1樓：小雨手機使用者
山地車車座的前後按坐墊的前後位置來調節。
1、坐墊前後位置的設定其實相當簡單：先在坐墊上坐好，將腳掌放在踏板上正確的位置然後踩個幾下，接著將踏板擺成水平，這是前腳的「膝蓋下點」所垂下的垂直線要剛好通過踏板的中心位置（也就是踏板軸），這樣就完成了。如果垂線沒有通過踏板的中心位置，就要依次調整坐墊的位置。
2、坐墊位置就太過前面，坐墊位置太過前面或後面會影響到腿部的踩踏出力，與膝蓋的磨耗也息息相關，所以不可不小心。
3、一般車友最容易犯的錯誤是將坐墊放在過於後面的位置，這樣做好像能讓車子看起來更俊更酷，踩踏是好像也比較容易有那種紮實的踩踏感，但這樣硬操的結果，長期下來其實對膝蓋時會有所損傷的。
2樓：
坐墊的前後位置
坐墊前後位置的設定其實相當簡單：先在坐墊上坐好，將腳掌放在踏板上正確的位置然後踩個幾下，接著將踏板擺成水平，這是前腳的「膝蓋下點」所垂下的垂直線要剛好通過踏板的中心位置（也就是踏板軸），這樣就完成了。如果垂線沒有通過踏板的中心位置，就要依次調整坐墊的位置。
坐墊位置就太過前面，而圖c4則是太后面，坐墊位置太過前面或後面會影響到腿部的踩踏出力，與膝蓋的磨耗也息息相關，所以不可不小心。
一般車友最容易犯的錯誤是將坐墊放在過於後面的位置，這樣做好像能讓車子看起來更俊更酷，踩踏是好像也比較容易有那種紮實的踩踏感，但這樣硬操的結果，長期下來其實對膝蓋時會有所損傷的。
3樓：匿名使用者
座墊由後向前三分之一處為受力點，以各人的身材決定這三分之一究竟在什麼地方，多試幾次，就能決定，找出受力點，安全為主啊，騎行愉快
4樓：sunshine一米
按照這個調就可以，祝騎行快樂
5樓：追求簡單呢帥
按自己身體舒適度調節吧，不蛋疼，省力就好
騎山地車時。。什麼是坐墊前後調節？？？坐墊的前後位置還能改變的嗎？？？求解釋
6樓：匿名使用者
（1）座墊前後可以調節，下面有調節的螺絲。
（2）前後可以改變，山地車座墊都可以改變。
7樓：愛與恨
可以調節啊，就在做下邊。有的是一顆螺絲，有的是倆螺絲
山地車坐墊高度如何調整
8樓：喵了個
1、車座調節主要通過這個快拆杆，通過快拆杆的拉伸，從而調節坐墊高度。
2、調的時候看快拆杆這裡有個安全線，不能超過安全線，超過安全線就說明車的尺寸不對。
3、而且中軸線要與車身中軸線對齊，這樣調節才不會錯位，然後再拉伸快拆杆調到喜歡的高度就好了。
9樓：90重生
一,座墊角度:
有一種很流行的錯誤裝配,把座墊大幅度前傾,這是新手最容易犯的錯誤,騎久了手臂會異常疲勞,因為大幅度傾斜的座墊讓你無法正常坐穩,必須靠手臂的支撐,讓你不至於滑下來,這樣的騎姿導致的就是用手玩命撐住車把,把臀部搭在座墊上,完全錯誤的重量分佈,手臂怎麼能不疼呢?所以正確的座墊角度是基本放平,要想前面低,最多稍微低一丁點,大幅度傾斜絕對是錯誤的了.
二,座墊高度:
除去下坡賽車等特殊地型車種,一般來說座墊高度的設定就是跨下長度乘以0.886,注意這個跨下長度是要測量穿鞋後的,如果嫌麻煩,就把踏板放在低處,坐在座墊上,腳根踩踏板腿正好伸直,腳掌踩踏板膝關節有一定彎曲,這個高度基本就算合適了,注意,要穿著鞋.
座墊千萬不能太低,否則騎行中你的腿無法正常舒展,區域性上有些肌肉用不到力,而有些地方卻持續地高強度施力,容易造成疲勞和損傷,而且也騎不快.
反過來,座墊太高也是不對的,尤其是膝關節高頻率地反覆鎖緊還會造成運動損傷.
三,座墊前後位置:
把踏板放在一前一後水平的位置,腳掌踩上前踏板,這條腿的膝關節向地面做垂線,正好通過踏板軸,就說明座墊在前後距離上處於基本位置了,再根據個人踩踏發力的習慣在這個基礎之上稍做前後調整就可以了.
四,先裝座墊,再配把立:
把立過長過短過高過低都是不好的,那麼如何知道自己用什麼樣長度和角度的把立呢,只有在座墊裝配完成後親自坐上去,模擬一個前趴的騎姿,才能確定把立的位置.
如果先隨便買一根把立,再通過調整座墊位置來適應把立,那一切就都弄反了,如此顛倒過來的後果就是你的座墊不是依靠踩踏來安裝的,而是依靠把立來安裝的,你上身的姿勢雖然有了保證,但坐位和踩踏就無法調整了.
所以,一定是先裝座墊,再選配把立,千萬千萬別顛倒過來.
10樓：仇沛杉
山地車車座高度如何設定最舒服？為什麼有些人騎山地車很累，有些人卻得心應手呢，除了騎行姿勢以外，其實這跟和坐墊高度也很有關係。本文將從座墊角度、座墊高度、座墊前後位置三個方面來講述如何調整山地車座墊高度。
一,座墊角度: 有一種很流行的錯誤裝配,把座墊大幅度前傾,這是新手最容易犯的錯誤,騎久了手臂會異常疲勞,因為大幅度傾斜的座墊讓你無法正常坐穩,必須靠手臂的支撐, 讓你不至於滑下來,這樣的騎姿導致的就是用手玩命撐住車把,把臀部搭在座墊上,完全錯誤的重量分佈,手臂怎麼能不疼呢?所以正確的座墊角度是基本放平,要想前面低,最多稍微低一丁點,大幅度傾斜絕對是錯誤的了.
二,座墊高度:
除去下坡賽車等特殊地型車種,一般來說座墊高度的設定就是跨下長度乘以0.886,注意這個跨下長度是要測量穿鞋後的,如果嫌麻煩,就把踏板放在低處,坐在座墊上,腳根踩踏板腿正好伸直,腳掌踩踏板膝關節有一定彎曲,這個高度基本就算合適了,注意,要穿著鞋. 座墊千萬不能太低,否則騎行中你的腿無法正常舒展,區域性上有些肌肉用不到力,而有些地方卻持續地高強度施力,容易造成疲勞和損傷,而且也騎不快.
反過來,座墊太高也是不對的,尤其是膝關節高頻率地反覆鎖緊還會造成運動損傷. 三,座墊前後位置:
把踏板放在一前一後水平的位置,腳掌踩上前踏板,這條腿的膝關節向地面做垂線,正好通過踏板軸,就說明座墊在前後距離上處於基本位置了,再根據個人踩踏發力的習慣在這個基礎之上稍做前後調整就可以了.山地車坐墊的調整適宜圖 四,先裝座墊,再配把立: 把立過長過短過高過低都是不好的,那麼如何知道自己用什麼樣長度和角度的把立呢,只有在座墊裝配完成後親自坐上去,模擬一個前趴的騎姿,才能確定把立的位置.
如果先隨便買一根把立,再通過調整座墊位置來適應把立,那一切就都弄反了,如此顛倒過來的後果就是你的座墊不是依靠踩踏來安裝的,而是依靠把立來安裝的,你上身的姿勢雖然有了保證,但坐位和踩踏就無法調整了. 所以,一定是先裝座墊,再選配把立,千萬千萬別顛倒過來. 總結:
今天我們講到了以下4個方面 1,座墊要放平,大幅度前傾會錯誤地把太多重量壓在手臂. 2,座墊不要過低,也不要過高,高度要適合自己胯下長度. 3,座墊的前後可以通過簡單的做垂線法確定.
4,先裝配座墊,再選擇把立,千萬不能反過來.
山地車車座怎麼調角度，求山地車車座高度和角度的正確調整方法
女神姐夫 山地車的車座應該根據自己的騎行感覺來調整高度和角度。具體調整方法如下 共需13步 1 一開始粗調，半鬆開座杆的快拆扳手。2 小心拔起車座，並用腋窩夾住坐墊。3 同時把手向下放直，中指指尖對上牙盤中心即可。4 鎖緊快拆扳手，找一面支撐牆。5 坐上車座，然後以一隻腳後跟放在踏板上。6 踩踏到底...
山地車車座調多高合適
皮飇湛依凝 樓上些說這麼理論做什麼 首先是看lz騎車技術到了那個地步 其次是lz的身材 身高個方面 一般來說車座高於車把那麼些 車架合理的話 我覺得主要還是看情況 比如路程遠 路況還可以 選最省力的 也就是腳剛好撐直，感覺發力最舒服的。二一個如果是路面狀況不好 車座要低些，畢竟需要站騎和兔跳的時候。...
如何調整自行車車座高度，山地車坐墊高度如何調整
月照星空 怎麼調自行車車座高度，有三種科學使用的方法。1 腳後跟法這是個非常普遍且簡單的方法，當你坐上鞍座時，把你的腳後跟放在腳蹬上，並調整鞍座高度，讓你的腿與腳蹬成垂直狀態，看最低點時是否與髖骨呈現水平。2 109 法 在1967年hamley 和thomas提出一個更好方法，他們試驗了各種不同的...