1樓：匿名使用者
一般的查勘員，剛去的收入應該在三千元左右吧。我是北京的，其它地方不知道。
查勘員的外勘的，要去給壞在路上的事故車定損，勘查事故現場。查勘員可以開公司的車上下班，整天在馬路上工作，也挺辛苦的。
定損員只在修理廠上班，一般不出去的。出險的事故車自己開過來，定損員再給它定損，然後給他修車。單位不給定損員配車。
2樓：
工資什麼的具體的不清楚了。但是我認為現在4s店修車賺錢多啊，因為一個車小弄弄也要花幾百，自然而然的要給維修工多些了吧，查勘員就簡單了，照照相，主要就是多跑，我覺得你還是幹維修吧，你畢竟學的就是檢測與維修。查勘員每技術含量。
3樓：睦瀾
呵呵 呵呵 不管幹什麼都要對車有一定的維修經驗吃得苦中苦 方為人上人
先上小地方幹兩年
再到差不多點的地方再幹兩年
到4s店吧 一步步來 這不是著急的事
4樓：匿名使用者
還是車險查勘員好，還是看你喜歡了。坐不住的還是幹這個好，不想到處跑的還是幹維修吧
5樓：匿名使用者
就看你對哪項有興趣了？......
汽車檢測與維修是學些什麼呀，汽車檢測與維修專業都學什麼內容
我是學汽車運用技術的我可以向你解釋下。汽車運用技術裡面就包含了汽車檢測與維修這門課。汽車檢測與維修 前面的檢修，主要是在汽車效能方面下料，讓你明白汽車檢測一條龍服務，認識汽車各方面效能，還有讓你認識各種檢測汽車效能的裝置與怎麼操作執行。後面的維修，就不用多說了。汽車 壞就修哪不能修就換。我在前面的汽...
我是大專畢業，21歲了！學的是汽車檢測與維修，但是感覺在學校沒學會什麼！就拿到了大專證和高階技工證
血雨幻心 你第一個問題 那個好學，有前景。從難易程度來說鈑金易上手，最多三個月可以學會，但易學難精。汽修呢，入門比較難點，屬於循序漸進的，但現代汽修門檻比較高了，現在的車都是電子技術，微型計算機技術在汽車上的大量應用使難度更大了，要看你自己了，不過你的專業是檢測與維修，建議去維修，這和你的專業搭邊，...
文科生學汽車檢測與維修技術專業介紹怎麼樣？困難多麼
安徽萬通高階技工學校 你可以學汽修，學汽修對學歷沒什麼要求的，汽修學習其實並沒有想象中的難，汽修學習對文化課的要求並不高。主要還是你是否對汽修感興趣以及動手操作能力。現在汽修是決對的朝陽行業，看現在路上除了車多就是人多就知道了。而且中國汽修專業人才是短缺的，學好了，以後的發展會很不錯的。我自己也在學...