氣動控制常用的元件有哪些?比如有了空壓機還要不要氣動馬達

時間 2021-09-17 07:00:26

1樓:

一看你就是概念不怎麼清晰。

首先說空壓機跟氣動馬達是完全不同的東西,空壓機是氣動系統的動力源,是把電能轉換成空氣壓力能的轉換工具。而氣動馬達是靠壓縮空氣驅動的執行裝置,是把空氣壓力能轉換成機械能的裝置。是完全相反的。

氣動控制元件是氣動元件的一部分,包括壓力控制,方向控制和速度控制,其中壓力控制元件主要是各種調壓閥,方向控制元件是各種方向閥(包括電磁閥,氣控閥,機械閥,手動閥等)。速度控制也叫流量控制,元件主要是節流閥和調速閥。

你說的氣缸算執行元件,空氣過濾器算空氣處理元件。

標準氣動系統的配置包括:動力源—空氣處理元件—控制元件—執行元件

2樓:

氣動系統,主要包括氣源處理,氣源控制,氣源執行,真空元件,小物一般情況下,氣源處理包括:後冷卻器(降溫),冷幹機(除氣態水),調壓閥,過濾器(過濾介質,過濾精度要求不一樣,選擇的過濾器也不一樣),水滴分離器(除液態水)等‘

氣源控制包括:電磁閥,手動閥,機械閥,氣控閥等,根據使用場合,要求等來選用;

氣源執行包括:氣缸,調速閥

真空元件包括:真空發生器,真空過濾器,真空壓力開關,真空吸盤等小物包括:氣管,接頭等

當然,以上都是普通的氣動系統;根據要求不一樣,產品太多了!

就要看你用不用得著了!

3樓:匿名使用者

你還沒搞清楚具體咋回事

國際上比較著名的氣動元件品牌有哪些?

4樓:89號小黑人

1、德國festo

德國festo是世界領先的自動化技術**商,也是世界氣動行業第一家通過iso9001認證的企業。festo的品牌質量包含許多方面,主要表現在智慧化和易操作的產品設計、使用壽命長的產品、持久的效率優化。

2、日本smc

日本smc(smccorporation)成立於2023年,總部設在日本東京都。目前smc已成為世界級的氣動元件研發、製造、銷售商。在日本本土更擁有龐大的市場網路,為客戶提供產品及售後服務。

smc作為世界最著名的氣動元件製造和銷售的跨國公司,其銷售網及生產基地遍佈世界。smc產品以其品種齊全、可靠性高、經濟耐用、能滿足眾多領域不同使用者的需求而聞名於世。

3、美國parker

美國parker派克漢尼汾公司製造各種元件和系統,用於控制各種機械和其他裝置的運動、流量和壓力。派克提供1400多條生產線,用於1000多個工程機械、工業和航空航天領域內的專案。

派克是唯一一家能夠給她的客戶提供液壓、氣動、機電一體化和計算機運動控制解決方法選擇的製造商。此外,在我們的領域內我們有最大的銷售網路,遍佈全球的7500多個銷售商為400000多個使用者提供服務。

4、日本ckd喜開理

日本ckd是世界三大氣動公司之一,是日本ckd株式會社投資的企業,主要製造氣源處理三大件、氣缸、電磁閥等自動化產品。在世界的每個角落,ckd都以它一流的質量和優質的服務倍受廣大使用者的青睞;

5、日本小金井

日本小金井公司全稱是株式會社小金井,成立於2023年的小金井公司主營氣動元件以及相關產品的製造,氟樹脂元件的製造。

集中給油潤滑裝置的製造。小金井koganei最暢銷的一種閥,型號180-4e1,壽命長,**低,工作穩定的電磁閥(該型號為進口同類產品中價效比最高的產品)

6、韓國jsc

yscmechatronicscorp。成立於二十世紀七十年代,是韓國工業自動化行業的代表企業,為韓國工業自動化發展做出了巨大貢獻。目前,ysc產品遠銷世界各地,以其卓越的品質、完善的服務、富有競爭力的**,成為眾多國際知名企業的首選品牌。

5樓:匿名使用者

日本:ckd、smc、太陽鐵工(taiyo)、小金井(koganei)、住友(sumitomo)

韓國:韓國pmc公司、韓國ysc氣動、sang-a接頭、軟管

美國:霍尼韋爾honeywell、mac氣動、ross氣動元件、asco氣動、ace 氣動、cpc氣動

德國:費斯托festo、寶德(burkert)、力士樂(rexroth)、gsr高壓電磁閥

英國:諾冠norgren氣動、斯派莎克spiraxsarco、歐陸

法國:樂可利(legris)接頭、軟管、閥門等

臺灣:亞德克,氣立可,油順,金器mindman、sunwell、新恭shako、中鼎modentic、興冶閥門

義大利:ode電磁閥、傑夫倫

國內氣動品牌:濟南傑菲特(原濟南華能jpc),上海新益,肇慶方大,煙臺未來

臺灣:亞德克(airtac),金器

擴充套件資料:

優點1、氣動裝置結構簡單、輕便、安裝維護簡單。介質為空氣,較之液壓介質來說不易燃燒,故使用安全。

2、工作介質是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單,不汙染環境,成本低。

3、輸出力以及工作速度的調節非常容易。氣缸的動作速度一般小於1m/s,比液壓和電氣方式的動作速度快。

4、可靠性高,使用壽命長。電器元件的有效動作次數約為百萬次,而一般電磁閥的壽命大於3000萬次,某些***的閥超過2億次。

5、利用空氣的壓縮性,可貯存能量,實現集中供氣。可短時間釋放能量,以獲得間歇運動中的高速響應。可實現緩衝。

對衝擊負載和過負載有較強的適應能力。在一定條件下,可使氣動裝置有自保持能力。

6、全氣動控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比,氣動方式可在高溫場合使用。

7、壓縮空氣可集中**,遠距離輸送。

缺點1、由於空氣有壓縮性,氣缸的動作速度易受負載的變化而變化。採用氣液聯動方式可以克服這一缺陷。

2、氣缸在低速運動時候,由於摩擦力佔推力的比例較大,氣缸的低速穩定性不如液壓缸。

3、雖然在許多應用場合,氣缸的輸出力能滿足工作要求,但其輸出力比液壓缸小。

氣動技術是以壓縮空氣為介質來傳動和控制機械的一門專業技術。由於它具有節能、無汙染、高效、低成本、安全可靠、結構簡單等優點,廣泛應用於各種機械和生產線上。過去汽車、拖拉機等生產線上的氣動系統及其元件,都由各廠自行設計、製造和維修。

保養一套氣動元件裝置如果維護不得當,那麼就會減少裝置的壽命,嚴重的話發生故障所帶來的安全隱患也是不可小覷的,那麼如何維護好一套氣動元件裝置呢?

1、保證正確之代供氣系統:進氣壓力於工具入口處(非空壓機之出氣壓力)一般為90psig(6.2kg/cm^2),過高、過低均有損工具之效能及壽命。

進氣必須含有充分潤滑油,以便工具內氣動馬達得到充分潤滑(可置一白紙於工具排氣處檢視是否有油漬,正常為有油漬現象)。

進氣必須盡不含水份,若莊縮空氣未經空氣乾燥機是不恰當的。

2、不可任意拆除工具的零件後而操作,除了會影響操作者的安全關會致使工具損壞。

3、若工具略有故障或經使用不能達到原有功能時,不可再繼續使用,要立即檢查。

4、使用各式工具,務必遵照各種安全規定及使用說明操作。

5、要選用適當的工具工作,工具過大容易造成工作傷害,工具過小容易致使工具損害。

6、定期(約每週一次)檢查、保養工具,新增黃油於軸承等轉動部位,新增機油於氣動馬達部位

6樓:今晚跪搓板

德國的festo,ckd(忘記哪個國家的了),中國的jpc,英國的諾冠,日本鬼子的smc,韓國的ysc

7樓:鞋子漢

義大利老大:camozzi 歐洲第三 完全可以和festo比擬

8樓:匿名使用者

臺灣長拓怎麼沒上榜噢!。。。 比亞德客,氣力可***吧!。。。 真實感受!。

9樓:

日本的smc、ckd。中國臺灣的亞德客。德國的festo。

10樓:匿名使用者

諾冠、festo、camozzi、smc、ckd、力士樂、ysc、小金井好多,到網上搜。

11樓:匿名使用者

我比較熟悉festo ckd

12樓:匿名使用者

簡單說下:佔有率最高是smc,其次festo和亞德客(臺灣品牌的大陸貨),辦事處佈局較多。

ckd 產品不錯,整體**貨期優勢不大。

派克、諾冠、asco、安沃馳基本都是特殊行業用,類似石化電力,化學制劑 防爆等場合。

國產的億太諾emc不錯,算是認證做產品的公司,專利的低功耗的電磁閥已經超越大部分國產品牌,常規氣缸都可以。但是產品面不是很大。

國內品牌都在抄襲模仿,再過10年可能也很難超越進口品牌。

常規自動化普通工位氣動件選國產的完全可對應,對於高頻 高溫 低速 低摩擦 等苛刻條件建議考慮還是進口品牌。

已知壓縮空氣主氣管徑dn50,氣動馬達耗氣量為每分鐘2.7立方,轉速為每分鐘83轉,實際工作只要5轉

13樓:燦爛星空

空氣管路沒問題,關鍵是你的空壓機功率怎麼樣,空壓機之後有沒有儲氣罐。氣動馬達有這個2.7個立方的耗氣量,沒問題,就看你空壓機能不能滿足了。

氣動馬達的速度輸出是個柔性的,工作需要五轉,關鍵的是你需要到扭矩是多少,氣動馬達的扭矩有好幾種,滿足你需要扭矩的情況下,可以考慮調小氣壓,速度自然慢下來了,。但是這樣,感覺對氣動馬達是個浪費,不是知道您是哪一家的,我是專門搞氣動馬達的,有什麼問題可以看我資 料聯 系 我

14樓:

葉片的還是活塞的?汽源壓力多大?馬達標稱最低轉速多少?

建議加裝減速器以達到要求,壓力如能達到6kg,至少可

氣動元件的行業標準那裡有

gb t 786.1 1993 2001 液壓氣 形符號 iso 1219 1 1991 2 gb t 2346 2003 流體傳動系統及元件 公稱壓力系列 iso 2944 2000,mod 3 gb t 2348 1993 2001 液壓氣動系統及元件 缸內徑及活塞桿外徑 neq iso 332...

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