1樓：曉龍老師
曲軸位置進氣凸輪軸位置不合理和機油燈亮，是曲軸位置感測器故障，更換曲軸位置感測器就能解決故障，具體操作步驟如下：
1、找到位於發動機曲軸皮帶輪旁邊的感測器。
2、使用扳手鬆開螺絲。
3、取下螺絲。
4、取下感測器。
5、拔掉電源插頭。
6、裝上新的就完成了操作。
2樓：香菸那個肥皂
一、可能原因：
1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降；
2、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降；
3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油泵不出油或出油不足的故障；
4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力升高，過鬆會使機油壓力降低；
5、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低；
6、回油閥損壞或失靈：
若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被髒物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降；
7、機油選用不當：
如果用錯或牌號選用不當，發動機運轉時會因機油粘度太低而加大洩漏量，從而使油壓降低；
8、機油管路中有漏油、堵塞現象。
二、故障診斷維修
1.機油油量不足
如果機油油量不足，會使機油泵的泵油量減小或者因進入空氣而泵不上油，使機油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會由於潤滑不良而加劇磨損。因此，應在每天工作之前檢查油底殼中的油位，保證油位的正常，不足時應新增同一廠家生產的同一型號的機油。
2.機油泵不轉
如果機油泵的驅動齒輪與驅動軸的平鍵損壞或者脫落；集濾器破損使機油泵吸入異物，齒輪被卡死，都會使機油泵停轉，機油壓力降為零。此時應更換損壞的平鍵或集濾器。
3.機油泵磨損
機油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、齒側間隙或徑向間隙因磨損而過大時，都會導致泵油量減小，使機油壓力下降。此時應更換磨損的零件，研磨泵蓋內平面，使之與齒輪端面的間隙恢復到標準範圍。
4.發動機溫度過高
如果發動機冷卻系水垢過多、散熱不良、長時間超負荷作業或者噴油泵的供油時間過遲等都會使發動機過熱，加速機油的老化、變質、變稀，從各配合間隙中洩漏，壓力降低。應清除水垢、調整供油時間、讓發動機在額定負荷以內工作。
5.主軸承與連桿軸承的配合間隙增大
發動機長期使用後主曲軸與連桿軸承的配合間隙逐漸增大，洩漏增加，機油壓力便下降。此配合間隙每增加0.01mm，壓力就下降0.
01mpa。此時，可修磨曲軸，選配新的連桿軸承和主軸承，恢復其配合間隙。
6.旁通閥損壞
為了保持主油道的正常油壓設有旁通閥，如果其調壓彈簧軟化或調整不當，閥座與鋼球的配合面磨損或者被卡住而關閉不嚴時，回油量增加，主油道的壓力就會下降。此時應拆下旁通閥進行檢查，最後把壓力調整到正常範圍。
7.機油散熱器漏油
外漏會汙染發動機表面，壓力下降；內漏使機油進入水箱，冷卻系的散熱效果變差，發動機過熱，機油變稀，壓力下降。拆下散熱器，修理或更換，恢復其功能。汽車維修技術網
8.壓力感測器失靈或油道堵塞
如果壓力感測器失靈或主油道至壓力感測器的油道堵塞而油流不暢時，機油壓力就會下降。可做如下檢查:發動機怠速運轉，鬆開油管接頭，觀察油流的情況，判斷故障部位，更換壓力感測器或清洗油道。
9.限壓閥設定壓力過低
在潤滑系中，油泵泵送的機油在到達發動機各潤滑部件之前，必須保證適當的壓力。如果限壓閥設定壓力過低、調壓彈簧變軟或者密封面洩漏，都會造成設定壓力過低。此時應調整限壓閥使壓力恢復正常。
10.機油牌號不合適
不同的發動機需要新增不同牌號的機油，同一型號的發動機在不同的季節也應選用不同牌號的機油。如果選用的機油不合適或劣質機油，發動機運轉時就會因粘度過低而加大洩漏，壓力降低。應正確、合理的選用機油，適應不同的機型或季節。
11.機油濾清器堵塞
當機油濾清器堵塞而不能流通時，設在其底座上的旁通閥被開啟，機油不經過濾直接進入主油道。如果旁通閥的開啟壓力設定過高，當機油濾清器被堵塞時就不能及時開啟，機油泵壓力就會上升，內漏就會增加，對主油道的供油量減小，機油壓力就會下降。應保證機油濾清器的清潔；正確調整旁通閥的開啟壓力，及時更換或者修復損壞的元件或者配合面，恢復其正常的工作效能。
12.集濾器堵塞
在正常情況下，機油壓力在大油門時應比小油門時高，但有時也會出現反常的情況。若油液過髒、過粘，就容易堵塞集濾器。當發動機小油門低速運轉時，由於機油泵吸油量不大，主油道尚能建立起一定的壓力，因而油壓正常；但當加大油門高速運轉時，機油泵的吸油量會因集濾器阻力過大而明顯地減少，於是因主油道供油不足機油壓力錶的示值反而下降。
應清洗吸集濾器，或更換機油。
汽車維修與檢測專業屬不屬於理工科
3樓：尤永修喻辰
屬於理工科，本專業主幹課程:機械工程、汽車工程；主要課程：工程力學、機械製圖、機械設計、汽車電工及電子技術、汽車構造、汽車電器裝置、汽車檢測、汽車運用與維修、汽車服務工程等。
骨幹課程：汽車機械基礎、汽車電工電子技術、液壓與氣壓傳動、汽車發動機原理與維修、汽車發動機電控技術、汽車底盤原理與維修、自動變速器原理與維修、汽車電氣裝置原理與維修、汽車檢測技術、汽車故障診斷與維修技術、汽車專業外語、汽車裝飾與美容、車輛保險與理賠、交通環境運輸汙染與控制等。
汽車專業的本科大學有哪些啊？
4樓：秋岡治夫
國內大學的汽車專業：北清華，南同濟。清華本科都是到南方發展，同濟的博士碩士很多清華的。
北方學術氣氛差，官僚多。同濟畢業到上汽，吉利都非常受歡迎。上汽的各級領導層，，國家政策制定者如萬鋼都是同濟畢業的。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車維修工程，汽車製造與裝配技術，汽車檢測與維修技術，汽車電子技術，汽車改裝技術，汽車技術服務與營銷，汽車整形技術，新能源汽車技術，汽車保險，汽車營銷與服務專業，汽車運用技術
6樓：瀋陽萬通汽車學校
車輛工程
，汽車服務工程，汽車維修工程，汽車製造與裝配技術，汽車檢測與維修技術，汽車電子技術，汽車改裝技術，汽車技術服務與營銷，汽車整形技術，新能源汽車技術，汽車保險，汽車營銷與服務專業，汽車運用技術等。
7樓：匿名使用者
車輛工程前10排名 1 清華大學 2 北京理工大學 3 吉林大學 4 西南交通大學 5 同濟大學 6 合肥工業大學 7 上海交通大學 8 北京交通大學 9 長安大學 10 華南理工大學 我們學校也有車輛工程專業,是省重點學科,就業超好,十月底開始畢業生招聘,十二月就全簽了,很厲害! 你好,我們學校是哈爾濱工業大學威海校區,我不是汽車學院的,而是資訊學院的。 汽車學院是從總校簽過來的。
車輛工程專業是省重點,就業是100%的(除不能畢業的),每年上海汽車集團,一汽,廣本,神龍,齊瑞都會來的。一些外企也來招聘。畢業生肯定是供不應求。
汽車學院還有個創新實驗室,這個實驗室可是全國有名的。成立兩年來,產生了一個全國優秀班級,幾十項專利,在全國學科競賽中獲得上百個獎項,還有幾項專利都進入產業化階段了。這個實驗室是開放實驗室,對全校學生都是開放的。
許多**都報道過的。 汽車工程學院簡介
哈爾濱工業大學汽車工程學院成立於2023年,由哈爾濱工業大學與中國第一汽車集團公司聯合辦學,旨在按產學研新模式培養****領域高階人才。1997經過原國家教委批准,汽車工程學院搬遷至山東威海。
學院現有車輛工程、機械設計製造及自動化、熱能與動力工程、交通運輸、交通工程五個本科專業;車輛工程專業設有碩士點和博士點;其它專業能共享總校的碩士點、博士點;學院下設車輛工程系、機械工程系、熱能與動力工程系、交通運輸工程系、工程圖學部和現代工程培訓中心;並有機器人、能源與環境、汽車工程、交通工程研究所,還有山東省汽車零部件快速設計製造工程技術研究中心、山東玲瓏—哈工大技術開發中心等,其中機器人研究所由蔡鶴皋院士擔任名譽所長;能源與環境研究所由秦裕昆院士擔任所長。學院建有工程力學、機械設計基礎、車輛工程等十七個實驗室和二個計算機輔助設計機房。
學院師資力量雄厚,現有教職工82人,其中教師67人,教輔人員15人。教師中正、副教授佔45%,具有博士學位和碩士學位的教師佔93%。學院現有各類研究生120餘人,本科生1800餘人。
學院歷來重視學生的綜合素質培養,在教學中重視理論和實踐相結合及創新能力的培養,畢業生深受用人單位青睞。近年來,被全國重點大學錄取的研究生佔畢業生總數的40%左右, 04、05、06屆本科畢業生一次就業率均達到95%以上,並在全國大學生汽車知識大獎賽和機械創新大賽中都取得優異的成績。
近年來,學院承擔了多項國家部委的科研專案,同時也為山東區域經濟做出了很大的貢獻。教學、科研及實驗等方面的環境和條件不斷改善和提高,是學校最有實力的學院之一沒有
北京理工大學汽車檢測與維修專業怎麼樣
8樓：為正義而奮鬥者
北京理工大學的機械工程整體學科是國家重點學科，車輛工程還是國防特色學科，汽車檢測與維修專業是很好的。
武漢理工大學汽車學院車輛工程專業的介紹。
9樓：匿名使用者
車輛工程
車輛工程專業始建於2023年，經過45年的建設，已經發展成為我國****的教學和科研基地之一。本專業具有博士學位、碩士學位和學士學位授予權，是湖北省重點學科，具有完善的教學設施和教學試驗條件。該專業招生規模名列前茅，其就業形勢多年來一直十分緊俏，受到用人單位的歡迎。
目前本專業的畢業生有許多擔任汽車企業和大集團公司主要負責人和中層技術骨幹，為我國的****做出了貢獻。
車輛工程專業主要培養從事汽車設計、試驗、研究、製造和運用等方面的高階技術人才，主要專業方向有：汽車底盤、電動汽車、專用車輛、汽車電器、汽車車身等。主要課程設定：
汽車構造、汽車理論、汽車設計、汽車測試技術、汽車製造工藝學、車身結構與設計、汽車電子技術、專用汽車構造與設計、電動汽車系統分析與設計、汽車計算機應用、汽車安全性等。還開有十多門專業選修課以及汽車構造拆裝實習、電子電器試驗、駕駛實習等實踐環節。
學生畢業後能在汽車生產企業、科研院所和管理部門從事汽車產品研究開發、試驗檢測、製造、汽車運用等方面的技術和管理工作，也可在大專院校從事教學和研究工作。
供參考。
福瑞迪發動機故障碼,曲軸位置凸輪軸位置相當前關性1排感測器,是什麼問題
你好，是不是正時跳齒了，或者是排氣控制電磁閥髒了。福瑞迪故障碼po016，曲軸位置凸輪軸位置相當前關 排感測器r 與發動機抖有關嗎 有關係的 曲軸位置感測器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角。它通常要配合凸輪軸位置感測器一起來工作 確定基本點火時刻。我們都知道，發動機是在壓縮衝程末開始點火的...
現代ix35曲軸位置感測器凸輪軸位置感測器故障車無法啟動
叫我巡山哦 1 節氣門位置感測器 作用 節氣門位置感測器是監測節氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負荷及加減速工況，以實施與節氣門開度狀態 相對應的各種噴油量控制。失效影響 怠速忽高忽低，或造成飛車現象。2 進氣門壓力感測器 作用 進氣壓力感測器是提供發動機負荷資訊，即通 遇對進氣管的壓力測量，間接測...
進氣凸輪軸和排氣凸輪軸擺放的時候相差多少度
baby戾 只有做功行程時,進氣門和排氣門都是關閉的,該缸氣門凸輪處於基圓位置。四缸機為1 3 4 2 六缸機為1 5 3 6 2 4。汽油機從分火頭可以直 出點火工作順序。氣門間隙的檢查和調整方法 在配氣機構復裝完成後或在維修發動機時，需要對氣門間隙進行檢查和調整。不同形式的發動機或不同的維修需求...