1樓：
情形一：非指定網點停車+還車
若乘客用完車輛後，將車輛停放在非指定網點或區域，則gofun出行將收取車輛排程費200元，同時還要收取因為停放車輛而產生的停車費，收費標準以所停放車輛停車場收費標準進行收取。
情形二：特殊停車費
1，適用條件：（1）車輛行駛中出現低電量或無電情況（2）還車網點無停車位
2，停車收費標準：此種情況下仍舊可以停車，但是gofun將收取30元的停車費。
情形三：非指定網點臨時停車
此種情況下，使用者需按照停車場收費標準支付停車費，goufun出行不承擔此項停車費用。
情形四：停車網點提車
因為是從停車網點提車，您不需要為此支付任何的停車費用，只需要根據您的選擇將車開走即可。
情形五：指定還車網點臨時停車
在指定網點內臨時停車，將不收取停車費，但是車輛在使用期間產生的使用時長費用須由使用者承擔。
建議各位，若停車時間較短則沒有問題，若是停車時間過長，就先把車還了，再出發時再從停車場提車即可。
情形六：非停車網點提車
此種情況非常特殊，因為在您準備將車開出停車場時，收費員會根據標準向您收取停車費，這部分費用實際不應該是您來支付，但是出於現實情況的考慮，您可以預支付，同時將此資訊告知客服，要求其在後面將此停車費返還。
2樓：lnx的守望
二、共享汽車現有的取還車規則，gofun出行的使用者使用「fun開停」網點取車時，在有停車費的情況下，使用者需先行支付該車輛的停車費，隨後系統將通過大資料運算精確計算停車費，並在訂單完成後以餘額形式發放「fun開停」獎勵，使用者可在"我的錢包"中檢視並使用，不會讓使用者多花一分錢。
舉個例子，租車10分鐘，行駛10公里，那麼費用就是1塊+10塊，共計11塊錢，比打車還便宜。
拓展資料
隨著共享單車在全國各大城市迅速鋪開，“共享經濟”的概念迅速普及，共享汽車也隨之悄然進入了人們的視野。這些共享汽車平臺也像共享單車的發展模式，率先在北京、上海、廣州等大型城市佈局，雖然各家平臺投放車輛以及網點的數量有多有少，但均已在市場上引起一定反響。共享汽車的出現為人們的生活帶來方便快捷，但新事物的誕生還是需要和社會實際情況不斷的磨合相適應。
2023年6月1日，由交通運輸部會同住房和城鄉建設部制定的《關於促進汽車租賃業健康發展的指導意見（徵求意見稿）》（以下簡稱《徵求意見稿》）向社會公開徵求意見，為期兩週。《徵求意見稿》明確表示，鼓勵分時租賃汽車發展，並針對運營企業、使用者都提出了相應的監管要求以及鼓勵政策。
為什麼很多人都使用gofun共享汽車？
3樓：mango菌吃橙子
大部來分人都在開gofun共享汽車的自原因：
1、因為共享汽車的獲取途徑方便，**也便宜。
2、暫時沒經濟自己買車的年輕人是剛需。
使用條件：
至少要c2駕駛證的，雖然gofun共享汽車很方便但是還是需要安全保障和駕駛員資質驗證的。
4樓：中藝馬甲級澈
因為gofun共享汽車用起來很方便，**也合理，所以我身邊的人都在使用gofun共享汽車。
5樓：時蔚浠
前車之鑑，千萬別用gofun，退款麻煩，退押金更麻煩，投訴了好久才把我的錢退回來，你打客服永遠沒人幫你處理，套話一大堆
6樓：餓地鐵和
就老喜歡坑客戶，租他的車最好沒事，一有事情要退款，叫天不應叫地不聞，用他的車要謹慎，坑點太多，要小心
建築圖紙上的停車位大概有多寬，標準停車位尺寸
詳見 汽車庫建築設計規範 第4章第1節 各車型建築設計最小停車帶 停車位 通車道寬度 表4.1.5 我國建築規範中對車庫 停車場設計標準規定得比較複雜，並分為四個等級，並沒有規定所謂 標準車位尺寸 而是規定了相應最低滿足的尺寸，如車長不大於6米及車寬不大於1.8米的車，規範車與車之間間距為不小於0....
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