1樓：辣辣
機油壓力一般是在150～350kpa的範圍內，如果壓力過高或者過低，機油指示燈都會亮起。機油燈亮起又滅掉，很可能是汽車冷啟動時壓力過小導致燈亮，而行駛一段時間後壓力恢復正常，所以機油燈又熄滅。
車輛在通電後會進行自檢，此時機油故障燈就會亮起，不過當車輛啟動後（10秒內），自檢系統發現機油壓力正常，那麼其故障指示燈就會自動熄滅，這是屬於正常現象。如果你行駛一段時間後發現機油燈閃爍，那就說明機油出現異常，需要停車檢查或道4s店進行檢修。
機油燈閃爍的原因：
1、機油粘度過大
機油的粘度與機油的品質息息相關，粘度越高，機油的抗高溫性越強，反之亦然。但並不是說粘度越大越好，我們應該使用和自己發動機相匹配的機油牌號。
2、限壓閥堵塞或調整不當
為了防止潤滑系油壓過高而增加發動機功率消耗，造成油路中密封連線處漏油等，在主油道或機油泵上設有限壓閥。其作用是限制潤滑系的油壓，使其不要超過規定值。限壓閥故障就會導致機油油壓失常，從而使機油燈亮。
3、機油油量不足
如果機油油量不足，會使機油泵的泵油量減小或者因進入空氣而泵不上油，使機油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會由於潤滑不良而加劇磨損。
4、發動機溫度過高
如果發動機冷卻系水垢過多、散熱不良、長時間超負荷作業或者噴油泵的供油時間過遲等都會使發動機過熱，加速機油的老化、變質、變稀，從各配合間隙中洩漏，壓力降低，機油故障燈亮。
5、機油濾清器堵塞
當機油濾清器堵塞而不能流通時，設在其底座上的旁通閥被開啟，機油不經過濾直接進入主油道。如果旁通閥的開啟壓力設定過高或過低，機油泵的壓力就會上升或下降，這時候也會導致警報燈亮。
2樓：途虎話養車
機油燈亮表示發動機機油量低於最低值，通俗來說就是缺少機油，機油減少的原因除了燒機油還可能漏機油，一定要認真檢查。一會亮一會滅說明機油量在臨界值，車輛行駛時加速時需要機油多，油底殼的機油就少，燈亮，鬆油門時，機油需求少，機油迴流多，燈滅。
汽車機油燈忽然亮了但加油門後機油燈熄滅是什麼原因
3樓：途虎話養車
機油在油底殼裡經過機油泵壓到油路里，中間要經過機油濾清器過濾之後向發動機氣缸蓋上走，中途就會經過機油壓力感測器，來檢測機油的壓力是否正常，然後傳送給儀表。
而車子啟動十多分鐘機油燈才熄滅是很不正常的，影響他的原因也很多①油路堵塞 ②機油濾清器有問題 ③機油壓力感測器故障 具體原因必須要去檢查，而且車輛儘量別行駛了，因為機油壓力不夠可能導致發動機磨損。
4樓：武小凝胡高
在開啟點火鑰匙不啟動的情況，機油等是應該點亮，因為發動機潤滑油道還未建立油壓，在發動機啟動後熄滅為正常，如啟動後還亮為存在故障
主要原因有以下：
一：機油量不足（較常見）
二：機油壓力開關（機油感應塞）存在故障（較常見）；
三：機油壓力開關到儀表之間的線路存在故障；
四：儀表存在故障（可能性非常小）
五：發動機內部潤滑系統壓力不足（較常見）
1：發動機潤滑系統內部過髒，存在膠質，導致油道堵塞、集濾器堵塞，從而使系統未正常建立壓力，
2：曲軸軸瓦、連桿軸瓦、凸輪軸軸瓦磨損過甚，導致潤滑系統未能保持潤滑壓力，使機油燈點亮，
3：機油泵內部堵塞或磨損過甚，未能使系統建立足夠的油壓。
對於機油燈亮的故障，一定要及時去維修，未查明原因前繼續行駛會使發動機拉缸、曲軸咬死等故障，那就必須要大修，能修好不說，這對發動機來說絕對是一種損害。
5樓：石家莊萬通汽車學校
機油壓力值錯誤產生的，加油後增大油壓，或是疏通了機油道。建議檢查一下：油壓感應塞、清洗機油道、檢查機油液位或機油泵。
6樓：
這是正常的，只要發動機著火，然後指示燈熄滅都是正常的，如果車著火的，卻還是亮著就說明有問題！ 一是機油壓力不足，二是缺機油！
7樓：地上一片狼藉
請問您是什麼車型，有些人瞎回答，不懂車就不要回答，這個問題是因為發動機轉速低了，才導致機油燈亮，根本不用去檢查機油感應塞等等的感測器，提問者你要是聽了他的，你就後悔吧！我們都是想一步一步解決問題的，沒想到您就直接信了別人，！！！！！！！！遺憾
8樓：匿名使用者
可以檢查以下油位感應器，換換試試。
9樓：瀋陽萬通汽車學校
發動是機油燈點亮的話，可能是機油壓力不足導致，機油壓力不足常見的故障點有，機油泵損壞，機油要感測器損壞，等等
看看油底螺絲是否鬆動，油底殼是否有損壞
abs燈亮了過了一會又滅了是怎麼回事？
10樓：珞硃砂
故障內容
根據經驗bai
判斷可能是哪個du輪胎的輪速傳zhi
感器訊號偶dao爾缺失造成的偶爾報警。
回建議去修理廠檢答
修四輪輪速感測器或者相關線路，輪速感測器磁頭有汙漬也會造成感應不靈敏而出現這種情況。
該車abs系統，可能有間隙性故障！建議用汽車電腦檢測儀，檢測abs系統，先清除故障碼，然後著車，跑一跑，如果故障指示燈滅了不再亮，則沒有問題。如果指示燈還亮，則讀取故障碼，然後根據故障資訊維修好！
一是前輪打滑，如走過冰雪路段。因為前後輪轉動情況不同，同時又踩了剎車就容易造成前後輪剎車的差別，abs燈就會亮起。這種情況多踩幾腳剎車abs燈就會滅了，或者 把鑰匙旋到打火那個檔，但是別打火，這個時候儀表的燈全亮(電腦自檢)，過幾秒自檢完了，燈就滅了，然後再打火，這樣可能abs燈可能會滅。
二是車輪上的abs車速感測器感應部分被泥土、泥漿等其它汙染源覆蓋，影響感測器感應相應的車速訊號，使abs電腦無法判別車速，不能斷定車輪的滑移率，進而不能發出相應動作指令來調節制動。如果abs和手剎燈同時點亮，則預示車輛的制動系統可能出現嚴重故障，此時切不可繼續行駛，應立即將車減速停靠路邊，及時與維修站聯絡救援。
11樓：韓巧綠愚田
該車abs系統，可能有間隙性故障！建議用汽車電腦檢測儀，檢測abs系統，先清除故障碼，然後著車，跑一跑，如果故障指示燈滅了不再亮，則沒有問題。如果指示燈還亮，則讀取故障碼，然後根據故障資訊維修好！
> 行駛過程中機油燈亮一下又滅了，是什麼情況
12樓：冖敷衍
當機油燈報警時應立即停機查詢原因，待排除故障後方可繼續工作。以下原因都可能使機油燈報警：
1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降；
2、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降；
3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油泵不出油或出油不足的故障；
4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力升高，過鬆會使機油壓力降低；
5、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低；
6、回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被髒物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降；
7、機油選用不當：如果用錯或牌號選用不當，發動機運轉時會因機油粘度太低而加大洩漏量，從而使油壓降低；
8、機油管路中有漏油、堵塞現象。
13樓：匿名使用者
你好，首先檢查一下機油是否足夠，其次檢查一下機油壓力是否正常。祝您用車愉快！
14樓：匿名使用者
出現機油燈閃爍的情況首先應當將車輛行駛至安全區域，然後熄火，開啟引擎蓋，拔出機油尺，檢查機油是否在刻度線內，要是在刻度線內，那檢查機油感應塞線是否有鬆動現象，要是線無鬆動現象，那拆下機油感應塞，啟動發動機，測試有無機油壓力，有壓力說明感應塞壞了，沒壓力的話可能是機油泵損壞了，或者是發動機內部有9問題了，這個就得找專業人士了。
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描述的不是很清楚啊 是同時發生的嗎？還是說車子大燈亮著，突然滅掉，過一段時間又亮，無規律。我判斷大燈接觸不良，可能是燈座觸片或者大燈開關 包括遠近開關 關於斷電，可能是開關都剪短或是壞了，也可能是控制器端剎車斷電線修車的時候拔了，最好你給修車的弄。 是同時發生的嗎？還是說車子大燈亮著，突然滅掉，過一...