1樓：木子金童
這種裝置的軸承需要組合軸承，即圓錐滾子軸承+推力球軸承來實現，這種結構不可能實現不停機連續運轉8000小時的，如果絕對不能停機，只能一工一備了，在潤滑良好的情況下，可以連續運轉3000-4000小時。既然已經知道需要軸承的內徑是100，就選擇7320e和8220，可以校核一下動載荷。
2樓：匿名使用者
首先你得說明的軸承是立式還是臥式安裝，臥式安裝的，承重自然不成問題。立式安裝的要選擇能承受軸向力的軸承，比如向心推力球軸承、圓錐滾子軸承，或平面推力軸承，每種軸承都有可以承受動靜負荷的相關資料可查，根據負載大小和使用場合選用負載係數。
3樓：匿名使用者
所有答案全部是胡扯，這類東西就應該用轉盤軸承，至少要用四點接觸球軸承來完成。用什麼圓錐和推力球軸承來自行組合，純粹是外行的做法！我真不知道他那個所謂的組合在安裝時怎樣才能組合在一起？！
根據你的受力情況、轉速、承重來確定是哪型別轉盤，軸承是一門嚴謹的學科，不是拍腦袋就能解決問題的。
4樓：匿名使用者
圓柱滾子軸承。。承重效能好，高速運轉。
5樓：匿名使用者
1.1000斤=500kg=500*9.8=4900n=4.9kn。
2.一個正常軸承的徑向載荷10~15kn，軸向載荷一般為徑向載荷的30%~50%即為3~5kn。
3.一個軸承不可能100%載荷情況下工作，一般在承受載荷的25%~30%載荷工作為最佳。由此可以推斷出你需要軸承的載荷，如果主要是徑向載荷的話你需要大於15kn左右的徑向載荷承受能力。
如果是承受軸向載荷的也一樣，你可以告訴廠家你需要的載荷情況和工作環境，他們會為你選配合適的軸承。
4.我看不到你的**在**不知道你的軸承是主要承受軸向載荷還是徑向載荷。你可以根據
載荷情況選用軸承。
5.長壽命的話可以有很多設計方法達到，你不需要考慮這些，你只要提供你的要求就可以.
如何選擇軸承以及使用中的注意事項
6樓：匿名使用者
軸承在機械中主要是起支撐及減少磨擦的作用，所以軸承的精度、噪音等都直接關係到機械的使用及壽命。但業務人員總是經常會碰到一些客戶即使用最好的軸承或進口軸承其效率也是不高，這就關係到軸承的使用與選擇問題。或許會有人說「軸承的使用與選擇那是使用者的事，我只管使用者要什麼我賣什麼」。
但作為一名合格的推銷人員除精通自身產品知識外還要精通產品的使用，即醫生型的銷售，根據使用者的配套產品的效能、使用條件選擇最佳的配套軸承。這就是目前世界上各大公司流行的專業化製造與銷售，這一方式在人本集團實行以來也取得了良好的效果。
因為軸承的型別多範圍廣，以下將主要對使用範圍最廣的深溝球軸承的使用與選擇作一些分析。希望對軸承認識較少的人能加深對軸承的瞭解。
一、軸承的選擇
1、軸承型號的選擇：軸承型號一般是由使用者的技術人員根據配套產品的使用條件及承受負荷對軸承進行選擇。業務人員主要了解使用者的實際負荷是否與所選軸承相符合，如果軸承達不到使用要求，應儘快建議客戶改選型號，但除非特殊產品在選擇型號上一般不會有什麼問題。
2、軸承遊隙的選擇：使用者在購買軸承時一般只會告知在什麼型號、等級，很少會對軸承的遊隙提出要求，業務人員必須問清軸承的使用條件、其中軸承的轉速、溫度、配合公差都直接關係到軸承遊隙的選擇。一般在3500轉/分以下轉速的電機大多采用cm遊隙，如高溫高速電機則要求採用相對較大的遊隙。
軸承遊隙在裝配後會因為內孔的漲大及外圓的縮小而導致減少，遊隙的減少量=過盈量×60%(軸承室是鋁的除外)。比如軸承裝配前遊隙是0.01mm，裝配時過盈量為0.
01mm，則軸承裝配後的遊隙為0.004mm。在理論上軸承在零遊隙時噪音和壽命都達到最佳的狀態，但在實際運轉中考慮到溫升等問題，軸承在裝配後遊隙為0.
002mm-0.004mm較好。
3、油脂的選擇：油脂的選擇一般是根據軸承的轉速、耐溫情況、噪音要求及起動力矩等方面進行選擇，要求業務人員對各種油脂的效能很瞭解。
4、軸承密封型式的選擇：軸承的潤滑可分為油潤滑和脂潤滑。油潤滑軸承一般是選用形式軸承，脂潤滑軸承一般選用防塵蓋或橡膠密封件密封。
防塵蓋適用於高溫或使用環境好的部位，密封件分接觸式密封和非接觸式密封兩種，接觸式密封防塵效能好但起動力矩大，非接式密封起動力矩小，但密封效能沒有接觸式好。人本軸承目前在汽車電機軸承、家電電機軸承、摩托車軸承、保健電機軸承等行業進行了專業化的製造，使軸承的噪音和壽命達到最佳狀態。
二、軸承使用時應注意事項
1、軸和軸承室公差的選擇與控制：軸承壓入軸承後應轉動靈活無阻滯感。如有明顯轉動不靈活，則表明軸的尺寸太大了，公差要下調。
如軸承壓入軸後用手轉動有明顯「沙沙」感，則可能是軸的公差太大或軸的圓度不好。所以在控制好軸和軸承室公差時也要控制好圓度，目前國內很多廠家只對公差進行控制，沒有對圓度進行控制。
2、軸承的裝配方式：因為軸承是高精度產品，如裝配不當很容易對軸承溝道造成損傷，導致軸承損壞。軸承在裝配時應有專用的模具，不能隨意敲打，在壓入軸時只能小圈受力，壓大圈時只能大圈受力。
裝配時要求採用氣壓或液壓，在壓裝時上下模要外於水平狀態，如有傾斜會導致軸承溝道因受力損壞，而使軸承產生導響。
3、裝配異物的防止：軸承在裝到轉子上做動平衡時很容易將動平衡時產生的鐵屑進入軸承內部，因此最好是裝軸承前做動平衡。有一些廠家為了裝配方便，裝配時在軸承室內塗上一些油或油脂起潤滑效果，但往往操作人員很難將量控制好，如果油或油脂在軸承室內積留較多，在軸承轉動時很容易沿著軸進入軸承內部。
軸承室最好是不要塗油或油脂，如非塗不可則要控制不得在軸承室內有積留。
4、漆鏽的預防：漆鏽的特徵是多發在封密式的電機，電機在裝配時聲音很好，但在倉庫內放了一些時間後，電機異響變的很大，拆下軸承有嚴重生鏽現象。以前很多廠家都會認為是軸承的問題，經過我們的不斷宣傳，現在電機廠已經意識到主要是絕緣漆的問題。
該問題主要是因為絕緣漆揮發出來的酸性物質在一定的溫度、溼度下形成腐蝕性的物質，把軸承溝道腐蝕後導致軸承損壞。該問題目前只能是選用好的絕緣漆，並在烘乾後通風一段時間後裝配。
軸承的壽命是與製造、裝配、使用都緊密相關的，必須在每個環節都做好，才能使軸承處於最佳的運轉狀態，從而延長軸承的使用壽命。
輪滑鞋軸承的選擇問題
7樓：最終傲意
abec-7的軸承
,其順暢度比abec-5的肯定要好,也就是更穩定更順滑更省力
軸承的使用壽命和你的保養功夫是成正比版的權,例如避免在積水的路面滑,經常擦拭灰塵等等
軸承的等級高低和速度沒有必然的聯絡,只能說高等級的軸承更加省力.這就好比說:
我用裝了abec-3軸承的76mm直徑輪子的輪滑鞋,也一定會比穿上裝了abec-7的84mm直徑輪子的新手滑的快.
但是如果我自己分別穿這兩種鞋子進行5公里的記時滑行,那肯定是abec-7,84mm輪子的輪滑鞋會讓我更快到達目的地,而且消耗的體力更少.
8樓：蕊瑞銳睿
通常輪滑bai鞋上用的軸承都是兩du面帶防塵蓋的深溝zhi
球軸承dao，雖然都用的防塵蓋，但版有一權種是用「c」形環固定防塵蓋的，這種只要弄下固定環就可以拿掉防塵蓋。但還有一種防塵蓋是壓裝的，這種不好拆，只有強拆了（注意不要破壞到裡面的鋼球），防塵蓋也不是很厚的，拆時最好只拆一面。拿掉防塵蓋後應該用煤油清洗一下，然後在鋼球上塗上潤滑脂（通常叫的「黃油」）。
9樓：瑞典_skf_軸承
所謂的輪滑軸
抄承就是比較差的工業襲
軸承然後貼的牌賣bai**。輪du滑這點使用環境和工況跟工業軸zhi承沒法比。沒dao速度，沒載重，沒震動，工業軸承動不動都是上萬轉24小時運轉汙染又嚴重。
你這輪滑這點工況算什麼啊，所以很多奸商就低價買普通的工業軸承自己貼牌然後說是輪滑專用，賣的比最好的工業軸承都貴！
10樓：炫舞輪滑
-5和-7的沒什麼差別，基本上差不多，建議你先買一雙吧，-7的一般軸承不容易壞，記得休養就ok了
11樓：橙風五線
樓上說來的很對 如果樓主手頭比較自寬裕的話可bai以選擇陶瓷培林那個要du比abec-7的要好的多 不過保養zhi一定要注意 還有同是
daoabec-7的培林也有好的有壞的 有種是大盒裝的每盒100個的就沒有用鐵盒裝的每盒10的好
12樓：匿名使用者
國內買的都一樣的哦。沒有區別的。
軸承與軸及軸承與軸承安裝孔的配合及公差選擇---請教
13樓：匿名使用者
也許是我們加工裝置受限，我們單位總工選擇軸承配合從沒選過m以下的，他的理由是太緊了，不好拆裝。一跟他說標準，他就急了，說什麼都是那些混事的寫的，根本就不懂~ 不知大家有用到過m以下嗎？
14樓：匿名使用者
關於 這個問題,我真 的很有 疑問 ,在手冊上查到的那些真的不實用嘛? 那麼要手冊幹嘛? 最近我們的軸選用的g5.
軸承真的很鬆.也很好裝配. 但是大家都覺得鬆了很不對,但說不上原因來!!
15樓：匿名使用者
感覺這東西也能有國標是件很搞笑的事情。
16樓：匿名使用者
感謝２樓的兄弟． 正好在學習這方面的東西
17樓：匿名使用者
你們總工是明白人。 的確，配合的選擇是根據具體的使用情況來定的，那些標準基本沒有指導意義，都是些泛泛論調，不是混事是什麼？這些都是每個廠家的核心技術，是經驗的積累或者是通過詳盡的實驗得來的資料，那能搞成什麼標準啊。
不考慮實際情況硬套標準會死得很慘的。當然，你要挑標準的錯也是白費力氣，因為泛泛而談那有什麼漏洞啊，怎麼說怎麼是。
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