買二手車年限重要還是里程重要

時間 2021-09-10 04:56:22

1樓:小嫣老師

里程重要,公里數,則直接影響汽車的使用壽命。公里數直觀地反映出汽車已駕駛的里程數,數值越大,說明汽車各零件的磨損程度也就越大,車輛也就越容易出現燒機油等情況。在日常生活中,大部分的汽車就是因為里程數過大而出現故障或者報廢的情況。

在車況不錯的情況下,消費者可著重注意車輛的駕駛里程數,儘量不要購買里程數過大的車,因為這種車後期的維修費用金額較高,那還不如直接買一輛公里數低但是售價相對較高的二手車。

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買二手車注意

一般輪胎的更換週期是三到五年,里程5-6萬公里左右,不過根據實際的使用情況肯定會有浮動。要看的主要是輪胎的狀態怎麼樣。比如胎紋深度,裂紋,偏磨這些,還有要看輪胎內外側是否有鼓包,這是很容易被忽略的地方。

一旦有鼓包,那這條胎肯定是要換掉的。

車內電子裝置檢查,車內的電子裝置以及按鍵是否好用,還有天窗的工作狀態,記得多開關幾次,有時候可能開一次沒問題,多開兩次就出故障了,如果天窗附近內飾有水漬的話,那麼就有可能是排水管堵塞或者是天窗漏水了。

2樓:匿名使用者

如果車況差不多,里程也相差無幾,那麼主要的影響就是年限,也就是說年限越短越好。

汽車零部件壽命與實際行駛里程有關,開的里程多自然就會磨損得比較厲害,但實際上這些部件的壽命都很長。比如國家報廢標準為60萬公里,但是大多數私家車是開不到這個公里數的。從這個點來看,正常一輛車零部件的壽命要比報廢標準長。

從折舊的角度來講,例如10萬元的車,前三年每年折舊15%,第四年開始每年10%,顯然這裡的主要影響因素是年限。總的來說,選二手車儘量選年限短一些的,里程稍微長一點都沒有關係。前提車況要好,不能是事故車。

3樓:匿名使用者

很多人都不願意去買二手車的很原因,除去不想忍受「二手」兩個字帶來的髒髒的感覺的部分,剩下的很大一部分原因就是二手車水很深,如果是不懂車的人,很容易在二手車的市場裡面轉的迷糊,最後「淹死在」二手車的深水裡。

而在中國,汽車文化不怎麼普及、不怎麼發達的情況下,二手車市場到現在也沒有形成一個比較規範的市場來。坑人、蒙人在二手車市場裡面是常態,甚至於到了買二手車撿漏的狀態之下。所以二手車還是要需要一些專業知識才行。

說到買二手車,第一個繞不過去的就是行駛里程和年限。對於有一些車,比如說出了名耐操的豐田、本田,都有開不壞這一說法,所以在上了年限或者是里程數多一些並不是什麼問題。重要的是看二手車車輛的車況怎麼樣,一輛好的二手車是應該以良好的車況服人的。

當然很多情況下年限和里程數是有著一些;聯絡的。一般來說,行駛里程數和車輛年限成正比,年限越長,行駛里程數也就越多。一般都存在這樣的道理,當然也有很多土豪買回車輛來由於一些問題就放在地庫吃灰,這樣很多時候一些十幾年的車開個3、4萬公里也很正常,但是車是拿來使用的,放在地庫吃灰的這種車輛,不拉出來溜溜,不時常讓它工作用一些工作的情況來磨合,放壞放生鏽的情況也不是沒有,越用越好用也不是沒有道理的。

這樣的車輛也很多算不得上極品車況。

當然也有很多的黑心商販,它們拿著車況並不怎麼好的車,上了年限的車,明明是里程數已經**的車,但是經過他們的妙手回春,調錶清洗一系列,看起來就根本不像這個年限的車所能煥發的青春模樣。這樣的車是萬萬不能買的。你看著是很少里程數的「極品車況」,等開到家才讓你知道「極品車況」的極品。

當然了,這樣也有一些事情是比較普適的。一般來說,不是特別造車,就平常使用的話,一年裡程數跑個10000-20000km都是很正常的。年限*每年的平均里程數,就是表顯里程,不太過分的話,這個說明是沒有問題的。

實在是不放心的話,還是去找一個專業的二手車鑑定師跟著去看車比較靠譜。

在這裡提前祝福你用車愉快了。

4樓:隱

首先二手車的年限是必須要看的,這涉及到你車內的配置問題,因為隨著時代進步,汽車行業更新的也是特別快,一兩年之內有可能某些汽車配件配置就會更新,如果二手車使用了很多年,那麼配置肯定趕不上目前水平,而且汽車內的零件也會存在老化的問題,誰也不想買回家一個車,天天都要修車,而且買回家開不了幾年就報廢了,豈不是很虧。

而對於行駛里程,是跟年限一樣重要的,行駛里程過長,必然導致汽車磨損嚴重,買回家也會存在經常需要修車換零件的問題,除了這兩個之外,汽車裡面的座椅,後備箱是否磨損,或者有汙漬等等簡單的問題也應該注意,買二手就應該買一個好一些的,都已經是二手的了,幹嘛不挑一個好的,最好能夠找專業的人來幫忙看一下發動機,或者其他重要的零件的磨損使用情況,自己心裡有一個保障。其次就是保險方面也需要自己多做一些瞭解,不要馬馬虎虎的就買車了。

5樓:

車齡算是重要的一點,也不是絕對的.

選購二手車,看年限是很重要的,但卻不是絕對的。不能只因為年限的長短而忽視二手車的車況,如果自己不懂車,最好找一位懂車的朋友幫忙把關。

目前二手車市場車齡年輕化,登記5年以內的二手車佔80%左右,佔了大部分,.但是還是要看整體車況的好壞的,車況才是決定車子好壞的.

同時老車也不是一無是處的 ,而且有些年輕化的車型,卻是大事故車,雖然年份誘人,但這樣的車,消費者還是謹慎行事為好,如果懂車況又懂**的人選購倒也無妨,如果都不懂的話,還是敬而遠之為好。

6樓:領遊

隨著社會經濟的快速發展,各種產品更新換代的速度也日益加快,就連汽車也不例外。很多經濟比較富裕的朋友都會在比較短的時期內更換自己的車子,以達到更好的享受。

7樓:精斤計嚼

這兩個其實都不重要。。重要的是車況。前車主是否好好保養。

溫柔開車。是否該修的修。該換的換,沒有大事故。。

這才是最重要的。。。,車況差。你就是今年的車。

里程數只有500。。我也不會買。。買了也是天天送修理廠的節奏。

8樓:正樂車行車聯盟

都很重要,這是相互結合的,年份很長,公里說很少,那麼車一直放著不開也不是好事,或者有調里程錶的嫌疑。年份短里程數很大,那麼車開的比較多,機器磨損難免比較嚴重,貶值比較多。

9樓:及永思

年限比里程重要,因為里程有的可以人為調動

二手車**是受到多種因素影響的,首先要看證件齊不齊全,然後再考慮如:車齡、里程、車況、保養好壞、汽車的品牌、行駛年限、行駛里程、發動機、底盤、整體外觀、內飾等因素;

10樓:匿名使用者

有個叫靠譜車價網的 輸入城市 汽車型號 公里數 車齡什麼的就能查到你們當地最新的成交價

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