1樓：匿名使用者
18或23是毫米，是英寸，一英寸等於釐米，20毫米的沒有。
怎麼看公路自行車車圈規格
2樓：小高清呀
有時候車圈上會寫。如果沒有寫看輪胎，比如山地，，車圈就是26的；再比如，公路或者民用，700*32c的，車圈就是700c的。
如果這個不懂，就直接用尺子量後輪直徑，不要把輪胎算上。如果是700毫米，就是700c的，如果是其他數，比如661，計算661/，市面上也有28的圈、27.
5的、24的、22、20、18、16、14的。
量完直徑，量寬度，一般寬度死飛、公路需要量，其他規格的都是一個寬度。
29寸輪組的山地車和700c公路車的車圈通用嗎
3樓：留金歲月
不能一概二輪，直徑一樣，但是相容性不一樣，29的可以相容700c的，700c不能相容太粗的山地胎，因為公路輪組還是分好多種型號的。
4樓：好哪
輪圈沒問題，要那看輪胎尺寸。兩種輪圈都一樣。
5樓：匿名使用者
不通用的，寬度不一樣。
怎麼看公路自行車車圈規格
怎樣看自己自行車外胎的尺寸
6樓：66海哥
比如常見的 就是26的輪徑 的寬度。
26是輪胎直徑，是輪胎的寬度。
傳統的尺寸體系依據的是對輪胎外徑的測量。這種辦法通常是以英寸為單位（26"，27"等等），或是以毫米為單位（650，700等等）。
7樓：蕉下客阿
直接看外胎的型號。 廠商生產輪圈時也是按照外胎的內徑走的所以當你看到一個輪圈時700＊38c時一般指的是這個輪圈可以配700*38c的胎。這樣可以減少顧客的迷惑感而且更便於顧客挑選。
1、隨著自行車產業的發展以及全球化的發展。有必要給自行車作出國際尺寸 標準。
european tyre and rim technical organisation（etrto) 歐洲車胎和車圈技術組織 建立了車胎和車圈（汽車和自行車）的標準。
2、型號的後半部分700*38c 是老一代的叫法 但是就跟習俗一樣 沿用至今。
3、就是英寸尺寸 一般用在山地車和通勤用車上。
8樓：超酷學姐
自行車外胎的尺寸在外胎側面有標註，前面的數字代表外胎半徑，後面那個數字代表胎面和地面接觸的寬度。傳統的尺寸體系依據的是對輪胎外徑的測量，這種辦法通常是以英寸為單位或是以釐米為單位。輪胎規格對其他各項指數的影響；輪胎的寬度是影響整個車身的抓地力，進而加大了車身的穩定及舒適性。
山地自行車一般都是26寸，兒童用山地車一般24寸。
iso（國際標準化組織）制定了一套通用的輪胎尺寸體系，以消除各種困擾。這種體系從前被稱作"
"體系，是由歐洲輪胎及車圈技術組織（european tyre and rim technical organization）制定的。
iso體系使用兩個數字。第一個是輪胎或車圈的寬度，單位為毫米。（輪胎的實際寬頻根據車圈的寬度會有一點變化。車圈寬度測量的是車圈邊緣之間的距離。）
第二個iso數字是一個關鍵數字，就是車圈輪轂底的直徑，單位是毫米。通常來說，如果這個數字相同，輪胎就能安裝到車圈裡；如果這個數字不同，輪胎就安不上去。
9樓：1999河塘月色
輪胎尺寸有兩個表示26/195【53-559】如果26/1 3/8的【37-590】雖然都是26可是不能互換。看26不行要看它是鋁圈的尺寸。只要一致，保證能換上！
10樓：網友
外胎側面有， 一般是 多少x多少 前面的數字代表外胎半徑 後面那個數字代表胎面和地面接觸的寬度。比如常見的 就是26的輪徑 的寬度 單位貌似是釐米。
11樓：宜甘
看自行車備胎的尺寸一般在外胎上的側面都是有標誌的。
12樓：正成精曲
外高區對高區訂27尺寸。
13樓：最強大腦花
自行車外胎的尺寸在外胎側面有標註， 一般是 多少x多少 前面的數字代表外胎半徑 後面那個數字代表胎面和地面接觸的寬度。比如常見的 就是26的輪徑 的寬度。
傳統的尺寸體系依據的是對輪胎外徑的測量。這種辦法通常是以英寸為單位（26"，27"等等），或是以釐米為單位（650，700等等）。
26×在30年代後期是一種重型"氣球胎（ballon tire）"自行車最流行的尺寸，時至今日這種尺寸的胎在"海灘巡洋艦（beach cruiser）"這種車中也很常見。這種尺寸的輪胎其實際直徑與26英寸非常接近。
然而一些騎手對這種輪胎並不滿意，他們想要更輕更快的輪胎。於是業界就製造出了"中型"輪胎，其標稱尺寸為26×，可以適用於同種車圈。
雖然它們仍被稱為"26英寸"，但是這些輪胎的真正尺寸是25 5/8寸，而不是26寸。相同的車圈尺寸也被西海岸的klunker先驅們採用，併成為了山地車的標準。在市場上，你能夠找到25mm那麼窄的輪胎配合這種車圈使用，而這種26寸的胎其實際尺寸差不多是24 7/8。
第二個數字或字母編碼表示輪胎的寬度(26 x , 27 x 1 1/4...650b, 700c...
山地自行能換公路自行車的車圈嗎？
14樓：居家電子客
真要換，可以實現，但是不會合理，還有變速是不吻合的，還有車重等是的，輪胎換成半光頭或光頭的吧。
但都不是**的辦法，公路車速度快，車體輕，適合較好的公路；
山地車適合複雜路況，對速度就無法苛刻了，適合各種路況；
旅行車介於公路和山地之間，兼顧了二者的優點；
總之，沒有一款全能的產品。
15樓：網友
理論上說，只要花鼓開檔能配合，車圈剎車邊能跟v剎皮咬合就可以裝，問題是，山地車跟公路車花鼓的開檔是不一樣的，你若在山地車上用公路車車圈，就還得搭配山地車花鼓、公路車輪胎（山地車和公路車輪徑不同，車胎不通用），顯然不協調，所以不建議這樣搭配。
其實你的目的只是想減小阻力，只要換副的光頭胎，跟公路胎沒什麼差別，其他啥也不用換，多好。話說回來，換了細光胎，可能阻力減小的效果並不是你想象的大，要騎得快，練體力才是王道啊。
16樓：七月流火
不行，公路車車圈比山地車大，你可以換成光頭胎。
17樓：匿名使用者
為何要換公路自行車的配件呢？
山地車自行車還不是有相對較細的胎，光頭或半光頭，或者的都有。普通的山地車是甚至的。
公路車圈700 23c內寬是否為14mm？另外這個規格的車圈可以裝700 35c的內外胎嗎？謝謝！
18樓：匿名使用者
車圈英文名是rim，標準是622*14，一般公路車。就看你車圈的引數，如果是622*14，622是車圈直徑就是700c的意思。14是車圈寬度，如果是14那麼，它最大可以裝700c*28的胎。
15可以裝32的胎。16可以裝36的胎。所以你這個35的至少需要16的胎。
這只是理論上，最佳的配置。實際上，超出長度了沒關係。像國外的老外，用14的安裝32的胎，或者35的胎也都有，但是對車圈和車胎都不好，時間長了。
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買giant的公路車吧。公路車的速度比山地車快，路況很好的話，就購買公路車吧！giant的山地車價效比很低，效能沒有merida好。上下班騎的話，giant風標系列的就可以了，2200，2500，2700，都不錯！如果是玩車的話，就選擇giant ocr3500，比風標系列要好很多，在二千五左右。其...
公路車的把立山地車能用嗎
識不廣 公路車與山地車的把立部分是通用的，注意把立的口徑和角度就可以了 公路車的把立角度比較低，用在山地車上手把的位置就很低了，適合爬坡或競技越野，若是騎長途就會比較容易累，手和肩膀容易發酸。所以你就看你車的用途選擇了 公路車的把立在與山地車前叉管直徑相同的情況下，可以安裝到山地車上使用。但是公路車...