帕薩特1 4T油泵控制模組壞了電腦能檢測到嗎

時間 2021-10-14 21:54:28

1樓:碩果財知道

汽油泵的作用是將汽油從油箱中吸出,並經管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內。正是由於有了汽油泵,汽油箱才能安放到遠離發動機的汽車尾部,並低於發動機。

汽油泵按驅動方式的不同,可分為機械驅動膜片式和電驅動式兩種。

汽油泵按驅動方式的不同,可分為機械驅動膜片式和電驅動式兩種。

膜片式汽油泵

膜片式汽油泵是機械式汽油泵的代表,用於化油器式發動機,一般靠凸輪軸上的偏心輪驅動。

膜片式汽油泵的特點是結構簡單,但是由於受到發動機的熱影響,因此要特別重視確保在高溫下的泵油效能,以及橡膠材料的膜片對於熱和油料的耐久性。

一般汽油泵的最大供油量比汽油機最大耗油量大2.5~3.5倍。當泵油量大於耗油量而化油器浮子室針閥關閉時,油泵出油管路中的壓力提高,反應到油泵,使膜片行程縮短或停止工作。

電動汽油泵

電動式汽油泵,不靠凸輪軸帶動,而靠電磁力反覆吸動泵膜。這種電動泵,可自由選擇安裝位置,並能防止氣阻現象。

汽油噴射式發動機用的電動汽油泵的主要安裝型式有裝在供油管路中或汽油箱中兩種。前者佈置範圍較大,不需要專門設計汽油箱,安裝拆卸方便。但油泵吸油段長,易產生氣阻,工作噪音也較大,此外要求油泵絕對不能洩露,目前的新型車輛上已較少使用這種型式。

後者燃油管路簡單,噪音低,多燃油洩漏要求不高,是當前主要趨勢。

在工作時,汽油泵的流量除提供發動機運轉所需的消耗外,還應保證有足夠的回油流量,以保證燃油系統的壓力穩定和足夠的冷卻。

汽車汽油泵壞了的症狀:

1、徹底壞了:汽油泵徹底壞了,就一-點也不能泵油,導致燃油的供給系統崩潰,車輛無法啟動。

2、沒有徹底壞:汽油泵單向閥損壞,會導致無殘餘壓力,燃油壓力達不到規定的燃油壓力值,霧化效果大打折扣,啟動困難,需要長時間多次點火。

離心泵葉輪磨損,會導致供油壓力降低,沒有汽油泵運轉的聲音,給不上油,加速無力,在行駛時會有異響,嗡嗡的聲響。

轉子卡滯等機械故障:油泵工作電流升高,造成繼電器或保險損壞。

3、發動機故障燈亮,發動機抖動異常。

汽油泵過早損壞的原因:

1、使用劣質汽油。那些小加油站裡的汽油往往都含有大量的雜質和異物,對發動機和汽油泵的損壞非常大。時間一久,肯定是要出問題的。

2、汽油濾清器更換不及時。要及時更換,如果長時間不換,致使汽油濾清器處於高負荷狀態,很容易造成油泵提前損壞。

3、加油不及時。汽油泵是需要汽油的降溫與潤滑的,如果油箱油量較少,散熱效果不佳,會加大電機的執行功率,所以也會導致汽油泵的損壞。

2樓:鄭州萬通汽車學校

根據電控發動機的工作原理。發動機控制單元。向油泵控制模組發出指令。

油泵控制模組就接通油泵的工作電路並向發動機控制單元輸出反饋訊號。如油泵控制模組損壞就不能像發動機控制單元輸出反饋訊號。發動機控制單元就判斷控制模組損壞。

發動機故障燈點亮。

汽車發動機電腦板如果壞了能否用汽車診斷電腦檢測出來?

3樓:哇哎西西

只要將該車型的電腦檢回測儀答的檢測插頭與汽車上的故障檢測插座連線,然後開啟點火開關,就可以很方便地從電腦檢測儀的顯示屏上讀出所有儲存在發動機電腦中的故障碼。電腦板壞了,電腦檢測儀無法正常交換資料,直接顯示連線錯誤。

電腦檢測儀對電腦及其控制電路、感測器、執行器等進行檢測時,也會發現問題:進行資料傳送錯誤。通過電腦檢測儀向電腦發出工作指令,無法執行。

通過電腦檢測儀發出指令來消除汽車電腦內儲存的故障碼,無法進行。

4樓:安全護航

汽車bai發動機電腦板如du果壞了完全可以用汽zhi車診斷電腦檢測出dao來。專

屬相關知識:

1、為方便汽車維修人員對電子控制汽油噴射發動機進行檢修,各汽車製造廠都為自己生產的各種型號的汽油噴射發動機設計了專用的電腦檢測儀。

2、只要將該車型的電腦檢測儀的檢測插頭與汽車上的故障檢測插座連線,然後開啟點火開關,就可以很方便地從電腦檢測儀的顯示屏上讀出所有儲存在發動機電腦中的故障碼。電腦板壞了,電腦檢測儀無法正常交換資料,直接顯示連線錯誤。

3、電腦檢測儀對電腦及其控制電路、感測器、執行器等進行檢測時,也會發現問題:

①進行資料傳送錯誤。

②通過電腦檢測儀向電腦發出工作指令,無法執行。

③通過電腦檢測儀發出指令來消除汽車電腦內儲存的故障碼,無法進行。

5樓:匿名使用者

車子保養時,4s店說氧感測器和發動機電腦板可能壞了(電腦檢測資料不正專常),建議更換。屬

氧感測器和發動機電腦板壞了,汽車有什麼現象反映出來呢?

如果不換氧感測器和發動機電腦板,汽車使用中會有什麼結果發生?

更換這二樣東東(polo老款車),材料費大概是多少呢?

有沒的必要更換,請賜教。謝謝!!

6樓:匿名使用者

電腦板壞了還會可能嗎?直接檢測不了了。

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