1樓：文得課堂
汽剎車：汽車上用以使外界（主要是路面）在汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置。
斷氣剎的方式大多用在中大型車的手剎系統．這種車的手剎系統平時是用大力的彈簧處於常剎車狀態，車輛要行駛的時候，駕駛員鬆手剎就是一個充氣的動作，必須要達到一定的氣壓才能頂開彈簧，也就是把手剎鬆掉，才能行駛．常規剎車是手剎鎖住傳動軸，腳剎時由壓縮空氣進入制動氣室鎖住車輪。在手剎或傳動軸機械故障時，手剎失靈；在氣泵、管路、儲氣筒、制動閥任何一個部位故障時，腳剎失靈。而斷氣剎車就可有效避免這些危險。
2樓：
油剎車油剎車油和剎車油杯
斷氣剎跟氣剎有什麼區別？
3樓：雲南萬通汽車學校
氣剎是：讓高壓氣體頂動剎車片，達到制動效果。無氣則剎車失靈。
斷氣剎：與氣剎剛好相反，它是讓高壓氣體頂開剎車片，（在無氣時，剎車片是抱死剎車鼓的）所以斷氣剎的車，在行駛前要先起動車，讓氣充滿，否則車是動不了的。後者要安全的多，所以多采用於大型車或重汽。
斷氣剎與氣剎的區別
4樓：
一、制動方式不同
1、斷氣剎：駐車制動是儲能彈簧氣制動，是動力式。
2、氣剎：駐車制動為**盤式制動，是人力式。
二、使用時機不同
1、斷氣剎：斷氣剎制動可以作駐車制動，還可以作應急制動。
2、氣剎：氣剎的駐車制動只能在汽車靜止的情況下使用，因為其制動力矩是作用在傳動軸上，如果在汽車行駛當中使用，極易造成傳動軸和後橋的嚴重超載荷，還可能因差速器殼被抱死而發生左右兩車輪的旋轉方向相反，致使汽車制動時跑偏甚至掉頭。
三、原理不同
1、斷氣剎：當駕駛員操縱手動制動閥時，芯管在彈簧作用緊靠操縱凸輪，此時，進氣閥關閉，排氣閥開啟，出氣口經芯管和排氣口通大氣，同時複合制動氣室中的儲能制動氣室也經快放閥通大氣。於是汽車處於駐車制動狀態。
2、氣剎：駕駛員通過踏板機構操縱制動閥。當踩下制動踏板時，拉桿帶動制動閥拉臂下移，而上端以銷軸為支點往下壓，使制動閥上、下兩腔的進氣口分別與本腔的出氣口相通，使儲氣筒前、後腔的空氣分別通過制動閥的上、下腔進入後、前制動氣室，從而促進位制動器進入工作。
5樓：滿憐菸酒沛
氣剎是汽車正常的減速用的，斷氣剎一般是汽車駐車用的，車子沒壓縮空氣了就自動把剎車抱住。
6樓：匿名使用者
斷氣剎是指氣壓壓力不夠自己剎死讓車無法起動。氣剎是指靠氣剎死，如果壓裡不夠剎車則不靈。
7樓：籃球的那些事
氣剎是：讓高壓氣體頂動剎車片，達到制動效果。無氣則剎車失靈。
斷氣剎：與氣剎剛好相反，它是讓高壓氣體頂開剎車片，（在無氣時，剎車片是抱死剎車鼓的）所以斷氣剎的車，在行駛前要先起動車，讓氣充滿，否則車是動不了的。後者要安全的多，所以多采用於大型車或重汽。
8樓：匿名使用者
不能,這是兩種完全不同做用的剎車裝置,斷氣剎主要用在駐車制動上,還有一種功能就是當剎車系統的管理出再漏氣後斷氣剎會自動慢慢剎停車輛保證行車安全,而氣剎是我們平是行駛時用的剎車系統,它可以提供跟據你腳踩力度的不同而不同的剎車力,斷氣剎則提供不了,
9樓：
斷氣剎車的制動氣室個頭要比傳統剎車大，因為裡面有個強有力的圓形彈簧。當放掉空氣時彈簧就將制動器壓死。需要行走時，衝入空氣使它分離。
它的優勢是，當壓縮空氣缺少時，將不能行使，更安全。可以取消原複雜的手剎車機構改為很小的空氣轉換閥。（事故例項：
傳動軸斷裂，卡車手剎鎖住傳動軸的功能失效；斷的傳動軸打破了儲氣筒，壓縮空氣沒有了，腳制動也失靈，造成重大事故。）
現在的大型客貨車都採用斷氣制動。
斷氣剎沒氣了檔摘不下來怎麼辦，斷氣剎沒氣了怎樣讓剎車回位
大車擋位卡在裡面撥不出來，怎麼辦？答 這個沒什麼特好的辦法，如果踩著離合器實在弄不出來就只能卸下變速箱排檔頂蓋了！就是圖裡紅線圈出這個，卸下後將裡面的撥叉擺正，再扣蓋！貨車卡檔抱死怎麼辦 答 肯定是離合片薄了，壓盤就壓前了一點，離合器就鬆了一點，所以呢你踩到底還是掛檔難，那是因為它裡面離合器還沒完全...
貨車油剎和氣剎的區別
小談說劇 一 性質不同 1 氣剎 汽車上用以使外界 主要是路面 在汽車某些部分 主要是車輪 施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置統稱為制動系統。2 貨車油剎 通過油壓碟剎，油壓傳動制動。二 功能不同 1 氣剎功能 氣剎大都在大型貨車 大客車上使用，車大有空間，制動力大，距離遠...
我是以前是開油剎的，不知道氣剎小貨車怎麼開，請高手指點
開氣剎小貨車三檔或四檔帶一點剎車下，不要空檔或是點剎車下，有滴水的話前輪開小點，後輪開大點。一 性質不同 1 空氣制動器 汽車上的一系列特殊裝置，使外界對汽車的某些部件施加一定的力，從而施加一定程度的強制制動，統稱制動系統。2 汽車油壓制動器 採用液壓盤式制動器和液壓傳動。二 不同的功能 1 空氣制...