汽車追尾一定要負全責嗎，追尾一定是後車全責嗎

1樓：匿名使用者

是的，按照國家道路交通法規規定，只要是追尾，後車一定是全責。因為按照規定，後車與前車要至少保持二十米的距離，而且公路禁止超速。所以在公路的限速情況下，只要你不超速，保持車距，就肯定不能追尾，所以就定為了追尾後車一定全責。

2樓：山谷也意

樓上說了我再補充點，除一種情況不用負全責，就是別車惡意加塞進來，你是正常行駛的，可是這種情況要有人證或影像證據。

3樓：匿名使用者

要,因為你沒有保持足夠的安全距離

4樓：降妖

不一定負全責。

如果你的車正常行駛，並措施得當，而前邊的車突然剎車，又不屬不可抗力，那麼前面的車應負全責或主要責任。另一種情況就是別車惡意加塞進來，你是正常行駛的，可是這種情況要有人證或影像證據。具體由交警劃分責任。

一般是追尾者全責，兩車的維修費用都由追尾者所承保的保險公司賠償，被追尾者只有一個交強險的無責賠嘗。這無責的賠償是由追尾者所承保的保險公司代賠。座位險只是賠車輛座位上的人員**的。

可以通過交警的出具的事故責任認定書、調解書、三車的駕照、行駛證、交強險的影印件，向保險公司索賠。

追尾一定是後車全責嗎

5樓：在水一方

不是，分具體情況。

第一種是行駛時，前車強行變道、加塞導致事故。相信大家對這種事故很熟悉，這樣的車主也有很多，將馬路當成了自己家的草原，想怎麼開就怎麼開，如果因為這種情況你追尾了，完全不需要你負責任，不要被忽悠地去私了。

第二種，連環追尾，一般發生連環追尾事故的情況是高速度行駛，發生在高速公路上的情況較多，當發生此類事故時，交警會根據情況判定主要負責方的，所以不要傻傻的被騙去私了自己賠錢，具體要怎樣可以等交警同志判斷。

第三種，前車倒車或者溜車情況，這一種情況相信大家經常遇到，畢竟我們在道路上行駛時經常看到前車特別是手動擋車型發生溜車現象，如果車輛較多且前車溜車的話我們很難躲過去，一般這種情況都是前車全責。

第四種，前車壓線行駛，這種行為與第一種有些類似，如果前面的車輛突然併線或者壓線行駛，不管是實線還是虛線都是前車的全責，因此發生事故是不要私了。但如果是交通擁堵，前面的車輛停止不動，你追尾了那就是你的主要責任了，大家不要弄錯了。

第五種，前車闖紅燈，當你行駛到路口發現是紅燈時，你在等紅燈的情況下正好有車插到你前面被你追尾了，這時我們不要慌張，因為是對方闖紅燈導致事故，對方全責。

第六種，前車在行駛時突然無徵兆停車，如果我們碰到這種情況並且發生追尾事故，也是我們不需要負責並賠錢的，前車突然停車或者在停在禁止停車的地方都是對方全責。

6樓：鄭州萬通汽車學校

不一定的，下面列出常見的追尾前車也有責任的幾種！

1、前車壓線行進或緊迫併線

行進過程中，假如前車明知道後車與其間隔很近，還成心壓線開車或許搞突襲，緊迫併線，致使追尾，職責由前車承當如若前車壓線或緊迫併線，影響後方車輛的正常通行引起的追尾，即使是虛線，也為前車全責。

2、前車倒車、溜車

若你的車正常行進時，這時前車在倒車或溜車，這種狀況下，你若能安全避開就避開，假如真的不能安全躲避而撞上的，這種狀況下也是前車負全責。值得一提的是，假如你為了躲避而緊迫打方向盤撞到別的車道上的車，那即是你的職責了。

3、前車強行變道

開車時，尤其是在高速路上，要是看到有車強行變道或加塞時，千萬別緊張躲避，要是由於緊張躲避而撞到別的車輛即使你的職責了。這時，只需好好開車就行，由於一旦撞上強行變道的前車，也是前車負全責。

4、前車闖紅燈

要是你的車正常開過訊號燈路口，而這時別的車輛闖紅燈從另一個方向而來，這時被你的車追尾了，這種狀況下也是前車承當全責。因而，最佳嚴格遵守交通規則開車，別貪一時之快去闖紅燈。

5、前車開慪氣車

路上「路怒症」司機十分多，開慪氣車的人不在少數。在開車時，若看到前車經常出現緊迫併線、別車、急剎等行進的，也不要緊張，開好自個的車就行。因而這時要是撞上前車，也是全車負全責的。

但需求提示的是，後車的駕.駛員有必要供給前車開慪氣的依據，如行車記錄儀錄影。

望採納！

7樓：汽車答疑

不一定，如果都是正常行駛那就可能是後車全責，前車剎車燈不亮或者變道等造成的追尾那也有承擔一點責任。

8樓：

不一定吧，假如全面的車是急剎車，前面車也有責任，要看什麼情況。

9樓：匿名使用者

買車之後必須要為其購買相應的保險，這樣可以為車主減少很多負擔，也是為安全保駕護航。只不過車主們買了保險之後，也不一定會使用，要只是小刮蹭或者輕度追尾的話，大部分人都是選擇私了。在追尾的時候

追尾都需要後車負全責嗎？

10樓：多多法務

追尾並非全部後車責任

11樓：在仙宮湖加班的風鈴草

不一定，追尾後車全責的認定條件是前車正常駕駛沒有違規行為，後車因為注意力不集中或超速導致的追尾。很多情況下後車追尾前車時，前車往往違規在先，比如惡意駕駛、隨意超車變道、壓線等等的，這種情況下前車也要承擔責任。

12樓：四川萬通汽車學校

不全是，以下幾點是前車負主責和全責。1.前車溜車。2.前車強行變道。3，壓線行駛。4.連環追尾。5.前車停車。

不過還是要具體問題具體分析，所以說出現交通事故之後，責任劃分也有很多的講究。如果雙方責任劃分不清楚，可以第一時間撥打交警和保險公司**。

希望我的回答能幫助你，望採納

什麼情況下追尾需要負全責，什麼情況追尾不用負責任

車子被追尾，對方全責，自己需要報保險嗎？

13樓：匿名使用者

車子被追尾對方全責，自己是不需要報保險的。由全責方告知保險公司，由保險公司定損後給予賠償，如對方沒有保險，由全責方自己負責全部賠償。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條　公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑑定結論，及時製作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，並送達當事人。

第七十四條　對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協議或者調解書生效後不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。

14樓：設計有意思

事故後汽車貶值保險理賠嗎，車子被追尾對方全責，由此引發的車輛貶值誰賠，知道真相後很無奈，交通事故對方全責，造成的車輛貶值保險會賠嗎？老司機告訴你真相，阿喵汽車交通事故保險哪些不賠，喵哥說車

15樓：長夜酣睡

車子被追尾，對方全責，自己是不需要報保險的。

對方保險來賠償，對方沒保險的話，損失也應該由對方自己承擔。

商業保險，你的保險公司不承擔賠償責任，可以走代為求償，你自己的保險公司賠給你後，會向對方追償；交強險有無責賠償。

需要先向交警報案，然後看對方保險公司報案，等待交警事故認定書，然後對方保險公司現場檢視，然後去指定的地點定損，定損完成後在去修車，然後保險公司找對方理賠。

事故發生後，保留事故現場，並立即向車輛的投保公司報案；

如第三方損失為道路設施或者第三方損失為車輛，需向交警部門報案；

保險公司人員到達現場，並出具《查勘報告》

交警部門到達現場，並現場出具《事故認定書》

【提醒：一般情況下，如果在向保險公司報案時，保險公司要求向交警報案時，保險公司人員無需到現場處理。】

如果第三者非機動車，則最好要求保險公司人員在進行現場處理時，直接達成三方（第三者、保險公司、車主）公認的一個核損**，如果當場不能核定損失，則在進行第三者損失核定的時候或者過程中，要求保險公司給出核損**

【提醒：如果不經過保險公司允許，自行答應第三者有關索賠金額的承諾，這種承諾保險公司是有權推翻重來的，如果重新核定的**與第三者的要求有差距，則這個差距會由車主自行承擔。】

如果第三者是機動車，則要分以下兩種情況：

（1）如果第三者同意與車主一同前往車主選定的修理廠進行修理，則當場不必支付第三者任何現金！

（2）如果第三者要求去自己選定的修理廠進行修理，也就是說第三者將與車主去不同的修理廠進行車輛修理時，則第三者可能要求車主在事故現場先支付一部分修理費用，或稱押金或定金，（因為擔心事後找不到車主或者事後車主不認賬）.

【切記：

一、現場掏錢，一定要立收據；

二、支付一半的修理費用比較適當（因為也有可能發生事後第三者不認賬的情況）】

提醒1：第三者車輛修理完畢後，車主必須先將修理費交付給第三者或其選擇的修理廠，然後拿到第三者的修理發票及維修明細才能進行保險索賠的，如果事後第三者不提供相關資料或者找不到第三者時，第三者的維修費用保險公司是不能賠付的

提醒2：雖然上文提到在現場掏錢時，要第三者立收據，雖說這種收據是不能作為賠償依據的，但是這種收據至少可以避免第三者事後不認賬的情況。

將受損車輛送抵定損中心並同時通知保險公司，定損；

修理廠修車；

車主提車。

理賠：收集索賠資料交給保險公司辦理索賠手續

保險公司收到齊備的索賠單證之後進行理算，以最後確定最終的賠付金額。

保險公司財務人員根據理賠人員理算得出的金額，向車主的指定帳戶劃撥賠款。

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