1樓：ryan螺釘
豐田目前41%為世界第一民用車最大熱效率。而且新2.5l發動機，其最大熱效率區間在2500轉左右，正是高速行駛時，定速100km/h的常用轉速區間。
豐田用了整整10年把熱效率提升了5%左右。這才是真正的黑科技，你要知道熱效率提升0.5%
2樓：
豐田2.5自吸6缸機，是所有3.0以下工況最好的全球十佳發動機，當然比馬自達更可靠更耐用！
3樓：血詩
豐田有實力雄厚，但他不著重玩技術，馬自達潛心玩技術有的錢全砸在了技術研發上，豐田跟馬自達合作也是相互利用。那麼顯然豐田的發動機技術有馬自達很大的功勞。
4樓：小魚
馬自達的
馬自達的2.5用了最新的創馳藍天技術，動力油耗都更好
5樓：匿名使用者
你好，馬自達！馬自達的壓縮比達到13比1
6樓：匿名使用者
豐田的比較先進比效耐用
7樓：軟糖嚴謹
渦輪增壓是發動機發展的趨勢，自吸的發動機越來越少了，寶馬經典的n52已經被n20發動機取代，皇冠和銳志裝備的2.5 v6發動機也會逐步被2.0t發動機取代，總之現在自吸發動機的發展遠不如渦輪增壓發動機發展的快
2.5l自吸哪個發動機最好
8樓：北國雪原
寶馬的2.5l直6發動機是世界十佳發動機。
9樓：朋哥永不認輸
渦輪增壓是發動機發展的趨勢，自吸的發動機越來越少了，寶馬經典的n52已經被n20發動機取代，皇冠和銳志裝備的2.5 v6發動機也會逐步被2.0t發動機取代，總之現在自吸發動機的發展遠不如渦輪增壓發動機發展的快，搭載2.
5l自吸發動機的車型會越來越少，目前主要有：奧迪a6l、日產天籟、豐田銳志、馬自達阿特茲等，阿特茲搭載的2.5l創馳藍天技術發動機，效能還相對不錯。
馬自達睿翼2.5和2.0的發動機哪個好
豐田2.5l發動機和大眾2.0t哪個省油
10樓：瀋陽萬通汽車學校
這個就看你喜歡什麼樣的動力了，2.0t的動力肯定要更好，但是平順性和後期的保養要高於2.5的發動機。。
最近豐田的2.5混動版本車型出現了機油乳化現象，而且具體原因豐田也沒有給出最終的答案。希望慎重選擇。
11樓：心定情閒
這2款都是老發動機了,以前的豐田海獅就用4y發動機的.這發動機在日本早淘汰了,不過國內還有很多汽車在用,不過這些都是國產的,從以前的化油器改到單點電噴再改到現在的多點電噴.在國內也把國產的4y叫491的.
國內有這些車裝這發動機.金盃海獅、風景海獅、長城皮卡、老海馬、福田皮卡、雙環（防crv）、江淮飛約等.......。這發動機的油耗相當高開空調百公里油耗在15升以上。
豐田和馬自達，誰的發動機更優秀
12樓：
各有千秋，不能說誰的好，都有自己的優缺點，只能說的是都不錯。
豐田跟馬自達的質量那個好
13樓：職場spring老師
豐田的質量更好。豐田汽車具有超高的穩定性，無論是三大件還是各零部件，都是有非常高的嚴格要求。馬自達的外觀風格時尚大氣，符合年輕人的審美，看上去非常有格調而且吸引眼球。
豐田的技術風格非常的穩，對技術的變革和改變是很慢的，就算有新的技術活新的突破也不直接加以運用，而是等到無數次的嚴重後才會運用在量產的車子上。這也就是豐田的車子故障率低的原因。
馬自達車輛的設計就像是汽車製造業的一股清流，很少走著符合大眾的路線。自達堅持的是為駕駛者帶來更趨於完美的產品，因此他們花了更多心思在提高駕駛者操控感受方面，比如動力系統的匹配、底盤懸架的調改、g值向量控制技術的引入。
豐田的造車理念叫做精益生產，在這種理念下造出來的汽車，豐田汽車不會額外的進行冒險，會使用比較成熟可靠的技術，比如豐田特別善用於自然吸氣的發動機和穩定可靠的at變速箱，這種動力的組合，後期的穩定性比較高。
擴充套件資料
買車的時候需要注意以下事項：
1、在副駕車門銘牌上，有車輛的出廠日期，國產車不能超過三個月，進口車不能超過六個月哦，否則就有可能是庫存車。
2、記得檢查輪胎的生產日期，最後兩個代表輪胎的生產年份，前兩個代表輪胎生產週數。
3、檢查玻璃標誌，是不是和原廠一致，生產日期不晚於整個工廠的日期，數字代表年份，點代表月份，點在前面用7減，點在後面13減，如果四個玻璃標識都不一樣，有可能是事故車。
4、車輛公里數，最好不超過五十公里，檢查排氣筒內壁，有沒有發黑的痕跡，如果明顯發黑，說明是試駕車。
14樓：一紙寡言
網上很多人都會討論車，比如說德系車科技先進，美系車安全，韓系車漂亮，日系車省油等等。不過大家也相互攻擊，說德系車燒機油日系車不安全等等。但是很多人都會說，日系車可能別的不行，但是可靠性絕對是非常強的。
那麼我們就想問一句，豐田本田日產馬自達這些品牌誰的質量更強呢？
在美國以及歐洲的各種榜單統計當中，如雷克薩斯、本田、豐田就常常排在榜首位置。中國市場如卡羅拉、普拉多、雅閣、天籟等車型也都是高質量的代表。但要分清三者質量誰更好還真不是一件容易的事情。
豐田幾乎就是耐用的代名詞，雷克薩斯常年沃德質量排行榜第一名。旗下卡羅拉、花冠、凱美瑞、普拉多、陸巡幾乎所有的車型都能開很多年不壞。從二手車市場來看，豐田車的保值率也是驚人，普拉多20萬公里還能賣2、30萬，堪稱神奇。
豐田車的不足可能就是設計不行，cvt車型變速箱不夠穩定（相對豐田at車型，對比行業還是優秀的水平）
大家都說本田是買發動機送車，說本田厲害的是動力系統很牛。但是實際上本田車的質量也很強，就像今天我們還能在路上看見十幾二十年前的七代雅閣一樣。像crv這些車型在車主的口碑當中也非常好。
本田車算是三強中操控性最強的車的，不過因為這樣本田車出現的問題也多在發動機積碳這些問題上。
日產號稱「技術日產」，確實，它也造出瞭如gtr這種神車，也是合資車企中最早配備主動剎車等安全系統的品牌。就日產旗下車型的質量來看，老騏達、奇駿口碑都屬上佳，天籟也很穩定。
大家覺得德系日系美系車誰質量最好？豐田本田日產馬自達這些日系品牌誰又更強呢？
15樓：汽車小姐姐
回答你好，很高興回答您的問題，馬自達好。作為日本的第四大汽車製造商，幾乎光彩都被前三位被掩蓋了。不過現在，馬自達憑藉自己獨特豔麗的設計吸引了不少消費者的眼光。
提問馬自達好嗎
馬自達好嗎
還是寶馬好
還是寶馬好
回答馬自達的2.0升發動機在我們國內還是非常有名的，skyactivex2.0這款發動機的熱效率可以達到驚人的50%，是世界上目前已知的熱效率最高的發動機
提問馬自達省油嗎，好開嗎
馬自達省油嗎，好開嗎
回答結合發動機冷啟動轉速來講，相比正常偏高了一些。但是，這個不屬於燃油經濟性不良的主要原因。而結合行駛公里數來分析，燃油消耗確實偏高了。
但是，對於燃油經濟性不良的主要因素是車況和行駛環境，也就是發動機燃燒和零部件效能，如空燃比和節溫器等
提問那燃油嗎
那燃油嗎
回答比如cx-5、昂科塞拉、阿特茲這些車，都是高壓縮比的創馳藍天發動機和全速域鎖定變速箱，最大的特點就是油耗低。像cx-5，1.6噸自重的suv，標稱油耗才6.
6升，實際開下來也不過7-8個油，算是非常省的了。
----在創馳藍天之前的馬自達的車，大部分都用mzr系列的發動機，屬於高轉速輸出，油耗也很省，而且可靠性非常好，開個十來萬公里，除了正常保養，基本上都不會出什麼毛病。
一般中低檔車子，配置一般，一公里按目前**算6毛左右，手動檔
馬自達3外觀和內飾都動感十足，受到了很多運動愛好者的喜愛；精準的操控性也是其一大強勁，擁有較高的駕駛樂趣；2.0l排量的動力充沛，加速有力；但行李箱空間小；油耗偏高；噪音也較大。
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16樓：專注回答的欣欣
怎麼說呢，這兩個車有各自不同的優勢吧，就個人而言的話，更常聽到的是豐田這個品牌，據說是比較省油，價效比高，而日產馬自達呢坐著很舒適。所以買車的時候可以根據自己的需要來決定買哪個牌子吧。
17樓：張天思雨
馬自達 本田 發動機技術激進品質同時也非常可靠 但其它部件可能會出現小毛病
本田 發動機技術保守 但裝配好 各部件不易出小毛病從而耐用
底盤及調校方面 馬自達底盤剛性好號稱彎道之王不是浪得虛名的。本田 豐田的底盤突出舒適性故調校較軟。
18樓：勞醉山
馬自達的質量更好，它的動力系統以及剎車等安全系統級別更高，操控性強。
19樓：科學知識萬能俠
我覺得豐田的可靠性更好一點，因為它使用的是日系的發動機。
20樓：匿名使用者
馬自達是豐田聯盟的一員
馬自達6發動機抖動，馬自達6發動機怠速抖動怎麼辦
鬢髮白了 1 空氣濾清器髒 空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。2 高壓線斷路 高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉...
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