1樓：匿名使用者
城市suv：一般採用承載式車身，排量較低，離地間隙較低，多采用適時四驅或者兩驅，沒有低速四驅並且大多沒有鎖止裝置，比較合適跑公路和一般難度的非鋪裝道路，救援及脫困能力較差。所用輪胎多是扁平比比較小的，噪音小，但舒適性比較好。
硬派越野：多采用非承載車身，多采用大排量汽油或者柴油發動機，離地間隙高，有的還帶有底盤升降裝置，基本都是全時四驅或者分時四驅，有低速四驅，還有差速器鎖止裝置，比如jeep牧馬人盧比肯就帶有機械四驅裝置並且有**、前軸和後軸三把差速鎖，理論上只要一個輪胎著地就可以脫困。適合非鋪裝道路和極限越野。
輪胎多采用扁平比比較大的越野胎或者是全路況胎，缺點是油耗大，噪音大，舒適性比較差。
2樓：西北第一狼人
這兩者的區別就是：一個裝牛13；一個真牛13！
所謂城市越野車，只是外形靠近越野車，在城市裡面**需要越野？在鄉村公路可能好一點；真正要越野的時候也會趴窩。
3樓：
城市越野車偏重旅行，一般不太可能去爬坡，涉水什麼的，比如豐田系類的車，蘭德酷路澤lc200,100,150等，硬派越野車就是個玩具，挑戰陡坡，涉水，比如牧馬人，吉姆尼等等，如果你不想折騰的話，suv足夠了，如果你喜歡折騰的話，牧馬人，路虎，最適合你 了
4樓：yx陳子昂
主要是車身結構和驅動方式不同。
5樓：匿名使用者
外觀： 城市越野車的流線柔和，大氣。 硬派越野車給人一種勁爆，彪悍的感覺。
內飾：城市越野車的內飾更舒適。 硬派越野車的內飾偏硬且比較沉悶。
超控性：城市越野車有常規駕駛模式和越野駕駛模式，超控性良好。 硬派越野車只適合山地和崎嶇道路，對城市道路的駕駛不好。
6樓：永興耀鍚
城市suv是承載式硬派是非承載式
輪胎的花紋也不一樣
硬派越野車orv是什麼的縮寫？而不是suv？本質區別是什麼？硬派越野車(orv)的粉絲為什麼不會買假越野suv？
國產最好的越野車，國產越野車什麼牌子的好
梟龍 越野車 梟龍越野車設計歷時10年之久，以世界上最優越的越野車型 美國悍馬 德國的烏尼莫克為目標設計的，但未依照國內外現有車型構造，完全獨立設計，擁有完全的自主產權，零部件可100 國產化。與此前北京吉普 東風猛士等國產越野車不同，梟龍汽車實現完全自主研發，團隊中一個外國人都沒有。總設計師朱柏山...
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壹捷 越野車orv off road vehicle 是一種為越野而特別設計的汽車，主要是指可在崎嶇地面使用的越野車輛。主要特點是非承載式車身，四輪驅動，較高的底盤 較好抓地性的輪胎 較高的排氣管 較大的馬力和粗大結實的保險槓。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市...
20萬左右的城市越野車
不可否認途觀之所以成為神車，絕對是有很大的優勢在的，另外，大眾的質量也絕對可以放心。此車的優點，動力，油耗，發動機，底盤，都非常不錯，而且國產後，又拉長了車身，更適合國內家庭使用，不過缺點的話，首先途觀這幾年來一有不斷有小毛病出現，這是很多車主的反映，第二，大眾的t發動機，只喝97油，日常使用當中費...