1樓：踏雪尋熊不捉魚
發動機轉速低時，負荷也較低，壓力小，機油泵的供油量也較小，就不容易使機油竄進氣缸燃燒室，而當發動機轉速提高負荷增大時，機油泵泵油量加大，而且發機負荷也開始變大，這時溫度也會變得更高，機油會比低溫時更稀，這樣就比較容易進入燃燒室燒掉，另外，機油是有自然消耗的，雖然較小不易察覺，但速度較高時，就會使這種消耗加大，使機油減少過快。你的車可能是缸體、活塞、活塞環及氣門油封有些早期磨損了，但燒機油的情況還比較輕，只有在發動機負荷大時才比較明顯，應該及時檢查修理，否則缺機油會造成很嚴重的故障。
2樓：上海武警口腔科
機油是會慢慢變少，如果發動機正常，那變少的速度是非常慢的，可以不計。摩托車加速情況，機油變少的速度快一些的原因有如下兩種：
1、發動機高速運轉，產生高溫，會蒸發機油；
2、會有少量滲過活塞與缸壁之間的間隙進入燃燒室，如果是少量，是不會出現藍煙等現像，這都是正常情況。
3樓：匿名使用者
很高興回答你的問題
你這種情況就是所謂的燒機油，是因為活塞環磨損或者氣門油封漏油引起的，你自己可以做一個測試，把摩托車放空擋，加大油門，觀察排氣管是否冒藍煙，如果是則說明燒機油，如果冒黑煙則說明你的化油系統有問題
回答完畢 希望能幫助你
4樓：鄭文子
五羊車不會存在質量問題，建議你換好點的機油，（濃度高點的）。不要到修理店買好機油，一般修理店以此充好的多。到機油專賣店或大型超市買。
機油差粘度不夠容易揮發和直接吸到燃燒室去。
5樓：匿名使用者
如果不是漏的話,就是發動機燒機油,活塞環和汽缸的間隙大了,機油上串到汽缸裡燒掉了,像這樣發動機的排氣應該冒藍煙.
6樓：命運的再會
那你空擋哄大油門屁股冒什麼煙啊，正常的不會有什麼煙的，要是有很濃的煙冒出就是燒機油
7樓：
很簡單特簡單三個字，你車的發動機「燒機油」！！
8樓：悠悠聽雪
你應該換一下空氣濾芯。
9樓：牛牛
檢查是否漏機油 空擋加油門 看是否冒白煙
10樓：匿名使用者
不是油封漏油，就是車沒磨合好。
摩托車機油越來越少是什麼原因?
11樓：尤尤老師
1、機油，劣質機油很容易會出現消耗量增加的現象，這是因為它們的品質實在是太差了，在使用過程中隨著發動機的溫度升高，會很容易蒸發掉。所以摩托車機油的使用一定要遠離劣質機油。
解決方法：確保潤滑油的品質，能夠達到發動機的使用要求。
2、漏油，摩托車發動機隨著使用年限的增加，一些油封就會出現老化，發動機很容易會出現漏油現象，而這時發動機的潤滑油無形中就會減少。
解決方法：更換油封。
3、燒機油，發動機燒機油是一種非常典型的發動機故障，發動機燒機油主要來自於缸體元件的老化，拉傷，氣門油封的硬化。
解決方法：更換套缸元件和氣門油封。
擴充套件資料；
機油的作用；
1、潤滑減磨
活塞和氣缸之間，主軸和軸瓦之間均存在快速的相對滑動，要防止零件過快磨損，需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
2、冷卻降溫
機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。
3、清洗清潔
好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過迴圈帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零部件工作面上產生的髒汙。
4、密封防漏
機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。
5、防鏽防蝕
潤滑油能吸附在零部件表面，防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零部件接觸。
6、減震緩衝
當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷得到緩衝。
12樓：修車小崔
摩托車機油越用越多，車子越來越沒勁是什麼原因，該怎麼處理
13樓：逄富前曼雁
摩托車有2衝程和4衝程的，2衝程的就應該燒機油。要是4衝程的就是麻煩了
14樓：匿名使用者
兩衝程的摩托車機油混合燃燒，所以一定會少的，要定期新增
15樓：匿名使用者
摩托車的保養週期應該是3000公里更換一次機油,機油在正常使用過程中也會有損耗,特別是在磨合期內,少機油的情況更為突出.你看摩托車機油量的時候應該在早上沒發動前,停在平坦的路面上檢查.還有就是看看你摩托車排氣管有沒有冒藍煙,冒藍煙說明在燒機油.
16樓：
原因有：
1.活塞與缸壁間隙過大；
2.活塞環嚴重磨損或彈力不足，活塞環端隙、側隙、背隙過大；
3.活塞環被積碳卡死；
4.長時間高速運轉，發動機過熱，使潤滑油粘度降低；
5.潤滑油加註過量，超過規定的油麵高度；
6.油底殼漏油或曲軸後半部油封的密封不良。
摩托車機油蒸發得很快.是什麼原因?
17樓：踏雪尋熊不捉魚
摩托車機油消耗的快，一般的原因有燒機油、缸體活塞活塞環磨損大封閉不好、發動機高溫、經常跑長途或高速行駛、發動機滲漏機油等，這些都可能會造成機油消耗的過快。
18樓：沉思的傾訴
說明你的活塞環已經磨損了，開始燒機油了，應該儘快早一點維修，早一點維修的話，可以少花錢，還需要更換一副活塞環就可以了，活塞環的**大約是25元錢左右，維修費用20元夠了，再加上更換機油的錢，維修下來，總計一百元足夠了，
19樓：匿名使用者
發動機燒機油了，去修理店修一下吧，一般時候換活塞環和氣門油封就可以了，必要時換套缸。
摩托車沒機油了會出現什麼現象？
20樓：超級哈哈哈
1：機車沒機油會造成活塞，汽缸，曲軸，搖臂，凸輪軸等等一系列的機械磨損，嚴重是甚至抱死，以致發動機報廢。
2：發動機過熱，損壞發動機的使用壽命。
3：缺少機油的潤滑，會造成曲軸及缸體的損壞。
機油加多了則會使動力下降，無力，發動機內部壓力過高。機油會使箱內溫度扁高油封漏油，機油參加缸裡的燃燒，容易燒機油。只要在標尺的範圍內就可以了
擴充套件資料：
摩托車機油的功能：
1：潤滑減磨
活塞和氣缸之間，主軸和軸瓦之間均存在快速的相對滑動，要防止零件過快磨損，需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
2：冷卻降溫
機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。
3：清洗清潔
好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過迴圈帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零部件工作面上產生的髒汙。
4：密封防漏
機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。
5：防鏽防蝕
潤滑油能吸附在零部件表面，防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零部件接觸。
6：減振緩衝
當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷得到緩衝。
21樓：小張修車
摩托車發動機沒有機油了能夠啟動著嗎？師傅帶你一起看一下
22樓：踏雪尋熊不捉魚
發動機如果沒有機油，在很短的時間內就會因沒有潤滑而出現機件嚴重磨損，直至發動機缸體、活塞、環及曲軸等粘死不能運轉。新車三百公里換機油並不晚，檢查一下只要沒缺機油而且機油泵供油正常，就沒問題，動力不足應與機油沒多大關係，如果真要缺機油，你跑高速早就粘缸了。
23樓：我是龍的傳人
摩托車沒機油了會出現如下現象：在很短的時間內就會因沒有潤滑而出現機件嚴重磨損，直至發動機缸體、活塞、環及曲軸等粘死不能運轉。
摩托車沒機油首先會造成高溫。最明顯的表現就是容易熄火。發動機聲音發生了變化。
有幹磨的聲音。力量減弱。其次就是粘缸。
燒燬配齊機構的凸輪軸和搖臂元件等。最為嚴重的情況下會燒壞曲軸。
24樓：匿名使用者
沒機油了 ...
拉缸 活塞卡死 曲軸連柑全部卡死~~就向人如果沒有血液 你想人還能那樣正常的運動嗎？
一個道理~~
25樓：對絕無事世
新車主要的是磨合..現在換機油完全不晚.
26樓：飆車彝族
沒機油會磨損發動機！
27樓：wangxj咫尺天涯
如果摩托車沒機油了，最明顯的現象就是發動機溫度很高，會燙手的，短時間沒機油對車的影響不大，如果長時間沒機油，發動機的缸套和活塞就會磨損很大，重則會粘缸，也就是活塞環會卡死，粘住，你的車聽你的描述，可能已經受到了影響，肯定是因為缺機油的緣故造成的，趕緊換上機油看看，要好好磨合。
但願我的回答能對你有所幫助。
28樓：匿名使用者
我摩托車用機油比較快，摩托車機油用幹了，燒乾了！要去加一瓶，半個月前車子裡面只有半瓶不到，每天跑一百多公里，這一個星期車子嚴重發熱（300/450度）今晚跑著一會就熄火，跑了幾公里熄火，怠速低於2000圈，也愛熄火，看來不是明天就是後天在網上買一瓶回來換上新機油！加油！
摩托車機油少了怎麼回事
29樓：姓王家住隔壁
原因有：
1.活塞與缸壁間隙過大；
2.活塞環嚴重磨損或彈力不足，活塞環端隙、側隙、背隙過大；
3.活塞環被積碳卡死；
4.長時間高速運轉，發動機過熱，使潤滑油粘度降低；
5.潤滑油加註過量，超過規定的油麵高度；
6.油底殼漏油或曲軸後半部油封的密封不良。
30樓：修車張哥
分享一個摩托車機油泵損壞導致上搖臂燒壞
摩托車機油增多什麼原因？摩托車為什麼機油會少了
摩托車燒機油，也就是我們所說的串油。其主要原因是因為活塞環與汽缸之間的間隙增大造成的。發動機工作時，由於他們之間的間隙增大，從而進入汽缸燃燒室。還有個原因也非常重要，氣門，氣門導管，氣門油封這三件任意一個出問題也同樣會引起發動機燒機油。在維修的時候，根據實際情況更換零件。1，更換活塞環和氣門油封 更...
摩托車機油加多了會發生什麼後果，摩托車機油加多了有危害嗎？
會造成發動機內部執行阻力變大，發動機溫度變高機油加多了會造成發動機內部執行阻力變大，發動機溫度變高，有可能會造成離合器分離不徹底，動力也有可能下降，如果機油加的太多，還會竄進燃燒室，造成燒機油的假象，排氣管會冒藍煙，燃燒室積碳會增多，火花塞也會汙染或損壞，機油還有可能從通氣管進入空濾，造成空氣濾芯浸...
摩托車機油加多會有什麼反應，摩托車機油加多了會發生什麼後果
機油過多會造成發動機溫度變高，動力變差，甚至有可能造成離合器分離不徹底，機油竄進燃燒室燃燒，排氣管冒藍煙，從油箱 通氣管等處滲漏機油等故障。如果機油加多了應及時放出一點來，如果沒有加多但油變多了，有可能是滲進汽油了，應及時換掉。機油加多了.換機油要把發動機以前的機油放乾淨 然後在加,看你發動機的型號...