1樓：甘肅萬通技工學校
兩種不同的觀點：一種是認為油箱內燃油蒸發的蒸氣壓力過高不能釋放，油箱產生彈性變形，在開啟油箱蓋時壓力驟然減小，油箱因慣性產生塌縮現象；第二種認為因燃油蒸氣是經活性碳罐與控制電磁閥與節氣門後方的進氣管相通，是進氣管的真空把油箱內的氣體不斷吸出導致油箱內產生負壓而被吸癟。看上去兩種觀點似乎都有道理，但維修人員認為稍加分析就能將其推翻。
對於第一種觀點，因油箱用鋼板材料的彈性非常有限，若真有如此高的壓力，只能使油箱體積增大；第二種觀點也很難成立，因為如果出現那種情況發動機的工作必然會受到很大影響。另外即使油箱蓋上的通風閥不能正常起作用，進氣活性碳罐的進氣管真空度也不致將油箱吸癟(此時電磁閥應處於常開狀態)。
汽油泵。它源源不斷地將汽油箱內的燃油輸向發動機，假如汽油箱是完全封閉的沒有新鮮空氣補充進來，油箱內的汽油會逐漸減少，油箱內的剩餘空間必然要產生真空。而以汽油泵的能力產生的負壓足以將油箱吸癟。
這樣一分析可以斷定，油箱在工作中肯定不能及時補充新鮮空氣。而擔任此項任務的裝置是油箱上的一個默默無聞的零件——油箱蓋。其上設有獨特的通風閥，它在汽油箱內的真空度達到一定數值時開啟，允許外界空氣進入油箱，從而避免油箱內的真空度累積上升。
2樓：湖南萬通汽車學校
油箱吸變形是因為通氣孔堵了，去找給你維修的地方
3樓：唸書宦詩珊
車主您好，這個問題是活性碳罐堵塞或者碳罐電磁閥開閉不正常引起的，檢查碳罐電磁閥正常那麼就需要更換活性碳罐。希望我的回答對您有幫助，如您還有疑問可以繼續追問我，祝您生活愉快?【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：安靜的做個小老百姓
修理廠問題，故障沒有排除，換10個都一樣，更換碳罐和碳罐電磁閥
5樓：仉量
灌水冷凍，使其漲起來冰的密度比水大放在冷庫凍我試過的
油箱底部刮變形油表不準就一定要換油箱嗎
6樓：冷冷清秋羊羽
是來的，油表的感應探頭是根據源油bai箱液麵來傳遞油箱內du的油量的，zhi
一旦油箱被撞變形，油箱的容dao積就變小了，這就直接干擾了探頭的準確性。
當然，這不一定就要換油箱，而是可以在4s店進行油箱修復，修復後的燃油報數會接近98%的準確率。如果一定要求更高的準確率，就只好換一個原車的新油箱。
7樓：笨笨和獨孤
你這現象估計來是拖底造成的，
現在汽自車的bai油浮和汽油泵基本上du都是一體的，都在油箱zhi裡的，如果油箱因為拖底而dao
導致的油浮和油泵原來的沒表，但是由於油箱的底部被拖的突起了，那麼就會致使油箱裡還有油但是油泵夠不到油麵，這個時候油表其實是準的，是因為油泵吸不上一油了，所以會讓你覺得是油表不準了。
解決方法：如果想省錢的話找一個有舉升機的地方把油箱拆下來再把油泵取出來（估計這個部件是沒有問題的），然後找讓修車師傅幫你把油箱底給頂出來就好了。如果去4s店的話4s店只會換件不會給你修的。
希望能幫到你！
8樓：請老師幫助
只要沒有漏油，就沒必要更換，只是在使用之中有些不便,但要知道油箱裡有多些油可供你使用，以免車不著火時，不知道原因
9樓：匿名使用者
只要沒有漏油，就沒必要更換，只是在使用之中有些不便，但是熟悉之後也沒什麼的。
汽車修理廠能訂到原廠件的車門嗎？特別要求了要換原廠件車門的
4s店原廠件和外面修理廠購買的原廠件有什麼區別？想必這是困擾著所有車主的問題吧。大家對於原廠配件最大的感受就是安全有保障吧，但是原廠配件的 也足夠我們吐槽好幾天的，同樣都是原廠配件，4s店的 也比外面的修理廠的 高得多。什麼是原廠配件？原廠配件就是廠家自己單獨生產或者外包給其他大品牌的廠家生產，比如...
汽車修理錢是修理廠墊還是自己先墊那位懂的高人講解一下吧！修理廠叫我先墊說保險公司之後錢打在我卡上
首先是要確認保險公司是否對你的車定損並且同意在這個修理廠維修，如果是，那麼這個修理廠如果可以直賠，你就不用墊付 否則你就要先墊付，然後再找保險公司報銷。全車噴漆一週不算時間太長 愛車 現在一般保險公司賠償費等修理廠手續收集齊了給了保險公司的情況下1 3個工作日打到你卡上。如果害怕修理廠用你的車險騙賠...
成龍演過他家是開汽車修理廠的是哪部電影
霹靂火 劇情簡介 阿火 成龍 飾 從小喜愛賽車，長大後，他進入日本某大車廠做技術員，負責檢驗新車給試車手實地試驗，可是好景不長，遭人誣告後被開除。回港後在父親舊車廠當改裝工，同時加入了 查尋非法賽車組織，憑他對車的熟悉，查尋工作得心應手。在執行任務中，阿火認識了女記者艾米 袁詠儀 飾 一天，他們發現...