1樓：鄭州萬通汽車學校
你好，建議讀取故障碼檢視一下，初步考慮是不是電源逆變器存在故障。
希望能幫到你！
2樓：湖南萬通汽車學校
如點火開關on，這時電腦自檢故障燈會點亮，點火以後應該自動熄滅的；如果點火都故障燈還是亮的，就是方向助力系統有故障了，如果行駛過程中發現的話是很危險的，有可能方向盤鎖死，需要立即停車聯絡維修清除故障。
故障顯示：
1、電子助力轉向，你可以試試檢查一下電子助力泵上的電線插頭是不是有鬆動現象，也可以拔插一下檢查插頭是不是進水。
2、重新啟動又好了，監測沒問題，訊號錯誤。
3、電壓不夠了，電池該換了，特別是一到冬天，電瓶冷車啟動需要更穩定的電壓。
解決方法：
1、老英朗儀表盤出現錯誤**code:68一查是轉向助力問題，這問題是路邊修理店還是ssss能處理？還有現在啟動有明顯延遲，一擰要等大概2秒才發動。
2、電瓶虧電了，換個電池就好了。
3、檢查轉向器、轉向泵控制閥、油杯濾網、轉向油、清洗整個動力轉向系統；
4、檢查輪胎氣壓。如果缺氣及時補充；
5、檢查油管的各連線部位，緊固各連線螺栓；
6、更換油管、動力轉向泵或動力轉向器。
擴充套件資料：
造成電子轉向助力報警燈亮起的原因有很多，同時還會伴隨著以下症狀：：轉向沉重、轉向異響、方向盤抖動、方向盤回正能力差等，接下來我們看一下如何解決助力轉向故障。
轉向沉重 故障原因：
1、動力轉向系統中含有大量空氣，導致汽車轉向異常。
2、轉向液壓管路中有異物造成轉向泵流量控制閥卡滯。
3、轉向助力系統中連線部位出現鬆動，導致轉向液洩露。
4、轉向器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控制閥粘結或損壞。
電子方向助力工作原理：
1、eps的基本原理是：轉矩感測器與轉向軸（小齒輪軸）連線在一起，當轉向軸轉動時，轉矩感測器開始工作，把輸入軸和輸出軸在扭杆作用下產生的相對轉動角位移變成電訊號傳給ecu，ecu根據車速感測器和轉矩感測器的訊號決定電動機的旋轉方向和助力電流的大小。
2、從而完成實時控制助力轉向。因此它可以很容易地實現在車速不同時提供電動機不同的助力效果，保證汽車在低速轉向行駛時輕便靈活，高速轉向行駛時穩定可靠。
3、電動助力轉向系統是在傳統機械轉向系統的基礎上發展起來的。它利用電動機產生的動力來幫助駕駛員進行轉向操作，系統主要由三大部分構成，訊號感測裝置(包括扭矩感測器、轉角感測器和車速感測器)，轉向助力機構(電機、離合器、減速傳動機構)及電子控制裝置。
4、電動機僅在需要助力時工作，駕駛員在操縱轉向盤時，扭矩轉角感測器根據輸入扭矩和轉向角的大小產生相應的電壓訊號，車速感測器檢測到車速訊號，控制單元根據電壓和車速的訊號，給出指令控制電動機運轉，從而產生所需要的轉向助力。
轉向有異響 故障原因：
1、轉向系統過度負荷運轉，造成轉向泵內部的定、轉子過度磨損，從而導致泵內的油液不規則運動而產生異響。
2、轉向器、轉向泵在支架上的安裝出現鬆動，轉向器內部磨損及齒輪、齒條調整不當。
解決方法：
1、清洗整個轉向系統。
2、檢查並維修油管、油杯、油泵、轉向器、並更換新的動力轉向助力油和油杯。
3、按規定調整轉向器齒輪、齒條間隙。
4、檢查其他轉動件，在特殊情況下需更換轉向泵或轉向器總成。
助力轉向故障燈亮了，怎麼辦？
3樓：途虎話養車
造成轉向助力報警燈亮起的原因有很多，同時還會伴隨著以下症狀：轉向沉重、轉向異響、方向盤抖動、方向盤回正能力差等，接下來我們看一下如何解決助力轉向故障：
1、動力轉向系統中含有大量空氣，導致汽車轉向異常；
2、轉向液壓管路中有異物造成轉向泵流量控制閥卡滯；
3、轉向助力系統中連線部位出現鬆動，導致轉向液洩露；
4、轉向器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控制閥粘結或損壞。
解決方法：
1、檢查轉向器、轉向泵控制閥、油杯濾網、轉向油、清洗整個動力轉向系統；
2、檢查輪胎氣壓。如果缺氣及時補充；
3、檢查油管的各連線部位，緊固各連線螺栓；
4、更換油管、動力轉向泵或動力轉向器。
4樓：鍾離踏憶
一般不需要隨車備轉向助力油，遇到故障最好還是請專業維修人員 來處理。
助力轉向故障燈亮了的原因如下；
1、行駛跑偏。
2、轉向沉重。
3、左、右轉向輕重不一致。
4、低速擺頭和轉向不穩。
找到以上原因之後就可以對應解決了。
【定義】
轉向助力是協助駕駛員作汽車方向調整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度，當然，轉向助力在汽車行駛的安全性、經濟性上也一定的作用。
【助力轉向故障燈作用】
車輛行駛時轉向助力系統故障燈亮起，表明轉向助力系統故障，此時的轉向助力可能被削弱或徹底失效，轉動方向盤的阻力會比平時大好幾倍，而此故障也無法自行檢查或維修，所以最好的辦法就是行駛到最近的維修服務站進行維修。
【注意事項】
由於此係統出現故障時失去助力的方向盤轉向阻力很大，所以車輛行駛非常不靈活，駕駛中要格外小心，減速慢行。
5樓：匿名使用者
助力轉向故障燈亮了的原因一般如下；
1、行駛跑偏。
2、轉向沉重。
3、左、右轉向輕重不一致。
4、低速擺頭和轉向不穩。
找到以上原因之後就可以對應解決了。
擴充套件資料我們常見的助力轉向有機械液壓助力、電子液壓助力、電動助力三種。
1、機械液壓助力轉向系統
機械液壓助力轉向系統仍然使用最廣泛。就成本、空間和重量而言，使用壓力油增強伺服壓力的方法是成熟和有優勢的。
2、電子液壓式助力轉向系統
由於機械液壓助力需要大幅消耗發動機動力，所以人們在機械液壓助力的基礎上進行改進，開發出了更節省能耗的電子液壓助力轉向系統。這套系統的轉向油泵不再由發動機直接驅動，而是由電動機來驅動，並且在之前的基礎上加裝了電控系統，使得轉向輔助力的大小不光與轉向角度有關，還與車速相關。機械結構上增加了液壓反應裝置和液流分配閥，新增的電控系統包括車速感測器、電磁閥、轉向ecu等。
3、電動助力轉向系統
與電子液壓助力轉向系統相比，液壓回路旁通和藉助電動機的直接助力在重量和發動機室空間方面有額外的優點，因為它省去了所有的液壓部件。
6樓：陳工聊車
車子轉向燈故障？看看老司機是怎麼修的，新手要注意！
7樓：
就是燈亮起，方向盤跟以前一樣的
8樓：瀋陽萬通汽車學校
如果發動機故障燈亮，機艙無異響，儀表無其他異常提示，車輛動力未受影響，變速箱升擋沒有影響，可以繼續行駛止4s店進一步排查，因為進排氣等都可能引起發動機故障燈亮，具體問題具體分析。
這個通常所說的黃色發動機故障燈，也叫電噴系統故障燈。 只要發動機動力和聲音沒有特別的異常情況，還是可以繼續開的。因為ecu內都有個替代錯誤的程式。
一旦在眾多的感測器中，有一個感測器發生感測故障，為了保證發動機正常工作，ecu會按照事先設定的後備引數來替代故障感測器的引數，避免車輛拋錨。比如說水溫感測器壞了，ecu就以80度的後備值作為噴油和點火的控制引數。所以開是可以開，但也要及時修理。
發動機故障燈亮有兩種情況：黃色符號燈，說明發動機有故障，但是該故障不影響發動機的正常工作，但是到必須保養了。紅色符號燈，說明發動機有嚴重故障，正常情況下需要馬上報修的，如果在特殊路況下，可以應急行使的，但需要時刻留意發動機的工作狀態
9樓：丿一世琉璃白
是電子的嗎？怎麼回事方向打不動有時
10樓：
助力轉向燈亮的話，你要看一下是不是**接觸不良造成的這種助力燈在在亮？
別克英朗啟動時出現方向盤故障燈亮,開起來就故障燈就消失了
11樓：湖南萬通汽車學校
如點火開關on，這時電腦自檢故障燈會點亮，點火以後應該自動熄滅的；如果點火都故障燈還是亮的，就是方向助力系統有故障了，如果行駛過程中發現的話是很危險的，有可能方向盤鎖死，需要立即停車聯絡維修清除故障。
故障顯示：
1、電子助力轉向，你可以試試檢查一下電子助力泵上的電線插頭是不是有鬆動現象，也可以拔插一下檢查插頭是不是進水。
2、重新啟動又好了，監測沒問題，訊號錯誤。
3、電壓不夠了，電池該換了，特別是一到冬天，電瓶冷車啟動需要更穩定的電壓。
解決方法：
1、老英朗儀表盤出現錯誤**code:68一查是轉向助力問題，這問題是路邊修理店還是ssss能處理？還有現在啟動有明顯延遲，一擰要等大概2秒才發動。
2、電瓶虧電了，換個電池就好了。
3、檢查轉向器、轉向泵控制閥、油杯濾網、轉向油、清洗整個動力轉向系統；
4、檢查輪胎氣壓。如果缺氣及時補充；
5、檢查油管的各連線部位，緊固各連線螺栓；
6、更換油管、動力轉向泵或動力轉向器。
擴充套件資料：
造成電子轉向助力報警燈亮起的原因有很多，同時還會伴隨著以下症狀：：轉向沉重、轉向異響、方向盤抖動、方向盤回正能力差等，接下來我們看一下如何解決助力轉向故障。
轉向沉重 故障原因：
1、動力轉向系統中含有大量空氣，導致汽車轉向異常。
2、轉向液壓管路中有異物造成轉向泵流量控制閥卡滯。
3、轉向助力系統中連線部位出現鬆動，導致轉向液洩露。
4、轉向器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控制閥粘結或損壞。
電子方向助力工作原理：
1、eps的基本原理是：轉矩感測器與轉向軸（小齒輪軸）連線在一起，當轉向軸轉動時，轉矩感測器開始工作，把輸入軸和輸出軸在扭杆作用下產生的相對轉動角位移變成電訊號傳給ecu，ecu根據車速感測器和轉矩感測器的訊號決定電動機的旋轉方向和助力電流的大小。
2、從而完成實時控制助力轉向。因此它可以很容易地實現在車速不同時提供電動機不同的助力效果，保證汽車在低速轉向行駛時輕便靈活，高速轉向行駛時穩定可靠。
3、電動助力轉向系統是在傳統機械轉向系統的基礎上發展起來的。它利用電動機產生的動力來幫助駕駛員進行轉向操作，系統主要由三大部分構成，訊號感測裝置(包括扭矩感測器、轉角感測器和車速感測器)，轉向助力機構(電機、離合器、減速傳動機構)及電子控制裝置。
4、電動機僅在需要助力時工作，駕駛員在操縱轉向盤時，扭矩轉角感測器根據輸入扭矩和轉向角的大小產生相應的電壓訊號，車速感測器檢測到車速訊號，控制單元根據電壓和車速的訊號，給出指令控制電動機運轉，從而產生所需要的轉向助力。
轉向有異響 故障原因：
1、轉向系統過度負荷運轉，造成轉向泵內部的定、轉子過度磨損，從而導致泵內的油液不規則運動而產生異響。
2、轉向器、轉向泵在支架上的安裝出現鬆動，轉向器內部磨損及齒輪、齒條調整不當。
解決方法：
1、清洗整個轉向系統。
2、檢查並維修油管、油杯、油泵、轉向器、並更換新的動力轉向助力油和油杯。
3、按規定調整轉向器齒輪、齒條間隙。
4、檢查其他轉動件，在特殊情況下需更換轉向泵或轉向器總成。
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