1樓：齊俊赤彤
你說的第一次買車，那你應該是新手。如果是老司機開慣了手動，其實還不怎麼願意開自動檔。
新手一般喜歡自動擋的多，為什麼呢…，因為如果是新手的話，在駕校學的離合跟油門的配合，跟市面上的車是方法會有點出處的，駕校一般是不需要你去踩油門的，鬆掉油門車就走了。
新手的話用手動擋特別是在一些又是上坡，而且還要等紅綠燈那就尷尬了。當然瞭如果你喜歡手動，時間長了，車子的效能都摸清楚了那也就上面說的那些問題了。還有一個原因就是，手動一般次自動會少一萬塊錢。
如果不差錢呢，那就自動吧，省時又省心
現在市面上的一般都是自動檔的車型比較多，所以選擇也就多，建議你考慮“無級變速”。至於手自一體就不必考慮太多，有也行，沒有呢也行。
通常用自動了就很少會去用手動，要知道變速器最先進，最省油，與頓挫感的是cvt無級變速，唯一的缺點就是一旦出現故障，修起來就比較麻煩。至於比較省油的手動但操作起來比較麻煩，特別是在城市裡駕駛那就會很累了。
新手的話至於買什麼樣的車來練手，建議選擇在中級一下的就可以了，建議你選擇德系和日系，日系車故障率低且省油，德系車做工和內飾及車身技術比較出色。當然了，現在的國產車也做的很不錯了，像什麼～奇瑞，哈佛還有吉利旗下的博瑞，今年這款車賣的是相當的不錯。
新手的話建議先買個十到二十萬的車練練手，來個兩年三年也虧不了多少。到時候老司機了，就可以選擇一個更高檔次的車了。
希望我的建議能幫到你！！！
2樓：瀋陽萬通汽車學校
買車一般買什麼顏色的比較好? 這主要還是看你個人的喜好，自己喜歡什麼顏就買什麼顏色的，要是推薦的話，那還是以大眾色為主，黑色，白色。顏色大眾化補漆好補還便宜。
3樓：石家莊萬通汽車學校
汽車的制動效能主要從這幾方面評價：（1）制動效能，即汽車的制動距離（或制動減速度），用汽車在良好路面上以一定初速度制動到停車的制動距離來評價，制動距離越短制動效能就越好；（2）制動效能的恆定性，即制動器的抗衰退效能，它是指汽車高速行駛下長坡連續制動時，制動器連續制動時制動效能保持的程度；（3）制動時汽車的方向穩定性，即汽車制動時不發生跑偏、側滑以及失去轉向能力的效能，常用制動時汽車按給定路徑行駛的能力來評價，因為若制動時發生跑偏、側滑或失去轉向能力，汽車將很容易偏離原來的路徑，這意味著制動效能不好。
第一次買車買什麼樣的車比較好?
4樓：生產團團長
1、首先要確定**
從工資角度來買車是最正確的選擇，畢竟要根據自身經濟條件來選擇合適的車，而不是盲目的追求奢侈和攀比。比如說一個月工資才六千多，就不要買什麼賓士s級了，這樣就吃不上飯了，所以預算很重要。這個預算必須要包括你買車的所有花銷，包括購車款、保險、上牌、亂七八糟的稅。
一輛能開上路的車的總價=裸車價+購置稅+上牌費+保險。
2、確定車的用途
是經常在城市用還是鄉村道路，是家庭買菜車，還是經常越野或跑長途高速。確定了用途，再去尋找目標。
3、確定自己喜歡的樣式
自己要購買什麼樣型別的車，是手動的還是自動的，是兩廂的還是三廂的。有了自己的計劃你到4s店買車的時候就不會被銷售顧問牽著鼻子走了。
4、確定車系品牌：
汽車品牌象徵著汽車的，歐美的品牌通常以紮實著稱，而日韓的品牌則是物美價廉。在老百姓的口碑流傳裡，有著以下說法，或許不夠精準，卻能反映一定的問題：
日系車：省油經濟，但動力性和質量稍差。做工比較細膩，**較便宜，發動機排量通常不大。
德系車：***，動力也很不錯，技術過硬，就是比較貴物有所值嘛。外觀顯得樸素，**也偏高。
美系車：動力強勁，耗油，質量還可以。外型粗獷豪放，空間大是優勢。
5、確定動力
動力與重量比、發動機動力輸出狀況、 變速箱才是決定一款車動力是否夠用的關鍵。
如果是車重在1000-1200kg左右的小型車, 1.5l左右自然吸氣或1.0t的渦輪增壓發動機就很好了。
如果是車重在1200 kg-1400 kg左右的緊湊級車,搭載2.0l左右的自然吸氣或1.2t/1.4t 的渦輪壓發動機動力就不錯。
如果車重超過1500 kg以上的中級或中大型車2.4l自然吸氣以上，2.0t、渦輪增壓以上的動力就夠用了。
6、最後，油耗、排量、養車成本、安全性、舒適性、保值率這些都是要看的，不要只在網上看資料，親身去體驗才是王道！
5樓：鄧其英仇妝
真要是買的話，就是德國車，別的都別想，德國車最耐用，價效比也很高。
購買上海通用公司
雪佛萊景程
6樓：瀋陽萬通汽車學校
買車要買什麼車比較好，那要看你想買什麼品牌什麼價位的車了，還有就是你要買合資或者國產還是純進口的。最後就是你是喜歡舒適型的還是操控型的，所以買車前自己要多考慮。
7樓：輕雲蔽月樂園
最好找個便宜點的，剛開始難免刮剮蹭蹭，所以找個便宜的，也不心疼，等時間長了，再換個好的。
8樓：丶思倩
買什麼樣的車的話，這個就看你個人選擇了，也不知道你身處的環境是什麼樣子，如果是比較居家的話，我覺得可以買suv的。
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