1樓：匿名使用者
可以採用示波器觀察汽車燃油泵訊號
汽車執行器燃油泵的作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓後輸送到供油管中，和燃油壓力調節器配合建立一定的燃油壓力。電動燃油泵連續不斷地供給燃油系統充足的燃油並維持足夠的壓力(燃油系統的壓力由ecu 控制)，以保證發動機在所有工況下有效地噴射。
目前市面上大多數的汽車都是採用滾子式的燃油泵，汽油進入泵體內被轉子壓縮，迫使燃油以高壓通過汽油泵。這種泵可產生8bar（1bar=100,000pa）的壓力，每分鐘輸送4-5l汽油。在泵體內有一個壓力釋放閥，如果濾清器或管路其他地方阻塞，壓力到8bar時閥體離開閥座釋放壓力。
汽油泵的另一輸出端有一個止回閥，當汽油泵的電壓切斷，將關閉汽油迴路，保持管道的油壓。系統正常工作壓力大概是2bar，此時汽油泵的電流是3-5a。汽油通過汽油泵轉子時會出現火花和電弧，但因為沒有氧氣，因此不必擔心會**。
我們來看看如何用示波器測量其電流以及電壓。
給示波器的通道一接入一根bnc轉香蕉頭線，紅色香蕉頭接一根刺針，黑色香蕉頭也接一根刺針或者接一個鱷魚夾用於搭鐵接地。通道一的通道衰減比設定為1x，垂直檔位設定為5v/div或者10v/div，時基打到20us左右。
油泵控制器一共有5根線，1號線和2號線是給油泵的供電線，是輸出線。3號線是從發動機主繼電器過來的，4號線是搭鐵線，3號和4號線是輸入線。5號線是到發動機電腦的，通過傳遞佔空比訊號來控制油泵的轉速和功率。
1號線和5號線一樣，輸出的也是佔空比訊號，而不是直流電。
將紅色刺針刺入油泵控制器5號線，黑色測針或者鱷魚夾搭鐵接地。然後啟動發動機。
可以看到是一個pwm脈衝寬度調製訊號，油泵轉速變化會影響改訊號佔空比的變化。佔空比分為正佔空比和負佔空比，所謂正佔空比就是正脈寬佔整個週期時間的比值。負佔空比就是負脈寬佔整個週期時間的比值。
正佔空比越大，說明油壓就越大。
我們給通道二接上一個電流探頭，可以利用示波器的電流鉗檢測汽油泵電流訊號，汽油泵的電流取決於汽油壓力，一般不會高於8a，因此我們可以將通道二探頭選擇至電流，其垂直檔位調到1a/div，如下圖可以看出汽油泵的電流訊號是一個正弦波訊號。油壓上升訊號的頻率也會變快。
2樓：雲南萬通汽車學校
電控燃油噴射系統的電動燃油泵，通常在點火開關關閉 10s 以上再開啟時（不啟動發動機），或關閉點火開關使發動機熄火時，都會提前或延長工作2～3 s。
1、若燃油泵及其電路無故障，在此情況下，在油箱處仔細聽察，均能聽到電動燃油泵工作的聲音。
2、對診斷座上帶有燃油泵測試端子的汽車，可採用如下方法檢查電動燃油泵：
（1）用專用導線將診斷座上的燃油泵測試端子跨接到 12v 電源上，如豐田車系診斷座上有 +b 端子（電源端子）和 fp 端子（燃油泵測試端子），將兩端子跨接即可。也可以拆開電動燃油泵的線束聯結器，直接用蓄電池給燃油泵通電。
（2）將點火開關轉至「on」位置，但不要啟動發動機。
（3）擰開油箱蓋應能聽到燃油泵工作的聲音，或用手捏緊油軟管應感覺有壓力。
（4）若聽不到燃油泵工作聲音或進油管無壓力，應檢修或更換該燃油泵。
（5）若有燃油泵不工作故障，但按上述方法檢查正常，應檢查燃油泵電路導線、繼電器、易熔線和熔體有無斷路。
汽車汽油泵怎樣檢查壞了
3樓：山東萬通汽車學院
1,將車輛停放在通風場所，遠
離易燃易爆物品，遠離火源以及潛在火源。
2.將燃油泵保險絲拔下，起版動車輛，直至權發動機自動熄火。
3.清理後備箱內物品，將後備箱氈墊取出，備胎取出。
4.滅火器放置在易於拿到的地方，操作人員站立在備胎艙工作。
5.使用十字螺絲刀將燃油泵蓋板拆下，用毛刷、吸塵器等物品清理燃油泵蓋附近灰塵汙物。將燃油管拔下，注意：拔油管前再次確認有無火源，人體靜電要洩放乾淨（用手觸控車體金屬部位）
6.使用保鮮膜、膠帶等封堵卸下的油管防止汙物進入，拔下的油管要做好記號，進、出油管拔下時會有燃油溢位，注意防護。
4樓：邊鋒機械集團
在油箱裡面，拆掉油管看看出油不，然後用試燈量一下汽油泵插頭有沒有電，有電沒油就說明油泵的問題
怎樣能看出汽車油泵是否壞了？有什麼現象？
5樓：途虎話養車
燃油泵損壞常見原因有一下3點：
1.油箱油不充足檔儀表中的燃油油位警告燈點亮是，由於液位過低，燃油泵電機得不到充分的冷卻和潤滑，會造成電機過熱甚至不工作。長期這樣的話就會造成汽油泵損壞加快。
2.汽油品質過差，汽油中還有雜質或者異物，汽油泵過髒是，這些雜質進入了汽油泵的內部軸承中就會加快軸承的磨損，導致汽油泵損壞。
3.汽油濾清器長期不更換，汽油濾清器堵塞，汽油泵內部長期處於高負荷狀態導致汽油泵損壞。
6樓：我努力的方式
怎樣辨別汽車油泵壞了：
（1）汽車油泵都是在油箱裡，拔下油軌上的橡膠管用油壺接著，上車開啟鑰匙，油會從橡膠油管噴出五秒鐘後停止，再關鑰匙再打著，又噴五秒，這就說明油泵工作正常，
（2）要是測油壓有專用油壓表，接在剛才拔掉的地方，正常壓力在250到300千帕，小了車不好啟動沒勁，大了費油。
油泵的選購：
（1）熱油泵的型號一般用字母r表示，冷油泵用字母j表示。
（2）熱油泵口環的間隙較大，冷卻泵較小。
（3）熱油泵泵體採用垂直分段式，而冷油泵的泵體採用水平中開式，有的熱油泵有防止泵體中心線移動的結構。
（4）一般熱油泵密封機構都注封油，而冷油泵就不注。
（5）熱油泵的用材多用碳鋼、合金鋼，而冷油泵則可採用鑄鐵。
（6）熱油泵的支座、軸承箱、盤根箱機械密封都需要用水冷卻，而冷油泵就可以不採用。
（7）熱油泵啟動前需要預熱，而冷油泵同、則冷油泵則不必要。
（8）使用溫度200攝氏度以下為冷油泵，200攝氏度以上為熱油泵。
油泵如何保養：
1、噴油泵是柴油機的「心臟」，故對噴油泵必須進行正確的維護保養。向柴油機上安裝噴油泵時，必須檢查調供油提前角；柴油機運轉500小時後，要重新檢查調整供油提前角。必須採用國家標準的輕柴油，柴油要經過48～96小時沉澱過濾。
平時要注意對柴油箱及柴油濾清器清潔乾淨。每日檢查調速器內機油，不足時及時加足。噴油泵與調速器之間有骨架油封的，要分別加註機油。
若機油麵因機油稀釋升高，說明噴油泵及輸油泵嚴重漏油，應及時排除。柴油機運轉100小時後，要更換機油，並清洗輸油泵濾網。噴油泵不得隨意拆卸、調整，尤其是有封標的部位，確需拆卸維修時，要潔淨場所後再進行。
2、噴油泵每工作2000小時後，要全面拆卸檢查，更換或修復磨損嚴重及已損壞了的零部件，並對其進行重新除錯。機車長期不使用時，噴油泵油道內應充滿柴油。若要將噴油泵拆下，在油道內加防鏽油後，應放在乾燥處儲存，不得與蓄電池、酸、鹼等放在一起保管；噴油泵若要重新裝配使用時，應除去防鏽油後才用。
7樓：筱曉小魚兒
汽油泵壞了的症狀表現在以下方面：
汽油泵壞了通常有加速無力，急加油時有唑車現象。
啟動時不好啟動，需長時間打鑰匙。
異響，在行駛時有嗡嗡的聲音。
發動機故障燈亮5.發動機抖動異常現象。
對油泵的維護保養應注意以下方面:
水會腐蝕油泵，所以含水的物質禁止使用油泵抽真空。
含有大量溶劑的物質請首先在烘箱中除去大部分的溶劑後，再使用油泵抽真空。
按正確的順序使用真空泵，以防止倒吸現象發生。
使用完真空烘箱後，務必做好清潔工作，擦乾淨真空烘箱的玻璃窗。
擦淨表面防鏽油。
清除調速器內腔、噴油泵內腔的防鏽油，加入規定牌號的潤滑油。
燃油管路里的防鏽油也應在使用前清除，將燃油接入噴油泵管路，不斷地轉動噴油泵凸輪軸，直至出油閥緊座噴出潔淨的燃為止。
燃油選用合理。
必須使用標號合適的燃油。一般夏天使用0號柴油，冬季使用-10號輕柴油。
使用的燃油必須乾淨，不得含有任何雜質和水分。
8樓：我來了小姐
我是修車的，最簡單的方法，就是看看你的儀表盤上的油表是否正常。比如加完油還是顯示沒有油等等
9樓：匿名使用者
鑰匙開第一擋的時候，注意聽，能聽到油箱裡油泵嗡嗡的聲音。
10樓：小麥鬥鬥
打來鑰匙，聽聽有沒有翁翁聲的抽油聲音。如果沒有就代表油泵燒壞了
怎麼檢查燃油泵好壞？
11樓：手機使用者
方法一：開啟復點火開關，不起制動發動機，能夠聽到汽油泵工作1~2秒鐘；可以判斷汽油泵能否工作；
方法二：拔下油泵繼電器，用專用跨接線接通油泵電路，開啟點火開關，不起動發動機，機油泵工作，說明油泵能夠工作；
方法三：接油壓表，看發動機能否建立油壓250kpa左右，油壓建立是否迅速，如果能夠正常建立油壓，說明機油泵能夠工作。然後關閉發動機點火開關，看油壓是否很快洩掉（油壓下降是否很快）從而判斷油泵的洩壓閥是否正常（正常油壓是能夠保持的，以便下次發動機正常起動）。
方法四：給燃油泵接通電路，用專用測量工具（比如燒杯）測量油泵的出油量和回油量是否正常。（注意防火，千萬不要發生危險）！
12樓：小白兔乖乖
方法一：開啟抄
點火開關，不起動發動機襲，能夠聽到汽油泵工作2秒鐘。
方法二：拔下油泵繼電器，用專用跨接線接通油泵電路，開啟點火開關，不起動發動機，機油泵工作。
方法三：接油壓表，看發動機能否建立油壓250kpa左右，油壓建立是否迅速，如果能夠正常建立油壓，說明機油泵能夠工作。然後關閉發動機點火開關，看油壓是否很快洩漏。
方法四：給燃油泵接通電路，用專用測量工具測量油泵的出油量和回油量是否正常。
用齒形鑰匙開啟點火開關時可能會遇到轉的不的情況，那麼要注意下面幾點：
1、確定車鑰匙沒和他人拿錯，也就是保證鑰匙是本車。
2、如果車是年頭較多的車，鑰匙和鎖芯在長期使用過程中會產生磨損造成打不開，可以嘗試反覆插入和拔出或是找另一把鑰匙嘗試。
3、車輛的點火鎖芯和點火鎖支架出現故障導致打不開，這種情況要找4s店或維修店幫忙了。
13樓：另耒
接上油壓表來看，在怠速的時候，油壓表是不是在不停的抖動，如果是油回泵就壞了。
方法一：開啟答
點火開關，不起動發動機，能夠聽到汽油泵工作1~2秒鐘；可以判斷汽油泵能否工作；
方法二：拔下油泵繼電器，用專用跨接線接通油泵電路，開啟點火開關，不起動發動機，機油泵工作，說明油泵能夠工作；
方法三：接油壓表，看發動機能否建立油壓250kpa左右，油壓建立是否迅速，如果能夠正常建立油壓，說明機油泵能夠工作。然後關閉發動機點火開關，看油壓是否很快洩掉（油壓下降是否很快）從而判斷油泵的洩壓閥是否正常（正常油壓是能夠保持的，以便下次發動機正常起動）。
方法四：給燃油泵接通電路，用專用測量工具（比如燒杯）測量油泵的出油量和回油量是否正常。
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