1樓:匿名使用者
調節車燈需要準備的東西:捲尺、封口膠,十字螺絲和內六角套筒。
步驟1:首先,找到一塊地面水平且又有垂直白色牆面的場地――地下停車場裡就很好。正對白色牆面,將車直著慢慢開過去,並在車頭最大限度貼近牆面的位置停住。
在牆面上對應車頭中心線的位置(對」mm「,就是中網的頭標中心點),劃一條垂直線(注:為了避免塗鴨別人的牆面,我建議用膠帶黏貼,方便去除)。然後,直線倒車,在車頭燈距離牆面25英尺處停住(即約7.
6米處)。
步驟2:進行如下兩項測量:
測量a:測量車燈外罩的幾何中心點到地面的高度。
測量b:近光燈透鏡的中心點到車頭中心點(對「mm」而言,就是中網的車標中心點)的距離,以及遠光燈中心點到車頭中心點的距離。
步驟3:
在牆面上,劃出兩條水平線(可以用膠帶黏貼取代,下同),一條對應步驟2中的測量a值,即頭燈中心到地面的高度,另一條則比上面的高度低2英寸(即約5釐米)。然後,依據步驟2中的測量b值,根據近光燈和遠光燈到車頭中心線的距離,從牆面中心線量起,分別以短豎線,在較低的那根水平線上標出近光燈位置,在較高的水平線上標出遠光燈位置。這樣,牆面上就會形成4個十字,下面兩個對應近光燈分割線的中心轉折點位置,上面兩個對應遠光燈的光斑中心點位置。
步驟4:(a)近光燈調節:
調節之前,開啟近光燈,這時會在牆面上投影出明暗分割線,按下面的圖例,用十字鏍絲刀通過近光燈的左右和高低調節螺絲,使近光燈分割線中心轉折點位置與牆面上的近光燈標誌對齊。調節時,左右近光燈分別調節,在調整一側近光燈時,應將另一邊的車燈遮擋住。
(b)遠光燈調節:
開啟遠光燈,同樣利用內六角套筒對遠光燈的高低和左右調節螺絲進行調整。由於遠光燈沒有切割線,投射在牆面上的是兩塊光斑,所以調整遠光光斑的中心點(即最亮點)對準牆面上的遠游標誌。如果看花了眼,不能分辨出遠光光斑的中心,個人建議帶上墨鏡看,這樣明暗對比明顯(經本人測試,無需戴鏡也可)。
好貼看完,就到我上實踐操作pp了!
準備的工具、材料:長十字螺絲刀,膠布、捲尺。
開啟發動機蓋,看大燈的背後,最高的這個轉頭就是調節近光燈高低的,用十字鏍絲刀左右扭動調節就行,很方便。
調節近光左右的則在這個位置下去,有一條槽直達調節轉頭的,也是用十字鏍絲搞定
看看,深著呢,所以一定要用長長的鏍絲刀,接著看遠光燈的高低調節槓,紅圈內就是(設計真麻煩,要是和近光的一樣多好),要用套筒才行,紅圈內是遠光燈左右調節槓,這個位置比較麻煩,大家要用長些的套筒,我沒準備到,吃虧了。
按貼所教,開始量度燈具離地高度,約為68cm(不算很準確,比較接近吧)。
分別量度近光、遠光中心點距車頭標誌中心點的距離。
近光的約是66cm,遠光的約是55cm。
找一中間線,對齊車頭標誌(只能做到基本對齊,呵呵),貼上黃色封口膠,便於晚上觀察
然後從中心線量度出7.6米距離。
量出距離後,貼一膠條在地上作標記。
然後按照貼上所教,貼出兩道橫線膠條標出近光、遠光的高度,用四道豎線膠條貼出近光、遠光的聚焦點位置。
做好準備,只等夜幕降臨了。
裝了透鏡的近光,非常好調節,兩個「l」形聚光點很明顯,稍稍調節後基本與標式線一致。
遠光燈的調節,左燈基本與標式線一致,右燈則沒調整好,偏低和偏右。
換個地方,擋住右邊光線看看,一個「l」。
擋住左邊光線,也是一個「l」,只有透鏡才有這麼明顯的哦~~~~,原廠燈光的也有,但就不明顯,大家可以參考進行調節`。
再看看,兩燈的「l」形線條,基本拉直對齊水平線了~~~~~~~
再看看,離20~30米左右,就能照這麼高了,而且有明顯的切割線(不是燈調的高,而是透鏡的照明範圍遠,正面看也不刺眼),這是原車燈光和直接加裝氙燈是做不到的,正面看看,醒目但不刺眼。
2樓:踏雪醉尋梅
大燈高度可調一般在汽車的內部有手動調節旋鈕,可以隨意調節前照燈的照射高度,但是有些高檔豪華車的大燈則是自動水平高度調節,雖然沒有手動可調的按鈕,但是車輛根據相關感測器可自動進行大燈高度調節。
如何調節車燈 車輛的照明系統是否進行正確的指向調整,不僅關乎實際的照射效果,也關乎車輛行駛的安全,一些車的近光燈調得很高,使對面車輛產生眩光,非常影響安全。同時,如果不能正確調節頭燈指向,也會影響頭燈的照射範圍,以及路面的照射效果。即使是更換一些升級的鹵素燈泡,也最好檢查一下頭燈是否正確指向,因為燈絲位置的細微變化,也會導致光型的巨大變化。
下面的調整方法不需要藉助特殊的裝置和儀器,但卻能獲得正確的指向照明。
3樓:李明權勞模說車
如何調整大燈的高低?
前大燈高低可調有什麼用,汽車前大燈水平調節功能有什麼意義?
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朗動大燈怎麼調節
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