1樓：匿名使用者
這個知識是大學材料力學裡教的，低碳鋼拉伸時的力學效能分為：彈性階段、屈服階段、強化階段和區域性變形階段，在屈服階段裡，當表面磨光的試樣屈服時，表面將出現與軸線大致成45°傾角的條紋，這是由於材料內部的相對滑移形成的，稱為滑移線，因為拉伸時在與杆軸成45°傾角的斜截面上，切應力為最大值。故樓主所問與最大切應力有關，可以通過計算得出來的，實驗證明也是45°左右。
2樓：匿名使用者
金屬材料的壓縮實驗
一、實驗目的1. 觀察與分析低碳鋼、灰鑄鐵在壓縮過程中的力學現象並繪製壓縮圖。 2.
測定壓縮時低碳鋼的的ss，灰鑄鐵的sb 。3. 比較低碳鋼與灰鑄鐵的機械效能。
二、實驗儀器和裝置1．600kn微機屏顯式液壓萬能試驗機；2．遊標卡尺。 三、壓縮試件為了能對各種材料的試驗結果作比較，金屬材料壓縮試樣一般採用圓柱形標準試樣（圖2-1）。 1.
試樣高度和直徑的比例要適宜。試件太高，容易產生縱向不穩定現象；試件太短，試驗機墊板與試件兩端面間的摩擦力（圖2-2）對試件實際的承載能力產生影響。為保證試樣在試驗過程中均勻單向壓縮，且端部不在試驗結束之前損壞，國標gb/t 7314-2005推薦無約束壓縮試樣尺寸為：
2．試件置於試驗機的球形承墊中心位置處（圖2-3），以防試件兩端面稍不平時，起調節作用，使壓力均勻分佈，其合力應通過試件軸線。3．試件兩端的平面應加工光滑以減小摩擦力的影響，實驗時通常還在兩端部加適量的潤滑油。 圖2-1 圖2-2 圖2-3四、實驗原理1．低碳鋼壓縮實驗低碳鋼受壓時與受拉時一樣有比例極限和屈服極限，但不象拉伸時那樣有明顯的屈服現象。
因此，測定壓縮的屈服載荷fs時要特別細心觀察。在緩慢勻速載入下，試驗機的測力指標會突然停留、或倒退、或指標轉速突然減慢。如果指標停留，則以指標所指載荷作為屈服載荷fs；如果指標倒退，則以指標所指最低載荷作為屈服載荷fs； 如果指標轉速突然減慢，此時主動指標所指載荷即作為屈服載荷fs。
過了屈服點，塑性變形迅速增加，試件橫截面面積也隨之增大。而增大的面積能承受更大的載荷，因此，壓縮曲線迅速上升，見自動繪圖儀繪出低碳鋼壓縮圖（圖2-4）。 圖2-4 圖2-5 低碳鋼試件最後可壓成餅狀而不破壞，所以無法測定最大載荷fb。
2．灰鑄鐵壓縮實驗 灰鑄鐵試件受壓縮時，在達到最大載荷fb前會出現較大的彈性變形才發生破裂，此時測力指標迅速倒退，由隨動指標可讀出最大載荷fb，自動繪圖儀繪出鑄鐵壓縮圖（圖2-5）。灰鑄鐵試件最後被壓成腰鼓形，表面出現與試件軸線大約成45°左右的傾斜裂紋。 五、實驗步驟1．測量並記錄試件高度及橫截面直徑。
2．根據估計的最大載荷選擇測力盤刻度檔，配以相應擺錘，調整指標使對準零點，調整繪圖裝置。 3．將試件兩端塗上潤滑劑，然後放在試驗機活動臺支承墊中心處。4．開動試驗機，使活動臺上升，當試件與上支承墊接近時應把油門關小減慢活動臺上升速度，以免上升速度太快引起衝擊載荷。
當試件與上支承墊接觸受力後，要控制載入速度，使載荷緩慢均勻增加，注意觀察測力指標和繪圖裝置所繪的壓縮曲線，從而判斷試件是否已達屈服階段，及時記錄屈服載荷fs，超過屈服載荷後，繼續載入，低碳鋼試件被壓成腰鼓形即可停止。 5.鑄鐵試件加壓至試件破壞為止，記錄最大載荷fb。
六、實驗結果處理 1．根據所測低碳鋼的壓縮屈服載荷fs計算壓縮屈服極限ss。2．根據所測鑄鐵的壓縮最大載荷fb計算壓縮強度極限sb。 式中：
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