1樓：俠女守護者_令人智熄的神
慶鈴皮卡當然是目前國產合資品牌皮卡中最好的！因為該車就是重慶汽車和日本五十鈴合作在中國生產的五十鈴皮卡！其質量一直都皮卡中最好的，品質和日本原裝五十鈴相比一點沒變！
該車除了最低10萬起的**相對來說比較高，但該車在技術、耐用性、綜合效能絕對是國產皮卡中最好的，我們單位有一臺慶鈴皮卡和一臺江鈴寶典皮卡，慶鈴皮卡是03年購買的，用到現在一直沒問題，在高速上還可以跑到120碼！而那臺江鈴寶典皮卡是07年購買的，空載時速最高也只能跑到80碼，車子跑起來感覺完全沒勁，拉了差不多1噸的裝置之後車子跑起來完全沒有勁了，3檔完全用不上，只能用1、2檔跑，很那輛慶鈴相比差遠了。
2樓：崇愨
慶鈴汽車taga（官方中文名為達咖）皮卡正式上市，該車是慶鈴汽車作為自主品牌推出的首款產品，新車搭載3.0t柴油發動機，同時提供兩/四驅共計5款車型可選，指導價區間為9.98-13.
18萬元，詳見下表：
慶鈴taga 指導售價車型售價（萬元）3.0t柴油兩驅精英版9.983.
0t柴油兩驅豪華版10.783.0t柴油四驅豪華版12.
583.0t柴油兩驅超豪華版11.583.
0t柴油四驅超豪華版13.18
外觀方面，新車前臉採用六邊形鍍鉻橫幅格柵，而頭燈與格柵相連，同時下方霧燈區設有led日行燈和霧燈。此外，其車側還配有踏板以及側門防擦條，並配備貨架。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為5660/1885/1825mm，軸距為3406mm。
3樓：
是說江西五十鈴的新d-max皮卡嗎？這個皮卡不錯的，4jk1（2.5t）發動機，100kw，大功率發動機省油，而且有自動擋。
4樓：
慶鈴皮卡只能說耐用，可靠，其他的差不多，自主生產發動機，4jb1符合五十鈴進口質量，發動機沒什麼可說的，做工和配置就要有所改進了，
5樓：匿名使用者
建議買江鈴寶典，耐用省油，用的是五十鈴的發動機，絕對靠譜，因為我就在用！
6樓：王傳棟
慶鈴皮卡怎麼樣？我真的不太知道，沒有開過，但是長城皮卡和這個江西50鈴皮卡我都開過，還都可以。嗯，但是我開過最好的就是尼桑的皮卡。
嗯，但是這個尼桑的皮卡質量是非常的好，但是這個**是非常的貴，比他們的貴到兩到三倍那樣吧。
7樓：當年翠黛顰
買慶鈴還不如買江鈴，用的也是4jb1的發動機，**比慶鈴便宜，質量也好。
8樓：學皓
慶鈴皮卡是一款在國產車中比較好的皮卡車，質量還可以，比其它的皮卡車動力更強勁。
9樓：小鑠鑠
慶鈴皮卡也不錯的，但是跟這個50鈴皮卡和這個長城皮卡一筆還是不行的，但是我曾經開過這個你想的皮卡，我感覺還是宜昌的皮卡非常的好，嗯這個，但是**非常的貴哈。嗯，不知道你的預算是多少。
10樓：匿名使用者
我是覺得江鈴價效比高點，江西五十鈴是日本的isuzu與江鈴集團各出資50%的合資品牌，皮卡車型有dmax和瑞邁到
11樓：
慶鈴皮卡算是比較高檔的皮卡了,質量也過硬,相比其它的皮卡算是很不錯的了!
12樓：梵天擾龍夢
還不錯，五十鈴的機器皮實耐用，除了發動機還不錯外，剩下的就比較糾結了，生產工藝粗糙，小毛病比較多。要是經常跑長途的話不建議購買。 建議看看尼桑品牌的皮卡
13樓：
慶鈴皮卡還可以，馬力足，車輪高，通過率好，耐用還省油呢，拉人拉貨都行，是目前合資品牌皮卡中最好的哦。
14樓：來自九天洞身輕如燕的小蘆鈴
這個慶鈴什麼皮卡，你還是買江鈴皮卡，或者是長城吧，至少這兩個品牌始終都是做這種客貨兩用的。
15樓：小彤
一款挺好的的皮卡慶鈴皮卡在中國算好的了，質量沒問題 ，它的配件大多數還是日本進口的，皮實。
16樓：匿名使用者
很多城郊、農村適用車型一一
人貨兩宜，馬力大，車輪高，可走崎嶇不平路。
17樓：越磨越光芒
老品牌，信得過，質量一般，價效比合適。
18樓：
我認為慶鈴皮卡還可以，人貨兩用，馬力大，車輪高，可走崎嶇不平路，很耐用，很省油，4jb1符合五十鈴進口質量，老品牌，信得過，質量一般，效能和**比鉸合適，慶鈴皮卡當然是目前國產合資品牌皮卡中最好的。
19樓：菠蘿咕咾肉是我
慶鈴皮卡前輪在free狀態下掛入四驅，容易加速車子對前驅齒輪、驅動軸損壞。
20樓：小胖
慶鈴皮卡很不錯的啊，馬力足，車輪高，通過率好，耐用還省油呢，是目前合資品牌皮卡中最好的哦。
21樓：樸以杉
買慶、鈴皮卡、是買對了，馬力大，又省油，是理想的品牌。
慶鈴皮卡質量怎樣？
22樓：匿名使用者
國產合資品牌皮卡中最好的，很適合購買。
1、車身尺寸為5660x1885x1825mm，軸距為3406mm，外觀霸氣，進氣格柵面積大，六邊形的造型設計加上鍍鉻材質的搭配，硬朗且大氣的風格比較容易讓人所接受。
2、大燈採用分體式的遠近光燈，近光燈單透鏡設計，led的日間行車燈在美觀和安全性上都新增了些色彩。車頭造型很魁梧，在同級別車型中屬於上游水平。
3、硬朗的設計從車頭延至車尾，充滿肌肉線條的尾部還配有兩個倒車雷達，讓體型龐大的皮卡車在市區日常使用中更加方便，是個貼心的配置。
4、中控區域裝配的8英寸大螢幕帶有觸控功能，同時還有語音識別功能，不過語言識別的能力還需要提高，實用性不強。空調面板採用的是三旋鈕的樣式，上手容易，就是看起來樸素了點，不過一切實用就行了。
5、從2023年上市至今，五十鈴tf皮卡已經在市場中拼殺了十多年的時間。在國內，這款產品曾經被多家廠商借鑑模仿，而慶鈴旗下的五十鈴tf皮卡擁有最純正的五十鈴血統。五十鈴tf皮卡也憑藉著穩固的質量，在業界獲得了很高的聲譽和評價。
23樓：
五十鈴越野車這麼樣？ 五十鈴越野很不錯 以前單位購了很多這車 用了快10年了 大多數車車現在還在正常使用 每輛車車保守估計行駛里程55w公里 缺點就是：提速慢（燒柴油的）五十鈴在貨車車型中屬於比較可靠的車型,結實耐用,維修保養比較簡單,油耗也不算高,效能絕對優良
24樓：匿名使用者
說說發動機質量吧！除了大車發動機百分之九十日本原裝進口零部件！皮卡和中型車零部件基本國產！
但發動機上最核心的（噴油泵）大多還是進口質量不必說！後來為節約成本找了個南京噴油泵廠家那質量我只能說：每天裝一百個泵我要去找他來返修80個！
25樓：匿名使用者
慶鈴皮卡當然是目前國產合資品牌皮卡中最好的！因為該車就是重慶汽車和日本五十鈴合作在中國生產的五十鈴皮卡！其質量一直都皮卡中最好的，品質和日本原裝五十鈴相比一點沒變！
該車除了最低10萬起的**相對來說比較高，但該車在技術、耐用性、綜合效能絕對是國產皮卡中最好的，我們單位有一臺慶鈴皮卡和一臺江鈴寶典皮卡，慶鈴皮卡是03年購買的，用到現在一直沒問題，在高速上還可以跑到120碼！而那臺江鈴寶典皮卡是07年購買的，空載時速最高也只能跑到80碼，車子跑起來感覺完全沒勁，拉了差不多1噸的裝置之後車子跑起來完全沒有勁了，3檔完全用不上，只能用1、2檔跑，很那輛慶鈴相比差遠了。
26樓：威端
達伽皮卡發動機有問題，不能買了，售後服務態度很差，發動機在三包期之內，只能修不給換。我一個月去修配廠7次修不好。好看不好吃，我是使用者真心話。誰買誰倒黴
江鈴慶鈴電腦診斷插頭在那，五十鈴皮卡電腦檢測口在什麼位置
個人建議選擇用江淮帥鈴。首先是比較新車 單排廂式國3車 順達和凱運 凱銳比較，包牌 包稅 車廂 交強險 全保 第三者20萬 江鈴順達 直噴 9萬元左右 採用jx493發動機 選高壓共軌電控發動機 8000元，配置 空調 江鈴凱銳 高壓共軌 11.5萬左右，採用jx493發動機 配置 空調 動力方向 ...
慶鈴柴油皮卡車起動困難阻力大，如何解決
自遊前行 1，啟動前，可向水冷式小型單缸柴油機水套內加入熱水預熱，一次不行，可把水放掉，再進行第二次加熱水預熱。2，預熱後，先用搖把搖轉曲軸，以便攪動油底殼內的機油，將其送到各運動機件表面，形成油膜，減少因缺油造成的機件間幹磨擦，提高柴油機的使用壽命，然後再啟動發動機。3，啟動後必須暖機，即在怠速狀...
東風皮卡怎麼樣，求解，東風皮卡怎麼樣，求解！
東風皮卡經過連續三年的精心打造，50萬公里嚴格測試，100多項的改進，達到平均無故障里程超過10000公里。擁有多種車型，滿足各使用者的個性化需 要。採用豪華內飾，液壓動力轉向，操縱靈活，行駛平順 汽油機採用純正五 十鈴機和福特技術的eq491i機，動力提升20 應用東風成熟底盤技術，配合 日本愛信...