本田crv和思域的底盤是不是一樣的

時間 2021-10-14 21:53:00

1樓:途虎話養車

本田crv和思域的底盤有區別cr-v簡單來說就是把思域底盤升高,換了個suv的殼子,還有很多車型都一樣。本田crv和思域的底盤差距有十釐米的樣子,重點是十代思域有別於全球車型,為了適應中國路況地盤調教的偏軟。怎麼解釋,滿載抬屁股,很難看,本來就矮。

你對比車身高度與其它轎車看看就知道!中配自動17寸輪轂的離地間隙105mm。比如高爾夫和途觀,軒逸和逍客等,更有甚者如大眾集團的途銳、q7、卡宴都是一個底盤,為了不同的客戶掛了不同的車標。

汽車幾個重要的部件就是底盤、發動機、變速箱,底盤就像人的身體一樣,發動機就像心臟,變速箱就像四肢,廠家為了不同的顧客群在同一樣的底盤上新增不同的裝置,配不同大小的心臟,不同的四肢,穿不同的衣服(外形)。如果把底盤比喻為一個人的話,思域就是穿西服的樣子,cr-v就是穿休閒服的樣子。這樣做是為了節約開發成本,零部件都可以互用。

2樓:匿名使用者

很正常,cr-v簡單來說就是把思域底盤升高,換了個suv的殼子,還有很多車型都一樣。比如高爾夫和途觀,軒逸和逍客等,更有甚者如大眾集團的途銳、q7、卡宴都是一個底盤,為了不同的客戶掛了不同的車標。汽車幾個重要的部件就是底盤 發動機 變速箱,底盤就像人的身體一樣,發動機就像心臟,變速箱就像四肢,廠家為了不同的顧客群在同一樣的底盤上新增不同的裝置,配不同大小的心臟,不同的四肢,穿不同的衣服(外形)。

如果把底盤比喻為一個人的話,思域就是穿西服的樣子,cr-v就是穿休閒服的樣子。這樣做是為了節約開發成本,零部件都可以互用。

3樓:陳裕峰

cr-v簡單來說就是把思域底盤升高,換了個suv的殼子,還有很多車型都一樣。比如高爾夫和途觀,軒逸和逍客等,更有甚者如大眾集團的途銳、q7、卡宴都是一個底盤,為了不同的客戶掛了不同的車標。汽車幾個重要的部件就是底盤 發動機 變速箱,底盤就像人的身體一樣,發動機就像心臟,變速箱就像四肢,廠家為了不同的顧客群在同一樣的底盤上新增不同的裝置,配不同大小的心臟,不同的四肢,穿不同的衣服(外形)。

如果把底盤比喻為一個人的話,思域就是穿西服的樣子,cr-v就是穿休閒服的樣子。這樣做是為了節約開發成本,零部件都可以互用。

4樓:匿名使用者

同級別車思域開開足夠了,我以後要換的話直接搞個銳志開開或者跟風搞大眾神車開開!

5樓:

但很開心……但你是誰呢……但不可以說說就是說還有人們生活品質保證的前提條件?這個時候的自己?這樣了?這個時候的自己?這樣了

6樓:匿名使用者

兩者不一樣,思域是轎車類的底盤,輪胎也只有16寸,而crv是suv,輪胎最大用18寸,明顯不是一類。思域和廣本的凌派同底盤。

7樓:大地與火之王

聽4s銷售說是一樣的

今年一直都想換crv 2.0四驅那款 一聽是思域底盤我矛盾了

開思域我就已經有點夠了

8樓:冰情的春天

是一樣的,crv就是把底盤升高了點。

9樓:陌上桑生態農場

一樣的,本田還是值得信賴的品牌!

10樓:匿名使用者

基本一樣,差別不大吧!!

11樓:匿名使用者

說一樣也一樣!說不一樣也不一樣!!

12樓:煙花問灰

是,底盤真的而一點也不一樣

本田crv和思域底盤有區別嗎?

13樓:途虎話養車

本田crv和思域的底盤有區別cr-v簡單來說就是把思域底盤升高,換了個suv的殼子,還有很多車型都一樣。本田crv和思域的底盤差距有十釐米的樣子,重點是十代思域有別於全球車型,為了適應中國路況地盤調教的偏軟。怎麼解釋,滿載抬屁股,很難看,本來就矮。

你對比車身高度與其它轎車看看就知道!中配自動17寸輪轂的離地間隙105mm。比如高爾夫和途觀,軒逸和逍客等,更有甚者如大眾集團的途銳、q7、卡宴都是一個底盤,為了不同的客戶掛了不同的車標。

汽車幾個重要的部件就是底盤、發動機、變速箱,底盤就像人的身體一樣,發動機就像心臟,變速箱就像四肢,廠家為了不同的顧客群在同一樣的底盤上新增不同的裝置,配不同大小的心臟,不同的四肢,穿不同的衣服(外形)。如果把底盤比喻為一個人的話,思域就是穿西服的樣子,cr-v就是穿休閒服的樣子。這樣做是為了節約開發成本,零部件都可以互用。

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