1樓：匿名使用者
汽車涉水熄火後有二次打火，但是沒有啟動，送到4s店後，發動機已經進水，需要通過如果發動機連桿彎曲程度低，車輛同樣可以啟動，但是彎曲的連桿會有一個偏心的力量，這就造成了活塞執行時的偏磨，使用時間長了以後，一側的活塞和活塞環會磨損過量，車輛會燒機油。
發動機進水後應該把發動機拆解，把曲軸連桿等部件拆出，使用千分表測量各零部件的標準值，4s店都配備了車輛的零部件標準值引數。
汽車進水後處理注意事項：
維修前需將引擎汽缸內積水排出再更換引擎機油、機油濾清器，並將汽油箱拆下清除積水用空氣吹乾及更換汽油芯。
變速箱維修，自排車變速箱在引擎發動前將a/t油更換乾淨，引擎發動後再用迴圈機清洗a/t油道系統，清洗到內部a/t油顏色恢復正常。
2樓：曉龍老師
如果發動機連桿彎曲程度低，車輛同樣可以啟動，但是彎曲的連桿會有一個偏心的力量，這就造成了活塞執行時的偏磨，使用時間長了以後，一側的活塞和活塞環會磨損過量，車輛會燒機油。
發動機進水後應該把發動機拆解，把曲軸連桿等部件拆出，使用千分表測量各零部件的標準值，4s店都配備了車輛的零部件標準值引數，對應後就能確定零部件是否可用。
雖然這樣會分解發動機，但是畢竟車輛涉水進水了，就應該按照正常的流程操作，否則無法保證車輛能夠長時間使用。
汽車進水後處理注意事項：
維修前需將引擎汽缸內積水排出再更換引擎機油、機油濾清器，並將汽油箱拆下清除積水用空氣吹乾及更換汽油芯。
變速箱維修，自排車變速箱在引擎發動前將a/t油更換乾淨，引擎發動後再用迴圈機清洗a/t油道系統，清洗到內部a/t油顏色恢復正常，引擎發動前需更換完成，避免引擎發動後變速箱油道及扭力轉換器內進水造成a/t損壞。
3樓：廣州車問診資訊科技****
您好，清理乾淨水，從新保養發動機，可以正常使用就沒有問題了，活塞連桿氣門這些有問題的話，發動機是不能正常工作的。
4樓：
我的車才幾天澀的水，開始擔心發動機會壞，也是這樣，拉到4s店師傅說還能夠打得著火，起動得起，就是怕4s店忽悠，請問發動機有事嗎？，求解
5樓：匿名使用者
自己掏錢修吧，你這是二次啟動導致發動機內部出的問題
6樓：
我的情況和你一樣，也非常擔心，你的車子現在怎麼樣了
7樓：匿名使用者
你好，建議拆檢，活塞、連桿、缸套、氣門
8樓：老八愛小三
不會了，汽缸裡沒水啟動是沒事的，
汽車二次打火有什麼危害，汽車二次打火有什麼危害
二次打火會對啟動機和點火線圈造成一定的損害，汽車在設計的時候已經考慮到車主的誤操作，設計了一種超越離合器，使啟動機的轉子不能與旋轉的飛輪聯動，汽車在著火時誤發動只能是啟動機和發動機各轉各的。對起動機有一定損害，聽到刺耳的金屬碰撞聲就是兩個齒輪相遇時轉速不同而發出的摩擦聲，如果經常第二次啟動的話，會導...
汽車涉水後水退後打火兩次會是什麼結果
有可能會導致連桿或者氣門彎曲，出現發動機不能正常啟動或者抖動等情況 出現此類情況需要檢修發動機。得看水深不深了，如果發動機裡近水了有可能會把連桿頂彎，如果沒有就沒大問題。汽車涉水後打火沒有突突的聲音是怎麼回事呀，謝謝各位幫我分析一下 看水淹到車的什麼位置，位置矮點一般也許就是燒燒保險，淹太高，就不好...
汽車第一次打火打不著，第二次就行了，這是怎麼回事
清潔節流閥和怠速馬達。1 油泵損壞，現象是噴油器沒有噴油，故障是車輛無法啟動。2 是油泵磨損，現象是油泵供油不足，有時不到位，故障是車動力不夠，先 不好車來回開幾次鑰匙就好了。 小周高等教育 答疑 火花塞老化，積碳嚴重，導致點火能力弱，也會導致不好打火故障，需要及時更換同型號火花塞，還有就是氣門漏氣...