1樓：機皛原平鬆
顧名思義
過濾網當然是過濾機油裡面的顆粒物和雜質的麼沙土小石頭可以擋住
新車在磨合期會殘生鐵雜
過濾網可以清洗的一般
換新的也行
2樓：旺lw旺
你不會吧 連這個你也不懂 可以濾掉機油裡帶來的雜物，就是發動機在高速運轉時會有雜物
3樓：
過濾發動機裡面的機油，防止發動機內的摩擦零件受傷。
摩托車濾芯有什麼作用？
4樓：匿名使用者
空氣慮心過濾空氣。機油慮心過濾機油裡的雜質的。
5樓：匿名使用者
摩托車濾芯的作用是過濾燃油中的雜質，保護化油器和發動機。、
由於煉製加工方面的原因，成品燃油中含有一定量的雜質、水分和膠質。濾清器的作用就是濾除燃油中的這些雜物，向發動機供給清潔的燃油。若燃油濾清不良，汽油中的雜物易堵塞化油器中的細小孔道，使化油器工作不良，可燃混合氣變稀。
若燃油中的水分、膠質進入氣缸中，會使可燃混合氣燃燒不良，使發動機的動力性下降。
6樓：傷透的心無悔
摩托車的濾芯在發動機工作時起四種作用
1淨化空氣
2消除進氣噪音
3匹配燃油和空氣比
4抑制反噴回火
7樓：匿名使用者
過濾灰層的，我的七年沒換，好的，沒事，
摩托車的濾清器在什麼地方，它起什麼作用？
8樓：月似當時
濾清器在發動機潤滑系統中。通過濾紙起過濾雜質或者氣體的作用。
按不同過濾功能分為：機油濾清器，燃油濾清器（汽油濾清器、柴油濾清器、油水分離器、液壓濾清器），空氣濾清器，空調濾清器等。
發動機有空氣、機油、燃油三種濾清器，一般稱作「三濾」，加上空調濾清器，俗稱四濾。分別擔負潤滑系統，燃燒系統中介質，發動機進氣系統、車廂空氣迴圈系統的過濾。
它的上游是機油泵，下游是發動機中需要潤滑的各零部件。其作用是對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，以潔淨的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命。
擴充套件資料
離心式機油濾清器有一個轉子套在一支軸上，並有兩個噴射方向相反的噴嘴，當油進入轉子從噴嘴上出來時，轉子便飛快地轉動，使轉子體內的油得到清潔，油中的雜質被離心甩到轉子內壁上，噴嘴出來的油流回到油底殼。
離心式機油濾器的特點是效能穩定，沒有需要更換的濾芯，只要定期拆卸轉子，清潔沉積在轉子壁上的汙垢又可重新使用。其壽命可與發動機等同。它的不足在於結構複雜，**較高、笨重等，對使用人員有較高的技術要求。
全流式機油濾清器，如前所述可換式、旋裝式、分流離心式等，對進入系統的全部機油進行過濾。分流式濾清器只過濾機油泵供油量的5%-10%的機油。
分流式機油濾清器都是精濾器，它一般與全流式聯用。小功率的發動機大多隻採用全流式濾清器，功率較大的柴油機多采用全流加分流過濾裝置。
機油濾清器對濾紙的要求比空氣濾清器更高，主要因為機油的溫度變化從0到300度不等，在劇烈的溫度驟變下，機油的濃度也發生相應改變，這會影響到機油的過濾流量。優質機油濾清器的濾紙能夠在劇烈的溫度變化下，過濾雜質，保證足夠流量。
9樓：
摩托車汽油濾清器是否很有必要，多長時間需要更換新的？
摩托車汽油濾清器在油箱與化油器之間的油管上，可以自行加裝或拆卸更換，汽油濾芯對摩托車正常使用很重要，這理論上似乎多了一個小故障點，但實際上利大於弊，因為汽油濾清器可以阻止汽油中的異物進入化油器，導致化油器進油孔或出油孔等堵塞，化油器堵塞不僅會影響效能，還可能造成化油器溢油當症狀，而必須卸下化油器用化油器清洗劑仔細清理，還要安裝好，這比更換一個小小汽油濾清器要複雜得多，汽油濾清器一般都是更換新的，而且通常上萬公里才可能需要更換。
10樓：匿名使用者
說的都不是很全面 首先 摩托車也不是一樣的 其實我也說不全 我只知道150以下的 大排以及踏板沒動過 不知道 一般騎士車是125及150 以上的排量的 彎樑車是100排量以下的
首先 【空氣濾清器】 簡稱空濾 就是接在化油器與發動機對著的那一端的 用來過濾空氣中的粉塵 沙子之類的 保證空氣純淨防止異物進入 ： 騎士車一般 在座子底下 拆下左邊的邊蓋就能看見；彎樑系列一般在大量的下面 前輪的 後上方 裡邊的構造 就是海綿跟鐵絲網
【燃油濾清器】是用來過濾汽油中的雜質的 比如 鐵鏽 ，它的位置：騎士車一般在油箱左邊的下面開關那裡：有些老款以及彎樑在油箱與化油器的連線管上
【機油濾清器】是用來過濾機油的 避免發動機裡的金屬屑 以及其他雜物損害發動機 它在發動機裡 邊騎士車在發動機左下方擰下一個較大的螺絲就能看見；彎樑車 要卸下右邊的發動機蓋才能看見
純手工打造 望採納
11樓：
摩托車的濾清器在發動機的空氣入口處。
空氣濾清器就像是人帶的口罩，是空氣進入發動機的門戶，空氣只有經過濾後才能進入發動機，這樣就避免大的顆粒進入造成發動機的磨損。對發動機的壽命影響有關鍵作用。另外，空氣濾清器堵塞的話，就會阻礙空氣流通，導致混合氣過濃而使發動機工作不正常，所以平時要注意對其保養。
摩托車行駛1000-1500公里，必須清理一次空氣濾清器。若經常在灰塵較多的道路上行駛，清洗週期還應適當縮短。空氣濾清器被灰塵阻塞後，進氣阻力必然增加，導致可燃混合氣變濃，使發動機的輸出功率下降，燃油消耗增高。
12樓：大良記錄生活
摩托車空氣濾清器是發動機的鼻子把你的鼻子給你塞住了，你難受嗎？
13樓：王洋
我是修轎車的。不過你說的這些我也懂，一般汽油發動機是有這麼三個濾清器。空氣濾清器在化油器進氣口**，是過濾空氣中髒東西的。燃油濾清器在油道，道理同上。
14樓：泰曼利
3個不同的東西！燃油濾芯再油箱左下角有個小杯子，裡面有個小濾網！空氣濾清器再車子左邊中間，卸下左邊護板有個海綿套子！
機油濾芯再機油箱右上方，有個半凸出的圓形，卸下3個螺絲把罩子拿掉可看見，如果沒有再發動機左下角，蹲下趴著看，有個23號的螺絲，卸下可看見彈簧還有跟大拇指大小的濾網，每次換機油時可拆下機油濾網一併清洗！
摩托車開快機油就少了是為什麼，摩托車機油越來越少是什麼原因
踏雪尋熊不捉魚 發動機轉速低時，負荷也較低，壓力小，機油泵的供油量也較小，就不容易使機油竄進氣缸燃燒室，而當發動機轉速提高負荷增大時，機油泵泵油量加大，而且發機負荷也開始變大，這時溫度也會變得更高，機油會比低溫時更稀，這樣就比較容易進入燃燒室燒掉，另外，機油是有自然消耗的，雖然較小不易察覺，但速度較...
汽車機油與摩托車機油的差別，請問摩托車機油與汽車機油是否可以混用？
海天諾 區別有以下4點 1 汽車的機油濾清器比較齊全，有粗濾器和精濾器，其濾清效果極佳，而摩托車就大不相同。為了減輕摩托車的整機重量和體積，機油濾清器在設計上較為簡單，其濾清效果差也就不足為怪了。2 汽車發動機與變速器 離合器是分開潤滑的，曲軸箱內的機油溫度約在75 90c之間 而摩托車發動機中包括...
摩托車機油加多了會發生什麼後果，摩托車機油加多了有危害嗎？
會造成發動機內部執行阻力變大，發動機溫度變高機油加多了會造成發動機內部執行阻力變大，發動機溫度變高，有可能會造成離合器分離不徹底，動力也有可能下降，如果機油加的太多，還會竄進燃燒室，造成燒機油的假象，排氣管會冒藍煙，燃燒室積碳會增多，火花塞也會汙染或損壞，機油還有可能從通氣管進入空濾，造成空氣濾芯浸...