1樓：老許願
據瞭解，如果投保了「車損險」以及「涉水險」，暴雨下車輛被淹是可以賠償的，但是還有具體的規定。
首先，如果遇到積水，停車避險，車被淹了也會獲賠;
其次，如果是強行涉水行駛，造成發動機進水損壞，如果沒有投保涉水險，可能不賠償;
第三，車主如果只購買了「車損險」，在遭水浸時能獲得保險賠償，但主要賠付座位、內飾、線路等水浸引起的損失，因個人操作不當造成發動機損壞則不屬於保險責任。
詳細解釋：就暴雨中車輛受損而論，當車輛在停放狀態下被淹，車輛購買過車損險，保險全額賠付維修款。如果車輛是在行駛涉水過程中熄火被淹(前提是沒有重新啟動發動機)，車輛不僅有買車損險，而且還購買了涉水險，就由保險公司負責賠付。
如果只購買了車損險，並沒購買涉湖水險，就只賠付除發動機以外部分。一旦涉水過程中，車輛熄火後駕駛者再次啟動，還將會面臨保險公司拒賠。
因此，建議車輛一旦在涉水過程中熄火，切記不能二次啟動，正確的做法應該是撥打保險公司或者4s店救援**，等待救援。
需要提醒大家，購買了涉水險後，正常操作下，一旦車輛在暴雨中被淹，可以由保險公司承擔大部分賠償，具體是否全額，要看具體條款規定。但如果購買了涉水險的不計免賠(與車損險的不計免賠為兩個險種)，就可以得到全賠。當然，要看對方在你投保時，給不給你買不計免賠。
至於是否需要買，也需要車主根據實際用車情況作出取捨了。
當然，購買車險對暴雨天氣用車會有保障，但也需要注意一些用車小竅門，以最大限度減少損失。有車主介紹了一個用來應對涉水的小竅門，可以在涉水前堵住空調濾芯透氣孔。
具體說來，就是平時就把空氣濾芯那裡的透氣孔封掉。他的理據是兩個透氣孔主要是去水用，比進氣口低，原來的設計是防止進水後排水用，但是實際作用並不大。因為一旦進水空調濾芯就要拿出來晒，很多車主只關心進氣口的高度，卻忽略了那兩個孔，因此涉水時更容易造成進水。
有些老司機就是自己用玻璃膠加自貢螺絲堵死這兩個孔。對此，新幹線汽車服務連鎖機構技術專家樑權表示，其實不同的車型，空調濾芯透氣孔高度也有所差異。所以，也需要看原車密封性如何。
在他看來，就普通車型來說，如果在暴雨期間，一旦涉水位置在輪胎一半以上的高度，就要謹慎通過，否則，有可能對車輛造成損傷。
這次鄭州暴雨，太突然，歷史罕見，讓人措手不及。對於被淹的車輛，大概率是可以賠償的，但具體如何，還得看具體情況。
2樓：匿名使用者
第1點，關於汽車水淹後到底能不能理賠的問題，車主們需要明白這樣一個事實，這便是車主只要購買了汽車涉水險，當車輛水淹才是可以享受到保險理賠的。換句話說，假若車主在給車輛投保商業險的時候，並沒有單獨購買涉水等附加險的話，即使車輛被水淹導致發動機損壞的，保險公司也將不予以理賠的。不過這裡車主需要注意一個細節問題，在去年9月19日後購買車險的車輛，由於車險政策改革後已將涉水險劃歸進商業險中，因而這部分車主同樣是可以享受車輛水淹理賠的。
第2點，若車輛是停放在路邊、小區，及地下車庫等場地被水淹的，只要車輛購買了車損險的情況下，同樣是屬於車險理賠範圍內的。在這裡車主需要明白一個問題，僅限於車輛處在停駛狀態下，且購買了車損險的條件。相反，若車輛在雨水行駛過程中，因雨水浸泡或是駕駛員操作不當引起的車輛損壞，即使買了車損險，也不一定能享受全部車損的理賠，比如發動機進水造成的故障。
除此之外，當車輛停駛被水淹後，車損險賠付範圍僅限於車輛原廠配置，比如車主進行的車內裝潢，高階音響損壞則不會理賠。
第3點，車輛行駛中水淹導致的發動機損傷及報廢，就需要專門的涉水險進行理賠，且車輛涉水行駛中出現熄火情況，熄火後沒有進行二次打火的情況，涉水險就可以進行理賠的。相反，當行駛中的車輛涉水行駛過程中熄火，車主進行二次打火引發的發動機故障，就屬於車主人為造成了車輛損失，保險公司是有權不進行理賠的。在這一點上就提醒車主，千萬不要冒險涉水行駛車輛，以免車輛因涉水故障等情況，就無法享受到保險公司的理賠。
第4點，當車輛購買了車損險及涉水險，且車輛涉水行駛中沒有出現二次打火導致的發動機損傷，但車輛存在未年檢的情況時，保險公司也是有權拒絕理賠的。其實在保險公司的保險細則中，只會對年檢合格的車輛進行理賠，未年檢的車輛屬於不合格車輛是不能進行保險理賠的。而在車輛涉水理賠中，若車輛發動機因進水出現故障，且不存在二次打火損壞的行為，車主維修發動機的費用，或是更換新發動機的費用，保險公司將會全部進行理賠的。
3樓：匿名使用者
通常投保的時候，保險公司會附一份商業險的保險條款，條款中有明確的「保險責任」和「責任免除」說明。
參照保險條款相關規定，暴雨、洪水、滑坡、泥石流等一般「自然災害」造成的車輛損失屬於商業車險中車損險的保險責任，保險公司會進行理賠。
因此，暴雨導致的車輛被淹導致的車輛直接損失，保險公司會依照保險合同的約定負責賠償。
但在一種情況下，保險公司是不予賠償的。那就是在車輛被淹後，車主仍然強行發動車輛所造成的損失。如果遇到道路積水，在可預見發生故障的情況下，車主依然涉水行駛造成的車輛損失，保險公司是不會賠償的。
但大多數車主並不清楚這項規定。因此，需要提醒車主的是，當車輛遭遇暴雨熄火後，千萬不要再啟動車輛，而是要設法把車輛拖出積水處，並及時打報案**致保險公司，由保險公司工作人員進行處理。
4樓：匿名使用者
買的商業險，下暴雨，汽車被水泡了，保險公司會不會理賠？
靜止被淹按「自然災害」賠付
根據家庭自用汽車損失保險條款規定，保險期間內，被保險人或其允許的合法使用人在使用被保險機動車過程中，因暴雨、洪水等自然災害造成的被保險機動車的損失，保險公司將按約定負責賠償。
如果汽車是停在小區或者地下車庫中被水淹造成損失，只要車輛參保了車輛損失險，保險公司都會按照自然災害進行賠付。
車主要做的就是：別動車，先拍照，再報案，然後就可以了！
事故發生後，車主不要試圖移動車輛或發動車輛，應儘快報案，時間上不能超過48小時。至於車子的具體賠付損失情況，要根據車主的保險單保項。
5樓：憑真潔
機動車損失保險（簡稱車損險）
在保險期間內，因碰撞、傾覆、火災、**、外界物體墜落、倒塌、雷擊、暴風、龍捲風、暴雨、洪水、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹災、泥石流、滑坡等原因造成保險車輛的損失，保險人按照保險合同的規定負責賠償。因此，車輛被淹後產生的施救費用、清洗費用、電器損失、內飾件損失等都屬於車損險保險責任，保險公司應進行賠付。
車輪單獨損壞，玻璃單獨破碎，無明顯碰撞痕跡的車身劃痕，新增裝置損失，以及發動機進水後導致的發動機損壞等，不在車損險的賠付範圍內。
發動機涉水損失險
發動機涉水損失險，指車主為發動機購買的附加險，只有在投保了車損險後方可投保本險種。保險期間內，保險車輛在使用過程中因發動機進水後導致的發動機的直接損毀，保險人負責賠償。
涉水險賠付範圍：投保車輛在涉水路段行駛或被水淹沒後導致的發動機損壞，才適用涉水險的理賠條款。
其中的要件主要包含兩個方面：
第一、涉水險只賠償車輛發動機的損壞，其他部位進水導致的車輛受損，一律按車損險的條款理賠；
第二、只有發動機因進水淹沒導致的損壞，才在涉水險的賠償範圍內，如果是因皮帶斷裂、氣門頂了等原因造成的發動機損壞，則不屬於涉水險理賠範圍。
6樓：匿名使用者
根據相關規定，下暴雨汽車被水泡了保險公司是要理賠的。但要在48小時內報案給保險公司
。條例規定，第六條 機動車損失保險
（一）保險期間內，被保險人或其允許的合法駕駛人在使用被保險機動車過程中，因下列原因造成被保險機動車的損失，保險人依照本保險合同的約定負責賠償：
1、碰撞、傾覆、墜落；
2、火災、**；
3、外界物體墜落、倒塌；
4、暴風、龍捲風；
5、雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯；
6、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；
7、載運被保險機動車的渡船遭受自然災害（只限於駕駛人隨船的情形）。
（二） 發生保險事故時，被保險人為防止或者減少被保險機動車的損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔，最高不超過保險金額的數額。
7樓：逍遙姣姣
暴雨汽車被水泡了保險公司理賠48小時內報案保險公司第六條 機動車損失保險
（一）保險期間內，被保險人或其允許的合法駕駛人在使用被保險機動車過程中，因下列原因造成被保險機動車的損失，保險人依照本保險合同的約定負責賠償：
1、碰撞、傾覆、墜落；
2、火災、**；
3、外界物體墜落、倒塌；
4、暴風、龍捲風；
5、雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯；
6、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；
7、載運被保險機動車的渡船遭受自然災害（只限於駕駛人隨船的情形）。
（二） 發生保險事故時，被保險人為防止或者減少被保險機動車的損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔，最高不超過保險金額的數額。
8樓：爵爺的網路
與車輛涉水有關的一共有兩條保險，一個是最為常見的車損險，另一個則叫做發動機特別損失險，俗稱涉水險。其中涉水險的適用範圍較小，一般在由於正常行駛狀態下發動機進水所產生的各種費用，前提是發動機進水後一定不要再嘗試發動車輛，不過上這個險的人相對少，尤其是在北方，所以著重說一下通過車損險進行理賠需要符合的條件。
大暴雨已經達成自然災害的條件，所以基本上車輛的所有損失都是可以通過車損險來賠付的。如果車輛被水浸泡了，只要發動機沒進水，只是更換零件、修理電路等，都屬於車損險的保障範圍。即便是暴雨將整個車身淹沒，造成汽車全損，保險公司也可以按照全損賠償。
但在一種情況下，保險公司是不予賠償的。那就是在車輛被淹後，車主仍然強行發動車輛所造成的損失。如果遇到道路積水，在可預見發生故障的情況下，車主依然涉水行駛造成的車輛損失，保險公司是不會賠償的。
但大多數車主並不清楚這項規定。因此，需要提醒車主的是，當車輛遭遇暴雨熄火後，千萬不要再啟動車輛，而是要設法把車輛拖出積水處，並及時打報案**致保險公司，由保險公司工作人員進行處理。
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