號，專車服務是出行服務升級的大趨勢，是市場所需，要多聽消費者的聲音。
不過，記者從一位滴滴專車司機處瞭解到，為了規避「私家車不得用於汽車租賃經營」的禁令，包括他在內的車主車輛都是掛靠在各種汽車租賃公司名下，由租賃公司出面對這些車主進行管理。而所謂的「管理」，就是「偶爾我們會收到簡訊，告知今天不要去火車站、機場拉活，有查車的。」即使是如此小心，也不時有車主因「非法經營」被查處，就在上週，他有兩位朋友就先後在接單的時候被查。
被執法部門處罰了怎麼辦？這位滴滴專車司機透露，滴滴專車剛剛興起的時候，如果車主被查扣處罰，滴滴方面會100%報銷車主的罰款。「前不久剛剛改了，罰款由滴滴出80%，車主負擔20%。
」這位司機表示，這些政策都是由他掛靠的公司來告知的，具體到怎麼報銷罰款，按照規定，車主被處罰後需要繼續接單，一個月接夠100單活，公司會在兩個月內分批把罰款打到車主賬戶上。
2樓：女吃貨
還是比較靠譜的，畢竟是認證過了的
3樓：來自亞運村名嬡美姝的紅蘋果
這個目前還是挺靠譜的，畢竟是大企業
4樓：冬夜裡的白玫瑰
這個現在是有保障的，還是可以的
5樓：匿名使用者
還可以，有些車主想賺點外快
6樓：浪子一個寶寶
靠譜，畢竟還是善良人多
7樓：貓西北和狗東西
有靠譜也有一些例外，畢竟軟體靠譜也會有漏洞的。
8樓：小白真可愛
這不一定，畢竟軟體靠譜也會有漏洞的。
9樓：小南瓜愛吃玉米
靠譜，給自己賺一些外快還是很不錯的。
10樓：低調的小調
個人認為挺可以的。畢竟業餘車主上下班可以順路接單，還可以小賺那麼一點點，如果要是有其它問題的話就不懂了。
11樓：雞腿炸雞可樂
靠譜不靠譜我不知道，但接單之前，一定要核實身份資訊才能讓車主接單。
滴答拼車司機上下班開一個月能掙多少錢
12樓：
嘀嗒拼車司機上下班開一個月估計能掙1000-2000元左右。嘀嗒拼車全職的人，只要勤快一點，一個5000還是有的，如果只是上下班開一下，估計1000-2000元差不多。
通過嘀嗒拼車，開車的使用者可以分享車輛的空餘座位，在上下班的途中搭載順路的乘客，不開車的使用者可以通過嘀嗒拼車來找到與自己上下班順路的車主坐上順風車；.隨著拼車行為的日漸流行，交通擁堵、限行帶來的不便還有公共交通工具的擁擠等問題都得到緩解。
13樓：
你不要吹嘀嗒了，平臺客服差，**少，偏向著乘客，一有投訴，二話不說凍結賬戶，不關什麼原因，客戶遲到半小時以上也是車主的問題。還要退錢給乘客，你說這平臺有個毛用。一直吹吧
我是私家車，每天上下班可以在嘀嗒順風車順路帶一個乘客嗎？
14樓：月上的雲
上下班的時候可以用私家車帶人，可以補貼一些油費。接單的時候注意順路要在80%以上
私家車跑滴答拼車一個月掙一萬多怎麼做到的？
15樓：羊和宜嶽星
跑滴答拼車即使一天都在跑都掙不到一萬塊。
從嘀嗒拼車司機的收入情況來看，如果評分不是很低的嘀嗒司機，一天接五單還是可以的，大部分嘀嗒拼車一月掙三五千不成問題。另外嘀嗒平臺還給拼車司機們提供額外補貼，早高峰期間（早7:00-10:
00），司機接單量達到4單以上，每單可額外獎勵4元，晚高峰（晚5:00-7:00）和夜高峰（晚8:
00-11:00），司機接單量達到4單以上，每單可領取補貼5元，上不封頂。如果司機則三個階段都能達標，每天就能領取100元獎勵了。
嘀嗒拼車專門跑是不划算的，目前大部分司機都是兼職接單，往往有時候需要多繞幾公里才能接到客，因此嘀嗒拼車不建議專門跑，由於嘀嗒拼車算運營車，當然如果真的想專門跑嘀嗒拼車，辦理運營資格證和駕駛員從業資格證最穩妥，這樣就不用再擔心嘀嗒拼車會被釣魚的問題，也有司機不懂得怎麼識別快車釣魚執法，其實運管會在機場、車站等高危區域等待乘客長下車時候查車，有可能面臨扣留車輛並罰款1-3萬的處罰。
注意事項：
1、注意服務質量，在每次接到單後可發一些卡片，這樣別人下次需要打車時就會想到你，回頭客多了收入自然高。
2、如果晚上兼職的話，訂單集中在晚上十點後，平臺派單機制是在乘客手機端顯示附近的順風車司機情況，可以到一些酒店、ktv、酒吧、娛樂場所等繁華的地方等候，往往這裡的訂單會更多一些。
16樓：土豆遇見熊
私家車跑滴答拼車一個月掙一萬多不太可能做到，應該是假的訊息，因為用私家車做嘀嗒拼車違法。
《關於嚴禁汽車租賃企業為非法營運提供便利的通知》中規定：嚴禁私家車輛或其他非租賃企業車輛用於汽車租賃經營，並且要求汽車租賃經營者必須將「租賃經營」與「客運經營」相分離；
所有車輛在上牌的時候，都在車管所記錄有等級，規定其使用途徑是運營車輛還是非運 營車輛。其中，租賃車等級是運營車輛，私家車就是非運營車輛。也就是說，即使私家車掛靠租車公司，一樣還是非運營車輛。
17樓：褚鑠
2023年8月24日晚上8點40，在許昌禹州被zhua住，說我非法營運（順風車），fa款2萬，停車費一天100元。我接了沒幾單就被zhua了，平臺是不會管車主的，給平臺打**，不解決還結束通話**，善意的奉勸光大車主，不要再拉客了，是任何平臺。損失很大，我就是受害者。
交管執法局人說，現在任何平臺都是非法的，坑死你們，他們隨時
嘀嗒拼車對車主有什麼要求嗎？如何保障乘客的安全？
18樓：招瑜馬妤
自駕車也好，拼車也罷，人身安全自然是最重要的了，根據相關資料，說嘀嗒拼車對所有車主已經進行了嚴格的認證，審查過行駛證，駕照，車況，保險等條件，而且所有車主駕齡需超過1年以上，無酒駕醉駕記錄，據說，嘀嗒拼車也會提供實時監控，實時保障乘客路線安全，用這種方法確保乘客安全回家。
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