1樓：桃園結義
ktmr2r 690 duke，當今車壇中少數690ml排量的單缸車型。另外，像街跑又帶一點滑胎風格的設計，在車壇中也算是「特立獨行」，在街跑的世界中開創了自己的風格。
2樓：匿名使用者
ktmr2r 690 duke，現在降價了，大概9萬就能買到原價13萬的摩托，而且對於北京摩友還有一個好訊息是，690 duke終於出現在北京的環保目錄中（但690 duke r仍然沒出現），所以可以上北京的牌照了。
3樓：咖啡拿鐵
bmw800r，現在經銷商優惠活動**在10萬一下，這個**中規中矩，不要拿它跟寶馬公升級比，但絕對比600級的強。
4樓：匿名使用者
天劍王飛致，風冷，重量輕，結構簡單，省油耐操，就是座位好像有點高，還有後輪鼓剎的逼格差點意思。
5樓：辰星
crm 890，比較小眾，但是個人感覺挺好的。這個騎起來不太像是騎著一輛大排量摩托車。輕量化是這輛車的最大優勢，它的鋼管車架只有9kg重而已，鋁合金後襬臂只有4kg。
6樓：唔德舞德
好像只有小日本的兩個吧，罪九和cb650，小杜797好像要多出預算一點，阿普利亞850好像不到十萬，是v2肛的，我個人比較愛四肛
7樓：以心
寶馬f 800 r，售價：109500。目前寶馬街車系列的中量級代表，目前這一代車型也從寶馬標誌性的非對稱頭燈迴歸到了「正常」的盾形設計，超帥！
8樓：沉夜孤星
本田 ctx700n，發動機看起來雖然平淡無奇，但是卻非常省油。除了省油，它的運轉噪音非常小，振動控制也很不錯，原廠宣稱這臺發動機在設計的時候，特別注意低中速扭矩輸出的順暢性和低重心的概念，因為這樣才能讓每個人都能夠輕鬆駕馭車輛。
9樓：吸吸
不用說別的，街車直接z900，跑車本田650，adv寶馬800，二手杜卡迪821，
10樓：匿名使用者
別問別的，川崎z1000。國內價效比最高的四缸摩托
11樓：賣萌
公升變異忍者不錯的，我買的就是這輛，很酷！我看著順眼的還有r1、cbr1000rr、隼，都很棒。
12樓：弓凡霜
哈雷戴維森啊！superlow 883低座板就不錯，十萬出頭，配的是排量883ml的ohv v2發動機。其實哈雷並不是沒有水冷、dohc發動機，但是我相信配置ohv發動機還是比較令人興奮。
畢竟是哈雷的傳統，哈哈。
13樓：王倩
杜卡迪 scrambler 自遊，年輕化的車款，而且趕上現在最流行的復古風潮。圓燈、外型簡單的儀表盤、圓潤的油箱線條、鋼管車架，這些復古車上常出現的元素，全部都出現在scrambler的身上。
14樓：匿名使用者
cbf650不錯 街車 仿賽車型都有 **十萬上下
15樓：南柯一夢誰人懂
川崎z650………帥啊
16樓：夢哥
ktm690我有一臺，騎這種的很少
17樓：十年過丶琴絃落
十萬左右當然是選z900啦，排量即王道
18樓：耳語海畔
雅馬哈mt10，沒別的！！安排！！
19樓：最愛還我漂漂拳
哈雷街路德，水冷發動機
20樓：匿名使用者
我覺得本田的cbr650r比較好，或者暴力點的話川崎的z900，價效比較高。
21樓：兩處閒愁唐
本田cb650f呀，四缸四缸四缸。
10萬左右摩托車介紹一款
22樓：蝳隱
川崎還不錯，**也有差不多的，款式也多。你可以去川崎官方**看看
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