1樓：匿名使用者
新手上路注意事項：
1、起步不放手剎
手剎一般用於停車制動，有些新手經常不放手剎就心急上路，相當於讓車輛同時響應兩個命令：向前衝+不要動，如此自相矛盾換你你試試？這樣做不但會磨損剎車、增加油耗，還會因為摩擦產生的高溫，影響到剎車效果、輪胎磨損、輪轂剛性等，甚至引發爆胎事故。
老司機建議：汽車行駛時如果手剎沒放開或沒放到底，報警燈會亮起，要注意多觀察。再說一下已經在駕校學過無數次的正確起步方式：
踩下離合、啟動汽車、打轉向燈、掛一擋、放手剎、抬離合、加油門。
2、二擋起步
在駕校學車時，聽教練說過五擋車二擋起步，四擋車一擋起步。因為當時教練車的發動機都是低轉速大扭矩，一檔起步引擎轉速高、車子速度慢，耗油又耗時，所以在平路上用二檔起步是正常。但現在轎車的變速箱，不用特意考慮汽車載重對行駛的影響，所以一擋起步是正常的操作行為。
老司機建議：新手上路，一擋起步是正常起步方式，但在雪地起步、下坡起步等特殊情況下，二擋起步也是可以的，因為雪地上採用二擋起步是抑制打滑的一個簡單辦法，下坡路只要放開手剎，車就會向前滑行，用二檔起步也可以。
3、猛轟油門
新手開車又不是賽車，沒必要一腳猛轟油門要直接飛出去一樣。再者猛踩油門會增大油耗。尤其是起步時，猛轟油門會增加離合器的磨損、變速箱負荷、輪胎磨損。
老司機建議：萬變不離其宗，踩油門與剎車相似，都講究一個「柔」字。踩油門要逐漸加力，收油門可以適當放快速度，但再次加油時，同樣要輕踩。
行駛時最好保持把油門踩到一定程度勻速行駛，來保持車輛的平穩性。
4、猛踩剎車
新手上路往往不能快速判斷路況，就會發生猛踩剎車的情況。此時因為慣性讓人不舒服，也會覺得新手剎車不流暢，另外還對車輛懸掛系統、剎車系統、輪胎和耗油都不好。
老司機建議：不專業的剎車就像「外家拳」剛勁有力，專業的剎車就像「內家拳」連綿不絕。剎車不要一腳猛踩到底，要一氣呵成踩下去，車速明顯下降時，可以適當放鬆剎車的力度，讓汽車緩緩停下。
5、停車不拉手剎
駕校教練已經說過無數次：汽車停穩之後要拉緊手剎，防止汽車溜車。但是很多新手都會忘記或者因為道路平穩覺得不用拉手剎。
老司機建議：汽車停穩後，放空擋，拉手剎。這個操作的關鍵是要汽車停穩之後再剎車，行駛中儘量不要用手剎制動，手剎制動的只是後輪，如果用手剎制動很容易讓後輪抱死，產生側滑，讓汽車失去控制。
2樓：手機使用者
手開車，磕磕碰碰的小事故不可避免。根據我的經驗，掌握一些安全行車小技巧是很有用的。 大部分交通事故的原因是前後車追尾，當前車剎車時，後車因距離太近來不及減速，導致兩車或數車相撞。
為了不撞人或不被人撞，當傷高速行車時，既要時刻注意前車的速度，也要通過後視鏡觀察後車的動態。行駛一段距離後，應踩一下剎車，提醒後車注意與前車的距離。在夜晚或在高速公路上行車時，通過踩剎車預防追尾的辦法非常實用。
現在城市交通經常發生擁堵，許多道路為行人、非機動車、機動車並行路面，相向而駛的車流之間沒有隔離墩，這給新手駕車帶來困難。一般來講，越靠近路口車輛行進越慢，此時過往馬路的行人及非機動車會乘隙穿行通過。如果你正在對面道路疾馳而來(車流通過路口後一般前方無大障礙，故此車速都較快)，又無法判斷行人從哪一輛車子旁邊出現，就極易發生交通事故。
遇到這種情況，你千萬不要放手開快車，宜小心用中低速度駕駛。 一些新手不太熟悉交通規則，又不熟悉行車路線，一看走錯路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的車輛，這是十分危險的。你應該首先觀察前方是否有允許掉頭的標誌。
如果萬不得已必須掉頭，不要在對面一串車輛等候的狀態時強行拐彎，這樣會造成交道阻塞。你應等對面車輛徐徐起動後，車子之間距離拉大時可插空迅速掉頭。 目前大城市建了許多高架橋，落差很大，新手開車下橋經常控制不了剎車，如遇車輛剎車不靈，後果不堪設想。
這時你千萬不能驚慌，迅速踩離合器換至低擋位，借用發動機的制動力讓汽車減速。有的人開車下坡時，只管空擋滑行，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危險的。安全的做法是，踩著剎車、空擋滑行到看得清橋底時，把擋把撥至低擋位，再減速緩緩駛下高架橋。
參考：
3樓：匿名使用者
注意觀察路上的警示標誌，前後車距要保持一定的距離，以免發生追尾事件。車禍猛於虎，安全第一啊。
4樓：神賜一妞
簡單就是起步看反光鏡，行駛中注意旁邊路牌，轉彎看反光鏡，靠邊看反光鏡。
5樓：及枋潔
主要注意開車時候，旁邊超車的距離，還有拐彎時候要注意點！主要安全第一拉，心態很重要，別跟人家玩超車久好
6樓：遠遠
注意安全 注意車速 注意警察
7樓：折山雁
不用的了。。有駕照了就可以上路了。。。
8樓：手機使用者
開慢點，注意安全啊！
9樓：手機使用者
注意安全 慢慢練習 熟悉了就好了
剛拿駕駛證上路要注意什麼
10樓：侃侃社會人
應該注意與其他車輛距離即保持相對較低的車速，開車時一定要集中精神。
汽車已經成為我們生活當中必不可少的交通工具，開車也已經成為一項必備技能。在剛考完駕照第一次上路的時候，集中精神去開車，注意規避各種可能出現問題的事項，才能讓自己的第一次駕駛體驗更完美。
開車時一定要集中精神，千萬不要走神。這種狀況雖然聽起來很可笑，但這卻是在生活中經常出現的問題。有些司機在開車時，因為與同伴說話，或是看到了什麼感興趣的事導致注意力分散，在不經意之間就出現了碰撞。
我有個朋友已經算得上是老司機了，可是前幾天開車出門的時候，因為看到其他車輛出現了問題，出於好奇心看了一下，沒有注意到前方車輛減速，沒有減速，直接追尾了。
對於新手來講更是如此，開車一定要集中精力，沒必要過於緊張，可是也應該在腦海中蹦一根弦。
車速不要太快，保持與前後車的安全距離。對於新手來講，第一次上路精神難免緊張，很多狀況下會出現操作失誤。為避免意外狀況的發生，保持相對較低的車速，並且與前車保持足夠的安全距離，這對於安全的保障很有幫助。
哪怕真的出現了某些意外操作導致的問題，只要車速不算太快，而且有安全距離作為緩衝，問題都不會太大。
另外，遵守交通規則也是非常重要的一點，儘可能不要搶燈，把心態放緩，一切其實都沒有太多問題。
在現實生活當中，不論是第一次上路還是開過很多年的車，注意規避各種可能出現的問題，都是一種即使對自己負責，也對他人負責的做法。
保持一顆謹慎的心，才能真正做到一路平安。
11樓：非標自動化
新手開車，大都對汽車不夠熟悉，甚至一無所知。在駕校學車跟自己開車上路完全是兩碼事。因此，本人結合自己最初駕車上路的經驗，列出以下十個需要注意的小問題，給眾多未滿月「菜鳥」級駕車人士坐進駕駛艙時提供一點有用的提醒。
「心中有譜，手腳不慌」，希望作為新手的你能儘快度過「潛在馬路殺手」的適應期，成為一名熟練的駕駛員，享受駕駛帶來的樂趣和便捷。
一、腳剎在熄火狀態下無法正常使用
現在汽車的設計，腳剎一般都用電池工作。當汽車處於熄火狀態時，腳剎只能踩兩至三下，此後就會變僵硬，無法起到剎車作用。
因此，一方面，突然發現這一現象時不必驚慌，並非汽車故障，也不必去車行「興師問罪」；另一方面，當汽車（特別是手動擋車）在坡道意外熄火時，迅速踩下腳剎後不可再鬆開，更不可反覆地一踩一鬆，否則易導致汽車溜滑，撞上其他車輛。果真出現溜滑時，應果斷拉起手剎，然後打火起步。打火啟動後，腳剎會立即恢復工作。
二、路上暫停勿離前車太近
新手上路往往分寸把握不好，遇有堵車或紅燈時，剎車過晚，以致車頭離前面車輛太近，加之起步要領操作不熟，常常過於急躁，很容易在重新起步時撞上前車。另外，假如前車司機也是「菜鳥」，起步時出現倒溜，也容易撞上你的車。不論誰的責任，愛車被撞從物質和精神上對新手都是一個打擊，所以要儘量避免。
「珍愛自己，遠離前車」......
與此相關的是，新手在有坡度的路上臨時停車，應拉起手剎，重新起步時待車頭有前進動力時再放下，以防倒溜。由於油門和離合配合不好，有的新手放下手剎後還可能出現倒溜，這時應果斷重新拉手剎，避免撞擊後車。這也正是前後兩車之間保持住距離的道理所在。
三、無紅綠燈時過路口寧等不搶
在沒有紅綠燈而設主輔路標誌的路口，自己如在輔路上，要等主路車輛全部通過後再穿行。如主路車流大，要耐心等待，切記不能心存僥倖，莽撞穿行。有些新手「初生牛犢不怕虎」，在主路來車已經很近的情況下猛踩油門企圖穿過，是十分危險的。
而且，在路口觀察主路車輛要左右兩方向兼顧，確保兩邊絕對安全才可通過。
在設有紅綠燈的路口，起步時也不能急於搶先，防止撞上橫向路上最後通過的車輛；通過路口時速度不能太快，以防與橫向路上不守交通規則而闖越紅燈的車相撞。
四、下陡坡時不要空擋滑行
很多新手駕車，為了體驗駕駛樂趣，在陡坡下行時往往空擋滑行。但這樣做可能會使車輛難以控制，特別是空擋下滑車速迅速加快，遇有緊急情況難以及時剎車，有時會出現危險。因此下陡坡時最好掛檔位行駛，並配合腳剎。
五、併線、倒車、入庫要習慣看反光鏡
很多新手由於剛接觸汽車，還不習慣看反光鏡。在併線、倒車、入庫的過程中，通過反光鏡確保安全十分必要。
在行進中變換車道（併線），不僅要提前打方向燈以警示後車，還要仔細觀察兩側反光鏡，看清後面是否有車緊跟，尤其是要駛入的車道是否有後車緊跟。如有，要麼自己加速拉開距離再併入該車道，要麼等後車駛過。有的新手開車不看後面情況就盲目併線，是很多事故發生的根源。
倒車和入庫時，速度較慢，但容易發生刮蹭。要保持怠速（即不踩油門，控制離合器，利用車輛自帶的極低速度使車移動），並不停地觀察兩側反光鏡，保證兩側不碰觸牆、柱。很多新手倒車和入庫容易看一邊忽視另一邊，造成刮蹭。
六、下車後注意鎖車門
現在車門鑰匙基本上是遙控鎖，新手開車由於習慣還沒形成，下車後容易忘記鎖門。如在外停車，就很容易發生車內物品被盜。因此，停車要時刻注意車門是否落鎖。
此外，車門上鎖後鑰匙放在兜裡還要防止擠壓，有時車主離開車一定範圍內由於遙控鑰匙受擠壓，車鎖又被意外開啟，車主卻渾然不知。
七、備用鑰匙一般不要放在車內
汽車的備用鑰匙系應急之用，但一般情況下不要放在車內，因為如前面所說，新手有時會忘記車門落鎖，而此時如備用鑰匙在車內，則給了不法分子可乘之機，將汽車盜走。如此損失就大了去了......
當然，如駕車遠行，隨身帶上備用鑰匙有時也是必要的，但也不宜放在車內，否則常用鑰匙丟失或無法使用時，勢必要破壞車窗才能拿到備用鑰匙，損失也不小。
八、不要把硬幣放在手剎附近
出於付停車費等目的，很多車主會在車內放些硬幣。但對新手而言，不要把硬幣放在手剎附近的水杯槽裡，否則，在取放時一不小心，就可能誤使硬幣掉入手剎縫隙，進入機械倉。雖然機械倉內機器都是密閉的，一般認為不會對汽車機械運轉產生影響，但畢竟會增加麻煩，據稱需要比較複雜的專業操作才能將硬幣取出。
有些車型手剎設計注意到這點，可避免硬幣落入縫隙，但更多的車沒有這樣的細節設計。
九、夜間停車要關閉車燈
很多新手容易犯這樣的錯誤，就是在夜間停車入位熄火後，忘了關掉車燈。有些車的設計在熄火拔出鑰匙而車燈未關閉的狀態下，車燈仍保持暗光狀態，如不關閉，一個夜晚下來可能會把汽車電池消耗殆盡。
十、緊急情況要及時打亮雙閃燈
新手開車，進錯車道甚至進入逆行線、行進中熄火等意外情況發生並不稀罕，這時作為駕駛者的新手往往比較驚慌，急於恢復正常的行駛狀態。在此過程中，一定要及時打亮雙閃燈，讓其他車輛知道你的車出現了緊急情況，需要緊急掉頭、轉向、重新起步或其他非正常的操作，從而有意識地避讓你，避免事故發生。如車輛發生不能啟動等情況，而所在又是車速較高車流較大的道路，特別是高速公路，要立即打亮雙閃，放好警示標誌，車內所有人員迅速離開汽車，到路邊安全地帶聯絡和等待救援。
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