1樓：谷谷雪烏昊
摩托車燒機油，也就是我們所說的串油。其主要原因是因為活塞環與汽缸之間的間隙增大造成的。發動機工作時，由於他們之間的間隙增大，從而進入汽缸燃燒室。
還有個原因也非常重要，氣門，氣門導管，氣門油封這三件任意一個出問題也同樣會引起發動機燒機油。在維修的時候，根據實際情況更換零件。
1，更換活塞環和氣門油封（更換活塞環的時候，一定要注意活塞環的開口，避免同孔造成再次串油）。2，進一步對氣門進行檢查。如果在不能確定是否能解決問題的時候，乾脆和氣門一起換掉。
如果不修的話會影響發動機的動力效能。因為一部分沒有在汽缸內摻與燃燒。沒有發揮它的做用。所以發動機的動力效能就會降底。
2樓：www_坑我
1，突然增多，並且難以啟動：化油器滲漏汽油，通過正好開啟或者是密封不良的氣門，從活塞環活塞和汽缸壁之間的縫隙進入了曲軸箱，使潤滑油麵增高；真空油箱開關損壞；
2，正常駕駛更換潤滑油的時候發現放出的廢油比加入的潤滑油多，有以下幾個原因：空濾堵塞，化油器供油量大，汽缸活塞及活塞環磨損等。
3，氣溫低的地區長期短途行駛，下行氣冷凝沉積引起廢油增多，但這個時候的潤滑油會呈現乳化現象。
僅供參考。
3樓：汽車大師趙國慶
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
您好，殺親，汽車大師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次解答能夠幫到您。㊗您闔家幸福，虎年大吉你好，摩托車機油增多，相關的原因及處理方法如下第一，聞一下機油裡面汽油味大不大，如果大的話，一般都是噴油嘴有問題導致的，這種現象需要更換噴油嘴第二，如果沒有汽油味的話，一般都是機器的氣缸墊損壞導致的，這種現象需要更換新的氣缸墊。
4樓：匿名使用者
機油增多？那就肯定是汽油流到機油室去了！
注意，車不要經常帶著大油門打火。一旦打不著，化油器車汽油就有可能流進機油室。
還有一些其他原因可能。
總之問題就是汽油流進了機油室，此問題很嚴重，儘快解決！
儘快把機油換了，機油被汽油稀釋後就達不到應有的效果了，很傷發動機！
找個好的負責的維修店檢查一下！
5樓：匿名使用者
進了汽油了。同意www坑我com的。
摩托車為什麼機油會少了
6樓：生活即是當下
機油是會慢慢變少，如果發動機正常，那變少的速度是非常慢的，可以不計。
機油是會慢慢變少，如果發動機正常，那變少的速度是非常慢的，可以不計。摩托車加速情況，機油變少的速度快一些的原因有如下兩種：
1、發動機高速運轉，產生高溫，會蒸發機油；
2、會有少量滲過活塞與缸壁之間的間隙進入燃燒室，如果是少量，是不會出現藍煙等現像，這都是正常情況。
摩托車機油的注意事項：
發動機轉速低時，負荷也較低，壓力小，機油泵的供油量也較小，就不容易使機油竄進氣缸燃燒室，而當發動機轉速提高負荷增大時，機油泵泵油量加大，而且發機負荷也開始變大，這時溫度也會變得更高，機油會比低溫時更稀，這樣就比較容易進入燃燒室燒掉。
另外，機油是有自然消耗的，雖然較小不易察覺，但速度較高時，就會使這種消耗加大，使機油減少過快。你的車可能是缸體、活塞、活塞環及氣門油封有些早期磨損了，但燒機油的情況還比較輕，只有在發動機負荷大時才比較明顯，應該及時檢查修理，否則缺機油會造成很嚴重的故障。
7樓：
活塞在執行的時候活塞環除了有密封的作用還有分佈機油，使機油均勻的分佈在氣缸壁上達到潤滑的作用。當汽油燃燒時高溫，燃燒，缸壁上的機油也會被燃燒，所以機油有損耗。
活塞運動中活塞環和氣缸壁間有磨削，就有有金屬微粒再機油中。機油中的雜質多了會加速磨損。所以建議定期換機油。
8樓：沃寶橋雁芙
如果機油少，回讓機器裡面的部件進行摩擦，時間長了會磨損過度，導致機器罷工！加上機油，會有潤滑作用，這就是所有車為什麼回加機油的原理。
9樓：匿名使用者
車開時間久了，機油自己會略微少一些。機油應該更換，不要新增，將舊機油放空，加入新機油。
10樓：匿名使用者
時間長了，會有損耗的，建議更換機油，把原來的機油放掉，換新機油，
11樓：匿名使用者
時間長了，會有損耗的，建議更換機油。
摩托車機油加多了會怎麼樣？？ 20
12樓：愛玩遊戲的小狸
機油加多了，車跑熱了以後體積膨脹，會造成機油室壓力增大，執行阻力增大，發動機產生高溫，動力下降和離合器分離不徹底等問題。
摩托車注意事項：
1、非迫不得已不要到洗車鋪或者讓別人幫忙洗車，洗車鋪看似工具齊全操作規範，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好還會把火化塞以及各種線路弄出故障。
2、一定要把熱車冷下來了再洗。驟然用冷水衝洗發動機、排氣管等部件，熱脹冷縮的原理大家都清楚，會破壞各個部位的油封，導致發動機滲油，好多摩友發動機輕微滲油都是這一原因。還會導致排氣管和發動機連線處鍍鉻層脫落氧化生鏽。
3、大燈、左右扶手、電門、排氣管排氣口(最好用東西堵上)、喇叭、火化塞、空濾、蓄電池等部位最好不要用水直接沖洗，這些部位都有電路，打溼後會導致短路或者漏電，出現燈不亮、喇叭不響、不著火、行駛無力等故障，最好用抹布擦洗。
13樓：踏雪尋熊不捉魚
摩托車發動機內的機油如果加多了，會造成發動機內壓力過高，會出現發動機高溫、動力下降、離合器分離不徹底、從油封或通氣管等處滲漏機油等故障，機油過多甚至有可能會竄進燃燒室，燃燒後從排氣管形成藍煙冒出，造成燒機油的假象。機油加多了一點好處都沒有，只要夠量就行了。
14樓：amulet櫻花
當你開久了後 機頭會散發出汽油味一樣的味道。
15樓：藍色含冰
我們的摩托車加機油到底加多少合適呢？下面老師傅給大家分享一下經驗。
摩托車機油加多了有什麼影響
摩托車機油加多了會怎麼樣
16樓：小知愛娛樂啊
機油多，曲軸箱有通氣管，多加機油了會造成串油，曲軸箱壓力大，曲軸箱上的各個油封很容易被這麼高油壓導致漏油。另外也影響散熱，曲軸的阻力也大，因此而增加油耗。
機油加多了就要把它取出來，簡單的辦法就是，用廢棄的注射器插上打點滴用的朔料管，把機油吸出來，或者從放油螺栓那將油放掉，直至到機油尺的上線，還有網友發明了拆下洗潔精的按壓頭來取出加多的機油。
機油的特點。
發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400℃至600℃。全新技術可將天然氣製成水晶般純淨的全合成基礎油，在此基礎上新增獨有的動力清潔技術，從而創造出具有超強清潔保護效能的潤滑油。
在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種（植物油因產量稀少故不計）。
合成油中又分為：全合成及半合成。潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大（約95%以上），但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。
17樓：芊雲說電影
機油加多了會使發動機內的壓力過大，容易出現從油封漏油或從發動機通氣管出油現象，也有可能把機油從缸體與活塞的間隙擠進燃燒室，出現「燒機油」的假象（不是真的燒機油），機油過多還有可能造成發動機溫度變高、動力變差、離合器分離不徹底等情況，稍多一點點問題不大，如果太多最好放出一點來。
摩托車機油太少對車有什麼影響？
18樓：匿名使用者
如果摩托車機油少，會讓機器裡面的部件之間摩擦增加，時間長了會磨損過度，導致機器罷工。而加上機油，會有潤滑作用，可以減輕機車內部零件的相互摩擦所致的順壞。
摩托車沒機油了會造成發動機過熱，還會造成發動機活塞，汽缸，曲軸，搖臂，凸輪軸等一系列的機械磨損，損壞發動機的使用壽命，嚴重時甚至損壞曲軸及缸體導致活塞抱死，最終導致發動機報廢。
發動機高溫，容易熄火。發動機過熱，就會損壞發動機的使用壽命。在短時間內會因為缺少潤滑而出現活塞，汽缸，曲軸，搖臂，凸輪軸等機件嚴重磨損，嚴重是甚至抱死，導致發動機報廢。
二輪四衝程摩托車新車保養知識：
（1） 第一次：新車在300公里的時候就需要更換機油（新車機油由銷售商提供的專用機油）；
（2）第二次：在摩托車跑600公里的時候更換機油；
（3）第三次：在1000公里的時候更換機油，這是前三次，保養很重要。
前三次保養完成之後每500公里保養一次，這樣能夠使摩托車使用時間更長久。
19樓：重慶萬通汽車學校
摩托車機油太少。對摩托車的發動機，是有很大的影響的。一般來說缺機油，會加速發動機的一個磨損。
嚴重的缺機油會造成發動機的抱死，損壞發動機。所以最好是對摩托車進行一個保養，更換新的機油。
20樓：福州萬通汽車學校
摩托車機油太少，會對發動機內部會造成異常的磨損。希望以上意見能夠幫助到你，僅供參考謝謝！
21樓：媽咪的心事
摩托車加註機油過多對發動機有什麼影響，看看修車師傅怎麼說。
22樓：網友
磨合不好損傷零件的 損傷的多了你車就廢了。
摩托車機油加多了有什麼影響？
23樓：好好新星聞
空濾出現大量機油現象，因為為了提升發動機的排放標準摩托車發動機的廢氣管是直接和空氣濾清器連線的，如果一旦加入過量的機油多餘的機油就會通過這根管子隨著廢氣直接進入空氣濾清器。
機油過多造成發動機燒機油的主要原因是，多餘的潤滑油進入到缸體活塞環就無法將他們全部掛回曲軸箱，這樣就會進入燃燒室和可燃混合氣體一併燃燒。
注意事項。機油過多，行駛無力。現象主要的原因是，過多的潤滑油會加大發動機的運轉阻力進而會影響發動機動力。
所以在更換潤滑油時最好要加入合適量的潤滑油，不然既是一種浪費又會造成發動機這樣那樣的問題。
24樓：終身榮譽
摩托車機油如果加的太多，會造成發動機溫度過高、離合器分離不徹底、動力下降、油封漏油、機油竄進燃燒室燃燒造成燒機油的假象等故障。
25樓：驕傲的小駒
摩托車機油量多，如果只是多一點就沒事，如果超過半升一般問題就會體現出來，比如加油提速無力，聲音發悶，發動機過熱油耗增加產生積炭等等。
摩托車下面漏機油是什麼原因，摩托車發動機下面漏機油怎麼回事？該怎麼辦？
我隨風動 空著放不樓，就車子傾斜的時候會漏，就車子下樓梯時會滴東西 我也不確定是不是油，因為我聞沒有油味 最佳答案 一 常見車輛漏油主要原因 1.產品 配件 和材料的質量 工藝不佳 結構設計存在問題。2.裝配調整不當 配合表面不清潔 襯墊破損 位移或未按操作規範進行安裝。3.緊固螺母扭力不均 滑絲斷...
摩托車機油加多了會發生什麼後果，摩托車機油加多了有危害嗎？
會造成發動機內部執行阻力變大，發動機溫度變高機油加多了會造成發動機內部執行阻力變大，發動機溫度變高，有可能會造成離合器分離不徹底，動力也有可能下降，如果機油加的太多，還會竄進燃燒室，造成燒機油的假象，排氣管會冒藍煙，燃燒室積碳會增多，火花塞也會汙染或損壞，機油還有可能從通氣管進入空濾，造成空氣濾芯浸...
摩托車機油加多會有什麼反應，摩托車機油加多了會發生什麼後果
機油過多會造成發動機溫度變高，動力變差，甚至有可能造成離合器分離不徹底，機油竄進燃燒室燃燒，排氣管冒藍煙，從油箱 通氣管等處滲漏機油等故障。如果機油加多了應及時放出一點來，如果沒有加多但油變多了，有可能是滲進汽油了，應及時換掉。機油加多了.換機油要把發動機以前的機油放乾淨 然後在加,看你發動機的型號...