1樓:桃園結義
ktmr2r 690 duke,當今車壇中少數690ml排量的單缸車型。另外,像街跑又帶一點滑胎風格的設計,在車壇中也算是「特立獨行」,在街跑的世界中開創了自己的風格。
2樓:匿名使用者
ktmr2r 690 duke,現在降價了,大概9萬就能買到原價13萬的摩托,而且對於北京摩友還有一個好訊息是,690 duke終於出現在北京的環保目錄中(但690 duke r仍然沒出現),所以可以上北京的牌照了。
3樓:咖啡拿鐵
bmw800r,現在經銷商優惠活動**在10萬一下,這個**中規中矩,不要拿它跟寶馬公升級比,但絕對比600級的強。
4樓:匿名使用者
天劍王飛致,風冷,重量輕,結構簡單,省油耐操,就是座位好像有點高,還有後輪鼓剎的逼格差點意思。
5樓:辰星
crm 890,比較小眾,但是個人感覺挺好的。這個騎起來不太像是騎著一輛大排量摩托車。輕量化是這輛車的最大優勢,它的鋼管車架只有9kg重而已,鋁合金後襬臂只有4kg。
6樓:唔德舞德
好像只有小日本的兩個吧,罪九和cb650,小杜797好像要多出預算一點,阿普利亞850好像不到十萬,是v2肛的,我個人比較愛四肛
7樓:以心
寶馬f 800 r,售價:109500。目前寶馬街車系列的中量級代表,目前這一代車型也從寶馬標誌性的非對稱頭燈迴歸到了「正常」的盾形設計,超帥!
8樓:沉夜孤星
本田 ctx700n,發動機看起來雖然平淡無奇,但是卻非常省油。除了省油,它的運轉噪音非常小,振動控制也很不錯,原廠宣稱這臺發動機在設計的時候,特別注意低中速扭矩輸出的順暢性和低重心的概念,因為這樣才能讓每個人都能夠輕鬆駕馭車輛。
9樓:吸吸
不用說別的,街車直接z900,跑車本田650,adv寶馬800,二手杜卡迪821,
10樓:匿名使用者
別問別的,川崎z1000。國內價效比最高的四缸摩托
11樓:賣萌
公升變異忍者不錯的,我買的就是這輛,很酷!我看著順眼的還有r1、cbr1000rr、隼,都很棒。
12樓:弓凡霜
哈雷戴維森啊!superlow 883低座板就不錯,十萬出頭,配的是排量883ml的ohv v2發動機。其實哈雷並不是沒有水冷、dohc發動機,但是我相信配置ohv發動機還是比較令人興奮。
畢竟是哈雷的傳統,哈哈。
13樓:王倩
杜卡迪 scrambler 自遊,年輕化的車款,而且趕上現在最流行的復古風潮。圓燈、外型簡單的儀表盤、圓潤的油箱線條、鋼管車架,這些復古車上常出現的元素,全部都出現在scrambler的身上。
14樓:匿名使用者
cbf650不錯 街車 仿賽車型都有 **十萬上下
15樓:南柯一夢誰人懂
川崎z650………帥啊
16樓:夢哥
ktm690我有一臺,騎這種的很少
17樓:十年過丶琴絃落
十萬左右當然是選z900啦,排量即王道
18樓:耳語海畔
雅馬哈mt10,沒別的!!安排!!
19樓:最愛還我漂漂拳
哈雷街路德,水冷發動機
20樓:匿名使用者
我覺得本田的cbr650r比較好,或者暴力點的話川崎的z900,價效比較高。
21樓:兩處閒愁唐
本田cb650f呀,四缸四缸四缸。
10萬左右摩托車介紹一款
22樓:蝳隱
川崎還不錯,**也有差不多的,款式也多。你可以去川崎官方**看看
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