中國貶值最快的十款車是哪些?為什麼貶值這麼快

時間 2021-07-24 00:26:03

1樓:帽帽的情感世界

車子貶值我們都是知道的,很多人都說車子是用來貶值的,房子是用來升值的,但是為什麼車子會貶值呢?並且又的車子貶值很少,但是有的車子是一下就貶值很多,這是為什麼呢?下面先說一下在中國貶值最快的幾款車:

林肯mks  沃爾沃s60  kia cadenza      賓士 c250  林肯mkz  捷豹xf    菲亞特500   凱迪拉克cts   克萊斯勒300以上者幾款車是我個人感覺貶值最快的車子。因為車子本身就是貶值的,所以這些車子也是不例外的,但是這些車子有些貶值的太厲害了,可以這麼說,以上這些車,只要是你買了,一年的時候就能掉三分之一。

也就是說30萬買的車子第二年就只值得20萬了,這種貶值有點太讓人難以置信了,那麼是什麼原因讓車子的貶值這麼快呢?

首先就是這些車子的質量方面讓人堪憂,可能大問題是沒有的,但是真要是讓人犯愁的是小毛筆,這些車子的小毛筆太多了,可以這麼說,你買了這些車也就是跟售後有緣分了,沒事的時候就天天修車就好了。

所以買車主要看質量,然後看人品,並不是所有車就完全沒有問題的。

2樓:酷酷的小能手

我們都知道國產車的保值率一直都是很低的,所以這裡只說一下合資車的貶值速度最快的汽車。它們是寶馬5系,大眾帕薩特,梅賽德斯賓士e級,寶馬3系,福特金牛座,克萊斯勒200,大眾速騰,奧迪a3,凱迪拉克srx,別克昂科雷。

一、寶馬5系:雖然寶馬的汽車質量都還是很好,平時的操控也是非常的優秀,但是不知道為什麼5系的貶值這麼快,可能和它的銷量有關。它5年內貶值率可以達到46%,這麼看來它的價效比很低了。

二、帕薩特:根據二手車市場得來的資料來看,這款車開個四五年之後,價錢就幾乎是車價的一半了,作為一款經典的合資車來看,貶值速度有點快。

三、梅賽德斯賓士e級:其實賓士的車子零整比還是很高的,但是整體的話就不那麼保值了,而且最近賓士頻頻的召回汽車進行升級之類的,更是影響他的貶值。

四、寶馬3系:這一系列車作為寶馬的入門級車型,實際上車價並沒有很高,很多想買豪華品牌的人也都能買的起,而且它的操控性也是很優秀的。

六、克萊斯勒200:它在中國市場上的佔有量並不是很高,可以說在路上很少見到他,所以貶值速度快也是能預料到的。

七、速騰:這款車的3年車齡折舊率能48.1%,而且在國內它的新車也不貴,如果想買的話,我感覺還是去買新的比較好,畢竟二手的水很深。

八、奧迪a3:這款車是奧迪的入門車,車的空間很小,和同價位的其他車相比沒有什麼優點,動力也說不上很優秀。這應該就是它貶值的原因吧。

九、凱迪拉克srx:這款車的3年車齡折舊率能達到47.2%,因為這個品牌的車售價一直都不是很穩定,動輒就有著幾萬元的優惠,在豪車裡面的競爭力很小,這也是貶值快的原因。

十、昂科雷:它的3年車齡折舊率達到46.8%,這車的雖然很大氣,但是它的銷量其實不是很好的,不知道貶值快的原因是不是和這有關。

3樓:匿名使用者

中國貶值最快的十款車有:寶馬5系,大眾帕薩特,福特金牛座等,貶值這麼快主要是因為車子保值率很低。

1、寶馬5系,真沒想到我心目中的豪車寶馬竟然這麼不經摧殘,新年三年後,二手車市半價就可以買到了,心傷。

2、大眾帕薩特,在我心目中帕薩特真的很耐開呀,而且舒適性還不錯,誰知道貶值也這麼快。

3、賓士e級,貶值最快的車寶馬、賓士雙雙躺槍啊,而且折舊率竟然和寶馬差不多的,難道豪車就是這樣的結局嗎?

4、寶馬3系,簡直不相信自己的眼睛,寶馬3系也貶得這麼快。

5、福特金牛座,貶值率也是相當的可怕,達到49.7%。

6、卡萊斯勒200,外形看著還是不錯的車,一旦貶起值來,也是迴天無力。

7、大眾捷達,雖然銷量和口碑都不錯,但一樣難逃貶值快的厄運。

8、奧迪a3,購買三年後其折舊率接近48%。

9、凱迪拉克srx,二手車市,26291美元就可以購回一臺像新的一樣的二手凱迪拉克。

10、別克昂科雷,折舊率是46.8%。

4樓:特侖蘇換安慕希

中國貶值最快的十款車型有寶馬5,大眾帕薩特,賓士e系,寶馬3系,福特金牛座,克萊斯勒200,捷達,奧迪a3,凱迪拉克srx,別克昂科雷。貶值的原因是從多個方面來綜合後計算出來的。

1、寶馬5系

這裡說的寶馬5係指的是老款的,並且這款車在使用過三到五年之後,它的折舊價達到了53%,也就意味著一輛三十幾萬的車,折舊後也就十幾萬就可以拿到二手的寶馬5。

2、大眾帕薩特

這款車在美國的折舊換算為50.7%。

3、賓士e系

這款車折舊率大概為50%。

4、寶馬3系

三年後寶馬3系的折舊率大約為49.8%。

5、福特金牛座

這款車三年後的折舊率和成新率為49.5%。

6、克萊斯勒200

這款車好像已經是停產了,就算有,使用三年後的折舊成新率為48.3%。

7、捷達

無論是老款捷達還是**的捷達,使用過一定年限的折舊率也是很高的,差不多在48%。

8、奧迪a3

奧迪系列的車保值率好像就a3比較低一些,所以不太適合入手。

9、凱迪拉克srx

凱迪拉克也算是一款比較中高階的品牌車,只要出新,慢慢也就會被忽略,這款車的折舊率大約為47.2%

10、別克昂科雷

這款車的折舊率和一些了的換成,成新率,等等,最後的只也是45%左右。

5樓:夢曉萌

中國最貶值的十款車型:

第一款別克昂科雷

別克昂科雷三年大約貶值一半,算是貶值最快的車子之一了,主要是市場銷售量和保有量很少。這款車**要超過30萬元人民幣,但是品質一般,故障率非常高,設計感又落後所以銷售一直很低迷,算是折價最大的原因吧。

第二款凱迪拉克srx

凱迪拉克srx是算是經典款,但是設計和實用性差,外加是墨西哥生產的,各方面口碑皆都不盡如人意。三年的車子折價就達到45%的水平,讓這款車子也算是貶值很快了。

第三款奧迪a3

德系車是品牌一直是很受中國市場的歡迎的,但是奧迪a3卻算是個例外,他的後排空間很少,除了後期維護費貴,同時動力也不足,後排放在東西地方也很小。

第四款速騰

速騰算是就是國內的高階的車型,一般是高階商務車,但是公車改革的時候,導致了邁騰銷售降低,這樣導致折價很高大約45%。

第五款克萊斯勒200

克萊斯勒被菲亞特收到旗下導致了這輛車停產,市場保有量也很少,讓這輛車的售後很不靠譜,所以折價率基本接近一半的。

第六款福特金牛座

福特金牛座這款車銷售非常不好,車的樣子各方面沒有符合消費者的心裡。這樣的大型車的並不敢興趣,所以三年使用折舊率大約是50%

第七款 寶馬3系

寶馬車**貴,越是貴的車折價越高,一般有錢人不屑買二手車,加收後期維護保養成本很高,所以一年後折價30%。

第八款賓士e級

賓士車也跟寶馬車是一樣的道理,因為買的起這樣的車的人一般不願意買二手,因為二手車後期問題同樣很多。所以折價的特別快,大約一年下降35%。

第九款大眾帕薩特

拍薩特的車子效能和外觀都不錯,市場銷量和認可度多很高,但是依舊貶值很快,不知道為啥?

第十款寶馬5系

這款車應該是越貴越貶值的就是應也是同樣的道理。

6樓:

貶值快,說明這些車不是主流車型,保有量較少,不受大眾歡迎,特別是現在的新能源汽車,深受技術和維修的影響,貶值非常快,價效比差。

7樓:匿名使用者

你知道為啥貶值快嗎 是因為有15年的貶值年限 在說車就是消耗品 像衣服一樣穿穿就想換了 貶值越快證明人們的消費水平越高 有**都想買** 舊的自然就沒人要了

8樓:葉孤初南

一般來說越高階的車貶值越快,因為基礎的**非常貴,賣的時候**和買來的時候相差甚遠。熱門車口碑比較好的保持就很高。

9樓:匿名使用者

大家都舉例了這麼多車,感覺自己體會過一樣,我別的不多說,我就知道君越貶值超級快,別問我怎麼知道的。

10樓:

林肯mks 沃爾沃s60 kia cadenza 賓士 c250 林肯mkz 捷豹xf 菲亞特500 凱迪拉克cts 克萊斯勒300以上者幾款車是我個人感覺貶值最快的車子。

11樓:堅持正義善待朋友

國產保值?我的cs75 用了5年,沒事故,15萬上路,現在5萬沒人要,奶奶的,愛國買國產,坑爹啊!!

12樓:天地萬物人為本

越是貴的車貶值越快 。只有一般人買得起的平價車,而且品牌非常好這種最保值 。

13樓:我有一顆中國心

中國目前貶值最快的車型有:寶馬5系,大眾帕薩特,福特金牛座等,貶值這麼快主要是因為車子保值率很低。而保值率低的主要原因是產品價效比太低。通俗點說就是便宜貨賣了一個**錢!

14樓:歷史分析解讀

中國貶值最快的十款車有:寶馬5系,大眾拍薩特,福特金牛座,大眾速騰等等,貶值這麼快主要是因為車子保值率很低。

15樓:灬焱灬

中國貶值最快的十款車是帕薩特、卡羅拉、途銳、寶馬z1、賓士等等,貶值快的原因是汽車本身的原因。

16樓:

中國貶值最快的十款車是別克昂科威、凱迪拉克spx、奧迪a3等等,因為車子本身不符合大眾的需求。

17樓:2121路過世界看一看

商品本來就是帶著利潤**,它不像房產要佔用有限的熱門城市土地,中國汽車使用者是以名牌顯示身份,很多車都是國外的品牌在國內生產也是為了迎合消費者的虛榮叫價,一旦到了用車人這一方,從第一天開始就**往下走,一點也不奇怪

18樓:壓力求斯

特斯拉,韓系車,等等,保值的車很少,就那麼幾款

19樓:天枰恩啦啦

一,雪鐵龍 這款品牌相信大家應該都聽說過,在車型的設計方面也非常具有法國人的浪漫氣息,因此前幾年這款車型的銷量挺不錯的,但是隨著汽車領域的百花齊放,雖然雪鐵龍的車型在不斷優化,並且車輛的效能方面得到了很大的改善。

20樓:倫納德

中國貶值最快的十款車是:騰勢、寶馬 i3、凱迪拉克xts等等。貶值快是因為其品牌更新換代比較快。

21樓:浩浩看體壇

目前在中國貶值較快的十款車應該就是凱迪拉克srx、寶馬3系、大眾帕薩特、寶馬5系、賓士e系、大眾捷達等,主要是車型的購買量增高導致貶值。

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