1樓：東晟磁電
行型越短力量越大 具有結構簡單，動作可靠等特性，動鐵芯連線部位可設計成多樣與您使用配套
長行程電磁制動器的工作原理
2樓：匿名使用者
常閉式：當電磁鐵通電面而動作時，操動連線板壓縮注主彈簧使閘瓦張開，機構得以運動，電磁鐵斷電時，主彈簧的力將瓦閘壓緊於機構的制動輪上，是機構停止運動。
常開式：正好相反，通電上閘，斷電開啟。
它與短行程電磁鐵制動器的主要不同之處是鬆閘系統。短行程電磁鐵制動器的鬆閘器直接安裝在制動臂上，而長行程電磁鐵制動器的鬆閘器由安裝在制動臂外的槓桿系統和電磁鐵組成，通過槓桿的作用產生很大的鬆閘力。長行程鬆閘器的鬆閘行程通常大於20mm，故稱長行程電磁鐵制動器，而短行程鬆閘器的鬆閘行程通常為5mm以下。
機構工作肘，電磁鐵6通電產生吸引力，將動鐵芯向上吸合，使水平杆7克服鬆閘槓桿系統的重力向上轉和，節動三角形槓桿4逆時針轉動，彈簧9被進一步壓縮，右制動臂鬆閘，同時槓桿3推動左制動臂也鬆閘。機構不工作時，電磁吸引力消失，制動器在彈簧張力和鬆閘槓桿系統重力作用下合閘制動。合閘制動力由兩部分產生，一部分是彈簧9的作用，這與短行程電磁鐵制動器產生制動原理相同；另一部分是鬆閘系統槓桿重力的產生，在斷電後，水平杆7，垂直杆5及電磁鐵動鐵芯的重力作用在三角形槓桿上，使三角形槓桿繞某一點瞬心順時針轉動，通過左右制動臂和制動瓦塊抱緊制動輪實現制動。
長行程電磁鐵制動器制動力矩的大小可以通過調整彈簧9被壓縮的長度來調整。螺釘8用於調整制動輪與制動瓦塊的間隙。
長行程電磁鐵制動器制動力矩大，工作安全可靠。由於增加了一套槓桿系統，制動器鬆閘，合閘的慣性較大，動作較遲緩，同時衝擊振動大。其制動輪直徑範圍為200—600mm。
不過現在老電磁都要被淘汰的，取之代替的是新型節能電磁鐵。比如五龍電磁
港口起重裝置常用的制動器有哪些形式
3樓：大蓋出不來
起重機械的安全規程中規定：動力驅動的起重機，其起升、變幅、執行、旋轉機構都必須裝設制動器。制動器是利用磨擦原理來實現機構制動的。
制動器的磨擦零件以一定的作用力壓緊機構中某一根上的制動輪，產生制動力矩，利用這個制動力矩，使物體質量和慣性力產生的力矩減小，直至兩個力矩平衡，達到調速或制動的要求。
起重機所用的制動器是多種多樣的。
按結構特性可分為：塊式、帶式和盤式三種，其中塊式用得最多。塊式的按工作狀態，可分為常閉式和常開式兩種。
常閉式制動器經常處於合閘狀態，當機構工作時，可用電磁鐵或電力液壓推杆器等外力的作用使之鬆閘。常開式制動器與之相反，它經常處於鬆閘狀態，只有施加外力時，才能使它合閘。從工作安全出發，起重機的各工作機構都應採用常閉式制動器。
從工作狀態來看，首選常閉式，只有通電時才能鬆開工作，以免突然斷電重物自由下滑傷人。
制動器的型別與結構
橋式起重機的常用的制動器有：短行程電子塊式制動器、長行程瓦式制動器、液壓推杆瓦式制動器、液壓電磁瓦塊式制動器等。
1、 塊式制動器
① 短行程電子塊式制動器：短行程制動器結構簡單、質量輕、制動快。缺點是衝擊和噪聲大，壽命短，制動力矩小，有時有剩磁現象，只適用於起升機構，無防爆型要用直流電源時需要更換電磁鐵。
② 長行程塊式制動器：這種制動器的優點是行程大，可以獲得較大的制動力矩，制動快，很少有剩磁現象，比較安全。缺點是衝擊和噪聲較大，壽命不夠長，構件多且複雜，體積和質量大，效率低，只適用於起升機構。
③ 電力液壓塊式制動器：用液壓電磁塊替代長行程塊式制動器電磁鐵，有ywz（液壓推杆）和ydwz（液壓電磁鐵）兩種。ywz型制動平穩，無噪聲、體積小，用於執行機構和迴轉機構較好。
因其制停動作較慢，不適宜起升機構使用，以防溜鉤。ydwz型各種效能都較好，而且不需經常調整，只需直流電源即可。
2、 帶式制動器：在外形尺寸受限制，制動轉矩要求很大的場合，可考慮選用帶式制動器，流動式起重機上多采用這種制動裝置。帶式制動器的缺點是安全性較低，制動帶斷裂將造成嚴重後果。
3、 盤式制動器：盤式制動器制動轉距大，外形尺寸小，磨擦面積大，磨損小，應用日益廣泛。盤式制動器的缺點：主要是電磁鐵線圈溫升高易發熱、衝擊、噪聲大和零部件易損壞。
4、錐形制動器 錐形制動器的制動環與制動輪均為錐形，錐形制動器是錐形電動機的一部分，錐形電動機之所以把轉子、定子設計製作成錐形，其目的就是為了獲得一個結構簡單輕巧，製作裝配調整方便，並與電動機不可分割的一種錐形制動器，錐形制動器目前被電動葫蘆廣泛採用，cd、as、dh型電動葫蘆均採用錐形制動器。
電磁鐵工作原理，一句話解釋，謝謝
4樓：匿名使用者
一句話 因為 電磁感應 這樣的題 我剛做過0 0
5樓：不合格的工科生
變化的電流產生磁場，即電磁感應
6樓：匿名使用者
由於電流的磁效應，當電流通過螺線管時會生成磁場，其中的鐵芯將磁力線集中並被磁化。這就是電磁鐵的原理。
常用的制動器有哪幾種？
7樓：摧鯁
制動器安裝在電動機的轉軸上，用來制動電動機的運轉，使其執行或起升機構能夠準確可靠的停在預定的位置上。 常用的有彈簧式短行程電磁鐵雙閘瓦制動器，簡稱短衝程制動器（
單相制動器）；彈簧式長行程電磁鐵雙閘瓦制動器，簡稱長衝程制動器（三相制動器）；液壓推杆式雙閘瓦制動器，簡稱推杆式制動器三種。
什麼叫電磁鐵
8樓：匿名使用者
內部帶有鐵芯的通電螺
線管叫電磁鐵。當在通電螺線管內部插入鐵芯後，鐵芯被通電螺線管的磁場磁化。磁化後的鐵芯也變成了一個磁體，這樣由於兩個磁場互相疊加，從而使螺線管的磁性大大增強。
為了使電磁鐵的磁性更強，通常將鐵芯製成蹄形。但要注意蹄形鐵芯上線圈的繞向相反，一邊順時針，另一邊必須逆時針。如果繞向相同，兩線圈對鐵芯的磁化作用將相互抵消，使鐵芯不顯磁性。
另外，電磁鐵的鐵芯用軟鐵製做，而不能用鋼製做。否則鋼一旦被磁化後，將長期保持磁性而不能退磁，則其磁性的強弱就不能用電流的大小來控制，而失去電磁鐵應有的優點。
9樓：匿名使用者
電磁鐵的結構
電磁結構形式
很多，如圖所示。按磁路系統形式可分為拍合式、盤式、e形和螺管式。按銜鐵運動方式可分為轉動式如圖(a)所示和直動式如圖(b)、(c)、(d)所示。
電磁鐵的基本工作原理：
當線圈通電後，鐵心和銜鐵被磁化，成為極性相反的兩塊磁鐵，它們之間產生電磁吸力。當吸力大於彈簧的反作用力時，銜鐵開始向著鐵心方向運動。當線圈中的電流小於某一定值或中斷供電時，電磁吸力小於彈簧的反作用力，銜鐵將在反作用力的作用下返回原來的釋放位置。
電磁鐵是利用載流鐵心線圈產生的電磁吸力來操縱機械裝置，以完成預期動作的一種電器。它是將電能轉換為機械能的一種電磁元件。
電磁鐵主要由線圈、鐵心及銜鐵三部分組成，鐵心和銜鐵一般用軟磁材料製成。鐵心一般是靜止的，線圈總是裝在鐵心上。開關電器的電磁鐵的銜鐵上還裝有彈簧，如圖所示。
電磁鐵的分類
按其線圈電流的性質可分為直流電磁鐵和交流電磁鐵；按用途不同可分為牽引電磁鐵、制動電磁鐵、起重電磁鐵及其他型別的專用電磁鐵。
牽引電磁鐵主要用於自動控制裝置中，用來牽引或推斥機械裝置，以達到自控或遙控的目的；制動電磁鐵是用來操縱制動器，完成制動任務的電磁鐵； 起重電磁鐵是用於起重、搬運鐵磁性重物的電磁鐵。
電磁鐵根據所用電源的不同，有以下三種：
①交流電磁鐵。閥用交流電磁鐵的使用電壓一般為交流220v，電氣線路配置簡單。交流電磁鐵啟動力較大，換向時間短。
但換向衝擊大，工作時溫升高(外殼設有散熱筋)；當閥芯卡住時，電磁鐵因電流過大易燒壞，可靠性較差，所以切換頻率不許超過30次／min，壽命較短。
②直流電磁鐵。直流電磁鐵一般使用24v直流電壓，因此需要專用直流電源。其優點是不會因鐵芯卡住而燒壞(其圓筒形外殼上沒有散熱筋)，體積小，工作可靠，允許切換頻率為120次／min，換向衝擊小，使用壽命較長。
但啟動力比交流電磁鐵小。
③本整型電磁鐵。本整型指交流本機整流型。這種電磁鐵本身帶有半波整流器，可以在直接使用交流電源的同時，具有直流電磁鐵的結構和特性。
這是從你們公司**上複製下來了,只是圖就上不來了，也順便了解了一下貴公司產品。
10樓：匿名使用者
內部帶有鐵芯的、利用通有電流的線圈使其像磁鐵一樣具有磁性的裝置叫做電磁鐵。
11樓：匿名使用者
電磁鐵是利用通電導線產生磁力線的原理產生的。最簡單的電磁鐵就是用一根鐵棒纏上導線，導線通電，鐵棒就帶磁性了。這個在中學物理課本中有相關講解。
電磁鐵的線圈為什麼不會燒掉？
12樓：匿名使用者
電磁鐵的原理概念：
內部帶有鐵芯的通電螺線管叫電磁鐵。當在通電螺線管內部插入鐵芯後，鐵芯被通電螺線管的磁場磁化。磁化後的鐵芯也變成了一個磁體，這樣由於兩個磁場互相疊加，從而使螺線管的磁性大大增強。
為了使電磁鐵的磁性更強，通常將鐵芯製成蹄形。但要注意蹄形鐵芯上線圈的繞向相反，一邊順時針，另一邊必須逆時針。如果繞向相同，兩線圈對鐵芯的磁化作用將相互抵消，使鐵芯不顯磁性。
另外，電磁鐵的鐵芯用軟鐵製做，而不能用鋼製做。否則鋼一旦被磁化後，將長期保持磁性而不能退磁，則其磁性的強弱就不能用電流的大小來控制，而失去電磁鐵應有的優點。
應用分類：
按其線圈電流的性質可分為直流電磁鐵和交流電磁鐵；按用途不同可分為牽引電磁鐵、制動電磁鐵、起重電磁鐵及其他型別的專用電磁鐵。
牽引電磁鐵主要用於自動控制裝置中，用來牽引或推斥機械裝置，以達到自控或遙控的目的；
制動電磁鐵是用來操縱制動器，以完成制動任務的電磁鐵；
起重電磁鐵是用於起重、搬運鐵磁性重物的電磁鐵。
電磁鐵根據所用電源的不同，有以下三種：
①交流電磁鐵。閥用交流電磁鐵的使用電壓一般為交流220v，電氣線路配置簡單。交流電磁鐵啟動力較大，換向時間短。
但換向衝擊大，工作時溫升高(外殼設有散熱筋)；當閥芯卡住時，電磁鐵因電流過大易燒壞，可靠性較差，所以切換頻率不許超過30次／min，壽命較短。
②直流電磁鐵。直流電磁鐵一般使用24v直流電壓，因此需要專用直流電源。其優點是不會因鐵芯卡住而燒壞(其圓筒形外殼上沒有散熱筋)，體積小，工作可靠，允許切換頻率為120次／min，換向衝擊小，使用壽命較長。
但啟動力比交流電磁鐵小。
③本整型電磁鐵。本整型指交流本機整流型。這種電磁鐵本身帶有半波整流器，可以在直接使用交流電源的同時，具有直流電磁鐵的結構和特性。
電磁鐵設計流程：
1、首先是電源設計，即線圈兩端的電壓。建議使用直流電源，因為直流電流可以保證次吸力穩定，沒有交變。介於你設計的磁吸力小，可選用5-12v直流電源（電壓越大，反應速度越快）。
2、繞線組材料的選取，如果設計要求繞線組質量輕，則可選擇漆包鋁線。一般情況下，選擇漆包銅線，因為銅的電阻率低。
3、考慮繞線組的發熱，繞線組是有電阻的，其發熱功率p=u*u/r（u為電源電壓）。
4、選用橫截面積合適的導線作為繞線組。
5、磁吸力f∝磁感應強度b，而b∝i*n（電流與匝數的乘積），而i=u/r，且r∝n。具體公式：b=u*i*n/2；r=ρ*l/s=ρ*π*d*n/s（u是輪子的磁導率、ρ是導線的電阻率、s是導線的橫截面積、d是線圈的平均直徑≈32mm、n≈0.
85*(20-12)*33.5/s、l是導線總長。注意：
s的單位是平方毫米；ρ的單位是歐姆毫米）則：b≈0.59*u*s/ρ(可以看出只要繞線區域一定，b與n無關)。
電磁離合制動器工作原理 引數是什麼
電磁離合器 電磁制動器 工作原理 電磁離合器 電磁制動器通電 標準電壓為24 v dc 後，線圈產生強大的磁場，電樞板在磁場力的作用下被吸引到電磁制動器磁軛或電磁離合器轉子的摩擦襯套上。驅動或制動扭矩通過板式彈簧傳遞，執行時無滑轉，連線後無摩損。失電後，電樞板在板式彈簧力的作用下，離開電磁制動器磁軛...
電磁鐵的特性是什麼，電磁鐵的特點是什麼
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電磁鐵的工作原理是什麼，電磁鐵原理和電磁感應現象是什麼
熊丹 電磁鐵，是通電後能夠產生磁性，像磁鐵一樣可以吸附鐵類物體。電磁鐵可以應用於多種領域，如大型遊樂裝置，汽車，航天，工業，等各項事業。常見的電磁鐵應用如 上班打卡的打卡鐘，超市的收銀機，進入一些單位的自動門。這些電磁鐵是通過電能轉換為磁場，再由磁場產生的磁力，作用於電磁鐵中心的鐵芯，使鐵芯動作。電...