1樓：科技情報咖
捷安特atx660和atx620只有以下三點不同：
1、剎車系統，捷安特atx660的剎車系統為普通的碟剎系統，而捷安特atx620的剎車系統是升級之後的v剎剎車系統。
2、快拆系統，捷安特atx660沒有快拆系統，而atx620具有新的快拆系統，快拆可以快速拆卸車輛的車座把手等零部件。
3、變速系統，捷安特atx660的變速系統擁有25個變速等級，而atx620的變速系統擁有38個變速等級，可以有更多的速度選擇。
擴充套件資料：
捷安特atx660的詳細引數：
車架：全鋁車架：giant鋁合金圓管硬模車架，硬模logo
變速系統：shimanotourney 變速系統21s
輪組系統：建大26*防滑胎，雙層合金鋁圈
前叉：speed—鋁肩避震前叉（2012款有碟剎孔）
變速系統：shimano tourney 21s（2012款為alivio）
花鼓：鋁合金花鼓 （2012款為碟剎花鼓）
輪胎：kenda26*輪胎，防滑耐磨輪胎
曲柄：鋁合金
鏈條：kmc，防鏽功能
車匣：鋁合金夾器
檔位：共21檔（前檔3檔，後檔7檔）
其他：車首管logo 3d設計硬模成型外加鋁；shimano ef29一體變把; 鋁合金零部件。
2樓：匿名使用者
像這種捷安特的atx6xx系列車都是會更新版本的。如果說是660和620對比的話應該指的都是2015款吧，atx620是**，也是老款660的替代品，而660 升級為了碟剎後，620應該也是捷安特為了彌補低價車的空白而誕生的。我之前也糾結著問題來著。
我瞭解道德620的**是1298 ， 660是1658.相差就是660帶快拆，和碟剎而620 的是v剎。 如果不跑什麼條件苛刻的路的話，15款的660的碟剎未必有620的v剎好用。
使用捷安特atx660要注意什麼
向前奮進 對於安特atx660保養應注意 鏈條要用專用的鏈條油，可以用wolf s,比較便宜.這個級別車子用不著經常上油,什麼時候鏈條吱吱吱響聲很大了上點,還有洗鏈條後上點.洗鏈條要用煤油 柴油 汽油來洗,普通清洗劑很難洗掉鏈條上的油泥.全車清洗時儘量不要用洗汽車的那種高壓水槍,尤其不能衝三軸的軸碗...
捷安特ATX660適合跑長途嗎？騎過捷安特ATX660的說一
660做為atx系列的低配車系還是有很多不錯的地方。這個車比其他atx沉這是不容質疑的，但是在跑長途 爬坡的還是不錯的，21速完全滿足你的需求。騎車騎長途儘量不要揹包，而是在後面裝一個貨架，減去身體的壓力，對你騎長途有很大幫主。660的車架很結實，而一些高階車系，因為車架輕，反而不適合裝貨架的。還有...
捷安特ATX660升級到ATX750能感到大的效能變化嗎
實際這兩款車就差了一個檔次，感覺不會太明顯的！很多車友買atx750主要是為了日後升級方便！750只是個山地入門車！如果想感覺到明顯的區別可以考慮美利達挑戰者pro或者捷安特atx810，那才會感覺到真正的效能差異！其實都差不多感覺，再上型號就沒必要了，好像atx780，810，就多那麼個碟剎貴好幾...