為何比起山地車，騎公路車的人就比較少

1樓：曉佘談天下

為何比起山地車，騎公路車的人就比較少？

2樓：天天打醬油的醬油

首先要明確這樣一個概念：公路車是在“鋪設路面”騎行的，山地車是在“較差路面或是非鋪設路面”騎行的。

公路車是一項器材要求嚴格和精確的運動。公路車尺寸嚴格，身高要求基本5cm一檔，更不用說傾角、把立、曲柄、坐軌等帶來的諸多尺寸協調問題。

公路車本來就是為了長途騎行設計的，只要正確並習慣了，就會體會到公路騎行姿態的效率和優勢。對於鎖鞋，不管山地還是公路，鎖鞋都是為了騎行更加安全。公路車運動的目的性造成的普及問題。

公路車運動相對於山地車運動的最重要一點就是，騎公路車的目的就是在保證身體健康和安全的前提下，以速度優先。

很多人入門公路車時抱著各種各樣目的，但最終要不是走向挑戰自我，要不是就走向了競技。所以一旦決定入門公路車，也就意味著告別了那種慢悠悠不出汗的騎遊的狀態，也告別了和一大堆水平參差不齊的車友列隊刷馬路的狀態，當然，也告別了dh這種激烈運動的狀態，這和不少有條件購買公路車的人的目的是不相符的。

公路車是一項計劃性很強的運動。公路車運動的每項內容都要提前計劃或者知曉，譬如踏頻、均速、什麼時候到什麼位置、跟車距離、什麼時候喝運動飲料，什麼時候喝純水，帶多少補給……等等什麼都要提前計劃。“一場說走就走的遠行”，彷彿公路車是做不到的。

山地自行車騎行姿態比較挺直，視線更接近人走路的姿態，用腰部受力。而公路車姿態前傾，頭部超出身體很多，容易造成初學者的危險感覺。其次公路車騎行姿態下趴，對身體柔韌性要求較高，身材要求也不小（大肚、大胸都是問題）。

再次，公路車騎行姿勢需要上臂、腰部、大腿都受力，一旦姿勢錯誤，騎久了就會腰痠背痛，造成很多人感覺難以上手。最後，公路車往往要求腳通過鎖鞋固定在自鎖腳踏上，更是給初學者過於專業，難以入門的觀念。

3樓：聶鄴宸

因為山地車比較輕鬆，而且比較快捷。有些公路也不是那麼平坦。所以山地車比較多。

4樓：惠華小知識

因為公路車對人體的傷害很大，而且公路車沒有剎車，所以騎公路車的人很少。

5樓：半夢半醒

因為公路車外觀並不是很好看，而且它的**要貴一些，所以買的人少。

6樓：河圖尋道

公路車是女孩騎的，嘎嘎?

7樓：武飛鸞

一看你就不騎車！現在玩專業自行車的全是公路車！

8樓：閭贍

主要是公路車實用性單一，適合純休閒或運動員用，但越野公路車功能比較全面。

9樓：匿名使用者

建議中國??山地自行車?前後胎都要稍微細一點，不要太粗的那種。在公路上一樣跑得快！中國??自行車?主產地上海、天津。

10樓：大美草原

因為大多數人還是為了鍛鍊身體不是追求速度。