1樓：q61q4yz在
安全性這個東西不能一概而論，不過美系車普遍領先於日系車卻是個不爭的事實。比如美系中級車福特的蒙迪歐，由於大量採用高強度硼鋼材質，整車強度高，安全性也更高，再加上標配8氣囊（頂配配備了後排氣囊式安全帶，全車一共10氣囊）以及各種主被動安全配置，整體的安全性毋庸置疑
2樓：匿名使用者
這個是不一定的。比如老款蒙迪歐有斷軸的現象，安全性還是更低一些的。
3樓：匿名使用者
同等價位相對美系車的安全性要比日系車好許多，但是油耗也要比日系車高不少
4樓：匿名使用者
你好，美系車的安全係數相對要更高一些，不過油耗也是同樣高的，日系車的安全性也是很好的。
5樓：匿名使用者
那是必須的，小日本的車皮多薄
6樓：匿名使用者
相對來說美系車的安全性還是很高的，車身用料厚道，車輛裝配工藝很好，當然還是要安全行車為主。
7樓：匿名使用者
你好，同價位的車子相對來說美系車的做工和配置上更厚道些，但是安全性還是主要在於開車的人，車子是次要的，開車不要太快注意安全。
8樓：匿名使用者
你好，這個美系車子安全性我感覺就是比日系車好很多的，就是油耗相對高一點的
9樓：匿名使用者
相比較而言，美系車安全性配置方面更好一些，不管是主動型安全配置，還是被動型的安全配置。
10樓：匿名使用者
好很多不可能，但是肯定會好那麼一些
11樓：曾經是風的海角
是的，防撞樑比較皮實，日系的多數裡面是泡沫，不是實心的鋼材，好不次在高速路上看到，日系的車給碰得凹了好大塊，不成樣子，美德系的，就只是一點點
12樓：瀋陽萬通汽車學校
買日系車好，還是美系車好？其實沒什麼可比性，日系車主要是經濟省油，美系車主要注重的是動力，一個是柔美型一個是肌肉型，各有各的好處。
日系車安全性真的很差嗎？要是真的那麼差為何還有那麼多人買
13樓：匿名使用者
我個人不這麼認為，日系車崛起於上世紀石油危機，一開始日系車是主打小型小排量車的，到了現在很多經濟實惠的小型車也都是日系的品牌，像飛度、雅力士、騏達等等的。小型車有小型車的不足，就是安全性差，這跟車子的做工沒關係，是小型車天生的不足。如果是說到日系的中級車，那安全性其實不比德系美系來的差，雖然日本車的車架鋼強度確實不如德美系，但是德美系的車架也不是硬得跟坦克一樣，到一個極限還是會潰爛的，這點來說在一場大的事故里日系或德美系誰都不能倖免。
網上關於日系車安全性的說法只是一方面，其實在生活中畢竟買車還是有很多方面考慮的，要考慮到省油和維護，這兩點日系車都是很強勢的。那說到省油就又會牽扯出日系車皮薄的觀點，這個說法純屬扯淡，日系車省油絕不是車子輕這麼簡單，很重要的原因就是發動機技術好，這都要得益於日本的工業基礎。世界上第一輛帶vcm技術的車、混合動力車、小排量大馬力發動機都跟日本車有關，這是不得不佩服他們的地方。
14樓：
日系車在車身結構的硬度上不如歐美車，但勝在舒適性和經濟性。說實話，日本車在歐美銷售的車和在其本國銷售的車，都不是錯的車，可到了中國就不一樣了，也不知是中國的合資方與日方誰在坑中國人，偷工減料嚴重。
15樓：匿名使用者
樓主，實際上日產車安全效能並不是很差，因為它在碰撞的時候全車變
形，從而保護駕駛員。但是這導致的結果就是在車禍致中，日產汽車很受傷，看似很慘烈，不過說實話，如果在高速事故致中別說日產車，就算是美產車也絕對不可能保證駕駛員的安然無恙。
很多人拒買日產車實際上有著一種所謂的民族氣節在裡面還有就是，日產車的使用年限感很強烈，到了一定年頭，你想修都修不好這輛車。
至於說到購買日產車的人，那麼第一便宜，同檔次的日產車，要比德系車便宜一萬多元，當然比國產車來說貴了很多！還有一點那就是省油，想想看看似同樣大小，同樣排量的日產車要比其他的品牌車差不多要輕500餘公斤。自然這樣省油的很，不過也正是因此汽車的堅固程度似乎很是不足！
給個建議吧，樓主實際上現在國產汽車已經很不錯了，你可以看看國產車，只要是便宜，維修方便。
16樓：獨品
便宜。系統說過於簡單，就再來一句，抵制日貨
17樓：匿名使用者
日系車安全並不比德系差。同價錢的車日系無輪價效比與質量安全都比德系要好。德系車最大的好處就是裝逼。
在中國車不僅僅是交通工具，還有人需要車子來撐門面。在汽車消費非成熟的美國，日系車秒德系幾條街，難道美國人不怕死？德系車合適人不傻錢多(也有很多錢不多的)裝逼第一首選的需求而已。
18樓：匿名使用者
日系車在美國用料是相當的好，美國iihs碰撞測試機構每年都會對熱銷低配車型進行碰撞測試，起初很多日系車安全係數的確很低，由於iihs平臺會把測試結果公開化，結果就是消費者一眼就知道自己想買的車安不安全，日系車也會針對結果，每年提升車輛結構安全性優化，但是中國合資後由於國內法律沒有強制標準，而中國人目前買車只會看三大件，對於安全性認識幾乎沒有，可以這麼說中國人對車輛安全性就是坦克，針對這樣一個市場，安全性做的再好，油耗低，內飾差，舒適度低是沒有人買的，沃爾沃就是例子，結果日系車開始減配車輛鋼結構與主動安全性來提高利潤，針對中國市場把車輛犧牲鋼板質量來換取低油耗，變速箱提高成本降低故障率，這種一來不但有錢可以賺還有一個好口碑，至於安全性中國很多人剛接觸車輛，很多人連安全帶都沒意識系就更別提更高層次了，所以日系車省油，故障率低即使減配安全性，也能大賣
美系車和日系車哪個好?
19樓：糾結的紅塔山
這個問題不能客觀的回答出來！
各有各的好處，從油耗來說，美系車肯定耗油高得多，為什麼高呢？除了排量大以外，就是所說的安全效能，為什麼安全效能高？因為重心穩。
為什麼穩？因為車重，所以安全效能就高。也就是為什麼油耗相對來說要比日系車高的一部分原因！
另外，日系車在很多人眼中，還是安全效能比較低的。這種觀點是錯誤的！首先，安全效能應該從兩個因素來考慮，第一是看主動安全效能。
比如說定速巡航。**差速器等等。第二是被動安全效能。
也就是以上我說所得地盤重。重心穩！日系車為了省油，在底盤的重量方面考慮的相當的精簡，但是在主動安全效能上面考慮的也並非比歐美車系少！
另外，從操控性來說，歐美車普片要好些。但日系車顯然相對於同等級的車來說，更注重車內的舒適性！
20樓：石家莊萬通汽車學校
美系車的品牌較多，市面上較多見的有福特、通用別克、雪弗萊，道奇、凱迪拉克、悍馬、jeep、林肯自己特斯拉
21樓：瀋陽萬通汽車學校
美系車的普遍特點是寬大，舒適，豪華，但也是以犧牲油耗為代價的，現階段為了適應中國國情，美系也開始嘗試一些小排量緊湊車型了。看您具體選擇哪一款車來決定。缺點普遍就是油耗高，細節處理不夠完美。
代表車型有很多，比如福特，別克，雪佛蘭，林肯，凱迪拉克，克萊斯勒等等。二者相比，卡羅拉更好一些。
22樓：烏輝辜睿慈
都有著一副運動外觀，至於哪款漂亮不同型別的人有不同看法，科魯茲是和別克新君威一個平臺開發的效能自然強於景程，景程屬於運動但不張揚，科魯茲則相反，看你是什麼性格的人了，因為排量相似所以油耗相差不是很大，內飾方面功能性和外形優於景城，做工還算湊和。如果你對越獄裡的michael沒什麼興趣的話還是理性選擇，具體怎麼樣應該去試駕切實感受一下，反正都是雪佛萊的店~
23樓：鋼鐵喵
日系車注重外觀於發動機。而美系車則注重安全效能。
24樓：匿名使用者
日系車…發動機最好！美的外型…四輪平衡…懸掛都不錯！！買車我建議你看安全…油耗…平衡…！！
預算裸車11萬購買一輛轎車有哪些值得
農家小妹婉兒 我朋友就花11買了一輛豐田，這款是在國內可以說是出了名的車型。價效比又高，車身時尚大方嘛，還有什麼理由拒絕。我們一個反對票的都沒有。我們下班後總坐在一起去聚會。一路都很通暢。 吾王說 我對車不瞭解，我當時就是裸車11萬買了某眾的牌子，因為我跟我老公分析了一下這個牌子的汽車很保值，而且價...
一般一輛8萬左右的車月供多少，想貸款買一輛八萬左右的車，首付一半 月供多少
顧小蝦水瓶 買個八萬左右的車，首付兩萬，剩下的每月還幾百不行。車8萬 購置稅8000 全險5000 手續費3000 96000元，首付30 要3萬多呢！貸款最長不能超過5年！剩下6萬多貸款，貸5年每年1萬多，每月要還1000 多元。購車貸款是銀行為缺資金的購車人發放的信用購車貸款，申請該貸款需要滿足...
國產車故障率怎么樣，想買一輛作為人生第一輛車
故障率最低汽車排名靠前的是東風日產 長安福特 上汽大眾 北京賓士等等。1 故障率最低汽車排行 第1名東風日產 故障率 1.0 最佳的車型 騏達公佈故障率最低汽車冠軍的時候到了，東風日產以1 的故障排名第1，摘得最低故障率汽車品牌廠商稱號，而日產表現最佳的車型為騏達 竟然不是軒逸 很多人沒有想到吧？目...