汽車經常清洗節氣門有什麼壞處嗎

1樓：石家莊萬通汽車學校

提到節氣門清洗，很多新手司機都不以為然，覺得沒有沒有清洗的必要，浪費金錢。但很多老司機都會定期清洗，因為從整體上來說，定期對節氣門進行清洗，不僅能夠很好的保護節氣門正常運轉，也能為使用者的利益做出節省。

節氣門的重要性

節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件之一，它的上部是空氣濾清器空氣格，下部是發動機缸體，是汽車發動機的咽喉。

定期進行節氣門清洗的好處：

1、能清除積碳，提高進氣和噴油精度，提高燃油效率，也能延長發動機的使用壽命；

2、長時間不清洗節氣門會導致節氣門開度誤差，同時會導致空氣中的雜質進入發動機燃燒室；

3、這兩個結果都會導致發動機運轉不正常，主要表現為怠速不穩，駕駛時感覺節氣門突然開，功率會降低。

總的來說，汽車加速是否靈活，與節氣門的髒汙有很大的關係，節氣門清潔可以減輕油耗，更可以使發動機靈活而有勁。

2樓：途虎話養車

節氣門過髒會導致動力下降，怠速不穩，嚴重的會導致發動機故障燈亮。所以我們需要定期清洗節氣門是很有必要的。

車輛正常使用，一般是車輛每隔20000公里左右就需要清洗一下節氣門。如果車輛使用地區環境質量很差，空氣的灰塵顆粒比較多的話建議提前1000公里左右清洗。

節氣門清洗有2種方法：一種是免拆洗。一種是拆下來清洗。其實都是差不多的，關鍵是看維修技師的操作了。

3樓：停步傾聽

節氣門髒了，車輛會出現油耗上升，怠速不穩，或者在怠速行車過程中躥車等現象，部分車型甚至會發生啟動困難等故障，這樣的情況下，清洗節氣門是很有必要的，並且還建議連噴油嘴一併清洗，因為此時噴油嘴上也會附著很多膠質或積碳，而一般車輛達到需要清洗節氣門的程度，需要至少30000公里以上。

清洗節氣門並不難，需要的材料是化油器清洗劑，一塊純棉的毛巾等，方法就是將節氣門體拆下，然後噴上化油器清洗劑，接下來用毛巾把節氣門裡外擦乾淨，最後裝回去就可以了，部分車型在安裝完畢後，還要進行節氣門的匹配，匹配方法因車而異，但也不難，自己完全可以搞定。

現在大部分4s店都採用免拆清洗的方法清潔節氣門，這種方法的好處是不必拆卸節氣門，不需要重新匹配，但清潔效果不如拆洗節氣門徹底。

4樓：老於和丹丹

節氣門的清洗、汽車知識、汽車保養、汽車、汽車資訊

5樓：汽車故障檢測

節氣門是汽車重要感測器，節氣門髒了，對發動機進氣燃燒會有影響，需要清洗！但節氣門清洗頻繁，則會影響該感測器的使用壽命！

6樓：匿名使用者

最好是行駛3000到5000公里清理一下，不用拆開清洗，擦擦就行了！平時駕車低轉速不一定就省油，反而容易產生積碳！希望能幫到你！

7樓：

經常清洗的話，會有些部分生鏽和短路。

8樓：張勝永老大

沒有壞處，就是太勤了沒這個必要。

9樓：great天水一方

汽車節氣門作用是控制空氣進入，通過節氣門位置感測器可以自動控制油量。也就是控制油門的裝置。

節氣門得不到清潔的危害

一、會導致節氣門的開度產生誤差

二、會導致有雜質的空氣進入發動機燃燒室。

這兩個結果都能導致發動機工作異常，主要表現為怠速不穩；高速行駛出現突然瞬間失速（突然收油門的感覺）；動力下降；嚴重時會造成啟動困難和沒必要老洗！洗一次還要做匹配，

10樓：太原萬通汽車學校

主要是對動力和油耗上有影響，如果積炭比較嚴重的話還會加劇機件的磨損。

積碳對發動機的危害可分為結構損壞和效能下降二方面：

（1）結構損壞：

氣缸內構成燃燒室的各種結構是發生積碳的主要部位，有活塞頂部、火花塞、缸內噴油嘴、進排氣門和進氣管的氣缸入口處。

（2）導致發動機效能下降

動力下降---嚴重積碳導致動力下降的主要原因有：火花塞積碳減弱點火能力或引起點火失敗，氣缸漏氣（氣門處和活塞處）導致的壓力下降等，在大負荷或者低轉速時表現的比較明顯。

耗油量上升---動力下降的同時還會伴有一定程度的耗油量升高，這是因為在獲得和積碳影響前相同的動力時需要更大的節氣門開度和增加相應的燃油供給。所以，出現原因不明的燃油消耗量增加時應該檢查是否存在氣缸積碳。

尾氣汙染物排放增加---通常在對汽車進行年檢時才會發現尾氣中汙染物排放增加。目前只檢測一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物，積碳時三項指標都可上升或超標，這個變化可能比動力下降和耗油量增加出現的更早。

其它變化---還可能出現冷啟動困難、加速時有異響等；當活塞積碳嚴重時可能造成活塞環被卡死劃傷汽缸壁造成嚴重漏氣（拉缸）。