朋友們有知道豐田漢蘭達的檔位怎麼掛嗎 謝謝

時間 2021-08-16 14:24:22

1樓:匿名使用者

手自一體的掛擋方式,漢蘭達採用3.5l v6發動機+5速手自一體變速箱和2.7l l4發動機+6速手自一體變速箱兩種動力總成。

這兩款發動機均搭載了豐田獨有的雙vvt-i技術、acis可變進氣系統、滾輪搖臂結構等先進技術。

發動機分別是:2.7l ,3.

5l。漢蘭達擁有9個款式:2.

7l精英版、2.7l運動版、2.7l豪華版、2.

7l豪華導航版、2.7l至尊版3.5l精英版、3.

5l豪華版、3.5l豪華導航版、3.5l至尊版。

2樓:flame恆

豐田漢蘭達自動擋車掛擋步驟如下:

1、進入車輛駕駛室後,在駕駛室中間位置可以看到變速桿的位置處於駕駛室的中心。

2、當駕車需要停車時,需要把檔位調到p檔,p檔是車倆的停車檔位

3、在停車時若需要倒車,需要將檔位調到「r」檔,r檔是倒車檔。

4、若需要使用空擋時,則應該將檔位調到「n」檔,n檔適合於拖車以及短期停車。

5、若車輛需要前進時,必須掛「d」檔才能前進,d檔是車輛的自動前進檔。

6、「m」檔是手動駕駛檔,必須要手動升檔和降檔。

以上就是豐田漢蘭達的掛檔方法。

擴充套件資料:

實用換擋技巧

換擋技巧一

首先,變速換擋要牢記「加擋先加速,減擋先減速」的原則,在加擋前「轟」油門把車速先提起來,在減擋前「收」油門把車速先降下來。

在換擋時,儘量採用「兩腳離合法」,加擋時按照「踩(離合器)、摘(空擋)、踩(離合器)、掛(高速擋)」的原則,快速踩兩腳離合器踏板,可以很輕鬆地增加擋位。

減擋時,按照「踩(離合器)、摘(空擋)、抬(離合器)、轟(油門)、踩(離合器)、掛(低速擋)」的原則,踩兩腳離合器,並在第一腳離合器後轟一腳空油,並保持一會兒,然後再踩下第二腳離合器踏板,與此同時將變速桿變換到低速擋。

在這裡還要注意一點,在加減擋後都應在未抬起離合器時,踩一點油門,然後慢抬離合器,在離合器壓盤結合的一瞬間,踩住離合器不動,等車速穩定後再鬆開離合器,這樣就能避免車輛「突突」猛「串」,或是磨損離合器片。

換擋技巧二:掌握好換擋時機

換擋要及時、正確、平穩和迅速。汽車起步時,一般用低速擋(一擋)起步。起步後,只要道路條件許可,應迅速及時逐級換入高速擋。

一般地說,高速擋比低速擋要省油。所以起步後,應及時升擋,不要拖擋行駛。

不得在坡路或車速降低時,使用高速擋勉強行駛;也不准許使用較低速擋,在路況好的條件下長時間行駛。

一般情況下不允許在車速較高時強行換入低速擋,只能在一些極特殊的情況下,比如,冰雪路不宜使用制動器,或者行車中制動器突然失效時,而必須藉助汽車發動機制動時才用。

在汽車行駛中變速,非特殊情況,不得越級換擋。

上坡換擋,技術要熟練,動作配合應協調,以免發生車輛停頓或變速時齒輪碰撞,甚至換不進擋位。換擋時動作稍慢一點就會使車速降低,甚至停車。特殊情況時可越級換擋(如五擋換到三擋,四擋換到二擋等)。

下坡換擋,由低速擋換入高速擋與在平路上換擋操作相同,但動作要快,空擋只要一帶而過,不可停留。否則,由於下坡助力的作用,使變速器的主、從動齒輪的轉速差急劇增大,難以換入擋位。

一旦出現掛錯擋或掛不進擋時,應選擇正確擋位快速補加空油後重新掛入。

換擋技巧三:加速時要控制好油門和離合器踏板

換擋時應注意離合器踏板、油門、變速桿三者配合協調。換擋時變速桿必須切實推到位,使齒輪完全齧合,以免損壞齒輪或變速器在汽車行駛中自動脫擋。加擋的關鍵,在於加擋前提高車速。

油門要「穩加」、「快 抬」。由一擋起步後即可加入二擋,不要「衝 車」;二擋加三擋時,輕輕踏下油門即可加三擋,在以後的加擋過程中,油門踏下的程度逐漸增加,但也不能過量加速。

加擋時,第二次鬆抬離合器踏板的速度要依據擋位而定。在中速擋以下加擋過程中,當換入高一級擋位後,離合器踏板鬆抬至半聯動位置時, 要稍停再慢抬起,使發動機動力平穩遞,避免車輛發生「前衝」、「抖動」現象;中速擋換入高速擋後,離合器踏板鬆抬的速度應適當加快。

使用兩腳離合器換擋。儘管汽車都有了同步器,但是採用兩腳離合器換擋法,對於延長機件的使用壽命是有利的。加擋時,仍然堅持先 加速。

當車速提高到適合換入高一級擋位時,立即抬起油門,同時踏下離合器踏板,迅速將變速桿移至空擋;然後抬起離合器踏板再立即踏下,將變速桿移到高一級 擋位,然後在抬起離合器的同時,平穩地踏下油門,提高車速。減擋時,應採用兩腳離合器加一腳空油的辦法減擋。

換擋技巧四:使用兩腳離合器換擋

儘管汽車都有了同步器,但是採用兩腳離合器換擋法,對於延長機件的使用壽命是有利的。加擋時,仍然堅持先加速。當車速提高到適合換入高一級擋位時,立即抬起油門,同時踏下離合器踏板,迅速將變速桿移至空擋;然後抬起離合器踏板再立即踏下,將變速桿移到高一級 擋位,然後在抬起離合器的同時,平穩地踏下油門,提高車速。

減擋時,應採用兩腳離合器加一腳空油的辦法減擋。

換擋技巧五:減擋技巧

汽車需要減擋時,將車速降低到一定程度後,先抬加速踏板,同時踏下離合器踏板,將變速桿由高擋位撥入 空擋位,隨即抬起離合器踏板,並稍加一點「空油」。然後,再一次踏下離合器踏板,並將變速桿掛入低一級擋位。最後,迅速放鬆離合器踏板至半聯動位置,再一 邊鬆開離合器踏板一邊平穩地踏下加速踏板,使汽車繼續前進。

減擋加空油的原則是:車速快「空油」大,車速慢「空油」小;發動機低速「空油」大,高速「空油」小;平路「空油」大,上坡「空油」小。

換擋技巧六:加擋技巧

當汽車需要加速時,將車速升高到一定程度後,左腳迅速踏下離合器踏板,同時放鬆油門(加速踏板),將變速桿由低擋撥入空擋,抬起離合器踏板。然後,再一次踏下離合器踏板,將變速桿掛入高一級擋位。最後,在放鬆離合器踏板的同時,平穩地踏下油門使汽車繼續前進。

3樓:獨酌酌酌

自動擋車掛擋方法:

一般的自動擋車輛變速箱有p,r,n,d,3,2,1幾個擋位:

p代表泊車擋,停車時使用(關閉發動機時)。

r代表倒車擋。

n代表空擋,和手動擋的空擋一個意思,用於短暫停車時使用。

d表示前進擋,這個擋位下變速箱會在1-5擋根據速度和油門情況自動切換。

3同樣是前進擋,這個擋位下變速箱在1-3擋自動切換,不會升入4、5兩擋。可在交通不太通暢的時候作為限制擋使用,可以避免3擋和4擋間的跳擋情況。

2表示1或2擋,此擋時,用於溼滑路面起步,或者慢速前進時作為限制擋使用,可2和3擋間的跳擋。

1就是1擋,此擋時,變速箱就在一擋。

其他自動擋車輛可能出現的擋位還有s擋、l擋,還有的在變速箱上有個雪花的按鍵,od off按鍵等。

s表示運動模式(sport)在這個擋位下變速箱可以自由換擋,但是換擋時機會延遲,使發動機在高轉速上保持較長時間,使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。

l表示低速擋,這個擋位時變速箱會保持在1擋而不升擋。

雪花按鍵的意思是用於溼滑路面起步,按下此鍵時車輛將不從1擋起步,而從2擋起步,以減低扭力輸出,避免車輛在溼滑路面上起步時打滑。

od off按鍵表示的是最高擋禁止,有這個按鍵的車輛往往就沒有d3了,因為按下此鍵最高擋位(4速變速箱)4擋就已經被禁止使用了,起作用等同於d3。

需要說明的是在有些車輛當中變速箱上面的2,並不代表的是單2擋,而是1-2擋,用這個擋位時變速箱會在1、2間自動切換,而不會往更高擋升。

手自一體的變速箱可能就沒有分這麼多擋位,它除了p、r、n(這三個擋是自動擋車必有的)之外,前進擋就是一個d擋,其他擋位的功能可以通過手動模式來一一實現。

豐田漢蘭達操控步驟是什麼?

4樓:一葉落知

第一,開啟車門。62616964757a686964616fe4b893e5b19e31333365633961

第二,進入駕駛室,調整好座椅,後視鏡角度,清晰,記得安全帶。

第三,點火,啟動汽車。此時檔位應該在(p擋),看看腳剎有沒有鬆開(在剎車的左邊)如果鬆開,請輕踩剎車,將檔位杆移到d擋,不要向左推,那是手動6擋,然後輕輕鬆開剎車,清點油門(記住清點,提速還是很快的)

特點:豐田highlander漢蘭達有著寬大的車身,擁有創新的、寬敞的內部空間,並配備了豪華、舒適的內飾。而且,highlander漢蘭達標配了同級別車型中最高標準的安全裝備。

這款suv行駛中非常安靜,而且靈敏性超凡,將多功能性和駕駛舒適性匯於一身。

highlander漢蘭達採用輸出動力高達201千瓦的3.5升v6發動機,並配備階梯式5速手自一體式自動變速箱,使其具有平穩順暢的加速性、良好的燃油經濟性,以及美妙的駕駛樂趣。而且,在高剛性整體式底盤上,四輪驅動系統與新開發的懸掛系統、19英寸的大直徑輪輞匹配得很好,使highlander漢蘭達具有卓越的操縱性、駕乘舒適性和越野效能。

發動機分別是:2.7l ,3.5l

漢蘭達擁有9個款式:2.7l精英版、2.

7l運動版、2.7l豪華版、2.7l豪華導航版、2.

7l至尊版3.5l精英版、3.5l豪華版、3.

5l豪華導航版、3.5l至尊版

豐田漢蘭達發動機是不是進口的

胖大熙 豐田漢蘭達發動機不是進口的,是國內組裝。漢蘭達採用3.5l v6發動機 5速手自一體變速箱和2.7l l4發動機 6速手自一體變速箱兩種動力總成。這兩款發動機均搭載了豐田獨有的雙vvt i技術 acis可變進氣系統 滾輪搖臂結構等先進技術。其中3.5l車型採用v6發動機,配合五速手自一體變速...

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