1樓：匿名使用者
1、挺好。外觀大氣，動力強勁，配置靈活，舒適。
2、奧德賽具備商務精英的形象又兼顧家用，可以滿足多種需求，mpv轎車化的操控。
3、知識延展：奧德賽是本田公司汽車品牌，現代英文中的「奧德賽」是旅行者的意思。
4、源於古希臘神話，是浪漫冒險的象徵。日本本田的研究設計人員在進行開發研究時，
循著當年古希臘英雄史詩所敘述的歷程，足跡跑遍了半個歐洲去尋求其浪漫理念的源頭。
最終設計出了頗具歐洲浪漫舒適風格的奧德賽原型。
2樓：北京萬通汽車學校
奧德賽算是目前國內mpv市場的標杆車型，作為一款22.98-35.49萬元的中高階mpv車型，它相當於轎車中的b級車，在這個價位裡它算是很優秀的產品，但絕對不是第一名。
很多消費者會更看好別克gl8，當然奧德賽的價效比更高一些，但**也限制了它的一些配置和技術，而且這一代奧德賽也時候更新了。
很多人說奧德賽的設計很出眾，這一點無可厚非，作為本田旗下的mpv車型，它不同於gl8的濃重商務氣息，很多時候它扮演的更是一個家用角色，商務來說並不是特別吻合。新車設計是本田的家族風格，前臉造型非常穩重大氣，鍍鉻飾條與大燈組銜接很融洽，有著不錯的精緻感。而它的尺寸表現也很不錯，2900mm的軸距絕對帶來出色的乘坐空間，全系標配側滑門是值得肯定的，而且除次低配均配備雙側電動側滑門。
從實際乘坐感受來看，空間絕對是讓人最滿意的地方，尤其是四座模式的設計很優秀，而6人乘坐是它最合理的佈局。但是遺憾的是隔音效果一般，儲物空間不算豐富，後備箱空間一般，如若你打算長途自駕遊，帶著家人孩子和老人，這個空間甚至會有些擁擠。減震的效果偏硬，比漢拉達要軟一些，但是座椅的填充有待加強，不是那種坐上去像沙發一般的包裹性。
最後就是2.4l動力，186馬力匹配cvt變速箱，談操控與效能就別和奧德賽沾邊了，只能是滿足日常使用，超車起步倒也能遊刃有餘。總結而言，奧德賽這款車很不錯，在這個價位裡算是首選，但前提是你不是針對商務使用，對動力也沒太大要求。
3樓：謊言
如果你是選一款家用車的話,那你就是選對了,奧德賽就是一款多功能的乘用車,為什麼這樣說呢?你看他的座椅的多變化功能就可以看出它的人性化的設計,更多的是照顧你和家人的實用性,另外時尚的外觀,以及及具科技感的漂亮的儀表臺,無不透露出它的出眾氣質.還有更重要的,它搭載的是2.
4的發動機,也是本田的專利技術,在提供充沛動力的同時,也不忘為你節約每一分錢.加上5速手自一體的變速器,令你操控自如!就買它吧,沒錯的!
希望對你能有所幫助。
4樓：大家車論
mpv哪家強？奧德賽車主跟你講！最真實車評！
5樓：匿名使用者
耗油不高，日本車在油耗這方面造詣很高的，最高時速不到200，視線不太好，給人的感覺很急促，另外這車有個很致命的弱點就是空間
本田車怎麼樣？
6樓：哆啦a夢是夢想家
本田車還是不錯的。
空間的強大，本田的設計理念是的每一款車型的空間都極為出色，飛度有著緊湊型車的空間，凌派有著中級車的後排，雅閣的空間表現，更是達到了中大型車水準，至於冠道、urv這種車型，單說空間方面的表現。在50萬以內車型中找不到對手，空間是所有本田車的優勢，也是強項。
動力系統的穩定，總體發動機表現，本田還是非常強大， 尤其是自然吸氣發動機，本田的可靠性以及穩定性表現出很強的優勢，1.8l、2.0l、2.
4l這三臺發動機無論是油耗，還是動力表現都能達到同級別最優秀的水準，加上自家研發的at以及cvt變速箱， 整個動力系統的駕駛感受耐久性表現值得稱讚。
本田車系修車相當便宜，零配件相對便宜，而正常保養更是不用多說，本田的自然吸氣發動機養護成本極低，而當賣車的時候，就會真的發現本田車系實在是太保值，尤其是思域、飛度這種家用車，保值率高出同級別車型一階。
擴充套件資料
本田的車型
廣汽本田：奧德賽、繽智、飛度、鋒範、冠道、歌詩圖、凌派、思迪、雅閣、雅閣銳·混動。
本田(進口)：本田cr-z、本田insight、飛度(進口)。
東風本田：艾力紳、本田cr-v、本田cr-v銳·混動、本田ur-v、本田xr-v、哥瑞、傑德、競瑞、思鉑睿、思鉑睿銳·混動、思域。
7樓：威智
日本本田汽車。號稱開不壞的本田，修不好的大眾，本田車故障率低。銷量高。
深受大家喜愛，本田汽車從不缺熱銷車型。從低端汽車到高階甚至豪華品牌。本田一直銷量很好。
至今已經更新到9.5代。十代產品也要上市！
雅閣細長的車身深受廣大愛車人的喜愛。led大燈配上進氣柵大嘴。顯得雅閣十分出眾。
2.4的雅閣配備了地球夢發動機。可以說100w公里免修。這讓駕駛者深受喜愛，配置也不錯。
本田一直以來對中國市場都有著較為深刻的鑽研，他們深知中國消費者在車輛舒適性方面有著較高的要求，這種舒適性不僅體現在乘坐舒適性上，在車輛靜謐性上他們也有著較高的要求。從第八代雅閣的中期改款車型就開始對國產雅閣的靜音能力進行大力提升，而在第九代及這輛第九代雅閣的中期改款車型上也都有著很好的靜音表現。
不得不承認，無論是**雅閣還是之前的第九代雅閣，它在自身實力上都有著很好的保證，可能你會認為沒有渦輪增壓發動機，沒有雙離合變速器的車型不夠先進，但是我想說有了那些就真的先進了嗎？舒適性不才是中型車最應該關注的細節嗎？誰也不想坐在一輛可以把你顛的魂飛魄散的車上吧？
8樓：
本田車怎麼樣？5個問題，讓你知道冠道值不值得買？
9樓：拜理亥情文
好，不錯，在日本是僅次於豐田的第二大汽車製造商，在中國也是不錯的車，其最具代表性的雅閣，至今已經發展到第八代了。從開發雅閣到現在已經有30多年了，可以說，一款車能發展到八代，能暢銷30多年，要買絕對值！
10樓：皋渺尉慈心
本田在節能和加速效能來說是行業中名列前茅，本田一向注重人享受空間最大化，機械部件空間最小化的理念，經濟節油性的代表
11樓：佛翼慎源源
本田是一個廠家，也可以說是一個品牌，既然是一個知名度很高的品牌當然有它的有時所在，但是東西之間不能比較，因為各有千秋，但是本田大多數車還是不錯的，但是和同檔次的歐洲車或者德國車相比有些地方還是遜色一些，本田的vtec發動機還是很有競爭力的！
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本田冠道怎麼樣？的副本 您好，很高興回答您的問題，廣汽本田冠道在今年第四季度才能夠上市銷售，大概在25萬到30萬之間。如果你是南方這車可以考慮，本田最高階的suv，北方不建議考慮1.5版本，有機油增多問題，2.0的26 31w的 個人不是太推薦考慮，這 可以考慮比他更優秀的豐田漢蘭達。本田冠道個人認...
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