1樓：撒酒風寄生蜂
好望角正位於大西洋和印度洋的匯合處，屬於南半球的咆哮西風帶，強勁的西風急流掀起的驚濤駭浪常年不斷，這裡除風暴為害外，還常常有「殺人浪」出現。所以也稱為「風暴角」。
這種海浪——「殺人浪」前部猶如懸崖峭壁，後部則像緩緩的山坡，波高一般有15-20米，在冬季頻繁出現，還不時加上極地風引起的旋轉浪，當這兩種海浪疊加在一起時，海況就更加惡劣，而且這裡還有一很強的沿岸流，當浪與流相遇時，整個海面如同開鍋似的翻滾，航行到這裡的船舶往往遭難，因此，這裡成為世界上最危險的航海地段。
好望角多暴風雨，海浪洶湧，位於來自印度洋的溫暖的莫三比克厄加勒斯洋流和來自南極洲水域的寒冷的本格拉洋流的匯合處。由於南半球盛行西風帶影響的地區海洋麵積遠遠大於陸地面積，沒有什麼能夠阻礙西風氣流運動的因素，加上海洋表面遠比陸地表面平坦，底層氣流運動阻礙小，因此造成南半球地面氣旋的頻繁活動和加深，導致海面出現滔天巨浪。
2樓：琅圜夢迴彈指間
是.因為處在南半球的西風帶.而南半球西風帶陸地面積小.對於風浪無有效阻擋.所以好望角常年多風浪
3樓：匿名使用者
好望角處在兩大洋流交匯處.這也應該是那風浪大的原因吧
4樓：青酌
當然，好望角附近海域是世界上風浪最大的海區。
好望角多暴風雨，海浪洶湧，位於來自印度洋的溫暖的莫三比克厄加勒斯洋流和來自南極洲水域的寒冷的本格拉洋流的匯合處。由於南半球盛行西風帶影響的地區海洋麵積遠遠大於陸地面積，沒有什麼能夠阻礙西風氣流運動的因素，加上海洋表面遠比陸地表面平坦，底層氣流運動阻礙小，因此造成南半球地面氣旋的頻繁活動和加深，導致海面出現滔天巨浪。
好望角一年中什麼時候風浪最大?為什麼?
5樓：
好望角位於南半球西風帶，應該以冬季風浪最大。
位於非洲西南端的好望角，是大西洋和印度洋之間的重要陸地標誌。好望角的發現，是一場海上風暴送給葡萄牙探險巴塞少繆·迪亞士的意外禮物。
2023年7月，32歲的迪亞士奉葡萄牙國王之命，率3艘探險船沿非洲西海岸南下，踏上了駛往印度洋的未知之路。當船隊到了南緯33度的地方時，突然遇上了風暴，在海上漂泊了13個晝夜。風暴停息以後，迪亞士決定向東航行，可一連行駛了好幾天仍未發現非洲西海岸的影子。
迪亞士憑著豐富的航海經濟推斷，船隊已在風暴中繞過了非洲的最南端。於是船隊改變航向朝正北航行，幾天之後果然看見了東西走向的海岸線和一個海灣(即今南非的莫塞爾灣。)但船員們都不願繼續東行冒險，迪亞士只好率船隊返航。
返航途中接近一個伸入海中的海角，不料風暴再次降臨，海面巨浪滔天。船隊在風浪中經過兩天奮力拼搏，才繞過駭人的海角，駛進風平浪靜的非洲西海岸。望著令人生畏的海角，迪亞士將它命名為"風暴角"。
2023年12月，船隊回到里斯本，迪亞士向國王裘安二世描述了自己的探險經過和命名為"風暴角"的海角，國王認為，繞過這個海角就有希望進入印度洋，到達朝思暮想的**國印度，於是就將"風暴角"改名為"好望角"，並一直沿用至今。
此後，好望角就成為歐洲人進入印度洋的海岸指路標。但由於地理位置特殊，好望角海域幾乎終年大風大浪，遇難海船難以計數，以致有"好望角，好望不好過"的說法，2023年，"好望角之父"迪亞士正是在此走完了人生旅程，好望角成了他的絕望之角，葬身之所。自迪亞士發現好望角以來，這裡就以特有的巨浪聞名於世。
據海洋學家統計，這一海區10多米高的海浪屢見不鮮，6米～7米高的海浪每年有110天，其餘時間的浪高一般也在2米以上。好望角不僅是一個"風暴角"，還是一個"多難角"，從萬噸遠洋貨輪到數十萬噸級的大型油輪都曾在此失事，其罪魁禍首就是這一海區奇特的巨浪。2023年6月，一艘名叫"世界榮譽"號的巨型油輪裝載著49000噸**，當它駛入好望角時遭到了波高20米的狂浪襲擊，巨浪就像折斷一根木棍一樣把油輪折成兩段後沉沒了。
據20世紀70年代以來的不完全統計，在好望角海區失事的萬噸級航船已有11艘之多。在南部非洲的海圖上，都有關於好望角異常大浪的警告。
好望角為什麼有那麼大的巨浪呢?水文氣象學家探索了多年，終於揭開了其中的奧祕。好望角巨浪的生成除了與大氣環流特徵有關外，還與當地海況及地理環境有著密切關係。
好望角正好處在盛行西風帶上，西風帶的特點是西風的風力很強，11級大風可謂家常便飯，這樣的氣象條件是形成好望角巨浪的外部原因。南關半球是一個陸地小而水域遼闊的半球，自古就有"水半球"之稱。好望角接近南緯40度，而南緯40度至南極圈是一個圍繞地球一週的大水圈，廣闊的海區無疑是好望角巨浪生成的另一個原因。
此外，在遼闊的海域，海流突然遇到好望角陸地的側向阻擋作用，也是巨浪形成的重要原因。因此，西方國家常把南半球的盛行西風帶稱為"咆哮西風帶"，而把好望角的航線比作"鬼門關"。
6樓：安染矽
七月份受盛行西風影響最強。
好望角正處在盛行西風帶上，西風帶的特點是西風的風力很強，因此，西方國家常把南半球的盛行西風帶稱為「咆哮西風帶」，而把好望角的航線比作「鬼門關」。
好望角為什麼多風暴？
7樓：易書科技
在非洲好望角一帶的船隻因風浪屢出意外引起了世界的震驚。在連線紅海和地中海的蘇伊士運河開鑿以前，這裡是大西洋和印度洋之間航運的必經之路。即使在今天，37萬噸以上的巨輪也還是繞道好望角!
西歐和美國所需要的石油，一半以上需用超級油輪經好望角運送。因此，說好望角是石油運輸線上的「咽喉」一點也不過分。現在，要是「咽喉」出了毛病，那還了得！
一批又一批的科學家來到好望角附近，調查研究這裡風急浪高的原因。經過一段時間的工作，科學家將造成好望角附近海域風浪大的原因歸納成以下兩種說法。
有些人認為，好望角附近海域風浪大是由西風造成的。好望角位於非洲大陸的西南端，它像一個箭頭突入大西洋和印度洋的匯合處。因為好望角恰恰位於西風帶上，所以當地經常刮11級以上的大風，大風激起了巨浪，經過的船隻就處在危險之中了。
好望角「西風帶說」的理論固然有一定的道理，但它存在一個致命缺點。因為這種學說不能解釋在不刮西風的時候，為什麼海浪竟是如此之大。一年365天，並非天天刮西風，刮西風時海浪可能被風激得老高老高，但不刮西風時呢?
海浪還是那麼大，那又該如何解釋呢?針對這一點，美國一位科學家提出了另一種學說——「海流說」。這位科學家分析了多起在好望角附近海域發生的海難事件。
他發現，每次發生事故時，海浪總是從西南撲向東北方，而遇難船隻的行駛方向是從東北向西南。也就是說，船行的方向正好和海浪襲來的方向相反，船是頂浪行駛的。科學家還實地調查了當地的海流情況。
他發現，好望角附近水下的海流與船隻行駛的方向是相同的，換句話說，海底的海流推動船隻頂著海浪前進，幾股力量的共同作用就造成了船毀人亡的結果。
然而，「海流說」和「西風帶說」一樣，也存在著不足。比如，海水是流動的，很難斷定，在一年的365天中，海流的方向也保持恆定。然而，不管是什麼日子，船一到好望角附近的海面，馬上就陷入危險的境地，這又是為什麼呢?
科學家們很難自圓其說。
直到現在，好望角附近的海面仍在無情地吞沒不幸的船隻。要是哪一天人類能徹底掌握風浪活動的規律，好望角附近的天塹就一定能變成通途。
好望角氣候特徵（風浪特點）好望角是一直大風嗎
8樓：匿名使用者
考察隊員考察南極的最好時間應當為南半球的夏季，大致在12月、1月、2月。
因此,好望角氣候特點：
此時為炎熱乾燥. 南極科學考察時應是南半球的夏天。
9樓：在盔頭巖搶票的鋼鐵俠
好望角正處於大西洋和印度洋的過渡地帶，來自印度洋溫暖的莫三比克厄加勒斯暖流和來自南極洲海域冰冷的本格拉寒流交匯於此，在兩股勢均力敵而又水火不容的洋流的夾擊下，好望角所在的中緯度海域溫差就變得很大，冷、暖洋流不斷地交匯、碰撞，極易形成咆哮的風暴。
地中海氣候：冬季溫和多雨，夏季炎熱乾燥。
為什麼好望角，麥哲倫海峽風浪大
10樓：鳳楚
好望角，麥哲倫海峽處南半球36°-55°地區，是陸地很少而海洋廣泛的地區，常年受西風控制。缺乏陸地阻擋風速大，進而風浪很大。
11樓：匿名使用者
處於洋流交匯的位置，造成風浪很大。
12樓：匿名使用者
（1）它們位於西風帶，西風帶風大浪高；
（2）西風帶所在緯度陸地面積很小，對風的阻力小，形成環繞全球的西風帶，風力很大。
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