1樓：馮玉花敬雪
你好，肯定沒有影響的啊～一般新車首次保養都是3000公里，希望我的回答能幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：虢全季子
對車子沒有影響，一般國內的汽車都過保，超過一兩千公里沒關係。
但是要看你的汽車保養是不是首保
如果是的話必須在5000公里以內保養，不然就當作是放棄首保，那就損失一次機會。如果不是首保就無所謂了，每款汽車都有規定的保養里程，有5000公里、7500公里、10000公里的，適當超出一定公里數保養不會有影響的，但是汽車一定不能帶傷執行，有了故障必須及時維修，否則會有隱患的。
3樓：窮華記
新車需要做的第一個就是保養換機油，清洗三元濾網和機油濾清器等，第二需要檢查汽車的冷卻液是不是正常；第三汽車的制動器也需要檢查；第四還有助力油管油麵是不是正常；第五是發動機還有內部空調、水泵的老化情況；第六就是汽車輪胎的胎壓還有汽車輪胎的磨損狀況以及給車輪胎換氣。
其實新車在開了一段時間後，你就會發現自己汽車的動力會有所下降，經常會有一些車主掉以輕心，但是事情只會越來越嚴重，還會感覺自己的油耗突然一下子增多不少，還有就是排氣也不會那麼通暢等等，不要再不放在心上了，這些問題其實還是比較嚴重的，這都是因為汽車的三元催化器出現了問題。
汽車保養是按公里數的，一般車系5000公里保養，也有15000公里保養的，不用提前保養。不過長時間的不開車對車是有損害的，部件的潤滑會有問題，所以過一個星期最好去開一次。
汽車多跑了1000公里才去保養，對車子會遊影響嗎？
4樓：匿名使用者
呵呵，1000公里太少咯，新車一般首保都是3000公里，過後就可以6000公里或半年進行保養
5樓：匿名使用者
對車子沒有影響，bai
一般國內的汽du車都過zhi
保，超過一兩千公里沒dao關係。專
但是要看你的汽車保養是不是屬首保 如果是的話必須在5000公里以內保養，不然就當作是放棄首保，那就損失一次機會。如果不是首保就無所謂了，每款汽車都有規定的保養里程，有5000公里、7500公里、10000公里的，適當超出一定公里數保養不會有影響的，但是汽車一定不能帶傷執行，有了故障必須及時維修，否則會有隱患的。
6樓：匿名使用者
正常都是2500-3000！你保養的早了點，有好處沒壞處
7樓：匿名使用者
多跑1000公里 沒問題的 。。。現在去保養就可以
新車要三個月了才跑了1000公里不到，就要做首次保養嗎？
8樓：途虎話養車
每輛車的廠家都規定要在三個月內進行首保，有的新車的廠家規定的是半年首保一次。新車在磨合期階段，務必及時進行保養，後面的保養可再視情況而定。
【擴充套件資料】
在日常生活中，我們一定要注意對汽車進行保養，降低汽車損壞的機率，同時增加汽車使用年限。
汽車保養有如下注意事項：
汽油濾芯和空氣濾芯在每行駛1萬公里應更換一次。
每年或在汽車行駛2萬公里左右對空調濾芯進行更換。
在4萬公里的時候需要進行一次全車油液更換。
每次保養的時候要對變速箱進行檢查，雖然無需更換用油，但要定期檢查變速箱油液量， 不得私自更換非原廠用油。
每四萬公里時檢查火花塞，八萬公里時需更換火花塞。
9樓：
可以做首保的。首保主要是檢查更換機油，機油濾芯，底盤等。
首保主要是看零配件之間的磨合有沒問題，補充（或更換）一下機油，車不光是開，放著也會有損耗（靜態損耗，電瓶，胎壓什麼的）。
跑的少的建議等一段去，別耗到公里數完全符合要求，也別到了3個月就去（不值），照你者這情況，可過了冬天，4-5個月的時候，2000多公里，跑跑高速，拉拉高轉速，然後直接去首保
一般的新車，廠家都會首次保養公里數在2500公里~！這次保養應該是免費的~一般的保養間隙里程為5000公里。變速箱油一般都是可以使用20000到30000公里。
個人建議，不要堅持那麼長的時間~一般15000公里更換就可以了。 車儘量不要採取緊急剎車~如果使用緊急剎車，可能會使你的剎車系統受損。
汽車一年跑了3000公里,需要怎樣保養?
10樓：米粒
保護漆面 ：陽光的暴晒對汽車漆面的損害很大，一定要經常洗車和定期打蠟。 如果想把保護工作做得更徹底，建議做個漆面封釉或鍍膜，給車漆穿上一層「水晶保護衣」。
檢查剎車：雨季路面潮溼造成輪胎和路面之間的摩擦係數降低，特別是輪胎花紋處有積水的情況下，摩擦係數更低，一個靈敏的剎車系統就顯得格外重要，因此要時常檢查一下剎車系統，儘量做到有備無患。
防患未「燃」：夏季是車輛自燃的高發期，據瞭解，司機操作不當或汽車存在隱患是造成汽車自燃的主要原因。因此要重點檢查汽車的油電等線路，發現線路老化應及時送修，防止發生自燃。
巧用空調：進入車廂前先將窗戶開啟通風，同時開啟外迴圈，待車內熱氣排出後再開空調，這樣製冷效果更快更好。當車速低於25km/h左右時，應將空調置於較低擋位，防止發電量和冷氣出現不足。
下雨天行車，車窗玻璃容易起霧，影響視線，此時只要將風向調至擋風玻璃方向，開啟壓縮機送冷氣，就可在數秒鐘內達到有效除霧的目的。
防止蒸發：夏季溫度較高，油和水的蒸發都將增加，因此一定要把油箱蓋蓋嚴，油管要防止滲油；經常檢查水箱的水位，曲軸箱的機油油麵、高度，制動總泵內的制動液液麵高度及蓄電池內電解液密度和液麵高度等。不合規定時，要及時新增和調整。
注意「防凍」：到了夏季，一些人認為防凍液用不上了，可以用普通的自來水代替，其實這種做法不妥。專業配製的防凍液不但耐低溫，耐高溫的特性也特別好。
優質防凍液接近200℃時才能被「燒開」。除此之外，防凍液還有防鏽、除垢作用。因此夏季仍需選用原廠防凍液，它能發揮「防暑降溫」的作用。
防止爆胎：夏季路面溫度較高，汽車輪胎的使用環境更加惡劣，因此一定要注意做好汽車輪胎的檢查和保養工作，定期檢查胎壓，防止爆胎。
做好「五油」：汽油、機油、變速箱油、動力方向機油及煞車油，加上「三水」—水箱水、雨刷水及電瓶水，再加上「五」個輪胎的基礎保養，就可以有效降低拋錨機率。
11樓：花雅豔說中
暈，你開的太少了。如果條件實在不允許的話，就儘量每週開出來連續跑個幾十km，開通風兩分鐘，再開空調幾分鐘，胎壓每月檢測一次順便洗車，大半年換一次機油就行了
12樓：彭山槐友頎
最好是半年換一次機油，每個星期動一下車然後把空調開一下把所有電氣都動一下
車子買了一個月，跑了1000公里，就去保養好嗎？
13樓：攝魔
車子bai的保養是個關乎車子壽命的重du要問題zhi，一定要認真對待，一dao般車輛的保養專手冊裡有關於時屬間和里程的規定，按照保養手冊進行就可以，但是需要注意的問題是，一般4s點的機油很多人不信任，我也是其中一個，所以我的保養都是在朋友的店裡做的，油品自己購買，朋友幫忙換，給點人工費，我認為這是最佳選擇，如果沒有這樣的朋友，也可以去4s。里程一般看什麼樣的車子，德繫好像很多是6000-8000，國產的10000左右也可以，這個主要指的是機油和機濾，空調濾，空氣濾要看當地的環境，剎車油，轉向助力油這一類的完全可以參照手冊保養。
14樓：匿名使用者
太早了，3000-4000再去保養比較合適。
新車，剛跑了1000公里多點，加了汽油複合劑，會不會對車有損傷啊？
15樓：墨汁諾
沒事的。任何汽油車型都需要保養啊。對於私家車主來說，20萬公里之內最好是不要開啟發動機。日常的發動機保養則是必要的。
汽油新增劑是燃油新增劑的一種簡稱，一般還包含柴油新增劑，是為了彌補燃油自身存在的質量問題和機動車機械製造極限存在的不足，從而達到對汽油發動機能夠克服激冷效應、縫隙效應，清除進氣閥、電噴嘴的積碳。
對柴油發動機能夠克服噴油嘴難以更加細霧化以及產生殘油後滴的問題，對汽油和柴油發動機車輛都能夠達到保護發動機工況、實現燃油的更完善和更完全的燃燒，從而達到清除積碳、節省燃油、降低排放、增強動力等功效。
汽車發動機隨著車輛的持續執行，會不知不覺的在發動機內部的節氣門體、噴油嘴、氣缸等部門產生油泥、積碳等影響汽車正常執行的物質。
如果忽略油泥和積碳的存在，他們慢慢吞噬發動機動力，降低燃油經濟性，增加汙染環境的物質排放，並可導致一系列的發動機故障。
汽車新增劑可以保護發動機的燃油系統、進氣系統、潤滑系統等部位，讓發動機發揮持續的、可信賴的效能。通過清除積碳、油泥，可以提升動力，節省燃油，降低噪音，減少環境汙染、降低因燃油導致的發動機故障。
16樓：匿名使用者
不會有損傷，這個作用是很小的
燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、汽油濾清器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等效能問題。使用汽油複合劑清洗燃油系統，並定期使用汽油複合劑控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持最佳狀態。
17樓：可靠的小賴
沒什麼問題，可以新增的。
汽油新增劑是燃油新增劑的一種簡稱，一般還包含柴油新增劑，是為了彌補燃油自身存在的質量問題和機動車機械製造極限存在的不足，從而達到對汽油發動機能夠克服激冷效應、縫隙效應，清除進氣閥、電噴嘴的積碳。
燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、汽油濾清器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等效能問題。使用汽油複合劑清洗燃油系統，並定期使用汽油複合劑控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持最佳狀態。
拓展資料：
提高燃燒效率，降低油耗
一般的霧化過程會產生大滴的燃油，因而無法在燃燒室內被徹底燃燒。不徹底的燃燒過程導致燃燒室沉澱物不斷積結，有害排氣隨之增加，機油受汙染，引擎壽命也因此而降減。
新增複合劑之後在燃燒中產生數以百計的微小奈米團，並且適時地在燃燒之前或燃燒期間引爆，增進紊流及形成較小的燃油微滴。
較小的燃油微滴能更容易及更徹底汽化，不會留下任何未然燒的燃油殘餘物。如此一來，燃燒效果更清潔，燃油的燃燒也極盡完善，引擎動力隨之增強，里程數也隨之增加。
燃爆的奈米團也產生一種溫和的「蒸汽清潔」作用，幫助分解和粉碎燃燒室內的沉積物，同時防止日後出現積結現象。潔淨的燃燒室使引擎能在更涼適的情況下運作，顯著減少氧化氮的排放量，而且能以辛燒值更低的燃油運作。
防鏽，除鏽。
空氣中含有大量的水蒸氣，這些水蒸氣在有氧的化境中很容易腐蝕燃燒室長久閒置的車子為什麼沒有經常使用的車子效能好；排氣筒為什麼會有水排出，不單單是因為空氣中的水蒸氣凝華導致的，而是燃燒室裡也有水蒸氣排出。油路系統的沉積物（結膠）同樣也會腐蝕。
新增複合劑之後，能對油路系統進行一個有效的清潔，並在油路系統和引擎氣缸表面形成防護膜，起到保護作用，以降低劣質汽油對引擎和油路系統造成腐蝕和傷害。
汽車跑了一萬三千公里了，該做哪些保養
我是龍的傳人 汽車跑了一萬三千公里了，要做以下保養 更換機油 機濾 空濾，檢查各油液麵。不同的汽車，保養是不同的。以福特猛禽為例，相關保養常識及專案供參考 5000km 首保更換機油 機濾，視情況更換空濾 13000km 更換機油 機濾 空濾，檢查各油液麵。21000km 更換機油 機濾 空濾，清洗...
新車有月了但是才跑了一千公里要不要保養
手牽手的幸福 1000公里也可以保養，不過還是建議5000，如果保養了，過了磨合期還要保養，在磨合期內產生的碎屑需要及時的排出，不然對發動機會有影響。1000公里也可以保養，不過還是建議5000，如果保養了，過了磨合期還要保養，在磨合期內產生的碎屑需要及時的排出，不然對發動機會有影響。保養自己的愛車...
新車磨合期才跑了1000公里放那月不開礙事不
回答 沒問題。1000公里已經夠磨合期了，停一個月不開的話，給輪胎打滿氣，停在乾燥的車庫裡，最好用專門的汽車覆蓋膜蓋好防塵。磨合期 磨合期指機械零部件在初期執行中接觸 摩擦 咬合的過程。汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段，一般為1000 1500公里，這是保證機件充分接觸 摩擦 適應 定型的基本里...