1樓：厭食是家人
tpms是輪胎壓力監測系統（tire pressure monitoring system，tpms），通過採用無線射頻通訊的胎壓感測單元和胎壓監測單元，實現了對輪胎壓力的實時監控。可能您現在胎壓不正常，檢查一下胎壓，也可能是感測器故障。
2樓：董太漂亮
這個按鈕是清零的意思，你只要把它按一下，然後就從零開始計算了
買車時怎麼檢查車是新車的
3樓：匿名使用者
首先，在提車還沒有檢查完車之前不要辦理任何手續，最多籤一個簡單的合同。道理很簡單，沒檢查完車就辦完了所有手續，這等於把主動權交給了經銷商，如果你檢查車時發現了問題，錢在人家手裡你要退車換車可能就沒想象的那麼方便了。看到車先別急著就去試，先讓經銷商多給你加點油，經銷商出於成本考慮商品車裡只有很少的一點油，挑的時候往往點火，熄火好幾次，油少對汽油泵損害相信大家都知道吧，更何況你不想一出4s走不遠車就熄火了吧。
步驟1：剛買車的人大都是新手，看到新車既緊張又興奮，所以啟動車之前一定檢查好檔位！在啟動之前先把鑰匙擰到acc停留數秒等油泵給發動機供上汽油後然後啟動。
發動車後別踩油門讓發動機怠速運轉，然後下車開始檢查。
步驟2：第一步先檢查外觀，首先慢慢的繞著車走一圈看車身有沒有明顯的漆面外傷，然後蹲下讓眼睛與檢查面在一個平面上，仔細看看有沒有小坑，開啟車門推拉幾個角度讓光線從不同的角度照射來檢查板金是否平整。最後檢查車身各個部分接縫是否均勻，每個車門，機器蓋，後箱都開啟關閉幾次檢查機構運轉，觀察玻璃，大燈，塑料件有沒有裂紋。
最後檢查下輪胎，看看胎面有沒有磨損，輪胎上的毛刺是否完整，如果不能確定，你可以將輪胎和備胎進行對比。
步驟3：第二步我們檢查下各車門，分別拉開四個車門，檢查對應的左右兩個車門開門力度是否相同，各阻尼段的阻力是否相同，然後觀察車門看是否有下垂現象。將車門慢慢開啟到推不動的位置，感覺限位開關是否起作用，有沒有異響。
輕輕的關車門(注意一定要輕)聽關門聲音是否有尖銳的撞擊聲，有撞擊聲說明阻尼和密封不好。檢查的最後後備箱的門別忘了，看看開合是否順暢，特別是鎖止是不是正常！忙完這步我們再看看反光鏡能不能摺疊，防撞條貼上，安裝是否平整，擋泥板安裝是不是牢固。
有天窗的再檢查下天窗。
步驟4：第三步檢查燈光、電器部分。開啟大燈，看看遠光，霧燈，組合尾燈，雙閃燈，剎車燈，高位剎車燈，倒車燈等是否正常，檢查左右燈的亮度，閃爍頻率是否是一樣；檢查音響，看各喇叭，高低音，cd等是否正常，將聲音開大，聽有沒有破音；噴一些玻璃水，檢查雨刮是否正常，逐一檢查下每個車窗，升起，落下，注意聽有沒有不順暢的聲音，檢查一鍵升降，防夾手。
檢查電動反光鏡。檢查空調和暖氣工作(發動機工作時)保證出風口沒有風扇振動的嗒嗒聲。特別是冷風開啟時繼電器吸合的聲音是不是很大，對發動機怠速影響如何。
步驟5：第四步檢查內飾。開啟所有車門，看儀表臺上下結合是否正常，接縫是否均勻，接縫的地方用手壓壓看有沒有鬆動，用手掌輕輕拍打中控臺，聽是否有由於安裝不好而產生的鬆曠震動聲音。
門板與內飾板之間是用卡子連線的，用手指輕輕往外拉內飾板的邊緣，看卡子是否安裝好了。同樣的方法檢查下a,b,c柱上的內飾板。檢查座椅，摺疊推拉，用力往下坐一下，前後晃悠一下，聽聽有沒有鬆動的聲音。
如果是電動座椅，看看電機工作是否平穩，有沒有異響。開啟後備箱檢查裡面是否平整乾淨，看看各種工具是否齊全，備胎是否正常，安裝是否穩妥。內飾檢查最重要的就是檢查密封條，用手順著密封條方向滑動，稍微用點力，看密封條是否均勻，貼上是否平整，每一塊手感是否一樣，按在上面是否有彈性。
關車門時，聽聲音，有沉重感的說明密封很好。
按說新車在出廠前已經做過檢查應該沒什麼問題了，但是目前國內的商品車基本上都是用長途板車運輸的，這個過程歷時好幾天，整個運輸途中難免會出現些小的磕磕碰碰的，另外新車入庫存放的過程中因為從業者素質參差不齊，也經常會出現損壞車的情況，就筆者的經驗，一家4s店幾乎每個月都會出現幾輛有小瑕疵的車，這些車難道店家都留給自己用了？肯定不會了，這也就是為什麼大家提車時為什麼要檢查車的原因。
步驟6：檢查完這些專案發動機也正好到了正常的怠速狀態，這也就是為什麼我們在開始檢查車的時候就發動車的原因。第五步我們檢查發動機艙，開啟發動機蓋，首先看整個機艙是否乾淨整潔，如果很髒，而且有油汙滲漏，這輛車肯定是以前頻繁使用過的車。
聽聽發動機怠速的聲音，用大拇指按住發動機上塑料蓋子，用力壓住，感受發動機傳到你的胳膊上的震動是否平穩，是否有固定的頻率，確保不要有凌亂的震動。讓車上的人踩下油門，聽到發動機加速運轉的聲音是否平滑，有沒有凌亂的感覺，加速是否靈敏。最後別忘記看看發動機機艙裡的各種液麵是否在正常的位置，機油的顏色是否正常。
步驟7：第五步上路檢查，一般提車時只要你要求，4s店也都會讓你把車開出去試試，開出去的時候主要是聽車在各種工況下的聲音，感覺隔音如何，怠速行車時車裡是不是平穩，加速響應是否快捷，特別注意當低速換擋加油的時候發動機的聲音，聲音應該是平穩沉悶但是不凌亂，凌亂的絕對不行。 起步時慢慢的鬆開離合，感覺半聯動點，體會是否平穩，如果有磕磕絆絆的感覺，那就是離合器的壓盤安裝有問題了，然後就是在行進中檢查各檔位入檔是否順暢，一定別忘了檢查下倒擋。
步驟8：第六步懸架檢查，找一個減速帶或者小臺階，讓車從這裡開過去，感受感受減震，同時聽聽聲音，這個時候整個車體不應該有明顯的異響，震動。最後檢查下方向，找一段沒人的平地，勻速行駛時放開方向盤，看車是否跑偏(特別要注意安全)，然後在保證安全的前提下把方向達到一定的角度，然後鬆手，看方向回位是否正常。
整個試駕的過程中肯定會用到剎車，自己多感覺感覺，幾次踩到同樣的深度體會下剎車力度是否一致。
步驟9：最後一點非常重要，檢查完了車，挑好了車，讓銷售顧問給你洗好車，然後再檢查下外觀，因為車髒的情況下很多小剮小蹭，車漆的小瑕疵都不容易發現！新車運輸過程中出現最多的問題也就是小剮小蹭，大家一定多留意！
4樓：匿名使用者
1、外觀：檢查漆面是否完好，是否有修補痕跡。
2、光線充足時才能發現車身漆面一些細小的瑕疵，所以儘量在陽光充足的時間提車。有些4s店會顧客在室內驗車，但是車庫裡往往光線不濟，所以務必將車輛開到光線充足的地點進行驗車。
3、可以著重觀察保險槓和車身縫隙，車門縫隙和前後保險槓縫隙，開啟車門觀察內外油漆是否無色差等。可以斜對著日光方向觀察，同時多換幾個角度進行觀察。合格的漆面應當平整無桔皮水波紋瑕疵，保險槓和車身，車門外邊緣，左右外後視鏡等易受損部位無色差。
對於金屬漆和珠光漆還可以通過觀察漆內鋁粉或雲母顆粒的均勻程度輔助判斷。需要注意的是，當車上的有些汙點不敢確認是否是劃痕時，最好找一條溼潤的布擦拭，切忌用手指去摳。
4、除了漆面，接縫處的均勻平整程度也是檢查的重點。最好能找兩臺同型號的車進行對比，車門和保險槓、引擎蓋的縫隙應該基本一致，縫隙過大或者寬度與其它車不太一致的話，就存在有後期修復過的可能。
5、留意一下車窗玻璃的右下角是否有相關標識，只有原廠的玻璃才會有標記，防止玻璃在出廠後期被人為調換。
6、輪胎：檢查磨損程度，胎毛是否可見正常的新車輪胎應該胎壁無任何損傷，特別是前輪胎壁。胎面無釘扎痕跡，前後輪胎胎毛健在的最好，至少後輪的胎毛應該能看到，如果前後輪都不見胎毛蹤跡但里程錶只有幾公里的，那就該深刻懷疑下這臺車是否真的是新車了。
7、剎車盤也可以順帶看一看，有些剎車盤鏽跡比較多，可能是庫存時間比較久的車輛。而車輛放置過久對機油、線路、電瓶都有不同程度的影響。但光憑剎車盤並不能確定車輛存放時間，還是應以銘牌上的出廠日期推算為主。
8、雨刮條是汽車上損耗最快的部件之一，加上車輛在運輸儲存過程中露天停放，橡膠老化在所難免，提車時別忘了檢查下雨刮的老化程度。
5樓：紅領巾耶丶
你買車的話還是到柚子新車來買車，這邊保證新車的，而且提車的時候會有專人陪同，去4s店那個時候你可以驗車
6樓：她是光芒
驗車的話，建議那你還是找一個熟悉的會驗車的人來進行驗車用驗車那是非常關鍵的。
7樓：匿名使用者
買新車時怎麼識辯是不是新車
8樓：匿名使用者
這個問題可以諮詢下柚子新車的客服，他們會給你做出解答，而且只需要0.5成首付就可以買車。
9樓：匿名使用者
買車首先要考慮自己的經濟能力，然後再看自己選擇的車型，選好車，再去選擇一家好的商家，網上買車蛋蛋訂車實惠，線下買車4s店保障號，**也高，買什麼車還是自己選擇
10樓：匿名使用者
可以去蛋蛋平臺看一下！
庫存車和新車有什麼不同
11樓：途虎話養車
庫存車只是汽車銷售行業的一個稱呼，指的是新車出廠後長期沒有售出，庫存時間較長的車輛。國家也並沒有相關規定來指明庫存車是幾個月，不過行業內通常認為出廠後超過三個月或超過半年的汽車叫做庫存車。如果是進口車，由於進口車在運輸、報關、入關等環節上耗費不少時間，所以進口車的時間會放寬，一般在超過半年或一年即可叫庫存車。
1、新車出廠後各種油液、電子元件、電瓶、橡膠密封件和輪胎等，經過長時間停放沒有進行週期性檢測和維護，容易出現受潮老化等侵蝕；
2、週期性檢測養護措施只有極少數經銷商會執行，其實成本並不高，但是消耗人力和時間，甚至有的4s店車庫就是露天的，新車直接炎陽暴晒、風吹雨淋；
3、停放過久的庫存車，如果沒有完善的倉儲管理，電子元件和橡膠製品的老化程度基本檢測不了，須有專業檢測裝置，不少庫存過久的車輛還出現缺油缺電的問題。
12樓：南北
如果保養維護得當的話，庫存車和新車是沒什麼區別的，但4s店一般不會對庫存車多用心，因為這樣人工成本和材料成本都會增加，所以一般能省的都省了。
2.長年停駛最傷車，對於買回家後的車，如果長時間不開，對車況的影響遠超天天上路，這是有共識的。
3.其實，對於還沒賣出去的商品車，這句話也適用。多個月甚至數年的庫存，電瓶在放電，各種油液在老化，輪胎等部件由於長期與地面固定接觸，也勢必造成失圓。
4.這還是指停於室內停車場的庫存車，事實上，大多數的車輛都庫存於室外，暴晒加速了車輛的漆面和橡膠密封條的早衰，雨淋可能造成電子元器件的受潮，風塵堵塞了車輛的各種散熱裝置和排水孔，而高密度的庫存，甚至可能造成車輛的車身擦碰。
所謂的庫存車其實沒有一個明確的法律定義，但在汽車銷售行業確實有「庫存車」一說，一般國產車出廠超過三個月就算庫存。
而進口車由於從出廠到運輸、報關、入關，耗費時間較長，所以在時間限制上更寬裕，存放半年以上才叫庫存車。
目前市場上由於各種原因仍存在許多庫存車，這一現象屬於正常現象，所以消費者購車時要多加留意。
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