1樓：
一般來說，踏板車新車第一次換油可以300公里換一次，磨合期內1000公里到1500公里一換。不論踏板或者還是普通摩托車機油更換的週期一般都差不多。
出了磨合期，基本是每騎行2000公里更換一次機油即可，如果車子在夏季裡使用頻繁，單次行駛距離很長，那就最好適當多換幾次，如果磨合完成了，以後每2000公里更換一次機油。空氣濾清器一年清理一次。
機油，即發動機潤滑油，英文名稱：engine oil。密度約為0.
91×10³（kg/m³）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的「血液」。機油由基礎油和新增劑兩部分組成。
基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
擴充套件資料
潤滑劑用以降低摩擦副的摩擦阻力、減緩其磨損的潤滑介質。潤滑劑對摩擦副還能起冷卻、清洗和防止汙染等作用。為了改善潤滑效能，在某些潤滑劑中可加入合適的新增劑。
選用潤滑劑時，一般須考慮摩擦副的運動情況、材料、表面粗糙度、工作環境和工作條件，以及潤滑劑的效能等多方面因素。在機械裝置中，潤滑劑大多通過潤滑系統輸配給各需要潤滑的部位。
參考資料
2樓：孤獨藍天
踏板摩托車第一次最佳換機油時間是300千米、第二次最佳是800千米、第三次最佳是1300千米。
以後每800~~1000公里換一次就可以了， 根據是：摩托車啟動後，曲軸箱內的機油要在發動機內部迴圈，達到潤滑、散熱、清洗、密封、防腐等作用，在發動機的缸體、活塞、活塞環等處的高溫環境中，其化學效能會劣化得比較厲害，特別是在新機油使用500公里後。因此，建議每800~~1000公里更換一次機油，對發動機最好。
但是第一次可以300公里更換，原因是新車出廠後，發動機的各摩擦面還不是很光滑，工作狀態下摩擦發熱現象嚴重，會加速機油的劣化，而且摩擦下來的金屬碎屑也會傷害發動機，應該及早換掉。
3樓：樓豔興鵬賦
踏板車新車300公里可以換一次，以後一千到一千五一換，
怠速不是越高越好，也不能太低，最好一千五轉，太高費油影響駕駛，太低發動機機油泵壓力低潤滑不足
4樓：匿名使用者
新車第一次換油是三百公里，第二次八百，第三次一千五。三次過後一千公里換一次。反正換機油對車子有好處。
5樓：僕聽雲龐淼
踏板摩托車在過了1000公里的磨合期後，每隔2000公里換一次機油就行了。在磨合期內的換油時間，各品牌不一樣，有300-500公里換第一次，1000公里換第二次的，也有要求1000公里才換第一次的，具體參照該車的說明書，以說明書上要求為準。
踏板摩托車多少公里換一次機油？
6樓：過得去王遠闖
看什麼機油還有路況什麼樣了，一般一千到兩千，最多最多別超過三千，全合成的油可以延長週期。如果路況不好經常走土路破道之類的就縮短週期。擰開機油尺滴下一兩滴看看是否該換了，比較清亮就不用換，很渾濁隔夜茶的顏色就得換。
g級礦物油的更換期在1000公里以內，全合成機油在3000公里，超過一點沒關係，但超過比較長，因為踏板車的轉速高，溫度也高，機油失去潤滑作用，發動機磨損加大，造成發動機阻力和震動加大，油耗也相應增加。
拓展資料新車磨合期換油以表頭顯示數字分別為300、800、1500公里換機油，以後每1500-2000公里換油，這裡我所指的機油為sg級以上的摩托車專用全礦物潤滑油，國產潤滑油的壽命會短一些。如果是高階別的sl級以上全合成潤滑油（每l零售**在90元以上），則使用壽命為5000公里左右。磨合期因為需要以潤滑油對發動機和齒輪箱清洗，所以要頻繁更換機油，故不必使用全合成機油，以免浪費。
7樓：
踏板車新車300公里可以換一次，以後一千到一千五一換。
怠速不是越高越好，也不能太低，最好一千五轉，太高費油影響駕駛，太低發動機機油泵壓力低潤滑不足。
摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。
對摩托車的分類，不同國家有不同的分類方法。國際標準（iso3833-1977）按速度和重量將摩托車分為兩類：兩用摩托車和摩托車。
中國摩托車的分類方法，大致上有兩種：一種是按排量和最高設計時速，分為輕便摩托車和摩托車。輕便摩托車發動機工作容積不超過50毫升，最高設計時速不大於50公里。
摩托車指發動機工作容積大於50毫升，最高設計時速超過50公里的兩輪或三輪摩托車。另一咱是按車輪的數量和位置，分為兩輪車、邊三輪車和正三輪車三類。
8樓：猴子酒
以跨騎125男式街車為例，新車磨合期換油以表頭顯示數字分別為300、800、1500公里換機油，以後每1500-2000公里換油，這裡我所指的機油為sg級以上的摩托車專用全礦物潤滑油，國產潤滑油的壽命會短一些。如果是高階別的sl級以上全合成潤滑油（每l零售**在90元以上），則使用壽命為5000公里左右。磨合期因為需要以潤滑油對發動機和齒輪箱清洗，所以要頻繁更換機油，故不必使用全合成機油，以免浪費。
如果是踏板摩托車，則潤滑油的使用壽命要相應縮短，如sg級礦物油的更換期在1000公里以內，全合成機油在3000公里，超過一點沒關係，但超過比較長，因為踏板車的轉速高，溫度也高，機油失去潤滑作用，發動機磨損加大，造成發動機阻力和震動加大，油耗也相應增加。
9樓：毛晨檢正雅
一般的踏板摩托車，新車在磨合時，第一次機油在300－500公里時更換，第二次在1000公里時更換，過了1000公里的磨合期後，每隔2000公里換一次機油就行了。
10樓：靖澎時遊
普通踏板車只要過磨合期後每5000公里換專用機油就可以了，也可以加2衝程通用機油，踏跑用4沖和2衝的3：1比例加混合機油要按季節加冬、春、通三種。
11樓：伊卿惲淑華
新車第一次換油是三百公里，第二次八百，第三次一千五。三次過後一千公里換一次。反正換機油對車子有好處。
12樓：妙招小幫手
摩托車機油多少公里更換一次？看完總算明白了，不學真是太可惜
13樓：星珧厲涵易
新車使用500公里左右換第一次機油，以後每1000公里換一次機油。
14樓：僑悅友閒
一般正常的，踏板摩托車在行駛1200公里時就需要換機油，摩托車屬於微型汽油發動機，建議換機油公里數少一點，這樣可以延長發動機使用壽命
15樓：
一千五左右吧，不超兩千公里換，一直都是自己換，順便把空濾就換了。跑的多了自己感覺發動機都阻力大了
16樓：林則賢
踏板車最好是2000公里以內更換機油比較好，有利於延長發動機的工作壽命的。
踏板摩托車一般多久換一次機油？
17樓：匿名使用者
踏板車與騎士車，踏板車行駛的時候負載比騎士車大，所以換機油的公里數比騎士車短。下面具體說說踏板車到底多少公里換一次機油，最好不要超過這個數，
18樓：憨憨熊與聰明兔
不論踏板或者還是普通摩托車機油更換的週期一般都差不多：
磨合期內 也就是新車行駛1500公里範圍內，要更換三次機油，300公里一次，800公里一次，1500公里一次，因為磨合期裡，由於機體各部件是相對粗糙摩擦，有細小金屬顆粒產生 如不經過三次更換，這些金屬顆粒會造成機件的快速磨損磨傷。
出了磨合期，基本是每騎行2000公里更換一次機油即可，如果車子在夏季裡使用頻繁，單次行駛距離很長，那就最好適當多換幾次，如果磨合完成了，以後每2000公里更換一次機油。空氣濾清器一年清理一次。
機油是指專門用在內燃機中的潤滑油，除潤滑外，還有清潔、防鏽、冷卻等功能。現今使用的機油其基礎油是由烴類、聚-α-烯烴（pao）及聚內烯烴（pio）等成分所組成，均為只由碳及氫所組成的有機化合物。有些高階的機油中會包括20%以下的酯類。
拓展資料：
新車在一般駕駛情況下：
基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常，而且**低於進口同類產品很多，可放心使用，沒有必要一味追求「洋油」，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。
機油對於引擎的運動來說實在是極為重要，因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。因此。機油燃燒後的殘留物(其主要成分是碳。
所以，最好選擇專業的汽車養護中心，經過對車子的精心判斷，這時你要留心別多加潤滑油。
會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，非常堅硬)會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比：平時很難通過肉眼或者觸控來決定機油是不是該換了，對機油的要求也比較高。因此，是許多車主的最佳選擇。
一般情況下，選擇機油要注意以下四要素。當然，一般汽車養護中心保養機油不會多加（成本控制），減少發動機磨損，走到**都有紅綠燈。但如果常在城市駕車，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數又不超過十幾公里，這種駕駛法屬於「耗損性駕駛」，它的**比普通油貴兩倍。
19樓：
一般來說，踏板車新車第一次換油可以300公里換一次，磨合期內1000公里到1500公里一換。不論踏板或者還是普通摩托車機油更換的週期一般都差不多。
出了磨合期，基本是每騎行2000公里更換一次機油即可，如果車子在夏季裡使用頻繁，單次行駛距離很長，那就最好適當多換幾次，如果磨合完成了，以後每2000公里更換一次機油。空氣濾清器一年清理一次。
機油，即發動機潤滑油，英文名稱：engine oil。密度約為0.
91×10³（kg/m³）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的「血液」。機油由基礎油和新增劑兩部分組成。
基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
擴充套件資料
潤滑劑用以降低摩擦副的摩擦阻力、減緩其磨損的潤滑介質。潤滑劑對摩擦副還能起冷卻、清洗和防止汙染等作用。為了改善潤滑效能，在某些潤滑劑中可加入合適的新增劑。
選用潤滑劑時，一般須考慮摩擦副的運動情況、材料、表面粗糙度、工作環境和工作條件，以及潤滑劑的效能等多方面因素。在機械裝置中，潤滑劑大多通過潤滑系統輸配給各需要潤滑的部位。
參考資料
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