1樓：豐收農民
補胎很簡單，需要的工具有撬胎棒，一般用3支就夠了，常用這玩意兒的'幸運兒'其實帶兩支就足夠用的了。。。還需要銼刀或銼片，膠水和冷補膠及氣筒。,
1，輪子拆下來後，先把胎內殘存的氣放乾淨了。然後在氣嘴的對面那邊扒胎，插入第一根撬胎棒(撬胎棒一頭是扁平的，一頭是有缺口的，用扁平的那頭插入掰開的外胎邊緣）插入後將撬胎棒向輻條方向壓，並將有缺口的另一頭掛在輻條上固定住。然後在這個固定住的撬胎棒的輻條左右數三根輻條（左或是右都可以，這個隨便。
但與第一根撬胎棒的距離不能太遠，這個要注意）插入第二根撬胎棒，方法同第一根那樣。固定好第二根後第三根該閃亮登場了，順著第二根撬胎棒翹起來的外胎插進去，然後緊貼車圈向下滑動，這樣就可以取下外胎了。
2，查詢漏氣點。
需要用水，如果附近沒有水的話。只能就地刨坑，深3釐米長5釐米就足夠了，找個塑料袋鋪在坑裡（作用是仿製水下滲），然後將隨身帶的水或是無氣透明飲料倒入坑內。將內胎稍微打些氣，然後用手擠壓著內胎一點一點一段一段的將內胎泡進水裡，找氣泡，冒氣泡的地方就是漏氣的地方。
3，補胎。
找到漏氣點後，用紙或是毛巾擦乾這個漏點周圍的水，用銼刀或銼片蹭漏點極其周圍，蹭的面積是你冷補膠片的面積，別蹭大了也別蹭的太深，表面毛糙了即可。在蹭的地方抹膠水，膠水一定要塗開了，別隻是點。讓膠水稍幹些後貼上冷補膠片，膠片一定要從正中心開始用力按壓，然後逐步向四周按壓，然後用硬的東西敲敲，保證無氣泡粘牢。
4，裝內胎和外胎。
先在補好的內胎打些氣，然後將氣嘴插進車圈的氣嘴口。車圈的另一邊插到外胎裡然後一點一點的將外胎內胎塞好，先給內胎打氣的目的一是為了更好塞，二是為了塞的時候防止內胎轉折。
都弄妥當後正常打氣就行，車胎就算徹底補好了。
如果是紮在內胎氣嘴周圍的話，那麼這個內胎就廢掉了，無法補只能換新的了。
我點背時都是這麼補胎的，整個流程用不了10分鐘，基本是練出來了的。
2樓：明瑞
你好，騎車長途旅行一般都是自己補胎，需要的補胎工具有，撬胎棒2個、銼胎銼1個、粘胎膠水1只、補胎貼若干片，打氣筒1個。
在長途騎車旅行時如果爆胎，
1、先將車翻過來（如果前後輪是快拆的，把輪拿下來）用撬胎棒把外胎撬開，把內胎抽出來，
2、然後用打氣筒給內胎充氣，充飽氣的內胎放在耳邊聽什麼地方漏氣，找到漏氣的大概區域，用水瓶的水滴幾滴在內臺的漏氣區域，找到漏點，做好標記，把內胎的氣放掉。
3、再用銼胎銼把漏氣點打毛（錯粗糙容易粘接），塗上膠水，不用太多，但要塗勻，等膠水晾乾，再把補胎膠粘在漏點上，用手或鉗子反覆壓實即可。
4、用手摸外胎內測對應的內胎區域有沒有尖銳物，如果有就清理乾淨，防止沒有處理再次爆胎。
5、把內胎裝回，外胎裝好，車子翻過來或把車輪裝上即可，不太完畢，重新充氣就可以了，先不要衝的太飽。
不太就是這個程式，希望我的回答能幫到你，祝你騎行愉快！
3樓：匿名使用者
自己買一條和自己輪胎型號相符的內胎，然後弄兩個撬胎棒，然後再去修車的地方，或者附近的車店，讓修車師傅簡單的教你下，幾分鐘就夠了。快拆的自行車換內胎一兩分鐘就換好的！
4樓：匿名使用者
樓上說的很對，也很詳細。我補充一點，你是新手，連車都不會修，不推薦你跑長途。
因為，跑長途之前，你要檢查車子的情況，不穩定的地方都要調整，不會修車就沒辦法調，出去壞在半路你都不知道是**出的問題。
5樓：你女未女也爹
一套組合工具夠了，外加一些簡單的補胎工具，**有賣。修車技術平時看看修車師傅怎麼弄的，自己也可以嘗試拆外胎。很簡單
6樓：
1、拆下輪胎
2、找到輪胎漏洞處
3、用補胎膠補胎
4、按上輪胎
電動車在路上爆胎是什麼徵兆和感覺，還可以騎嗎，推得動嗎，可以加速嗎，補胎後還容易爆嗎，怎麼避免呢，
7樓：瓊樓登高人為峰
電動車在路上爆胎，正常的感覺肯定是很突然，嚇了一跳，之後會快速平靜下來，這個就是一個意外，沒有什麼徵兆之類的，爆胎後，不要騎了，可以下車推行的，正常補胎時間是10分鐘之內。補胎後，正常情況下不會爆胎的，平時注意對電動車的保養和愛護，騎行的時候留意路況，這樣會最大限度地避免爆胎。
電動車爆胎原因：
輪胎老化、過度磨損、輪胎外傷、過度暴晒、胎壓不穩，路面狀況不好，有各種銳刺物等，這些均有可能造成電動車突然爆胎。比如說，過度暴晒，電動車長時間在高溫條件下行駛時，受高溫的烘烤，極易使得輪胎容易發生變形，尤其是夏天路面溫度很高,路面的瀝青都被烤軟了,很多很硬細小的東西就嵌在路面上，電動車來來往往的就容易被扎破車胎。再加上輪胎在行駛過程中不斷地發熱，而散熱卻相對較慢，於是氣壓隨之增高，造成胎體過薄也是時常發生爆胎的主要原因。
此外，胎壓不足時，輪胎側壁容易彎曲折斷而發生爆裂。而胎壓過高，則會使得輪胎的損傷部位在快速行駛過程中發生爆裂。而至於輪胎的過度磨損、老化、開裂和外傷等問題則更是造成爆胎的主因。
應對方法：
應該養成定期檢查、保養的良好習慣。要經常檢查輪胎的氣壓是否正常，若發現氣壓過低時，則有可能外胎體已有區域性劃傷、刺傷的問題，要及時加以檢測修補；若發現氣壓過高就應該適當疏解，尤其是在高溫天氣中更是要避免氣壓過高。日常生活中要儘量避免輪胎與類似碳氫化合物的潤滑油接觸，因為它會導致輪胎加速老化。
此外，輪胎也不能與酒精、冷凍液、電解液進行接觸，清洗輪胎可以用肥皂水進行洗潔。騎行的時候留意路況，遇到銳刺之類的物質，應該減速緩行，小心避過。
注意：1、爆胎後，不要繼續騎行，這樣會傷害到電動車輪的內胎和外胎，沒有氣壓的情況下強行騎行，會磨損內外胎，表面保護層薄弱，整個胎會報廢。
2、爆胎是正常的現象，沒有什麼特別的徵兆之類，不要有什麼心理上的壓力，應該注意力集中，推行電動車的時候主要馬路狀況，加強安全意識，避免遭遇安全事故。
8樓：匿名使用者
電動車一般不會爆胎，因為電動車的胎壓不是很高，一旦漏氣會降低的很快，所以及時在騎行中爆胎，也只是一瞬間的事，你可能還來不及感覺，就已經完事了，也沒必要過於擔心，但是重點是在爆胎的一瞬間你應該重點關注騎行方向，由於輪胎突然沒氣，可能會造成破損的輪胎髮生捲曲，變形，導致速度會降低，方向跑偏，其次是，不能長時間沒氣騎行，建議步行推著，但是一定要注意電動的把手，如想借助電動前進，推行可以省點力，一定要注意旋轉力度，要防止不注意又用力旋轉了電門把手，這樣很危險，同時不建議再次騎行會導致電量損耗，以及輪胎的永久損壞，最好，出於安全就近維修，補胎一般需要15-20分鐘左右可以在上路了。正規不太后一般沒有太大問題，但是一條輪胎最好不要修補超過三次，補得越多，漏氣風險越高，平時注意檢查胎壓，不得超載，不好的路面需要減速騎行，夏天防止暴晒，可以延長輪胎使用壽命。
9樓：泥巴沒打過沙子
爆胎對有經驗的騎手來說，可能會考慮環境溫度對胎壓的影響，會注意胎壓不能太高，俗稱氣別打的太滿。
另外胎壓過高，除了易爆胎，還有可能騎行省力，因為減少了摩擦阻力。
爆胎後不能騎行，否則造成輪骨圈和內胎的損壞。
可自備小滑車放在輪下，慢速騎行到補胎師傅那裡，補胎後與爆胎無必然關係，與胎壓有關。
10樓：亢惜鑲
一般就是不太肉 電動車在輪胎上呢胞胎的徵兆 一般的話真的沒有 大部分我們電動車就是在騎得非常快的時候 其實和我們普通開車是一樣的 你感覺一抖一抖一晃一晃的 可能就是差那個是裡面的鋼珠啊 等等都刪了 基本就是該修的時候就修 該修的時候需要修 你感覺有的時候就是走那種螢幕 就感覺一個對一個的人來估計就起包了 建議趕緊換胎就不要再騎了 推著
11樓：生存隨筆
首先它會咯噔咯噔的響，然後電動車會騎不動。有的電動車胎爆之後會自動剎車的，然後車軲轆是一動也不動的。
12樓：
爆胎後，如果家裡有助推器（帶小輪子）的話，把爆胎的輪胎放在助推器上（另一個輪胎未爆胎），然後用帶子綁上車圈，一直推到修理部為止。
這樣就不至於損壞外胎。
13樓：檢俏
首先本人是一名資深電動車騎手，產生爆胎的原因是輪胎老化磨損嚴重，平時要注意觀察，輪胎有無裂縫，鼓包，及時清理輪胎紋理裡的石子等異物，通常總在柏油馬路上騎行的電動車輪胎不會輕易損壞。爆胎之後是不能騎的，容易損壞輪轂。爆胎後最好換新內胎，通常在25－－35元之間，因為75%爆胎的內胎都是修補過的內胎
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