1樓：讓韋
敞篷車的風阻和安全性都不利於發揮。真正的好跑車都不是敞篷的，當然會出上幾個敞篷版拉拉風
2樓：極速六芒星
誰告訴你的？
車頂只有這幾種：不帶天窗的，帶天窗的，全景天窗的，硬頂敞篷的，軟頂敞篷的。
3樓：
不是，敞篷跑車只是其中一種。
敞篷車和跑車有什麼區別
4樓：no使用者名稱
1、所指的bai車型不同
敞篷du車是指帶有摺疊式可開
zhi啟車頂的轎車
dao。
跑車的英文版名是sportscar或sportycar，屬於一種低底權盤、線條流暢、動力突出的汽車型別。
2、特點不同
敞篷車的特點就是拉風，適合對生活充滿激情的年輕人開，也可是家用豪華轎車。
跑車其最大特點是不斷追求速度極限，跑車可以理解為“賽車的民用版”。
5樓：
就是跑車和轎bai跑的區別，du有沒有敞篷都一zhi樣。
跑車追dao求速度回，轎車追求
舒適，但是答很多專業跑車不注重舒適性（蘭博基尼、布加迪、法拉利都是不注重舒適性的典型），使得專業跑車對於普通愛車族來說有些不近人情。為了填補這一市場空白，很多品牌都推出了自己的轎跑車，比如賓士的clk、cl、sl、slk系，寶馬的1系、3系、6系等等。一般來說，轎跑車注重駕乘感，也就是駕駛和乘坐雙方面都不錯。
但是對於跑車發燒友來說，轎跑車沒有了專業跑車的路感（也就是專業跑車不舒適的源頭），使得轎跑車的效能無法完全發揮，但是隨著計算機校調的發展，現今的轎跑車也逐漸開始在效能上挑戰專業跑車，而專業跑車也開始越來越注重舒適性，在未來，專業跑車和轎跑車之間的界限會越來越模糊。
至於區別，個人認為看座椅吧。座椅貼著底盤的就是專業跑車，有一座兒的就算是轎跑車了。
6樓：就叫小晨
敞篷車是一種汽車結構，指車頂可開合或無車頂，跑車是車型的一類，以速度效能為設計重點
7樓：愛笑de街角風鈴
跑車的概念很廣的，一些汽車品牌的跑車型號當中也有敞蓬型號，所以跑車是包含敞篷車的專，不屬能完全區別討論的。
敞篷車：是指帶有摺疊式可開啟車頂的轎車。敞篷車按照車頂的結構可以分成硬頂車和軟頂車。
軟頂車更為常見，通常採用帆布，乙烯或塑料為車頂材料，配以可摺疊的支架。硬頂車的車頂為金屬材質，通常可以自動開合。敞篷車中有些款式是專門開發的敞篷車型，沒有其他樣式。
大部分的敞篷車都是兩門式的，四門款式較為少見。
跑車：屬於一種低底盤、線條流暢、動力突出的汽車型別，其最大特點是不斷追求速度極限。跑車的分類有很多種，按車身結構可分為轎跑、敞篷跑車、雙門跑車等，按價值可分為平民跑車、豪華跑車、超級跑車等。
8樓：射殺你
跑車就是1.有個流線來型的源
相對低矮額車身——
bai——獲得較低的風阻系
du數 2.裝備
zhi較大功率的發動機—dao———提供充足的動力 3.擁有相對較硬的懸掛支撐————獲得好的操控表現所必須的 一般來說，做到以上三點基本就可以跨入跑車的門檻了 敞篷跑車就是頂篷可以在按動按鈕後開啟、收攏的跑車。
是不是所有的跑車都沒有蓋子
9樓：綠色幗螽
是想問敞篷麼……可以這麼說，，，全世界絕大多數跑車都是先出硬頂版（就是不能敞篷的意思），，，然後決定要不要才出敞篷版，，，，所以不是所有跑車都是敞篷車
10樓：匿名使用者
啥叫沒蓋子？敞篷車的意思嗎？
跑車都是敞篷的嗎
11樓：長濰
不是，敞篷車給人的視覺反應比較好，也有一部分富商喜歡敞篷車，所以各大跑車商也都推出了很多車型的敞篷版本，敞篷車和非敞篷車還是有不少差別的，非敞篷車通常情況下比同款敞篷車跑的要快，因為非敞篷車的車頂空氣動力學比敞篷車要好很多，而且沒有鉸鏈和敞篷元件的非敞篷車重量要比敞篷車要沉幾十公斤，這種增重在硬頂敞篷車上更明顯，不要小看這幾十公斤，製造商可是在這上面投入了幾千萬來減重的
12樓：匿名使用者
不會的，一般分敞篷和不敞篷2個版本
為什麼跑車都是敞篷的
13樓：流自死吧
並不是所有跑車都敞篷的
敞篷車本來是為了凸顯奢華浮誇的精神，拉風用的但是後來被用到了運動汽車上，導致很多人認為敞篷車=運動汽車後來各種公司也是跟隨潮流，做個不怎麼強的車子，強行敞篷。
但是實際上，同一款跑車，敞篷版比一般的效能會差一點。
買敞篷跑車，好聽點叫高尚的生活態度，難聽點就是拉風裝逼而已。
超級敞篷跑車為什麼都是軟頂
14樓：我是恐龍
跑車發動機在前面,是跑車,但它不完全是專業,純粹的,所以軟頂,硬頂都有,是汽車公司決定的,而象法拉利等專業跑車發動機都在後面,聲音很響,功率大要散熱,硬頂放不下,蓋住發動機就不好了,還有就是超級跑車大部分用碳纖維,為了減輕重量,硬頂重,影響車的操控和發揮只能用軟頂.
15樓：匿名使用者
你沒說錯吧 敞篷的超級跑車一般都是硬頂才對 很少是軟頂的 例如lamborghini ferrari 這種超跑也都是硬頂的居多阿! 你應該把標題改一下才對 應該說敞篷跑車 而不是超級敞篷跑車!跑車有分超跑 跟一般的!
所謂超級跑車就是純種跑車(2人座)例如 朋馳slr款..等等!而一般跑車保時捷的boxster就是所謂的一般跑車而已 稱不上超跑的!
而你自己看保時捷較高等級系列的車款例如gt2 gt3..這種等等 也都是硬頂的 不會像boxster款一樣出軟頂的! 說真的敞篷超跑 我還沒遇過軟頂的 幾乎都是清一色硬頂的!
但要是一般敞篷跑車 就如你說的真的很多軟頂的!
16樓：匿名使用者
跑車最重要的一點是要有好的運動性。而對運動性來講輕量化是最好的設計。車子越輕，各方面的效能都會有很大的提高，下壓力可以交給空氣動力學來解決。而軟頂比硬頂要輕。
實際上大部分的敞篷車都不是大馬力的超級跑車，當然也有例外。敞篷車由於沒有頂部的支架，所以整體的剛性其實是打折扣的，不適宜做大馬力的車子。在國外roadster相對gt跑車也有一個概念，一般是馬力相對gt要小，車身短小，運動型強，有較強的駕駛樂趣。
要在短小的車身上實現運動性，佔空間大、重量大的硬頂設計就不適用了。
17樓：匿名使用者
這不一定，布加迪威龍、法拉利599gtb算超級跑車了吧。但它們的敞篷版都是硬頂的。
18樓：匿名使用者
像法拉利這些引擎都在後面硬頂的怎麼放。
19樓：匿名使用者
人家要伸縮的經常,硬頂方便麼,收縮自如嗎?
敞篷跑車硬頂的好還是軟頂的好?
20樓：匿名使用者
硬頂敞篷車的優勢首先在於耐用度高，因為硬頂敞篷的結構大多采用金屬材質回，和車身保答持一致，不會存在老化現象；另一點就是高速狀態下噪音小，整體效能相當不錯，不會產生變形；最後就是對整車的造型影響比較小，並且清洗起來也方便，**上也比軟頂便宜。
硬頂敞篷的缺點就是重量比較重，能夠影響到車輛的動態，並且油耗也比較高；另外就是成本也比較高，正因為結構複雜，相比較軟頂造價會更加的貴些；最後就是金屬的不可摺疊性質決定了對後備箱產生非常大的影響，這樣導致後備箱空間小很多；並且開合裝置容易壞，維修起來比較麻煩還比較貴。
軟頂敞篷車的優勢在於軟頂帆布可以摺疊收納，佔據的空間比較小；病外軟頂結構相對簡單，造價比較低；重量輕是軟頂敞篷的最大優勢，開起來更省油，並且開始速度快，耐久度長。維修護理比較便宜。
軟頂敞篷的缺點就是再高速狀態下，受到氣流的影響比較大，容易產生較大的噪音；正常很容易發生破損，並且還容易髒，清洗比較麻煩，特別是在一些大雨大雪天氣可能會導致漏水，在沒有地下車庫的時候就需要加裝汽車車衣。另外在安全效能方面相比較硬頂敞篷這還是稍微差一些。
21樓：匿名使用者
敞篷跑車該選擇軟頂還是硬頂？當兩車變形後，一切都明白了
22樓：匿名使用者
我個人建議還是買硬頂的跑車,因為現在還沒有一個品牌的車子軟棚能做到跟硬頂一樣密封,你跑高速就知道了,天氣不好就知道了!這些都是經驗!
23樓：深海里的飛鳥
各有各的好!軟頂可以手動摺疊，但硬頂是電動機械摺疊。如果這套東西內壞了，花費容就太大了安全性在翻車時差不多，因為車子有防滾架會彈出，不會撞到你的頭的。
當然上面到東西肯定是硬頂的驕傲硬頂時一定比軟頂貴了，不光售價，後期維護也是的。但無論氣派，風阻還是安全都是硬頂的好
軟頂是採用上等好牛皮做的，要打理牛皮，硬頂貴的原因是它的收折機構複雜。硬頂的後備廂沒了
**還是軟頂的比較貴,如果你買個軟頂的話,那你家裡必須有個車庫,要不下大雨要漏雨的!
24樓：匿名使用者
硬頂復的好.密封性、隔音、制安會、外觀都
bai比軟頂的強.另外，全球範圍內du，德系zhi車一直堅持軟頂，這些年也全dao改硬頂了。就連寶馬都放棄了軟頂。
現在國內見得到的軟頂不多了！都來自大眾。甲殼蟲、eos.
奧迪tt、奧迪a5……
軟頂都統制敞蓬車有一個世紀了.像寶馬、賓士奧迪.軟頂已經成為豪華的標誌！所以它們不願意改硬頂。然而.硬頂才是新的替代.還是選硬頂吧！
是不是所有敞篷車都能收放敞篷？
25樓：匿名使用者
您好，不是所有的都可以的。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
26樓：匿名使用者
你好一般帶篷的跑車是肯定可以的啊
27樓：
是的，不論軟定還是硬頂
敞篷車就是跑車嗎?
28樓：流自死吧
不一定是
當初敞篷車是為了彰顯浮誇奢華的特點設計出來的，當時可以理解為敞篷車=豪華車
後來一些效能車加入了敞篷元素，漸漸給人一種敞篷車=跑車的錯覺現在，同一款跑車，雖然紙面資料相同，但是敞篷版的實際效能比硬頂版的通常要低。
比如2014的奧迪r8 硬頂版的0-100加速是3.7秒，但是由於敞篷而增加了空氣阻力，敞篷版的需時是3.9秒。
同款敞篷跑車是硬頂貴還是軟頂貴，敞篷車是軟頂貴還是硬頂貴
lz說的是敞篷跑車是硬頂貴還是軟頂貴 問的是硬頂敞篷還是軟頂敞篷 當然是硬頂敞篷貴了 單是摺疊的機械部分進口來的話就比軟頂的貴20萬 肯定是摺疊硬頂比摺疊軟頂貴啊！摺疊硬頂的設計和結構比摺疊軟頂的要複雜的多，比如3段式甚至5段式！還有上面的金屬頂棚肯定要比布頂篷值錢啊 敞篷車是軟頂貴還是硬頂貴 趙璞...
為什麼許多國產車不製造開發敞篷車 跑車謝謝了，大神幫忙
ta劖 敞篷車屬於高階車，不適合國人的需求 驚嘆 國產廠家掌握的製造工藝暫時還達不到生產敞篷車和跑車的要求。敞篷車沒有可以受力的車頂，所有的受力都要車身其他部位承擔。對車身鋼性的要求非常高。這是一個複雜的設計和生產過程，國產廠家起步晚，暫時還沒掌握好。而跑車追求極限動力效能。對發動機和變速箱的要求很...
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