1樓:向問天批
豐田銳志的發動機和皇冠的發動機是一樣的;發動機2.5l的都是5sz雙vvt- i發動機,最大功率145kw、扭矩242nm;3.0的都是3sz雙vvt- i發動機,最大功率170kw、扭矩300nm。
2樓:匿名使用者
美的邂逅,一段緣分的擦肩。又一個,煙雨的早晨,我靜靜的聽著一首歌,讀著你的文字,感受著你淡淡的憂傷。從
3樓:捷俊慧
豐田銳志和皇冠發動機確實是一模一樣!2.5的都是5sz雙vvt- i發動機,最大功率和扭矩都一樣,145kw和242nm;3.
0的都是3sz雙vvt- i發動機,最大功率和扭矩都是,170kw和300nm;兩款車不僅是發動機一樣,兩車由於都誕生於同一平臺,底盤一樣都是fr前置後驅動,懸掛也一樣都是前雙叉杆式、後多連桿式懸掛,變速箱也一樣都是6檔手自一體變速箱,軸距也一樣都是2850mm;所以兩車相似的地方太多太多。
4樓:萬宇露
銳志是2.5v6和3.0v6,皇冠是2.5v6,3.0v6和3.5v6
5樓:andy神_佪甄
都是v6,2.5排量發動機。
6樓:有擾龍夢
國產後的銳志和皇冠用的都是一樣的發動機,2.5v6為5gr型號,相比國外,原版markx採用215馬力4gr-fse發動機,擁有缸內直噴技術,外加特殊的缸體尺寸,使得壓縮比高達12.0,對油品質量要求極高,完全不適合中國市場;其美版205馬力4gr-fe發動機為了適應油品的變化去掉了缸內直噴技術,但是壓縮比仍然很高,中國國內油品還是難以達到標準,於是國產銳志使用了壓縮比更低的5gr發動機,而3.
0的是採用3gr,本身5gr和4gr都是3gr的衝程縮短版!而雷克薩斯的is300,gs300,銳志3.0,皇冠3.
0等用的都是這款3gr系列發動機,只是調校不同,而銳志與皇冠及gs系列同底盤,同發動機,同變速箱,在豐田車系中,銳志的價效比還是不錯的!其它車型就別考慮了!要麼就是不行,要麼就是貴的離譜
7樓:無限刷粉
採用的都是v6發動機!
都說豐田銳志的發動機和皇冠的發動機一樣的?真的嗎?
8樓:匿名使用者
,最大功率dao和扭矩都一樣,145kw和242nm;專3.0的都是3sz雙vvt- i發動機,最屬大功率和扭矩都是,170kw和300nm;兩款車不僅是發動機一樣,兩車由於都誕生於同一平臺,底盤一樣都是fr前置後驅動,懸掛也一樣都是前雙叉杆式、後多連桿式懸掛,變速箱也一樣都是6檔手自一體變速箱,軸距也一樣都是2850mm;所以兩車相似的地方太多太多。
9樓:起不到名字了
豐田銳志
bai和皇冠發動du機確實是
zhi一模一樣!2.5的都是5sz雙daovvt- i發動機,最大功率和扭矩都專一樣,屬145kw和242nm;3.
0的都是3sz雙vvt- i發動機,最大功率和扭矩都是,170kw和300nm;兩款車不僅是發動機一樣,兩車由於都誕生於同一平臺,底盤一樣都是fr前置後驅動,懸掛也一樣都是前雙叉杆式、後多連桿式懸掛,變速箱也一樣都是6檔手自一體變速箱,軸距也一樣都是2850mm;所以兩車相似的地方太多。
10樓:匿名使用者
都是v6,2.5排量發動機。
11樓:匿名使用者
舞者,與文字相約著一場文字的宿醉;此時的你,亦是最幸福的你。在文字裡,或淡淡的喜、或淡淡的憂。你拋開了所
豐田銳志與皇冠的發動機的區別在哪,謝謝!!
12樓:不負我生
1、發動機都用同樣的copy 2.5發動機 。只是皇冠的用料更好; 銳志就是皇冠的簡配版 ,在不影響效能的前提下能減的, 都減了。
2、 發動 2.5的皇冠和 2.5的銳志。 聽發動機的聲音是差不多的,只是高速130邁以上時,皇冠的就聲音比銳志的聲音要好聽些,要小些的。
13樓:匿名使用者
不同排量bai的動力就不說了。 銳志du皇冠同為2.5排量的發動zhi機,官方表示,是同一dao個,內包括變速箱,還有底盤,不過個
容人認為相差還是會有的,。。 比如零件的加工方面,還有引數的調教等,跑幾萬公里後,就能感覺出來一點了。最近開銳志總感覺越來越沒力了,得到3000轉換檔。
還有你說20w以內的車?銳志和皇冠好象沒有20w內的車吧??? 要麼就是銳志最基本的那個。。。。。
20w內的推薦買明銳1.8t的--老馬6--福克斯--樓下接著頂。。。。
14樓:匿名使用者
這個問題的答案很簡單。
3gr(3.0l)與5gr(2.5l)最大的區別就在於活塞的衝程。
只要將5gr的曲軸連桿活塞換為3gr的套件 那就是3gr了。
發動機結構,缸徑沒有任何區別。
15樓:
是一樣的,功率和扭矩不一樣吧
還是銳志,20萬左右唯一的一款後驅的車型,而且上市這麼久了,能改的套件也很多了。
16樓:匿名使用者
新的皇冠不知道,原來的兩款車是一樣的,都是長春豐田產的gr發動機
銳志,皇冠,雷克薩斯的v6引擎都是一樣的嗎?
17樓:匿名使用者
是一樣的,國產銳志和皇冠裝配的是5gr(2.5l)和3gr(3.0l)的v6發動機。
進口到中國的雷克薩斯is系列也用這兩款發動機,es350用的是2gr的3.5升v6發動機。
18樓:範思哲楊
你好bai,銳志有2.5和3.0兩種排量du的發動機,皇冠也一樣zhi,而雷克薩斯的daois系列目前有is300和is300c(敞篷車內)兩種,當然它容們的排量都是3.
0的,發動機都一樣,再過不久is250也將在中國上市,但它搭載的還是同款發動機!其實2.5和3.
0的發動機也一樣,就是排量不同而已
19樓:匿名使用者
唯一的共同點就是「都是日本貨」
銳志燒機油如何解決,豐田銳志發動機燒機油該咋辦
雨落千音 產生燒機油問題常見的原因有如下幾種 1 油底殼內機油過多,超過刻線上線,使激濺機油過多 排除方法 保養時按規定新增機油 2 活塞環磨損,邊間隙過大 排除方法 更換新件 3 油環 錐形氣環安裝時裝反 排除方法 注意安裝記號,有 上 及外圓倒角者朝活塞頂方向 4 活塞 缸套磨損過大 排除方法 ...
豐田2 5和馬自達的2 5發動機哪個先進
豐田目前41 為世界第一民用車最大熱效率。而且新2.5l發動機,其最大熱效率區間在2500轉左右,正是高速行駛時,定速100km h的常用轉速區間。豐田用了整整10年把熱效率提升了5 左右。這才是真正的黑科技,你要知道熱效率提升0.5 豐田2.5自吸6缸機,是所有3.0以下工況最好的全球十佳發動機,...
皇冠用的是什麼型號的發動機,皇冠2 5和3 0的發動機有什麼不同
明天的背景 規格 v6雙頂置凸輪軸電噴24cam dual vvt i 發動機代號 2jz ge 發動機作為摩托車的核心部分,它的工作狀況時刻影響著整車的效能。因此,對於摩托車的使用者而言,能夠掌握一些判斷故障 維修保養的技巧是非常必要的。本文則介紹了摩托車發動機工作無力故障的常見原因。發動機工作無...