1樓：東風日產乘用車公司
你好，天籟2.5l採用的是qr25，直列四缸（帶雙c-vtc連續可變氣門正時智慧控制系統）能更好的匹配車型自身駕駛系統。
￭ 技術特點：
① 類金剛石高硬度dlc塗層氣門頂筒：氣門頂筒頂部以無氫金剛石碳素作為塗層，有效降低凸輪軸與頂筒間摩擦係數。
② 雙c-vtc連續可變氣門正時智慧控制系統：系統根據發動機轉速的變化，連續調整進氣門與排氣門開啟時間和點火時機，在最適合的時間進行進排氣。
全新qr25發動機：
① 微粒化噴油嘴：通過18個噴孔噴射燃油粒，產生霧團效果，增加燃油與空氣的接觸面積，提升發動機燃油效率。
2樓：匿名使用者
主要還是成本原因，2.5比同級的v6動力和成本更出色！
3樓：匿名使用者
你好，這個是設計人員的設計成果。希望能幫助到你【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：
現在很多高階suv都在使用4缸的發動機，寶馬x5 路虎攬勝 沃爾沃s90 都有4缸版！
現在4缸的發動機技術已經不是以前的了~ 這也是一個趨勢，未來很多車都會用到4缸
比較成熟
5樓：四輪時代
節能減排；很多中高階別的大型車也都改用4缸發動機了
6樓：匿名使用者
你好，說白了，還是節約成本還有維修方便，【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
嗯，是的，**天籟2.0 2.5都是4缸直列發動機，這樣設計主要是為了節約成本，vq6缸發動機製造成本相對較大，逐步淘汰了，說真的我還是認為vq發動機效能遠優於直列發動機。。。
【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
因為國外對我國技術封鎖，6缸等更多缸的發動機不會投放中國，加之中國崇尚小馬拉大車，還有各種抄襲，所以3.0以下基本都是合資四缸，另外還可以和其他四缸進行匹配，如果有天籟1.8四缸或者1.
6四缸，可以直接換掉2.5。
天籟全系都是v6的發動機嗎
9樓：
天籟全系並不是都是v6的發動機。
1、 2008款及新上市的2011款的發動機都沒做改變，都是一樣的：新天籟2.0排量的全車系均為mr系列l4缸發動機。
2、 2.5排量、3.5排量及公爵全系列均為vq系列v6缸發動機。
【簡介】
日產是日本的第二大汽車製造商，無論是技術還是實力都無法小覷。與結緣於國內的其他品牌相比，這些技術和實力並沒有完全發揚出來。日產汽車藉以進入中國市場的藍鳥和陽光，通過日產臺灣合資公司引進的「非正宗血統」，很多專業人士更願意把天籟（teana）看作是東風和日產合作的第一個真正的產品。
【名字**與特點】
teana的名字**於美洲土語，意思是黎明，寓意著日產新一代大中型轎車的曙光初現。該車最大的特點之一是具有現代生活品位的內飾，車內大面積採用木紋飾板。在儀表板、座椅和門扶手上則大量使用了小山羊皮。
【歷史】
2023年底，日產於日本國內首度推出了teana。之後，在世界各個市場相繼匯入該品牌。短短的幾年中，teana 表現非凡，在全球各地屢獲殊榮。
2023年，隨著cefiro(風度)和cedric(公爵)逐步淡出中國市場，teana正式投放中國，取名為天籟。
10樓：匿名使用者
我是新天籟2.0舒適版車主。既然你問的發動機，就主要說說它吧。
2008款及新上市的2011款的發動機都沒做改變，都是一樣的：
新天籟2.0排量的全車系均為mr系列l4缸發動機。
2.5排量、3.5排量及公爵全系列均為vq系列v6缸發動機。
整體來說這車不錯，2.0排量足夠用，除了起步有點肉，40之後速度上來還是挺快的，只要你捨得給油，起步也不是想象中的小馬拉大車。
2.0的mr發動機的擁有日產車的共有特點：經濟、油耗低、安靜。
2.5的vq發動機連續14年榮獲「全球十佳發動機」。 英菲尼迪部分車型也搭載這款平臺的發動機。
2.0與2.5的油耗整體相差不大，1個之間。
新天籟全車系配cvt無極變速，也是日產的賣點。
個人建議，如果經濟條件允許，選擇2.5及公爵系列。vq6缸發動機+無極變速，絕對是一種享受，要是劇院版的就更完美了，整車隔音和bose音響，享受不僅僅是駕駛，還有聽覺享受。
11樓：匿名使用者
2.0排量為l形4缸發動機，2.5和3.5排量都是v形6缸發動機。
12樓：藍城壹號
不是，想2011款2.0的標準版、舒適版、智尚版就是v4的，目前市面上2011款2.5、3.5的才是v6的，所以自己就要看自己喜歡的型別了，選油耗低還是動力強的就看你自己了
新天籟2.5為何不使用v6發動機？
13樓：萬事勝意
因為成本的原因。
1、由於v形發動機，機構複雜，所以生產加工成本比較高。而直立式發動機，機械結構相對簡單，零件少，成本低。
2、天籟的v6發動機運轉異常平穩，首先是來自於它本身的結構設計，v6發動機兩側缸體夾角設計為60°，這個角度對應了曲軸每旋轉120°氣缸爆發一次。曲軸旋轉2圈剛好氣缸做功6次，氣缸做功間隙越短，那麼發動機的動力輸出也就越均勻，發動機運轉也就越平順。
3、還是要看市場的表現為準。尼桑車的品質應該還是不錯的，也有人信賴尼桑的品質，喜歡尼桑的品牌的。日系車的質量總體來說還是不錯的。
4、節約製造和使用成本。
新天籟25為何要放棄6缸發動機，新天籟2 5為何不使用V6發動機？
無瀅渟 1.新天籟2.5為放棄6缸發動機主要有一下方面原因 降低成本。降低油耗，節能減排。2.6缸發動機的優缺點 優點 動力足，起步快 缺點 v形發動機，機構複雜，所以生產加工成本比較高。新天籟介紹 新天籟定位為 c派新主流轎車 日產汽車公司為新一代天籟確立了 riding comfort 的開發理...
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