1樓：匿名使用者
路虎發現4柴油版，越野效能好，動力強。柴油版的扭矩強勁更適合越野。肯定是柴油的好，但是國內的油品質量堪憂。
從效能和油耗來說當然是柴油的好從環保角度來說汽油因為是高提煉油，所以肯定汽油好噪音來說不會有任何差距，發動機都很成熟了就是覺得國內柴油的油質不是很好，就日後發動機保養維護這塊費用可能會偏高一些。
尾部當然也不會像攬勝那樣直板一塊
不規則設計的後風擋讓這裡多了點立體感。後備箱蓋是上下雙開門設計，平時可以單開上半部的玻璃，需要放置大件物品的時候則可開啟下面的隔板。
車內的空間自然不用說，發現4可以滿足除姚明外的所有人。整體風格，包括材質和工藝，都是向著旗艦級的路虎攬勝看齊的。平心而論，路虎家族的拼裝精度沒法跟豪華轎車相比，但在suv界，它考究的選材，細膩的皮質，厚重的質感和路虎品牌本身所具有的尊貴氣質，都在發現4這樣的車內展露無遺。
2樓：匿名使用者
你還是買柴油的好。現在的柴油機技術是非常先進的。沒什麼噪音的。4.0v6的汽油機油耗比較大。我是路虎專賣店的。南通世之貿。051385308000
3樓：展奕聲彭嬋
各有各的優勢。
目前國內柴油機的銷量很大，供不應求。3.0發動機屬第三代柴油共軌技術，是目前最先進的技術了，而且排放非常低，某些方面比汽油還要低。
柴油機的特點就是油耗低，大扭矩，續航里程長。汽油機優勢在於高功率。
4樓：小賴
論噪音，柴油車機器肯定噪音要大一些。柴油和汽油都一樣。就是國內的油有些差勁。
5樓：匿名使用者
加油方便的話就選3.0t柴油的
要是選汽油的話，條件允許就選5.0的，因為是新的發動機所以動力性很好，在加上那麼大的車發現自重是2.5噸到2.
7噸，那麼大的車只能說4.0的發動機夠用了，但是要是想越野的話，想省油還是說得5.0的，
6樓：匿名使用者
當然是汽油好！不過價效比有點高
7樓：本地連線已斷開
從效能和油耗來說當然是柴油的好
從環保角度來說汽油因為是高提煉油，所以肯定汽油好噪音來說不會有任何差距，他們的發動機都很成熟了就是我個人覺得目前國內柴油的油質不是很好，就日後發動機保養維護這塊費用可能會偏高一些。
柴油還要考慮一點就是冬季的時候要換標號，防止外界溫度過低凍住
路虎攬勝行政版柴油版好還是汽油版好
8樓：小圳軍
柴油版比較好，下面具體介紹一下：
1、柴油路虎爬坡能力更強；
柴油發動機由於壓縮比較大，熱功率高，具有扭矩大，動力足，安全長時間高速行駛爬坡動力不會衰竭。
2、柴油路虎比汽油路虎更省油；
據調查，柴油車的經濟效能和排放效能均高於汽油。而柴油路虎的省油能力也是令人歎為觀止的，比汽油路虎節省25-30%，這也成為柴油路虎最吸引人的優點；
3、柴油機的供油系統相對簡單，構造也比汽油的簡單，因此柴油發動機的故障更少、使用壽命更長；
柴油機的車型**是一個亮點，畢竟降低了門檻。
拓展資料：
路虎（landrover），路虎公司是世界上生產四驅車的公司之一，也是著名的英國越野車品牌，創始人莫里斯·維爾克斯，創立於1948 年 。路虎曾在中國大陸翻譯成「陸虎」，路虎「landrover」正式進入中國上市時，發現「陸虎」兩個字已被國內一家汽車企業搶注商標，「landrover」在中國註冊為「路虎」。2023年，路虎品牌在中國設立辦事處。
2023年，路虎已先後將旗下2023年款路虎攬勝（range rover）、路虎攬勝運動版、路虎***發現（discovery 4）和路虎神行者2代（freelander 2）帶入中國。2023年3月，路虎衛士（defender）在中國市場正式上市。
9樓：cq蝶戀
親，您好！喜歡加速和越野的話柴油版好，扭矩很大，不容易熄火，喜歡跑高速或者拿來代步之類的汽油版的好，比柴油版的安靜。總體來說都差不多，各有各的優點，另外都是手動型的，柴油版的對新手來說不用怕操作不當熄火，並且油耗確實比汽油版的低很多，並且動力方面比汽油的強。
如果喜歡舒適的駕駛就選汽油的，喜歡多用途的就選柴油，個人比較喜歡柴油版的，加速非常給力，唯一在冬天啟動慢點，另外加油站經常缺柴油，那些大貨車加油太狠，一箱就有一百來升，並且油箱不只一個，來晚了就沒油了。希望我的回答能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！
10樓：藍色青椒
根據個人喜好而定。追求速度選擇汽油版；追求越野效能選擇柴油版。
路虎公司(land rover)以四驅車而舉世聞名:自創始以來就始終致力於為其駕駛者提供不斷完善的四驅車駕駛體驗。在四驅車領域中，路虎公司不僅擁有先進的核心技術，而且充滿了對四驅車的熱情:
他是舉世公認的權威四驅車革新者。儘管路虎在不斷改進產品，但它始終秉承其優良傳統就是將公司價值與精益設計完美的結合。
攬勝路虎公司正在實施其內部代號為l405的攬勝換代計劃，目前這個專案已進入工程定義的最後階段，其造型在第三季度凍結，而最終上市有可能在2023年末。
路虎攬勝
路虎攬勝(21張)
新一代攬勝必須延續40年傳承至今的風骨，但長度卻要增加25毫米，這樣車長將達到5米整(現款為4970毫米)。顯著的變化來自於更低的車頂，這將有效地減小新車的風阻。而其它的造型元素仍將儘可能地與老款保持風格的延續，包括高聳的發動機蓋、橫向多條的格柵、稜角分明的大燈，以及從未改變的黑色立柱以及由此呈現的懸浮式車頂。
下一代攬勝革命性的變化體現在全鋁衝壓的車身，這一技術之前已成熟地運用在捷豹xj上。鋁合金車身的輕盈使工程師能夠更加自由地進行佈局以獲得更大的車內空間。軸距與車身一樣也增加25毫米，配合更加合理的車內佈局，新車的後排腿部空間將暴增125毫米，這可是一個跨越級別的改善。
內飾設計也將更加豪華，許多工藝甚至開始向賓利看齊，皮革、實木和金屬材質在車內的大量組合應用將大幅提升內飾的品相。**攬勝的重量將低至2150公斤，相對攬勝減輕450公斤，其中一半的減重來自全鋁車身的貢獻，而另一半來自其它輕量化措施，包括輕量化結構部件以及高科技複合材料的運用。上市之初將有兩款柴油發動機為下一代攬勝提供動力，包括300馬力的tdv8和260馬力的tdv6，與它們匹配的是zf 8擋自動變速器，並具備啟停功能。
更加高效的發動機和顯著降低的車重意味著更好的動力性和經濟性:配備v8柴油機的攬勝0到100公里/小時加速時間為8秒，而油耗僅為百公里12.7升。
v8汽油發動機將在柴油版上市之後才陸續推出。下一代攬勝將成為世界上第一採用全鋁承載式車身的suv，這意味著它的結構將更加堅固，以勝任更為苛刻的越野路面。與此同時，連線前後懸架與車身的副車架將有效地過濾來自路面的顛簸，帶來更好的駕乘舒適度。
路虎攬勝
攬勝evoque
2023年7月的第一天，路虎在倫敦首次向世人呈現了其最**攬勝evoque車型，這款車源自於2023年在底特律展出的lrx概念車，並最大程度地保留了其造型風格。這是路虎對攬勝品牌重新定位後推出的第一款全新車型。開發這款車的目的是為了爭取更多的細分市場，約35000英鎊的起價，同時具備高階豪華的品質，它將吸引與寶馬mini相類似的人群。
並且，路虎相信未來一半的evoque車主將是女性。正是出於這種定位，這款三門版evoque的風格相比傳統攬勝更為現代和激進，雖然發動機蓋和前臉格柵還是經典的攬勝設計，但從大燈盡頭沿著輪拱弧度一直延伸至側進氣腮的線條清晰表明，攬勝也終於要和時尚擁抱了。這次的展出並沒有向公眾透露任何內飾細節，廠家對動力總成等技術資料也諱莫如深。
但來自內部的訊息顯示，這款evoque借鑑了路虎神行者的驅動平臺，但卻換上了一臺來自psa標緻雪鐵龍的2.2升柴油發動機，最大功率為185馬力。它將會裝備一款6擋手動變速器--要知道，在2023年第二代攬勝被換代之後，攬勝車型再也沒有裝備過手動變速器。
evoque上市之初將只有四驅版本，之後前驅版本也會推出。同時，五門版evoque也在加緊研發中。全新的攬勝evoque將在路虎位於利物浦的哈利伍德工廠(halewood)進行生產，為當地創造1000多個新的就業機會。
如果要全面瞭解它，我們將不得不等到2023年的巴黎車展;而中國消費者若要近距離地接觸它，則要到2023年的上海車展，之後它一定會正式登陸中國市場。
攬勝運動版
攬勝 攬勝運動版沿用著路虎發現的t5平臺，而下一代攬勝運動版將真正與攬勝共享平臺，並使用同樣的全鋁車身，車重將減輕至2100公斤以下，同時車長卻將增加約50毫米。
代號為l494的下一代攬勝運動版將有5座和7座兩個版本，7座版的第三排座椅在不用時可以摺疊，但卻能在全家多人出遊時發揮作用。這將大大增加攬勝運動版在這個細分市場的競爭力，畢竟寶馬x5和奧迪q7都提供了7座版本。可以預見的是，設計師和工程師將一同對攬勝運動版的內飾品質進行大力度的提升，無論材質、搭配還是工藝都將更加突出其運動的定位，他們把寶馬和奧迪設為參照並希望超過它們。
路虎對同平臺的下一代攬勝和攬勝運動版並沒有做出激進的銷售**，兩者合計的年產量為8萬輛，其中攬勝為3萬輛，攬勝運動版為5萬輛。下一代攬勝運動版將在攬勝投放市場一年之後上市，預計在2023年末。
此次**而出的全新一代攬勝運動版相比之前諜照在外觀細節方面有了更多的露出。從整車輪廓來看，新車相比現款車型的硬朗風格有所弱化，車前臉經過重新設計。此外新車車身經過了輕量化處理後，整車重量更輕，燃油經濟性也有望得到提升。
另悉，未來新一代攬勝運動版還將推出7座版車型。
動力方面，全新一代攬勝運動版有望搭載多款發動機，其中包括一臺5.0t汽油發動機和一臺3.0t柴油發動機。
此外，新一代攬勝運動版還將推出一款柴油混動版車型。傳動系統方面，該車將匹配的是一臺8速手自一體變速箱。
11樓：匿名使用者
你好：單一的說，汽油的動力效能還是相當可以的，
謝謝，願回答對你有幫助。祝用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：低調小貓愛吃魚
汽油發動機和電動機的穩定性和著控制的控制
路虎柴油版好還是汽油版好
13樓：雲南萬通汽車學校
汽油bai機和柴油機的區別：
（1）主要在du於壓縮比、點火方zhi式、所用燃料dao及用途，回壓縮比是指活塞在氣缸中運動答時，氣缸**現氣體的最大體積和最小體積之比。壓縮比規定為 壓縮比＝汽缸總容積／燃燒室容積壓縮比是內燃機的重要指標，壓縮比越大，其壓強越大，溫度越高。汽油機的壓縮比為4～6。
柴油機的壓縮比為15～18。從理論上講，壓縮比越大，效率越高。但因為氣缸受材料強度的限制，而且氣缸內工質的溫度不能超過燃料的燃點，所以壓縮比不能太大。
它們的點火方式不同，汽油機是把吸入氣缸的汽油蒸汽與空氣混合、加壓，然後用火花塞點火。
（2）柴油機是由噴油嘴噴出的霧狀柴油與空氣混合、加壓，靠壓縮來提高混合氣體的溫度自動點火。汽油機是用汽油做燃料，柴油機是用柴油做燃料。它們的名稱就是由此而來的。
（3）汽油機使用鋁合金、塑料等材料製成。體積小，重量輕，起動方便，運轉平穩，轉速快，適用於汽車、飛機等要求體積小、速度快的運輸工具。柴油機的壓縮比大，氣缸因為要承受較大的壓力而做得較為牢固笨重，一般用鋼板，鐵板等材料製成。
它的功率大，適用於載重較大的大型卡車、拖拉機、機車和船艦。
路虎神行者2柴油車好還是汽油車好
娛樂圈的體育迷 柴油車相對來說好一些。柴油車對油品要求要高一些，還有就是柴油車的積碳的問題，如果說這兩方面沒問題的話柴油是個好的選擇，還有就是要注意一下開法了，和汽油車有一些區別的，至於噪音嗎，是最不用擔心的問題了，大排量的汽油車也不會很小，只是在代數的時候會有一點大。路虎全新神行者2代 freel...
路虎發現4的質量怎麼樣，路虎發現4好嗎 值得買嗎？
途虎話養車 優點 這款車的外觀樣子正好，不會太高調，非常耐看，車子大小也剛剛好，個人覺得對車子的大小不能說越大越好。個人覺得c柱設計很不錯，顯得後備箱很大。也給整車新增了一個很協調的車尾 前後的避震，對路面的濾震是很不錯的。不上特別硬也不是特別的軟，是一種很有任性的避震 缺點 中控材質檔次有點底，整...
路虎發現4的缺點，路虎發現4有什麼優點和缺點呢？？？
上海澳特鴻買車 優點 外形簡約大氣，剛強不失貴族氣息，內飾粗獷大氣，設計人性化，空間較大，操控平穩，底盤紮實，動力較好，爆發力強，配置較豐富。缺點 車身較大，給市區駕駛及停車帶來些許不便，內飾做工不夠精細，冷車啟動較慢，且帶有異響，剎車較軟。外觀 從外觀上來看，路虎發現突破傳統，線條簡潔大氣，硬朗的...