柴油發動機的型號分類大全

時間 2021-09-11 22:25:28

1樓:魔幻的小

濰柴動力 (中國名牌,中國馳名商標,濰柴動力股份****);

上柴動力 (中國名牌,上海柴油機股份****) ;

東風朝柴 (中國名牌,中國馳名商標,東風朝陽柴油機有限責任公司)

錫柴 (中國名牌,中國馳名商標,一汽無錫柴油機) ;

常柴 (中國名牌,中國馳名商標,常柴股份****) ;

玉柴 (中國名牌,中國馳名商標,廣西玉柴集團) ;

康明斯 (中國十柴油機品牌,康明斯(中國)投資****) ;

石油濟柴-馳動 (中國十柴油機品牌,濟南柴油股份****) ;

中船重工 (中國十柴油機品牌,河南柴油機重工有限責任公司);

時風 (中國名牌,山東時風(集團)有限責任公司)等這些多是國產的還是一些進口的。

擴充套件資料:

根據國家標準gb725的規定,內燃機型號由氣缸數、衝程型式、氣缸排列、缸徑。結構

特徵和用途特徵符號,改型後在結構與效能上變化的區分符號組成。

代表了柴油機的型號含義:

1-產品換代號:缺位,基本型;x,新型;b、r,換代標誌。

2-氣缸數(數字)。

3-氣缸排列形式:缺位,直列式;v,v形排列。

4-氣缸直徑( mm)。

5-某些系列特殊代號。

6-強化代號:缺位,非增壓;z,增壓;zl,增壓中冷。

7-用途代號:缺位、g,基本型;d,電站用;c,船用;k,工程機械用。

8-變型代號:缺位,標準型:1、2、3,變型設計代號。

舉例:12v135d-12缸、v形排列、氣缸直徑135mm、電站用柴油機。

6135azd-1-6缸、直列、氣缸直徑135mm、增壓、電站用、1型設計柴油機。

r6250zcd-換代型、6缸、直列、缸徑250mm、增壓、船用電站柴油機。

6160zl-3-6缸、直列、缸徑160 mm、增壓中冷、3型設計柴油機。

柴油機195:表示單缸,四行程,缸徑95mm,水冷通用型

165f:表示單缸,四行程,缸徑65mm,風冷通用型

495q:表示四缸,四行程,缸徑95mm,水冷車用

6135q:表示六缸,四行程,缸徑135mm,水冷車用

x4105:表示四缸,四行程,缸徑105mm,水冷通用型,x表示系 列代號

2樓:匿名使用者

朝柴6102bzq,120kw/2800轉/分.活塞行程118mm.

6102bg7,80.9kw/2500轉/分.

6102g3,64kw/2200轉/分

前兩個子母代表生產商

後面四個數字中 第一個代表氣缸數量 後三個表示氣缸直徑

例如在南方常見的yc6122

yc代表玉林柴油機廠〔玉柴〕

6代表直列六缸 如果是v形的會寫成ycv6122 但柴油機基本不會有v6設計

122代表氣缸直徑122毫米

另外早期柴油機如果帶增壓的要在後面加一個z 現在的即使有沒有增壓都不帶z了

另外 如果是2衝程的要標出來

4衝程的就不用標了

00.濰柴動力

wp10.240 wp=濰柴動力 10=排量 240=馬力 系列:wp4\6\10\12

01.朝柴動力

cy4102-c3c cy=朝陽 102=102系列 c3(c\d\e\f\g)、c3=歐3 、4 =4缸

02.大柴動力

ca=大柴動力 498、4d32、4dc=c系 6de=e系 4df\6df=f系 bf4m\6m=d系 4\6=缸數

03.玉柴動力

yc4fb90-30 yc=玉柴 4=4缸 f系列 b90=90馬力 30=國三 31、32=國三改進型

04.全柴動力

4d22e 4d=車用發動機

05.錫柴動力

ca6df3-18e3 ca=錫柴動力 6=6缸 df=系列 2\3=bosch 1=電裝 e3=歐三

06.上柴動力

sc9df sc=上柴 9=排量 df=系列

07.揚柴動力

yz4da1-30 yz=揚子江 4=4缸 a1=a1系列 30=國三

08.康明斯動力

is=電控系統 b/l/m/x=系列 e=歐洲排放 3=滿足歐三排放 140/160/185=馬力 30=歐三排放 31或32=改進型 b=適用於客車

3樓:慕白

對於國外的我不是很清楚,斯太爾比較著名,也是屬於大馬力發動機。國內的柴油機大概就是:濰柴、錫柴、杭發、玉柴、大柴、揚柴、朝柴。

濰柴、錫柴、杭發、玉柴這幾類都是大型企業,製造的柴油機馬力較大!一般應用於中、重型汽車上面;大柴、揚柴、朝柴這幾類一般都是中小型柴油機,馬力相對較小,應用於中小型汽車上面。

4樓:還我土地款

柴油機廠家不同,編碼也不一樣,國內多的上柴濰柴錫柴大柴玉柴康明斯揚柴新柴全柴常柴!大中小柴油機以上廠家生產的都涵蓋了

汽車三廂兩廂是什麼意思?

5樓:聆聽心情

兩廂是指按照汽車結構,汽車有發動機艙和乘客艙這兩個艙,行李艙和乘客艙是融為一體的。三廂是指按照汽車結構,汽車可以有發動機艙、乘客艙和行李艙。兩廂車的前部與三廂車沒有區別,作用是一樣的。

它們的不同之處在於,兩廂車將乘客艙近似等高度向後延伸,把後面行李艙和乘客艙合為一體。

三廂式轎車中間高兩頭低,從側面看前後對稱,造型美觀大方。我們常見的桑塔納、捷達都是三廂車。兩廂車比如本田飛度,它的優點是靈活,放倒平後排座位,就可以獲得更大的載物空間,可用來運送許多大型家電和家庭用品。

在尾部上來看,兩廂車沒有明顯凸出來的後備箱。三廂車就是有明顯凸出來的後備箱。

6樓:零餘者的泣染

所謂的三廂車就是指發動機艙,後面有後備行李艙的轎車;而兩廂車則少了突出的後背行李艙的轎車。

區別方法:

一、平常我們說的幾廂,就是指車從側面看的話,有幾部分組成,如果從側面看是分為前中後三部分,那就是三廂車。前面是指的發動機部分,中間指的是座位部分,後面值得是後備箱部分。

二、相比而言,如果從側面看,如果是後備箱的尺寸比較小,也就是平常所說的沒有屁股,那就是兩廂車。

四、再一個就是三廂車的後屁股的特點就是:行李艙的後蓋部分是有明顯的延長的。和車頂棚是明顯不在同一高度的。

五、還有就是從長度上來區分,長度比較長的是三廂車,短一些的就是兩廂車。這個方法總的來說不是很準確。

六、如果從品牌來說的話,在大路上常跑的計程車比如:桑塔納、捷達就是三廂車。而富康、奧拓等車則就是兩廂車。現在這兩種車型越來越少了。

七、還有一個區分兩、三廂車的地方就是在車的內部,如果車的後排座位是能放倒擴大後備箱空間的,就是兩廂車。三廂車的車座是不能翻倒的。

7樓:可愛的怪獸

在英文裡面,兩廂和三廂的說法是 two boxes和 three boxes。它是對車身車型的描述。發動機艙是一個廂,後備廂是一個廂,而座艙也是一個廂 。

像捷達那樣的車,3個廂很明顯分開,就是所謂的三廂。像富康那種座艙和尾廂融為一體的就是兩廂車。像畢加索那樣,發動機罩,座艙頂和尾廂蓋像一條貫穿下來的線條,3個廂沒有明顯的區分,這就是單廂車。

像雪鐵龍塞納那樣,尾廂非常短的車,也被稱為兩廂半。

通俗地說,所謂的三廂車就是指平時常見的桑塔納、捷達、奧迪a6這些前面有「鼻子」(發動機艙),後面有「屁股」(後備行李艙)的轎車;而兩廂車則指少了突出的「屁股的轎車,例如街上經常可以見到的福萊爾、富康、polo等車型;人們理解的單廂車則多指雷諾風景、神龍畢加索以及豐田大霸王這類mpv車型。從結構上來說,如果整車的發動機艙、乘員艙、後備行李艙全部被分隔開,並且這種分隔是固定不可逆轉的,那麼就應該算是三廂車。兩廂車指車身有後備行李艙但沒有突出車體,這種情況下實際上乘員艙和後備行李艙是一體的,只是藉助後排座椅等分隔開。

當然,沒有後備行李艙的轎車也算是正規的兩廂車。而畢加索這類外觀上所謂的單廂車,實際上發動機艙和乘客艙還是隔離開的,因此從嚴格意義上講,結構仍屬於兩廂車。

8樓:吃貨打造計劃

汽車中經常提到兩廂車,三廂車,它們到底有什麼區別呢?

9樓:匿名使用者

兩相、三相車通常用於轎車,兩廂指的是沒有後備箱,發動機算第一相,駕駛室算第二相,折就是兩廂車。三相車多了一個後備箱的。

10樓:匿名使用者

基本上就是有沒有後面的後備箱的意思,兩廂車是沒後備箱的,三廂車是有後備箱的

11樓:匿名使用者

汽車的所謂廂是指把發動機艙、駕駛艙、行李艙分為三個艙,也叫三個廂。三廂車,是指有發動機倉、駕駛倉、行李倉的車型。兩廂車是指有發動機倉和駕駛倉的車,沒有行李艙,尺寸較小,轉向更靈活。

有屁股的一般是三廂,沒屁股的一般是兩廂

12樓:月明風清一號

兩頭尖是三廂車,一頭尖是兩箱車,麵包車是一箱,明白了吧。

13樓:匿名使用者

轎車分為:單廂、二廂、二廂半、三廂

單廂:前置發動機倉半內建或全內建,行李廂與客艙整合,尾門為掀背式(即連同後擋玻璃一體)。代表車型:畢加索、豐田大霸王、麵包車等;

二廂:前置發動機倉單獨設定,行李廂與客艙整合,尾門為整體掀背式,後排乘客椅可放倒增加行李存放面積。或後置發動機倉與客艙整合,行李箱前置單獨設定。

代表車型:富康、波羅、qq、超級跑車類等;

兩廂半:前置發動機倉單獨設定,行李廂與客艙整合,尾門為掀背式,尾部略微延伸,後排乘客椅可放倒增加行李存放面積。塞納、奇瑞等;

三廂:發動機倉、客艙、行李倉分別單獨設定,尾部為艙蓋式設計。

14樓:匿名使用者

通俗地說,所謂的三廂車就是指平時常見的桑塔納、捷達、奧迪a6這些前面有「鼻子」(發動機艙),後面有「屁股」(後備行李艙)的轎車;而兩廂車則指少了突出的「屁股的轎車,例如街上經常可以見到的福萊爾、富康、polo等車型;人們理解的單廂車則多指雷諾風景、神龍畢加索以及豐田大霸王這類mpv車型。從結構上來說,如果整車的發動機艙、乘員艙、後備行李艙全部被分隔開,並且這種分隔是固定不可逆轉的,那麼就應該算是三廂車。兩廂車指車身有後備行李艙但沒有突出車體,這種情況下實際上乘員艙和後備行李艙是一體的,只是藉助後排座椅等分隔開。

當然,沒有後備行李艙的轎車也算是正規的兩廂車。而畢加索這類外觀上所謂的單廂車,實際上發動機艙和乘客艙還是隔離開的,因此從嚴格意義上講,結構仍屬於兩廂車。

15樓:

有沒有c柱後面的,通俗來說就是說有沒有屁股

汽車的定義是什麼?

16樓:貴州萬通汽修學校

指以可燃氣體作動力的運輸車輛,也指有自身裝備動力驅動的車輛。一般具有四個或四個以上車輪,不依靠軌道或架線而在陸地行駛的車輛。

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